Aby auto fungovalo co nejdéle na jedné baterii a aby bylo možné přijímat vysoce kvalitní nepřetržité napájení, je nutné zvolit moderní a spolehlivou baterii. Mezi novými značkami baterií pro různé typy zařízení jsou nejvíce žádány výrobky prodávané pod ochrannou známkou Totachi. Vlastnosti tohoto produktu, jakož i hlavní výhody a nevýhody budou podrobně popsány níže.
Obsah
Výrobce baterií Totachi
Baterie Totachi vyrábí japonská společnost Totachi Industrial Co. Ltd. Japonsko, které již 20 let vyrábí kvalitní baterie pro automobily a motorová vozidla, vyrábí také syntetické oleje: Totachi Niro a Totachi Grand Touring.
Výhodou použití baterie této značky je nižší cena, která je způsobena využitím vlastních kapacit pro výrobu baterií. Oficiální web výrobce je umístěn na: https://www.totachi.ru/.
Kde se používají baterie Totachi?
Baterie Totachi se používají hlavně jako startovací baterie pro osobní a nákladní automobily. U motocyklů jsou k dispozici také napájecí zdroje této značky. Vzhledem k tomu, že se při výrobě baterií Totachi používá technologie Ca / Ca, mají výrobky oproti bateriím jiných výrobců několik výhod.
V první řadě je u těchto produktů minimalizován účinek odpařování elektrolytu, což nám umožňuje vyrábět baterii v hermeticky uzavřeném obalu (bezúdržbové baterie).
Aplikované technologie a jejich vlastnosti
Baterie této značky jsou vyrobeny z olovnatého olova. Tato technologie se může výrazně snížit sulfatační desky, což se projevuje výrazným prodloužením doby použitelnosti přípravku.
Na rozdíl od designu starších modelů, které vyžadovaly doplňování vody doslova každý měsíc provozu, baterie Totachi tuto potřebu eliminují, čímž chrání produktové desky před možnou částečnou nebo úplnou expozicí.
Technické specifikace
Baterie Totachi se od sebe liší, především velikostí, zapínacími proudy a kapacitou. U nákladních vozidel bude ukazatel kapacity větší než 150 Ah a u motorových vozidel vybavených generátorovými soupravami kapacita nepřesáhne 5 Ah.
Startovací baterie této společnosti se vyznačují zvýšeným proudovým výkonem v prvních sekundách provozu na baterie, což vám umožní spustit spalovací motory při jakékoli teplotě.
Moto baterie Totachi
Pro motocykly společnost vyrábí baterie s kapacitou 3,5 až 20 Ah s proudem rolování za studena 45 až 255 ampér. Většina modelů má přímou polaritu (plus vlevo), ale existují modely s obrácenou polaritou (plus vpravo).
Model | Kapacita, Ah | Startovací proud, A | Terminálový výstup | Velikost mm |
---|---|---|---|---|
YTX4L-BS | 3.5 | 45-50 | [-/+] | 113x70x86 |
YTX5L-BS | 5 | 70-80 | [-/+] | 113x70x105 |
YTX7A-BS | 7 | 95-105 | [+/-] | 148x86x93 |
YTX9-BS | 9 | 105-115 | [+/-] | 148x86x104 |
12N9-4B-BS | 9 | 95-105 | [+/-] | 135x74x134 |
YTX12-BS | 12 | 150-165 | [+/-] | 150x87x148 |
YTX14-BS | 14 | 175-190 | [+/-] | 150x87x148 |
YTX16-BS | 16 | 195-215 | [+/-] | 150x87x161 |
YTX20L-BS | 20 | 230-255 | [-/+] | 175x86x152 |
Totachi osobní baterie
Osobní baterie mají výrazně vyšší ukazatel kapacity, který v produktové řadě Totachi začíná minimální hodnotou 38 ah. U automobilů, které mají významnou spotřebu energie a výkonný startér pro spouštění motoru, se používají baterie o kapacitě 75 Ah.
Takové výrobky mají zvýšený proud za studena, což umožňuje efektivní spuštění i naftových jednotek při negativních teplotách vzduchu.
Model | Kapacita, Ah | Startovací proud, A | Velikost mm |
---|---|---|---|
CMF40B19LS / RS | 38 | 330-370 | 187x127x200 |
CMF42B19LS / RS | 40 | 330-380 | 187x127x200 |
CMF55B24LS / RS | 45 | 400-430 | 234x127x200 |
CMF60B24LS / RS | 50 | 430-460 | 234x127x200 |
CMF55559 / 65 | 55 | 480-540 | 242x174x190 |
CMF55D23L / R | 60 | 550-580 | 230x172x200 |
CMF56077 / R | 60 | 480-540 | 242x175x175 |
CMF56219 / 20 | 62 | 480-540 | 242x174x190 |
CMF75D23L / R | 65 | 550-600 | 230x172x200 |
CMF75D23FL / FR | 65 | 550-600 | 230x172x200 |
CMF56638/33 | 66 | 540-595 | 277x174x190 |
CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257x172x200 |
CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257x172x200 |
CMF57220 / 19 | 72 | 540-610 | 277x174x190 |
CMF57412 / 13 | 74 | 610-680 | 277x174x190 |
CMF80D26L / R | 75 | 580-620 | 257x172x200 |
CMF90D26L / R | 80 | 600-700 | 257x172x200 |
CMF105D31L / R | 90 | 670-740 | 302x172x200 |
CMF59218 | 92 | 680-710 | 354x174x190 |
CMF115D31L / R | 95 | 750-830 | 302x172x200 |
CMF 115D31FL / FR | 95 | 750-830 | 302x172x200 |
CMF60038 | 100 | 720-820 | 354x174x190 |
CMF95E41L / R | 100 | 830-860 | 402x171x205 |
CMF115E41L / R | 110 | 830-870 | 402x171x205 |
K dispozici je také výkonnější řada Totachi NIRO, liší se od běžných baterií v balíčku zvýšené spotřeby energie na palubě.
