Gyakran fordul elő olyan helyzet, amikor sürgősen vissza kell állítani a lemerült akkumulátor energiáját. Leggyakrabban ez akkor fordul elő, amikor a kocsit fagy alatt utcán parkolják. Ismeretes, hogy az elektrolit hőmérsékletének csökkenésével az akkumulátor kapacitása csökken. Ezért felmerül a kérdés, hogy lehet-e az akkumulátort hideg időben, fagyhőmérsékleten feltölteni.
Sodrezhanie
Ha hidegben lehet, és nem lehet feltölteni
Működő akkumulátor esetén nincs korlátozás az alsó hőmérsékleti értékre. Töltéskor a következő tényezőket kell figyelembe venni:
- Az elektrolit sűrűség mérését a táblázat adatai szerinti korrekciós együttható figyelembevételével végezzük;
- A töltőáram szivárgás következik be a nedves házon keresztül a kondenzáció miatt.
A hidrométer leolvasásainak korrekciója az elektrolit hőmérsékletétől függően:
| Az elektrolit hőmérséklete a sűrűség mérésekor, ° C | A hidrométer leolvasásainak korrekciója, g / cm3 |
|---|---|
| -55 és -41 között | -0,05 |
| -40 és -26 között | -0,04 |
| -25 és -11 között | -0,03 |
| -10 és +4 között | -0,02 |
| +5 és +19 között | -0,01 |
Ha az akkumulátor nyilvánvalóan hibás működésre utal, például alacsony elektrolit-sűrűséggel rendelkezik, akkor az utcán hosszú ideig seistató autó akkumulátorának feltöltése a teljes működésképtelenséghez vezethet.
Ennek oka a következő okokból származik:
- Az alacsony elektrolit-sűrűség jégképződést okoz az akkumulátorban.
- A negatív hőmérsékleten lévő víz jéggé alakul, miközben a foglalt térfogat egyszerre növekszik, ami pusztító hatással van a lemezekre és a házra.
- Töltés közben a hőmérséklet megemelkedik és elektrolit keveredik, és mivel vannak fagyott szakaszok, ezek a folyamatok egyenetlenül zajlanak az akkumulátor térfogatában.
- Az elektródok felgyorsult megsemmisülése következik be.
Fontos! A teljesen lefagyott elektrolit rövidzárlatot okozhat az akkumulátor belsejében.
Hogyan lehet feltölteni a befagyott akkumulátort?
Ha az akkumulátort az erkélyen vagy a garázsban tárolása után az elektrolit lefagy, akkor semmiképpen sem szabad elkezdenie feltölteni. Várjon, amíg a jég teljesen megolvad. A készülék nagy tömege miatt az idő több óra is lehet.
Csak akkor, ha megbizonyosodik arról, hogy a jégben nincs-e benne jég, akkor megkezdheti a töltést kis árammal. Így a belső hőmérséklet lassan emelkedik, és a lemezek nem pusztulnak el. Csak egy idő után lehetséges többféle lépésben simán a töltőáram névleges szintre emelése.
Az akkumulátor lefagyásának elkerülése érdekében rendszeresen feltölteni kell. Amikor az autó télen mozog, előfordulhat, hogy a fedélzeti hálózat töltése hiányos, mivel a generátor energiájának egy részét nagy teljesítményű fogyasztók fogyasztják - ablakok és ülések fűtése, fényszórók, fűtés.
Ha ehhez hozzáadjuk a kezdetben alacsony elektrolit-sűrűséget, akkor jelentősen megnő a fagyasztás valószínűsége a hosszabb hideg parkolás során.
Ha súlyos fagyokkal üzemelteti az autót, kissé megnövelheti az elektrolit sűrűségét. A teljesen feltöltött akkumulátor elektrolit-sűrűségének becsült adatai a régiótól függően:
- Távol-északon 29 g / cm3;
- Észak 28 g / cm3;
- Központi zóna 27 g / cm3;
- Dél 26 g / cm3.
Fontos! A megjelenített sűrűségértékek egy teljesen feltöltött akkumulátorra vonatkoznak. Egy lemerültnél ezek az értékek 0,02 ... 0,03 kevesebbek lesznek.
A sűrűség növelése korrekciós elektrolit vagy kénsav hozzáadásával történik. A teljes elektrolitszint emelkedésének megakadályozása érdekében a feltöltés előtt el kell távolítani az elektrolit egy részét a kannákból.
