Cei mai mulți șoferi cred greșit că această operație nu necesită o atenție specială, iar la instalarea bateriei, ea poate fi conectată la rețeaua de bord într-o secvență arbitrară, de fapt, nu este așa.
Sodrezhanie
Cum să puneți terminalele
Purtați conectori atunci când conectați bateria trebuie să fie într-o secvență strict definită. Înainte de conectare, trebuie să:
- elimina poluarea cu ulei, urme de coroziune cu o cârpă;
- ștergeți cu un solvent neagresiv;
- șmirghel cu dispersie fină;
- se tratează cu un compus special (poate fi ulei solid sau grăsime siliconică).
În continuare, trebuie să determinați polaritatea. După ce ați stabilit unde se află terminalele pozitive și negative ale bateriei, așezați-o astfel încât conectorii la rețeaua de bord a vehiculului să nu se intersecteze și să ajungă la punctele de conectare obișnuite ale acestora.
După aceea, puneți conectorul pozitiv, astfel încât să se potrivească cât mai strâns. După aceea, este necesar să o fixați. Există două moduri principale de fixare:
- folosirea unei conexiuni cu șuruburi (de obicei cu o cheie 10);
- diametru mare cu aripa piuliță specială.
După fixarea conectorului pozitiv, conectorul negativ este uzat.
Cum se identifică un terminal pozitiv
Aranjamentul constructiv al terminalelor pozitive și negative ale bateriei poate fi de două tipuri: direct (european) și invers (asiatic). Dacă nu ați acordat atenție acestui fapt în timpul achiziționării bateriei, atunci puteți determina polaritatea în funcție de denumirea indicată pe carcasa bateriei.
Terminalul plus este indicat prin semnul „+”. Această inscripție pe carcasă este realizată de obicei prin metoda de relief pentru a facilita efectuarea controlului în întuneric.
O modalitate suplimentară de a controla polaritatea este că plusul are un diametru (grosime) mai mare. Dacă puneți din greșeală conectorul negativ pe terminalul pozitiv, este dificil de a pune sau nu se potrivește deloc. Mai mult, diametrele pozitive și negative sunt, respectiv, 19,5 și 17,9 (Europa), 12,7 și 11,1 (Asia).
Cablul de alimentare la borna pozitivă a bateriei are de obicei o culoare roșie de izolare. De asemenea, poate fi determinată de diametrul interior al conectorului.
Ceea ce va duce la o eroare de secvență
Dacă instalația este efectuată într-o altă secvență cu respectarea măsurilor de siguranță, teoretic nu există pericol. Cu toate acestea, în cazul în care mai întâi ați setat negativul și a-l repara, apoi scurtați terminalul pozitiv la caroseria mașinii cu o cheie sau un alt obiect metalic în timpul instalării, va avea loc un scurtcircuit de forță teribilă. Un curent imens va curge. Aceasta poate duce la:
- la distrugerea integrității bateriei;
- până la defectarea bateriei, distrugerea plăcilor;
- la arsuri termice și chimice ale pielii;
- pentru a deteriora organele vederii;
- la o defecțiune a echipamentului electric al mașinii.
Prețul unei erori dacă secvența de conectare a bateriei nu este respectată este mare. Este necesar să respectăm cu strictețe regulile stabilite.
