La batería es la parte más importante de la máquina, por lo que mantener la batería en buenas condiciones será la clave para un arranque efectivo del motor, así como para el buen funcionamiento de los consumidores de electricidad a bordo. Para operar correctamente la batería, debe familiarizarse con los principios básicos de este dispositivo. Este artículo explicará en detalle cómo funciona la batería de un automóvil.
Contenido
¿En qué consiste una batería?
Una batería de automóvil se ensambla en la fábrica a partir de muchos elementos, por lo tanto, para comprender el principio de funcionamiento de una fuente de corriente eléctrica, es necesario conocer el propósito de cada componente. La batería consta de las siguientes partes.
Cuerpo. La batería moderna está hecha de polipropileno de alto impacto. Este material tolera bien no solo el aumento de la tensión mecánica y la vibración, sino que también es resistente al ácido, que en forma de solución llena la cavidad interna de la batería. Además, el polipropileno es resistente a grandes diferencias de temperatura. La caja de la batería se divide en 6 secciones separadas herméticamente, en las cuales, en el proceso de fabricación de la batería, se instalan electrodos de plomo y separadores.
Separadores Los separadores se instalan entre los electrodos y sirven como dieléctricos, lo que protege de manera confiable las celdas de la batería contra cortocircuitos. Estos elementos también están hechos de polímero resistente a los ácidos, que no se deteriora cuando se expone a medios agresivos durante toda la vida útil de la batería.
Electrodos La mayoría de las baterías fabricadas usan placas de plomo con diversas impurezas, en las celdas de las cuales hay una masa que consiste en polvo de plomo y ácido sulfúrico. Las placas de las baterías modernas pueden estar hechas de plomo dopado con calcio, lo que puede aumentar significativamente la vida útil de la batería.
Electrolito. El electrolito es una solución de ácido sulfúrico y agua destilada. Este fluido es necesario para que la corriente eléctrica fluya libremente de electrodos negativos a positivos. En baterías costosas, en lugar de electrolito líquido, se puede sellar con gel. Gracias a estas cualidades, las baterías de gel están disponibles como productos completamente libres de mantenimiento.
Terminales Todas las baterías tienen terminales, pueden ser de diferentes tipos estándar (europeo), ASIA (conos delgados para automóviles asiáticos) y de tornillo (para automóviles estadounidenses). Ocasionalmente, se pueden cumplir baterías con cuatro terminales en la caja.
Funcionalidad adicional:
- Para las baterías que no requieren mantenimiento, en lugar de los seis enchufes estándar, hay 2 válvulas de alivio de presión en los lados (en caso de ebullición del electrolito, se liberará gas a través de ellas).
- Algunas baterías están equipadas con un "ojo", con el que puede determinar fácilmente el grado de carga y el nivel de electrolitos.
Como esta la bateria
La batería está diseñada de tal manera que, como resultado de aplicar corriente continua a sus terminales, se produce una acumulación efectiva de energía eléctrica. La batería del automóvil consta de 6 contenedores aislados entre sí, en los que hay placas negativas y positivas, separadas por separadores.
Cada uno de estos bancos le permite acumular una corriente eléctrica con un voltaje de hasta 2.1 V. Para obtener el voltaje estándar de la red a bordo del automóvil, se utiliza un esquema de conexión en serie para dichos elementos eléctricos.Una característica importante de las baterías ácidas modernas es el sellado completo del cuerpo del producto. A pesar de la imposibilidad de dar servicio a este tipo de dispositivos de almacenamiento de energía eléctrica, su funcionalidad y seguridad de uso están en un nivel más alto en comparación con los productos con enchufes.
Principio de batería
Una batería de plomo para automóvil es una batería química renovable en la que se genera electricidad como resultado de una reacción entre dióxido de plomo, esponja y una solución de ácido sulfúrico.
Cuando se aplica CC a los terminales de la batería, se forma plomo puro en las placas negativas y dióxido de plomo en las positivas. Cuando la batería se conecta a varios dispositivos y unidades que consumen electricidad, se produce el proceso inverso, en el que se forma sulfato de plomo en los electrodos negativos y se libera agua pura del electrolito.
Dependiendo del tipo de batería, esta secuencia se puede repetir miles de veces antes de que se produzca sulfatación o destrucción de las placas.
Características de diseño
Las baterías pueden variar significativamente. Las características de diseño de la batería incluyen:
- Tamaño de la batería
- La composición de las placas de aleación metálica.
- Tipo de electrolito.
- La ubicación de los cables eléctricos en la carcasa.
La capacidad de la batería dependerá del tamaño de las placas y la cantidad de electrolito en cada banco, por lo que los productos instalados para hacer funcionar las instalaciones diesel de los camiones pueden ser varias veces la masa y el volumen de la batería para los turismos.
El tipo de aleación de plomo determinará la resistencia eléctrica interna de la batería y la resistencia de la celda a ambientes agresivos. Además, la composición del metal afectará la velocidad de evaporación de la humedad, por lo tanto, para modelos sin mantenimiento, las placas están hechas de plomo dopado con calcio.
Una gran cantidad de parámetros de la batería también dependen del tipo de electrolito utilizado en los bancos de baterías. La solución líquida se congela a bajas temperaturas del aire, y cuando la ebullición conduce a la evaporación del agua, reemplazarla con un gel puede aumentar significativamente el recurso de los productos. Las baterías de gel pueden tolerar una descarga profunda mucho mejor, lo que les permite ser utilizadas no solo como dispositivos de arranque, sino también para alimentar plantas de energía eléctrica.
Las baterías también pueden variar en la disposición de los terminales en el chasis. Este parámetro debe tenerse en cuenta al seleccionar una batería nueva, de lo contrario será necesario extender el cable positivo del automóvil, conectado a la fuente de alimentación.
