เพื่อให้รถทำงานได้นานที่สุดบนแบตเตอรี่หนึ่งก้อนรวมถึงได้รับแหล่งจ่ายไฟคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่องจำเป็นต้องเลือกแบตเตอรี่ที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ ในบรรดาแบตเตอรี่ยี่ห้อใหม่สำหรับอุปกรณ์ประเภทต่างๆผลิตภัณฑ์ที่ขายภายใต้เครื่องหมายการค้า Totachi เป็นที่ต้องการมากที่สุด คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์นี้รวมถึงข้อดีและข้อเสียหลักจะอธิบายรายละเอียดด้านล่าง
Sodrezhanie
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ Totachi
แบตเตอรี่ Totachi ผลิตโดย บริษัท ญี่ปุ่น Totachi Industrial Co. จำกัด ญี่ปุ่นซึ่งผลิตแบตเตอรี่คุณภาพสำหรับรถยนต์และยานยนต์เป็นเวลา 20 ปีก็ผลิตน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เช่น Totachi Niro และ Totachi Grand Touring
ข้อดีของการใช้แบตเตอรีของยี่ห้อนี้คือค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าซึ่งเกิดจากการใช้ความจุของตัวเองในการผลิตแบตเตอรี่ เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตตั้งอยู่ที่: https://www.totachi.ru/.
แบตเตอรี่ Totachi ใช้ที่ไหน
แบตเตอรี่ Totachi ส่วนใหญ่จะใช้เป็นแบตเตอรี่สตาร์ทสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก สำหรับรถจักรยานยนต์แล้วยังมีพาวเวอร์ซัพพลายของแบรนด์นี้อีกด้วย เนื่องจากมีการใช้เทคโนโลยี Ca / Ca ในการผลิตแบตเตอรี่ Totachi ทำให้ผลิตภัณฑ์มีข้อดีเหนือกว่าแบตเตอรี่ของผู้ผลิตรายอื่น
ประการแรกในผลิตภัณฑ์ดังกล่าวผลของการระเหยของอิเล็กโทรไลต์จะลดลงซึ่งทำให้สามารถผลิตแบตเตอรี่ในกรณีที่ปิดผนึกอย่างแน่นหนา (บำรุงรักษาแบตเตอรี่ฟรี).
เทคโนโลยีที่ใช้และคุณสมบัติต่าง ๆ
แบตเตอรี่ของแบรนด์นี้ทำจากตะกั่วแคลเซียม เทคโนโลยีนี้สามารถลดลงอย่างมาก แผ่นซัลเฟตซึ่งแสดงเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนในอายุการเก็บรักษาของผลิตภัณฑ์
ซึ่งแตกต่างจากการออกแบบของรุ่นเก่าที่ต้องเติมน้ำอย่างแท้จริงทุกเดือนของการทำงานแบตเตอรี่ Totachi กำจัดความต้องการนี้จึงปกป้องแผ่นผลิตภัณฑ์จากการสัมผัสบางส่วนหรือเป็นไปได้ทั้งหมด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
แบตเตอรี่โททาจิแตกต่างจากกันส่วนใหญ่เป็นขนาดกระแสไหลเข้าและความจุ สำหรับรถบรรทุกตัวบ่งชี้ความจุจะมากกว่า 150 Ah และสำหรับยานยนต์ที่ติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าความจุจะไม่เกิน 5 Ah
แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ของ บริษัท นี้โดดเด่นด้วยการเพิ่มผลผลิตปัจจุบันในวินาทีแรกของการทำงานของแบตเตอรี่ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ทุกอุณหภูมิ
แบตเตอรี่ Moto Totachi
สำหรับรถจักรยานยนต์ บริษัท ผลิตแบตเตอรี่ที่มีความจุ 3.5 ถึง 20 Ah ด้วยกระแสการเลื่อนแบบเย็นที่ 45 ถึง 255 แอมป์ โมเดลส่วนใหญ่มีขั้วตรง (บวกด้านซ้าย) แต่มีรุ่นที่มีขั้วกลับ (บวกด้านขวา)
แบบ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | เทอร์มินัลเอาท์พุต | ขนาดมม |
---|---|---|---|---|
YTX4L-BS | 3.5 | 45-50 | [-/+] | 113h70h86 |
YTX5L-BS | 5 | 70-80 | [-/+] | 113h70h105 |
YTX7A-BS | 7 | 95-105 | [+/-] | 148h86h93 |
YTX9-BS | 9 | 105-115 | [+/-] | 148h86h104 |
12N9-4B-BS | 9 | 95-105 | [+/-] | 135h74h134 |
YTX12-BS | 12 | 150-165 | [+/-] | 150h87h148 |
YTX14-BS | 14 | 175-190 | [+/-] | 150h87h148 |
