Bet kurio automobilio variklio užvedimo patikimumas labai priklauso nuo naudojamos baterijos kokybės. Jis turi pateikti kelių šimtų amperų srovę, kurią starteris sunaudoja užvesdamas variklį ir nenaudojamas mažiausiai penkerius metus. Viena iš aukščiausios kokybės automobilių akumuliatorių, atitinkančių reikliausių specialistų reikalavimus, yra japonų kompanijos gaminama „FB Super Nova“. „Furukawa“ akumuliatorius.
Turinys
Kur naudojama „FB Super Nova“ baterija
Japoniška „FB Super Nova“ serijos švino rūgščių baterijų linija JIS D 5301 ir yra skirtas naudoti automobiliuose su benzininiais ir dyzeliniais varikliais.
Akumuliatorius užtikrina puikų patikimumo, ilgaamžiškumo ir pagrįstų išlaidų balansą, tai patvirtina daugybė apžvalgų, kurias galima rasti internete.
Modeliai pateikiami tiesia linija (žymėjimo pabaigoje naudojama R raidė, rodanti, kad minusas yra dešinėje) ir atvirkštiniu poliškumu (L yra minusas kairėje) su dviejų tipų kūgio formos gnybtais:
- plonas T1 - anodo skersmuo yra 14,7 mm, o katodo - 13 mm;
- storas T2 - anodo skersmuo yra 19,5 mm, o katodo - 17,9 mm.
Taikomosios technologijos „FB Super Nova“
Tai yra nereikalaujantys techninės priežiūros srovės šaltiniai, kuriuose yra indikatoriai, skirti diagnozuoti jų būklę (elektrolito ir įkrovos lygį).
Jų gamyboje naudojamos šios technologijos:
- akumuliatorių plokštės yra pagamintos iš švino-kalcio lydinio, kuris užtikrina mažą savaiminį išsikrovimą ir be rūpesčių per visą gyvavimo ciklą, minimaliai prarandant elektrolitą;
- specialių legiruojančių priedų pridėjimas prie aktyviųjų plokštelių užtikrina aukštą stiprumą ir akumuliatoriaus efektyvumą žemoje temperatūroje;
- gaminant anodines plokštes naudojama „Book-mouldCasting“ technologija, dėl kurios žymiai sumažėja aktyviosios medžiagos sunaikinimas, o tai žymiai prailgina baterijos veikimo laiką;
- Plokštėms lieti naudojamos formos turi specialią knygą primenančią formą, kuri suteikia jų papildomą atsparumą tempimo deformacijų apkrovoms, pagerina aktyviųjų medžiagų sukibimą su grotelėmis ir taip prailgina tarnavimo laiką. Be to, tai prisideda prie padidėjusio kontakto su veikliosiomis medžiagomis ir apsaugo nuo trumpojo jungimo galimybės.
Visos „Furukawa Battery“ gaminamos baterijos turi tarptautinius sertifikatus ISO 9001, ISO14001, be to, jos visiškai atitinka Rusijos standartus, tai patvirtina turimi atitinkami dokumentai.
Daugiau informacijos apie gaminius galite rasti interneto svetainėje rusų kalba adresu http://www.furukawabattery.ru.
Bendrosios specifikacijos
„Super Nova“ serijos akumuliatorių diapazonas turi šias specifikacijas:
- vardinė įtampa - 12 voltų;
- vidutinis gyvenimas - nuo 5 iki 7 metų;
| Žymėjimas | Talpa, Ah | Dėžutės srovė, A | Dydžiai, mm | Svoris kg | Terminalai |
|---|---|---|---|---|---|
| 40B19R / L | 38 | 330 | 185x125x227 | 9.4 | T1 |
| 46B24R / L | 45 | 330 | 236x126x227 | 11.5 | T1 |
| 55B24R / L | 45 | 570 | 236x126x227 | 12 | T2 |
| 55D23R / L | 60 | 550 | 230x169x225 | 14.8 | T2 |
| 75D23R / L | 65 | 620 | 230x169x225 | 16 | T2 |
| 80D26R / L | 68 | 700 | 257x170x225 | 18 | T2 |
| 95D31R / L | 80 | 740 | 304x171x225 | 21 | T2 |
Visose baterijose yra patogios rankenos, informaciniai iškrovos laipsnio ir elektrolitų lygio rodikliai.
Baterijų priežiūra ir įkrovimas
Norint užtikrinti ilgalaikį švino-rūgštinių akumuliatorių veikimą, būtina užkirsti kelią jų per dideliam ir per mažam įkrovimui. Šios problemos gali kilti dėl šių priežasčių:
- gedimų buvimas automobilio elektros tinkle;
- akumuliatoriaus, neatitinkančio esamo generatoriaus, ir sumontuotos elektros įrangos naudojimas;
- prastas kontaktas akumuliatoriaus gnybtų sankryžoje su laidininkais dėl nešvarumų, oksidacijos ir blogo gnybtų priveržimo;
- trumpas automobilio eksploatavimo laikas, kai akumuliatorius neturi laiko įkrauti ir atkurti talpos, kurią sukelia savaiminis išsikrovimas, aliarmo sunaudojimas ir galingų elektros prietaisų iškrovimas vairuojant.
Jei automobilis kasdien nuvažiuoja kelias dešimtis kilometrų, tada to paprastai pakanka akumuliatoriaus energijai palaikyti naudojant įmontuotą generatorių.
Nepakankamai eksploatuojamame automobilyje rekomenduojama periodiškai tikrinti įkrovimo lygį naudojant įmontuotą indikatorių ir prireikus įkrauti akumuliatorių naudojant įkroviklį, kurio srovė yra iki dešimtosios jo talpos.
Svarbu! Eksploatuojant automobilį miesto sąlygomis ir žemoje temperatūroje, rekomenduojama naudoti keletą akumuliatorių Fb9000. Ši linija turi padidintą talpą ir įtempimo srovę, taip pat palaiko veikimą iki -40 laipsnių temperatūroje.
Aptarnaujant automobilį, su akumuliatoriumi rekomenduojama atlikti šiuos veiksmus:
- periodiškai valykite jo paviršių drėgnu skudurėliu nuo nešvarumų;
- stebėti gnybtų būklę ir, jei reikia, išvalyti juos nuo oksidų ir sutepti;
- kiekvieną savaitę tikrinkite elektrolitų kiekį. Jei per garantinį laikotarpį elektrolito lygis nukrenta žemiau leistino lygio, susisiekite su garantiniu aptarnavimu;
- patikrinkite akumuliatorių tvirtinimo ir gnybtų tvirtinimo ant elektrodų patikimumą;
- Visiškai įkrauti akumuliatorių rekomenduojama 2 kartus per metus (prieš šalnas ir pavasarį).
Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių Fb super nova? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.
Atsiliepimai
Vasilijus, 44 metai
Puiki baterija, variklis užveda puse posūkio. Aš vairuoju kiekvieną dieną, įkrovimo lygis nuolat normalus. Jau dvejus metus elektrolitas išliko tame pačiame lygyje.
Sperma, 32 metai
Ši baterija pasižymi tikra japoniška kokybe, keliavo tris žiemas ir niekada nebuvo kilusi problemų pradedant ir eksploatuojant elektrinę įrangą.
Ivanas, 29 metai
Pakeičiau bateriją ir norėjau, kad tai būčiau daręs anksčiau. Atrodo, kad pakeičiau starterį ar variklį. Variklis įsijungia per sekundę, o važiuojant nuolat skamba galingas garsas, o akumuliatorius viską traukia be problemų.
