De meeste automobilisten ten onrechte denken dat deze operatie geen speciale aandacht nodig hebben en wanneer je het installeert, kunt u de batterij aan te sluiten op het netwerk aan boord in een willekeurige volgorde, in feite is het niet.
Sodrezhanie
Hoe de terminals aan te trekken
Draag connectoren bij het aansluiten van de batterij in een strikt gedefinieerde volgorde. Voordat u verbinding maakt, moet u:
- verwijder olievervuiling, sporen van corrosie met een doek;
- veeg met een niet-agressief oplosmiddel;
- schuurpapier met fijne dispersie;
- behandel met een speciale verbinding (kan vast olie- of siliconenvet zijn).
Vervolgens moet u de polariteit bepalen. Na het bepalen van waar de positieve en negatieve polen van de batterij, de batterij uit de buurt, zodat de connectors aan te sluiten op de auto en kruisen elkaar niet vergezocht om hun vaste plaatsen verbinding.
Plaats daarna de positieve connector zodat deze zo strak mogelijk aansluit. Daarna moet het worden vastgeklemd. Er zijn twee manieren om te klemmen:
- met behulp van een boutverbinding (meestal met een 10-sleutel);
- speciale krimpende moer-vleugel grote diameter.
Nadat de positieve connector is bevestigd, is de negatieve connector versleten.
Hoe de positieve terminal te bepalen
De constructieve opstelling van de positieve en negatieve polen van de batterij kan van twee soorten zijn: direct (Europees) en omgekeerd (Aziatisch). Als u hier tijdens de aanschaf van de batterij geen aandacht aan hebt besteed, kunt u de polariteit bepalen aan de hand van de aanduiding op de batterijhouder.
De plus-terminal wordt aangegeven met het “+” -teken. Deze inscriptie op de behuizing wordt meestal gemaakt door de reliëfmethode om het gemakkelijker te maken om controle in het donker uit te voeren.
Een extra manier om de polariteit te regelen is dat de plus een grotere diameter (dikte) heeft. Als u per ongeluk de negatieve connector op de positieve aansluiting plaatst, is deze moeilijk aan te trekken of past deze helemaal niet. Bovendien zijn de diameters positief en negatief respectievelijk 19,5 en 17,9 (Europa), 12,7 en 11,1 (Azië).
De voedingskabel naar de positieve pool van de batterij heeft meestal een rode isolatiekleur. Het kan ook worden bepaald door de binnendiameter van de connector.
Wat resulteert in een reeksfout
Als de installatie in een andere volgorde wordt uitgevoerd met inachtneming van veiligheidsmaatregelen, is er in theorie geen gevaar. Indien de eerste set negatieve en te repareren, dan ten tijde van de installatie kortsluiting een sleutel of andere metalen voorwerpen op de pluspool van de carrosserie, een kortsluiting verschrikkelijke kracht. Een enorme stroom zal stromen. Dit kan leiden tot:
- tot de vernietiging van de integriteit van de batterij;
- aan het falen van de batterij, de vernietiging van de platen;
- tegen thermische en chemische brandwonden van de huid;
- schade aan de gezichtsorganen;
- storingen in de elektrische uitrusting van de auto.
De prijs van een fout als de volgorde van de batterijverbindingen niet wordt gevolgd, is hoog. Het is noodzakelijk om zich strikt aan de vastgestelde regels te houden.
