قد يفشل أي عنصر في السيارة. بعد كل شيء ، ليس من الممكن دائمًا تتبع كل ما يحدث مع السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض الأعراض ليست ملحوظة عمليا ، ما لم يتم فحصها على وجه التحديد. على سبيل المثال ، قد تكون إحدى إشارات التدفئة في أطراف البطارية.
Sodrezhanie
يتم تسخين المحطة الإيجابية
المحطات هي الخيوط الحالية للبطاريات. يتم توصيل الأسلاك الكهربائية للسيارة بها. وهي تتكون من الرصاص.
في حالة ارتفاع درجة التلامس الإيجابي على البطارية ، فهذا يعني أن السلك لديه اتصال ضعيف مع الجهاز. قد يحدث هذا بسبب الأكسدة أو بسبب دخول الماء عليها.
التدفئة يمكن أن يثير اشتعال الأسلاك والنار تحت غطاء محرك السيارة ، وذوبان العزل ، وتلف السكن البطارية.
أسباب التدفئة محطة إيجابية يمكن القضاء على النحو التالي.
- قم بإزالة نهاية السلك من الرصاص الحالي.
- تنظيف الاتصالات مع الصنفرة.
- يُنصح بتغيير السلك الذي ينتقل من المولد إلى البطارية.
- أعد السلك مرة أخرى على الجهاز وشد طرف السلك بالملابس الكافية للإخراج الحالي على البطارية.
لتحسين الاتصال ، تحتاج إلى تحديد القطر المطلوب من الحلبة. بعد ذلك سوف يلف الوصلة المسدودة بإحكام حول المحطة ولن تسمح بإثارة و ذوبان هذا المكان.
يوصى بتثبيط صواميل التثبيت بمفتاحين. وبهذه الطريقة ، يمكن تجنب تحول الترباس أو الجوز.
إذا كان بعد تنظيف جهات الاتصال بعد بضعة أيام ، يتشكل فيلم أكسيد أبيض من الرصاص مرة أخرى ، مما يؤدي إلى ضعف ملامسة السلك مع البطارية ، فمن المستحسن التحقق من البطارية من أجل تسرب المنحل بالكهرباء. قد تكون البطارية غير صالحة للاستعمال. ظهرت تشققات في علبة البطارية التي يدخل من خلالها بخار الإلكتروليت.
محطة سلبية يتم تسخينها
إذا تم تسخين الطرف السالب ، فهذا بسبب ضعف الاتصال بالجسم. ويستخدم هذا الأخير في شكل التأريض. الأكسدة الناتجة عن إطلاق بخار المنحل بالكهرباء قد تؤثر أيضًا على الأكسدة.
للقضاء على أسباب تسخين الطرف السالب ، يوصى بالقيام بما يلي:
- تحقق مما إذا كان كلا طرفي السلك متصلاً جيدًا.
- تجريد المحطة مع الصنفرة من أكاسيد. إذا استمرت الأكاسيد ، فاستبدل البطارية بأخرى جديدة.
لا يعتبر تسخين السلك الأرضي من البطارية خطيرًا في حد ذاته إذا كان بسبب ضعف الاتصال. في حالة الأكسدة والتدمير التدريجي للبطارية - هذا أمر خطير على حياة المكونات الأخرى للسيارة ، والتي يمكن أن تؤدي إلى مشكلة. قد يذوب الجسم من التدفئة ، وهذا سيؤدي إلى تسرب حمض الكبريتيك داخل السيارة.
يتم تسخين كل من المحطات
إذا تم تسخين كلا الجهازين عند بدء تشغيل المحرك أو عند تشغيل المساحات ، يتم تسخين المرايا أو المقاعد ، فهذا يعني أن المولد لا يستطيع التعامل مع الحمل. يتم أخذ الطاقة بشكل إضافي من البطارية. في حالة سوء الاتصال ، تصبح هذه الأماكن ساخنة جدًا.
لتجنب ارتفاع درجة حرارة كلا الجهازين عند بدء تشغيل أو توصيل أجهزة إضافية ، من الضروري تكرار جميع الخطوات الموضحة أعلاه بشكل منفصل لطرح جهات اتصال زائد.
تحذير! عند العمل مع البطارية ، يجب اتباع احتياطات السلامة واستخدام قفازات مطاطية. في حالة حدوث تسرب للبطارية ، يمكن إتلاف المناطق المكشوفة من جلد اليدين.
الأسلاك القادمة من البطارية
يحدث ذلك أن السلك الذي يذهب إلى الشاحن يتم تسخينه. ويعتقد صاحب السيارة أن هذا هو محطة.
أسباب تسخين الكابلات هي كما يلي:
- مقطع عرضي صغير للكابل ، لا يمكنه تحمل الحمل عند توصيل أجهزة إضافية ؛
- تمزق عدة خيوط داخل الكابل ؛
- جودة كابل رديئة.
كل هذا يؤدي إلى حقيقة أن الأسلاك ستسخن وقد تشتعل. يوصى باستبدال الكابلات بأخرى جديدة وعالية الجودة. لقد مرت الأسلاك ذات العلامات التجارية بمعايير الجودة الأوروبية ولديها عزل للنفط والغاز ومقاومة للحرارة.
! المهم من الأفضل توصيل أطراف بطارية السيارة بسلك من النحاس المضفر.
استنتاج
سوء الاتصال هو إشارة إلى أنه يجب على صاحب السيارة الانتباه إلى هذه المشكلة وحلها في الوقت المناسب. هذه هي الطريقة الوحيدة لتجنب العواقب السلبية التي يمكن أن يؤدي إليها إهمال مالك السيارة.
