Obecnie istnieje duża liczba akumulatorów samochodowych różnych producentów o różnych oznaczeniach w sprzedaży. Aby wymienić uszkodzoną baterię, musisz dokładnie znać jej parametry elektryczne i rozmiary, które można znaleźć w informacjach wydrukowanych przez producenta na obudowie. Czasami występują trudności w odszyfrowaniu znaków używanych przez azjatyckich producentów akumulatorów samochodowych.
Treść
Co to jest bateria 75D23L?
W Chinach, Korei Południowej i Japonii japoński przemysł JIS D 5301 z 2006 r. (Najnowsze aktualizacje w 2016 r.) Jest powszechnie stosowany do produkcji 12-woltowych akumulatorów rozruchowych ołowiowo-kwasowych.
Jednym z najczęstszych kodów alfanumerycznych w takich źródłach prądu jest 75D23L, rzadziej 75D23R.
Jest to oznaczenie azjatyckich akumulatorów samochodowych na 12 woltów klasy B (średnia moc), które mają zaciski typu ASIA (średnica anody (+) 12,7 mm, katoda (-) 11,1 mm) z układem styków odwrotnych (minus po lewej) .
Często są one wyposażone w samochody produkowane przez Mitsubisi, Nissan, Subaru, Toyota, Mazda, Honda, Accura, Lexus, Infiniti. Z czasem każda bateria nieuchronnie ulega awarii, więc musisz wiedzieć, jak ją wymienić.
Deszyfrowanie baterii 75D23L i 75D23R
Pierwsza liczba kodu, składająca się z dwóch lub trzech cyfr, wskazuje współczynnik odpowiadający klasie operacyjnej wydajności danego akumulatora. Charakteryzuje on bieżącą charakterystykę akumulatora, a im większa jest ta liczba, tym silniejsze jest źródło prądu.
Aby dokładnie rozszyfrować współczynnik mocy akumulatora zgodnie ze standardem JIS, należy zbadać bieżącą wydajność akumulatora zgodnie z jego tabelą 1. Zgodnie ze standardem mierzy się pełną pojemność elektryczną w pełni naładowanego akumulatora, gdy jest on rozładowywany przez 5 godzin do napięcia 10,5 V. Normy europejskie przewidują 20-godzinną ciągłą pracę akumulatora przy rozładowaniu do 10,5 woltów, więc wartość tego prądu jest również wskazana w japońskim standardzie w tabeli 6.
Możesz pobrać plik PDF ze szczegółowym opisem standardu JIS D 5301: 2016 ze wszystkimi tabelami i załącznikami TUTAJ.
Wartość 75 w tym przypadku oznacza, że pojemność akumulatora wynosi 60-65 A / h, a jego prąd rozruchowy wynosi 510-630 amperów.
Litera i dwie cyfry zgodne z obecną charakterystyką umożliwiają rozróżnienie różnych rozmiarów baterii:
- litera D oznacza szerokość 170 mm i wysokość 200 mm. Wymiary mogą się różnić o kilka milimetrów;
- A - szerokość 125 mm, wysokość 160 mm;
- B - szerokość 127 mm, wysokość 200 mm;
- C - szerokość 133 mm, wysokość 204 mm;
- D - szerokość 175 mm, wysokość 200 mm;
- E - szerokość 173 mm, wysokość 209 mm;
- F - szerokość 180 mm, wysokość 210 mm;
- G - szerokość 220 mm, wysokość 210 mm.
-
- dwucyfrowa liczba wskazująca długość w centymetrach (w tym przypadku 23 cm).
Ostatnia litera informuje o lokalizacji ujemnego terminala (L - po lewej, R - po prawej). Tak więc bateria oznaczona parametrami elektrycznymi 75D23R jest całkowicie identyczna z modelem 75D23L, ale ich biegunowość jest inna.
W przypadku należy również podać nazwę producenta lub jego skrót, czterocyfrowe informacje o miesiącu i roku wydania, dwie cyfry na miesiąc i rok.
Dodatki dekodujące MF, CMF, SMF
Dodatkowy kod literowy jest umieszczony na bateriach, co wskazuje procedurę jego konserwacji. Istnieją trzy wartości tego kodu:
- MF - akumulator o niskiej konserwacji (bezobsługowy);
- CMF - całkowicie bezobsługowy akumulator (całkowicie bezobsługowy);
- SMF - uszczelniony bezobsługowy akumulator.
Różnica między nimi polega na tym, że w akumulatorze SMF utrata wody w elektrolicie i wytwarzanie gazu są tak małe, że jest całkowicie szczelne i nie wymaga monitorowania poziomu elektrolitu.
Baterie CMF nie powinny wymagać uzupełniania elektrolitu podczas pracy, ale okresowo konieczne jest kontrolowanie jego poziomu i w razie potrzeby dodawanie wody destylowanej przez specjalny otwór.
Akumulatory MF mają specjalne otwory uszczelnione zatyczkami, które umożliwiają kondensację pary elektrolitu i powrót wilgoci do akumulatora. Jednak z czasem poziom wody w nich spada z powodu degradacji płyt i innych strat. Dlatego podczas pracy akumulatorów MF konieczne jest okresowe (raz na 6-12 miesięcy) monitorowanie poziomu elektrolitu i dodawanie wody destylowanej do brzegów.
Ogólna charakterystyka baterii 75d23l
Zgodnie z tabelą 1 JIS D 5301 taka bateria ma następujące parametry techniczne:
- napięcie znamionowe - 12 woltów (dwa wolty na bank);
- wydajność przy pięciogodzinnym rozładowaniu do 10,5 wolta - 52 A / h;
- prąd rozładowania, przy którym napięcie spada do 10,5 wolta w ciągu 20 godzin - 2,9 ampera;
- prąd rozruchu zimnego - co najmniej 465 amperów (utrzymując napięcie co najmniej 7,2 woltów po 30 sekundowym rozładowaniu w temperaturze -18 stopni);
- czas rozładowania przy obciążeniu 25 amperów do napięcia 10,5 wolta (pojemność rezerwowa według standardów amerykańskich) - 95 minut;
- maksymalny czas rozładowania przy prądzie 300 amperów, gdy napięcie spadnie do 6 woltów, wynosi 2,9 minuty;
- prąd ładowania - do 5,2 ampera;
- wymiary gabarytowe: wysokość - do 225 mm, szerokość - 173 mm, długość - 230 mm;
- maksymalna waga - 16,5 kg.
Analogi różnych producentów
Baterie 75D23L są produkowane nie tylko przez producentów azjatyckich. Są one wytwarzane przez innych producentów, dodatkowo wskazując słowo ASIA na odpowiednich modelach. Następujący azjatyccy producenci produkują dobrej jakości akumulatory:
- Bateria Furukawa Super Nova, Totachi, Panasonic, Gs Yuasa, Hitachi - Japonia;
- Medalista, Delkor, Zorg, Solite, Hankook, Numax, Rocket - Korea Południowa;
Analogi akumulatorów 75D23L / R są wytwarzane przez takich producentów, jak:
Wybierając analog, należy skupić się na dostępności odpowiedniego oznakowania (jest to zwykle wskazane w artykule produktu), a pojemność, prąd rozruchowy, rozmiar i położenie zacisków, a także sposób montażu odpowiadają oryginałowi (moc i prąd mogą być większe).
Czy masz lub miałeś baterię? 75D23L / R? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoich wrażeniach na jego temat, to znacznie pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.