Model | Kapacita, Ah | Startovací proud, A |
---|---|---|
NIRO 90Ah | 55 | 460-505 |
NIRO 60Ah | 60 | 520-570 |
NIRO 62Ah | 62 | 560-620 |
NIRO 65Ah | 65 | 580-635 |
NIRO 74Ah | 74 | 610-680 |
NIRO 74Ah | 74 | 700-770 |
NIRO 75Ah | 75 | 700-770 |
NIRO 90Ah | 90 | 780-860 |
NIRO 100Ah | 100 | 850-935 |
Totachi nákladní baterie
Baterie Totachi používané pro dodávku elektrického proudu do nákladních vozidel mají kapacitu 140 až 225 Ah. Hodnota studeného svitkového proudu je od 700 do 1400 A.
Nákladní baterie této společnosti se vyrábějí také pomocí technologie vápníku. Některé baterie jsou zcela bezúdržbové, takže k nim nemusíte přidávat vodu. Ti, kteří mají 6 víček na horním krytu nebo MF ve značení, nevyžadují žádnou údržbu, takže je bude třeba naplnit vodou.
Model | Kapacita | Spínací proud | Rozměry | Polarita | Hmotnost |
---|---|---|---|---|---|
NIRO 140Ah | 140 | 900-990 | n / a | n / a | n / a |
SHD 64589 | 145 | 700-800 | 511x188x217 | [-/+] | 36.24 |
CMF 135F51 | 150 | 870-950 | 506x182x233 | [+/-] | 34.03 |
CMF 160G52 | 165 | 1000-1100 | 506x212x230 | [+/-] | 39.11 |
NIRO 190Ah | 190 | 1380-1500 | n / a | n / a | n / a |
SHD 68032 | 190 | 900-1000 | 511x188x218 | [-/+] | 43.77 |
CMF 245H52 | 220 | 1200-1400 | 509x274x238 | [+/-] | 50.71 |
SHD 72512 | 225 | 1050-1150 | 516x274x238 | [-/+] | 56.36 |
Služba
Údržba baterií, které nemají zvláštní otvory, není nutná, ale také by se měl pečlivě sledovat provozní režim takového zařízení. U automobilu musí být baterie řádně zajištěna tak, aby během pohybu produkt nezasáhl tělo.
Je-li vůz dlouhodobě zaparkován v zimní sezóně, je nutné z vozidla vyjmout baterii a přivést ji do teplé místnosti. Při častém používání stroje pouze v noci a u výkonných palubních spotřebičů je nutné pravidelně měřit napětí na svorkách baterie.
Pokud je baterie opravena, budete muset otevřít kryt baterie, změřit hustotu elektrolytu, přidat vodu.
Jak nabíjet baterie Totachi
Baterie Totachi by se měly nabíjet pomocí výrobních měničů výkonu. Taková zařízení jsou připojena k běžné síti s napětím 220 V. Většina moderních modelů má navíc vestavěný ovladač, který nezávisle vybere režim nabíjení baterie.
Pokud majitel baterie používá starou nabíječku nebo nastavitelný transformátor, doporučuje se dodávat do bateriových terminálů elektrický proud s proudem 10% jmenovité kapacity produktu, aby se baterie účinně nabila.
Jak zjistit datum vydání a dešifrovat kód
Rok výroby můžete určit dekódováním kódu, který je umístěn na horním krytu zařízení. Pokud je zachována servisní knížka pro baterii, může být v tomto dokumentu uvedeno také přesné datum vydání baterie.
Pokud není k dispozici servisní knížka, jsou označení na baterii dešifrována následovně:
- První číslice je rok výroby.
- Druhé písmeno je měsíc.
- Třetí písmeno je výrobce.
- Poslední dvě číslice jsou datum výroby.
Například označení 8JKD17 bude znamenat, že baterie byla vyrobena 17. října 2018 v továrně v Digonu.
Měli jste nebo měli baterii Totachi? Pak nám v komentářích řekněte o svých dojmech o něm, značně to pomůže ostatním motoristům a materiál bude úplnější a přesnější.
Recenze
Maxim g, Moskva
Koupil jsem si baterii Totachi SHD pro svůj gazela. I přes opačnou polaritu a významné rozměry se produkt vypořádává s častým startováním motoru a nikdy nebyl při použití v zimě nikdy neúspěšný.
Gregory, Arkhangelsk
Koupil jsem si baterku Totachi pro skútr. Baterie dokonale drží proud a umožňuje vám spustit moped doslova půl otáčky.
Konstantin, Rostov
Baterie Totschi nakupuji již několik let. Pokusil jsem se sejmout kryt, abych přidal vodu, ale Japonsko se zjevně přepnulo na uvolnění pouze bezúdržbových modelů baterií.