Često se događa situacija kada je hitno obnoviti energiju pražnjene baterije. Najčešće se to događa pri parkiranju automobila na ulici tijekom mraza. Poznato je da se s padom temperature elektrolita smanjuje kapacitet baterije. Stoga se postavlja pitanje je li moguće puniti bateriju u hladnom vremenu, na niskim temperaturama.
Kada možete i ne možete puniti hladnoću
Za radnu bateriju nema ograničenja niže vrijednosti temperature. Prilikom punjenja treba uzeti u obzir sljedeće čimbenike:
- Mjerenja gustoće elektrolita vrši se uzimajući u obzir korekcijski koeficijent prema podacima tablice;
- Punjenje struje punjenja može se pojaviti kroz mokro kućište zbog kondenzacije.
Ispravljanje očitanja hidrometra ovisno o temperaturi elektrolita:
| Temperatura elektrolita pri mjerenju gustoće, ° C | Ispravljanje očitanja hidrometra, g / cm³ |
|---|---|
| -55 do -41 | -0,05 |
| od -40 do -26 | -0,04 |
| od -25 do -11 | -0,03 |
| od -10 do +4 | -0,02 |
| od +5 do +19 | -0,01 |
Ako baterija ima očite znakove kvara, poput niske gustoće elektrolita, tada punjenje baterije automobila koji već dugo stoji na ulici može dovesti do potpune neupotrebljivosti.
To se događa iz sljedećih razloga:
- Niska gustoća elektrolita uzrokuje stvaranje leda u bateriji.
- Voda pri negativnoj temperaturi pretvara se u led s istodobnim porastom zauzetog volumena, što destruktivno utječe na ploče i kućište.
- Tijekom punjenja temperatura raste i elektrolit se miješa, a budući da ima smrznutih područja, ti se procesi odvijaju nejednako u volumenu baterije.
- Dolazi do ubrzanog uništavanja elektroda.
Važno! Potpuno smrznuti elektrolit može uzrokovati kratki spoj unutar baterije.
Kako napuniti zamrznutu bateriju
Ako se nakon skladištenja baterije na balkonu ili u garaži elektrolit smrzne u njemu, ni u kojem slučaju ga ne biste trebali početi puniti. Morate pričekati dok se led unutra ne rastopi. S obzirom na veliku masu uređaja, vrijeme može biti nekoliko sati.
Samo, osiguravajući da unutra nema leda, možete se početi puniti malom strujom. Tako će se temperatura unutra podići polako i neće biti uništenja ploča. Tek nakon nekog vremena, moguće je glatko, u nekoliko faza, podići struju punjenja na nominalnu razinu.
Da biste spriječili zamrzavanje baterije, morate je redovito puniti. Kad se automobil zimi kreće, napunjenost iz ugrađene mreže može biti nepotpuna, jer dio energije generatora preuzimaju moćni potrošači - grijanje prozora i sjedala, prednjih svjetala, grijača.
Ako tome dodamo početno nisku gustoću elektrolita, vjerojatnost smrzavanja tijekom dugotrajnog parkiranja na hladnoći značajno se povećava.
Kada upravljate automobilom u jakim mrazima, možete malo povećati gustoću elektrolita. Približni podaci o gustoći elektrolita potpuno napunjene baterije, ovisno o regiji, navedeni su u nastavku:
- Daleki sjever 29 g / cm3;
- Sjeverno 28 g / cm3;
- Središnja zona 27 g / cm3;
- Južno 26 g / cm3.
Važno! Prikazane vrijednosti gustoće za potpuno napunjenu bateriju. Za ispražnjene će ove vrijednosti biti 0,02 ... 0,03 manje.
Povećanje gustoće vrši se dodavanjem korekcijskog elektrolita ili sumporne kiseline. Da biste spriječili porast ukupne razine elektrolita, potrebno je ukloniti dio elektrolita iz limenke prije nadopunjavanja.
