Väčšina motoristov mylne verí, že táto operácia nevyžaduje osobitnú pozornosť a keď sa inštaluje batéria, môže sa pripojiť k palubnej sieti v ľubovoľnom poradí, v skutočnosti to tak nie je.
Sodrezhanie
Ako nasadiť terminály
Pri pripájaní batérie používajte konektory v presne definovanom poradí. Pred pripojením musíte:
- odstráňte znečistenie ropou, stopy po korózii handrou;
- utrite neagresívnym rozpúšťadlom;
- brúsny papier s jemnou disperziou;
- ošetrite špeciálnou zlúčeninou (môže to byť tuhý olej alebo silikónový tuk).
Ďalej musíte určiť polaritu. Po určení, kde sa nachádzajú kladné a záporné svorky batérie, vložte batériu tak, aby sa konektory k palubnej sieti vozidla nepretínali a nedosiahli svoje pravidelné body pripojenia.
Potom nasaďte kladný konektor tak, aby čo najviac priliehal. Potom je potrebné ho upnúť. Existujú dva hlavné spôsoby, ako zovrieť:
- pomocou skrutkového spojenia (zvyčajne s 10 kľúčom);
- špeciálne krimpovacie maticové krídlo s veľkým priemerom.
Po upevnení kladného konektora sa záporný konektor opotrebuje.
Ako identifikovať pozitívny terminál
Konštrukčné usporiadanie kladných a záporných pólov batérie môže byť dvoch typov: priame (európske) a reverzné (ázijské). Ak ste pri kúpe batérie túto skutočnosť nevenovali pozornosť, môžete určiť polaritu podľa označenia uvedeného na obale batérie.
Plusový terminál je označený znakom „+“. Tento nápis na puzdre sa zvyčajne robí pomocou metódy reliéfu, aby sa uľahčilo vykonávanie kontroly v tme.
Ďalším spôsobom kontroly polarity je, že plus má väčší priemer (hrúbku). Ak omylom nasadíte záporný konektor na kladný pól, je ťažké ho nasadiť alebo sa naň vôbec nehodí. Okrem toho, priemer kladných a záporných priemerov je 19,5 a 17,9 (Európa), 12,7 a 11,1 (Ázia).
Napájací kábel k kladnému pólu batérie má obvykle červenú izolačnú farbu. Môže byť tiež určená vnútorným priemerom konektora.
Čo bude mať za následok sekvenčnú chybu
Ak sa inštalácia vykonáva v inom poradí pri dodržaní bezpečnostných opatrení, teoreticky nehrozí žiadne nebezpečenstvo. Ak však najskôr nastavíte zápornú hodnotu a opravíte ju, potom počas inštalácie kladnú svorku skrátite pomocou kľúča alebo iného kovového predmetu počas karosérie, dôjde ku skratu hroznej energie. Tečie obrovský prúd. Môže to mať za následok:
- k zničeniu integrity batérie;
- pri poruche batérie zničenie dosiek;
- na tepelné a chemické popáleniny kože;
- poškodiť zrakové orgány;
- k poruche elektrického vybavenia vozidla.
Cena chyby, ak sa nedodrží postupnosť pripojenia batérie, je vysoká. Je potrebné prísne dodržiavať stanovené pravidlá.
