Startovací proud baterie

Při výběru nové baterie je důležité vybrat produkt, který se hodí pro vozidlo. Nejdůležitějšími parametry baterie jsou kapacita, polarita a velikost, ale pokud má baterie nedostatečnou úroveň zapínacího proudu, nemusí se stroj vůbec spustit. O tom, jaký je počáteční proud a jak vybrat správnou baterii pro tento parametr, bude podrobně popsáno níže.

Co je spínací proud a na čem to záleží

Spínací proud se také nazývá studený proud, který udává hlavní hodnotu tohoto parametru pro stroj. Pokud motor není teplý, je olej v něm ve viskóznějším stavu, takže v okamžiku spouštění spotřebič spouští velké množství elektřiny.

Vzhledem k extrémně nízkému odporu vinutí motoru k provedení rotace rotoru budete muset z akumulátoru dodat hodně elektřiny a čím vyšší je studený proud, tím snazší bude nastartování automobilu.

Výkon elektrického proudu se vypočítá podle vzorce: P = UI.

V tomto výrazu je P moc; U je napětí; I je současná síla. Napětí pracovní baterie je přibližně 12 voltů, proto čím větší je aktuální hodnota, tím vyšší je výkon startovacího motoru. Měli byste také vzít v úvahu skutečnost, že v době spouštění elektromotoru je tento parametr vždy vyšší, než když se jeho rychlost výrazně zvyšuje, takže startovací baterie automobilu musí mít pro tento indikátor značnou rezervu.

Startovací proud baterie závisí na počtu elektrod. To znamená, že čím větší je oblast negativních i pozitivních elektrod, tím vyšší bude studený proud.

Co ovlivňuje startovací proud baterie

Jak bylo prokázáno výše, tento parametr ovlivňuje výkon elektrického motoru spouštěče. Zvýšení výkonu umožňuje rotaci rotoru při vysokých rychlostech, takže se klikový hřídel motoru v době spouštění motoru také točí mnohem rychleji. Čím rychleji se otáčejí písty, tím větší je počet kompresních zdvihů za jednotku času, takže dieselový motor začíná mnohem rychleji. U benzínového motoru vede zvýšení otáček klikového hřídele také ke snížení doby rozběhu.

Pokud má baterie potřebné vlastnosti pro startovací proud, pak i při silných mrazech může být vozidlo nastartováno, aniž by bylo nutné se zahřívat motoru. Pokud se motor nastartuje a nedojde tak rychle jako v létě, pak vám silnější baterie umožní delší dobu otáčet písty bez výrazného snížení rychlosti, což povede k zahřátí třecích částí a snadnějšímu zapálení hořlavé směsi.

Jaký by měl být startovací proud pro nastartování motoru

Spínací proud pro spouštění určité značky motoru musí být vypočítán v továrně výkonové jednotky. Výkon tohoto parametru se zvyšuje se zvyšující se kapacitou, takže pokud víte, která baterie byla v automobilu, můžete snadno nabít novou baterii podle kapacity. V tomto případě budou elektrické parametry plně odpovídat značce a typu vozidla.

Je-li nutné baterii nainstalovat na vozidlo, ve kterém nebyla žádná baterie, vyberou se produkty s následujícími minimálními indikátory studeného proudu:

• Pro osobní automobily - 350 A.
• Pro nákladní automobily - 800 A.

Pokud jde o kapacitu, baterie pro automobily od 45 A / h by měly být vybrány pro automobily a pro nákladní automobily by tento parametr neměl být nižší než 110 A / h. Uvedené parametry jsou přibližné a pro přesnější výběr baterie byste měli znát sílu motoru, abyste mohli začít s nákupem baterie.

Jak mohu zkontrolovat počáteční proud baterie

Podle ucha můžete provádět pouze srovnávací testy baterií, pokud jde o aktuální studený svitek. Pokud se motor při startování otáčí na vyšší frekvenci a auto se rozběhne rychleji, je tento indikátor zřetelně vyšší u tohoto modelu baterií.

Přesně změřte spínací proud pomocí speciálního zařízení. Pro kontrolu výkonu baterie během prodeje se zpravidla provádí diagnostika pomocí zástrčky. Takové zařízení sestává z nízkého odporového zatížení a integrovaného měřícího zařízení, které zobrazuje napětí. Je tedy možné vyhodnotit obecný stav baterie, ale je prakticky nemožné přesně určit hodnotu vybíjecího proudu.

Hodnota studeného proudu proudu baterie lze s vysokou přesností určit pouze profesionálním testerem. Taková zařízení stojí několik desítek tisíc rublů, takže tato metoda je zcela nevhodná pro jedno použití.

Je možné vzít baterii s velkým startovacím proudem

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, instalace výkonnější baterie povede k selhání automobilové elektroniky, včetně startéru, měli bychom si vzpomenout na školní fyzikální kurz, který vysvětluje základní zákony spotřeby elektřiny. Bez ohledu na energii baterie spotřebují zařízení pouze potřebné množství elektřiny a startér může selhat pouze tehdy, pokud je výrazně překročen limit pro jediný start tohoto prvku elektrického systému automobilu.

Problémy s instalací výkonnější baterie mohou nastat pouze kvůli nedostatečnému prostoru v motorovém prostoru. Čím je baterie vyšší, tím větší jsou její rozměry. Zejména délka produktu se zvětšuje se zvyšující se kapacitou a výkonem, takže můžete nainstalovat produkt, který výrazně převyšuje standardní baterii při napájení pro tento model stroje, až po provedení změn v konstrukci umístění baterie.

Je možné vzít baterii s nižším startovacím proudem

Přestože lze baterii s nižším startovacím proudem téměř vždy instalovat na běžném místě, neměli byste si ji koupit. Pokud baterie poskytne méně energie, než je nezbytné pro normální provoz spouštěče, dojde k otáčení rotoru elektromotoru s mnohem menší frekvencí.

V důsledku toho nebude také otáčení klikového hřídele probíhat dostatečně rychle, což může způsobit nedostatek spouštění spalovacího motoru. Pokud je tento indikátor na velmi nízké hodnotě, může se otáčení elektromotoru prakticky zastavit, což poškodí kartáče a kolektor startéru.

Jak zvolit spínací proud podle parametrů vozidla

Počáteční proud baterie je vybrán na základě následujících parametrů:

• Typ motoru.
• Přítomnost dalších elektrických zařízení.
• Provozní podmínky.

Čím výkonnější motor a čím větší počet pístů má pohonná jednotka, tím větší je požadovaná intenzita proudu pro jeho spuštění. Výkonné zvukové zesilovače, zařízení HVAC a další osvětlení budou také vyžadovat více elektřiny.

Pokud je vůz provozován v drsných klimatických podmínkách, například v Arktidě, měl by být na vůz nainstalován výkonnější akumulátor, který umožní motoru nastartovat i při velmi nízkých teplotách vzduchu.