De fleste bilister mener feilaktig at denne operasjonen ikke krever spesiell oppmerksomhet, og når du installerer batteriet, kan den kobles til ombord nettverket i en vilkårlig sekvens, dette er faktisk ikke slik.
Sodrezhanie
Slik tar du på terminalene
Bruk koblinger når du kobler til batteriet, bør være i en strengt definert sekvens. Før du kobler til, må du:
- fjerne oljeforurensning, spor etter korrosjon med en fille;
- tørk av med et ikke-aggressivt løsemiddel;
- sandpapir med fin spredning;
- behandle med en spesiell forbindelse (kan være fast olje eller silikonfett).
Deretter må du bestemme polariteten. Etter å ha bestemt hvor de positive og negative terminalene til batteriet er plassert, plasserer du batteriet slik at kontaktene til kjøretøyets ombord nettverk ikke krysser hverandre og når de vanlige tilkoblingspunktene.
Etter det, sett på den positive kontakten slik at den passer så tett som mulig. Etter det er det nødvendig å klemme den fast. Det er to hovedmåter å klemme på:
- ved hjelp av en boltforbindelse (vanligvis med en 10-tast);
- spesiell krympende nøttevinger med stor diameter.
Når du har festet den positive kontakten, blir den negative kontakten slitt.
Hvordan identifisere en positiv terminal
Det konstruktive arrangementet av de positive og negative terminalene til batteriet kan være av to typer: direkte (europeisk) og revers (asiatisk). Hvis du ikke la merke til dette under kjøpet av batteriet, kan du bestemme polariteten i henhold til betegnelsen som er angitt på batterikassen.
Plussterminalen er indikert med "+" -skiltet. Denne inskripsjonen på saken er vanligvis laget av lettelsesmetoden for å gjøre det lettere å utføre kontroll i mørket.
En ekstra måte å kontrollere polariteten på er at plusset har større diameter (tykkelse). Hvis du tilfeldigvis setter den negative kontakten på den positive terminalen, er det vanskelig å sette på eller passer ikke i det hele tatt. Dessuten er diameterene på positive og negative henholdsvis 19,5 og 17,9 (Europa), 12,7 og 11,1 (Asia).
Strømkabelen til den positive terminalen på batteriet har vanligvis en rød isolasjonsfarge. Det kan også bestemmes av innerdiameteren på kontakten.
Hva vil resultere i en sekvensfeil
Hvis installasjonen utføres i en annen sekvens med overholdelse av sikkerhetstiltak, er det teoretisk ingen fare. Imidlertid, hvis du først angir det negative og fikser det, og deretter forkorte den positive terminalen til karosseriet med en nøkkel eller et annet metallgjenstand under installasjonen, vil det oppstå en kortslutning med fryktelig kraft. En enorm strøm vil flyte. Dette kan føre til:
- til ødeleggelse av integriteten til batteriet;
- til batteriets feil, ødeleggelsen av platene;
- til termiske og kjemiske forbrenninger i huden;
- å skade synsorganene;
- til en funksjonsfeil i bilens elektriske utstyr.
Prisen på en feil hvis ikke batteritilkoblingssekvensen følges, er høy. Det er nødvendig å overholde de etablerte regler strengt.