YTX16-BS | 16 | 195-215 | [+/-] | 150h87h161 |
YTX20L-BS | 20 | 230-255 | [-/+] | 175h86h152 |
แบตเตอรี่ผู้โดยสารโททาจิ
แบตเตอรี่ผู้โดยสารมีตัวบ่งชี้ความจุที่สูงขึ้นอย่างมากซึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Totachi เริ่มต้นด้วยค่าต่ำสุด 38 Ah สำหรับรถยนต์ที่มีการใช้พลังงานอย่างมีนัยสำคัญและสตาร์ทเตอร์ที่ทรงพลังเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จะใช้แบตเตอรี่ที่มีค่าความจุ 75 Ah
ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีกระแสความเย็นที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้สามารถเริ่มต้นได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้กระทั่งหน่วยดีเซลที่อุณหภูมิอากาศเชิงลบ
แบบ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | ขนาดมม |
---|---|---|---|
CMF40B19LS / RS | 38 | 330-370 | 187h127h200 |
CMF42B19LS / RS | 40 | 330-380 | 187h127h200 |
CMF55B24LS / RS | 45 | 400-430 | 234h127h200 |
CMF60B24LS / RS | 50 | 430-460 | 234h127h200 |
CMF55559 / 65 | 55 | 480-540 | 242h174h190 |
CMF55D23L / R | 60 | 550-580 | 230h172h200 |
CMF56077 / R | 60 | 480-540 | 242x175x175 |
CMF56219 / 20 | 62 | 480-540 | 242h174h190 |
CMF75D23L / R | 65 | 550-600 | 230h172h200 |
CMF75D23FL / FR | 65 | 550-600 | 230h172h200 |
CMF56638 / 33 | 66 | 540-595 | 277h174h190 |
CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257h172h200 |
CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257h172h200 |
CMF57220 / 19 | 72 | 540-610 | 277h174h190 |
CMF57412 / 13 | 74 | 610-680 | 277h174h190 |
CMF80D26L / R | 75 | 580-620 | 257h172h200 |
CMF90D26L / R | 80 | 600-700 | 257h172h200 |
CMF105D31L / R | 90 | 670-740 | 302h172h200 |
CMF59218 | 92 | 680-710 | 354h174h190 |
CMF115D31L / R | 95 | 750-830 | 302h172h200 |
CMF 115D31FL / FR | 95 | 750-830 | 302h172h200 |
CMF60038 | 100 | 720-820 | 354h174h190 |
CMF95E41L / R | 100 | 830-860 | 402h171h205 |
CMF115E41L / R | 110 | 830-870 | 402h171h205 |
นอกจากนี้ยังมีสาย Totachi NIRO ที่ทรงพลังกว่าซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปในแพ็คเกจการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นบนบอร์ด
แบบ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A |
---|---|---|
NIRO 90Ah | 55 | 460-505 |
NIRO 60Ah | 60 | 520-570 |
NIRO 62Ah | 62 | 560-620 |
NIRO 65Ah | 65 | 580-635 |
NIRO 74Ah | 74 | 610-680 |
NIRO 74Ah | 74 | 700-770 |
NIRO 75Ah | 75 | 700-770 |
NIRO 90Ah | 90 | 780-860 |
NIRO 100Ah | 100 | 850-935 |
แบตเตอรี่สินค้าโททาจิ
แบตเตอรี่ Totachi ที่ใช้ในการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับรถบรรทุกมีความจุ 140 ถึง 225 Ah ค่าของกระแสเลื่อนเย็นนี้อยู่ที่ 700 ถึง 1400 A
แบตเตอรี่คาร์โก้ของ บริษัท นี้ผลิตขึ้นด้วยเทคโนโลยีแคลเซียม แบตเตอรี่บางตัวไม่มีการบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องเติมน้ำ ผู้ที่มี 6 แคปบนฝาครอบด้านบนหรือ MF ในเครื่องหมายมีการบำรุงรักษาต่ำดังนั้นพวกเขาจะต้องเต็มไปด้วยน้ำ
แบบ | ความจุ | การไหลเข้าปัจจุบัน | ขนาด | กระแสไฟฟ้า | น้ำหนัก |
---|---|---|---|---|---|
