Gana dažnai susidaro situacija, kai reikia skubiai atkurti išsikrovusio akumuliatoriaus energiją. Dažniausiai tai įvyksta stovint mašinoje gatvėje šalčio metu. Yra žinoma, kad mažėjant elektrolito temperatūrai, akumuliatoriaus talpa mažėja. Todėl kyla klausimas, ar įmanoma akumuliatorių krauti šaltu oru, esant užšalimo temperatūrai.
Kada galima ir negalima įkrauti šaltyje
Dirbantiems akumuliatoriams žemesnės temperatūros vertės apribojimai netaikomi. Įkraunant reikia atsižvelgti į šiuos veiksnius:
- Elektrolitų tankio matavimai atliekami atsižvelgiant į pataisos koeficientą pagal lentelės duomenis;
- Dėl kondensato įkrovimo srovė gali nutekėti per šlapią korpusą.
Hidrometro rodmenų pataisa, atsižvelgiant į elektrolito temperatūrą:
| Elektrolito temperatūra matuojant tankį, ° C | Hidrometro rodmenų pataisa, g / cm³ |
|---|---|
| Nuo -55 iki -41 | -0,05 |
| nuo -40 iki -26 | -0,04 |
| nuo -25 iki -11 | -0,03 |
| nuo -10 iki +4 | -0,02 |
| nuo +5 iki +19 | -0,01 |
Jei akumuliatoriuje yra akivaizdžių gedimo požymių, tokių kaip mažas elektrolitų tankis, ilgą laiką gatvėje stovėjusio automobilio akumuliatoriaus įkrovimas gali sukelti visišką neveikimą.
Taip nutinka dėl šių priežasčių:
- Dėl mažo elektrolitų tankio akumuliatoriuje susidaro ledas.
- Vanduo esant neigiamoms temperatūroms virsta ledu kartu padidinant užimtumą, o tai destruktyviai veikia plokštes ir apvalkalą.
- Įkrovimo metu temperatūra pakyla ir elektrolitai susimaišo, o kadangi yra užšalusių sekcijų, šie procesai vyksta netolygiai akumuliatoriaus talpoje.
- Paspartėja elektrodų sunaikinimas.
Svarbu! Visiškai užšalęs elektrolitas gali sukelti trumpąjį jungimą akumuliatoriaus viduje.
Kaip įkrauti užšaldytą akumuliatorių
Jei po akumuliatoriaus laikymo balkone ar garaže elektrolitas jame užšąla, jokiu būdu neturėtumėte pradėti jo krauti. Turite palaukti, kol ledas viduje visiškai ištirps. Atsižvelgiant į didelę prietaiso masę, laikas gali būti kelios valandos.
Tik įsitikinę, kad viduje nėra ledo, galite pradėti krauti maža srove. Taigi temperatūra viduje lėtai kils ir plokštelės nebus sunaikintos. Tik po kurio laiko įmanoma sklandžiai, keliais etapais, pakrovimo srovę padidinti iki vardinio lygio.
Kad akumuliatorius neužšaltų, turite jį reguliariai įkrauti. Kai automobilis juda žiemą, įkrovimas iš lokomotyvo tinklo gali būti neišsamus, nes dalį generatoriaus energijos sunaudoja galingi vartotojai - langų ir sėdynių šildymas, priekiniai žibintai, šildytuvas.
Jei prie to pridėsime iš pradžių žemą elektrolitų tankį, žymiai padidėja užšalimo tikimybė ilgą stovėjimą šaltyje.
Eksploatuojant automobilį esant stiprioms šalnoms, galite šiek tiek padidinti elektrolito tankį. Apytiksliai duomenys apie visiškai įkrautos baterijos elektrolitų tankį, atsižvelgiant į regioną:
- Tolimoji šiaurė 29 g / cm3;
- Šiaurės 28 g / cm3;
- Centrinė zona 27 g / cm3;
- Pietūs 26 g / cm3.
Svarbu! Rodomos visiškai įkrautos baterijos tankio vertės. Ištuštėjusiajam šios vertės bus 0,02 ... 0,03 mažesnės.
Tankis padidinamas pridedant korekcinį elektrolitą arba sieros rūgštį. Norint, kad bendras elektrolito lygis nepakiltų, prieš įpilant, reikia pašalinti dalį elektrolito iš skardinių.