NIRO 140Ah | 140 | 900-990 | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ |
SHD 64589 | 145 | 700-800 | 511h188h217 | [-/+] | 36.24 |
CMF 135F51 | 150 | 870-950 | 506h182h233 | [+/-] | 34.03 |
CMF 160G52 | 165 | 1000-1100 | 506h212h230 | [+/-] | 39.11 |
NIRO 190Ah | 190 | 1380-1500 | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ |
SHD 68032 | 190 | 900-1000 | 511h188h218 | [-/+] | 43.77 |
CMF 245H52 | 220 | 1200-1400 | 509h274h238 | [+/-] | 50.71 |
SHD 72512 | 225 | 1050-1150 | 516h274h238 | [-/+] | 56.36 |
บริการ
ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่ที่ไม่มีช่องเปิดพิเศษ แต่ควรตรวจสอบโหมดการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวด้วย ในรถยนต์แบตเตอรี่จะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเหมาะสมเพื่อไม่ให้ร่างกายโดนผลิตภัณฑ์ระหว่างการเคลื่อนไหว
มีความจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถและนำไปไว้ในห้องอุ่นเมื่อจอดรถเป็นเวลานานในฤดูหนาว ด้วยการใช้งานเครื่องในเวลากลางคืนเป็นประจำรวมถึงผู้ใช้ไฟฟ้าในบ้านที่ทรงพลังจึงจำเป็นต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่เป็นประจำ
หากแบตเตอรี่ได้รับบริการคุณจะต้องเปิดฝาครอบแบตเตอรี่วัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์เติมน้ำ
วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ Totachi
ควรชาร์จแบตเตอรี่ Totachi โดยใช้ตัวแปลงพลังงานที่ติดตั้งมาจากโรงงาน อุปกรณ์ดังกล่าวเชื่อมต่อกับเครือข่ายปกติที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 V นอกจากนี้รุ่นทันสมัยส่วนใหญ่ยังมีคอนโทรลเลอร์ในตัวที่จะเลือกโหมดการชาร์จแบตเตอรี่อย่างอิสระ
หากเจ้าของแบตเตอรี่ใช้เครื่องชาร์จเก่าหรือหม้อแปลงแบบปรับได้ขอแนะนำให้จ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับขั้วแบตเตอรี่ด้วยกำลังไฟ 10% ของความจุที่กำหนดของผลิตภัณฑ์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วิธีค้นหาวันที่วางจำหน่ายและถอดรหัสรหัส
คุณสามารถกำหนดปีที่ผลิตได้โดยการถอดรหัสรหัสซึ่งอยู่บนฝาด้านบนของอุปกรณ์ หากสมุดบริการสำหรับแบตเตอรี่ถูกเก็บรักษาไว้สามารถระบุวันที่แน่นอนของปัญหาแบตเตอรี่ได้ในเอกสารนี้
หากไม่มีสมุดบริการจะมีการถอดรหัสเครื่องหมายของแบตเตอรี่ดังนี้:
- ตัวเลขแรกคือปีที่ผลิต
- ตัวอักษรที่สองคือเดือน
- ตัวอักษรที่สามเป็นผู้ผลิต
- ตัวเลขสองหลักสุดท้ายคือวันที่ผลิต
ตัวอย่างเช่นเครื่องหมาย 8JKD17 จะระบุว่าแบตเตอรี่ผลิตในวันที่ 17 ตุลาคม 2018 ที่โรงงานใน Digon
คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ Totachi? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น
ความคิดเห็น
Maxim g, มอสโก
ฉันซื้อแบตเตอรี่ Totachi SHD สำหรับร้านค้าของฉัน แม้จะมีขั้วกลับและขนาดที่สำคัญผลิตภัณฑ์ก็ยังคงทำงานได้ด้วยเครื่องยนต์บ่อยครั้งและไม่เคยล้มเหลวเมื่อใช้ในฤดูหนาว
Gregory, Arkhangelsk
ฉันซื้อแบตเตอรี่ Totachi สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ แบตเตอรี่เก็บกระแสไฟได้อย่างสมบูรณ์และช่วยให้คุณเริ่มต้นจักรยานยนต์ได้ครึ่งเทิร์น
คอนสแตนตินรอสตอฟ
ฉันซื้อแบตเตอรี่ Totschi มาหลายปีแล้ว ฉันพยายามเอาฝาครอบออกเพื่อเติมน้ำ แต่ประเทศญี่ปุ่นดูเหมือนจะเปลี่ยนเป็นการเปิดตัวรุ่นแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเท่านั้น