Ang karamihan sa mga motorista ay nagkakamali na naniniwala na ang operasyon na ito ay hindi nangangailangan ng espesyal na pansin at kapag ang pag-install ng baterya, maaari itong konektado sa on-board network sa isang di-makatwirang pagkakasunud-sunod, sa katunayan, hindi ito ganoon.
Nilalaman
Paano ilagay sa mga terminal
Magsuot ng mga konektor kapag kumokonekta sa baterya ay dapat na sa isang mahigpit na tinukoy na pagkakasunud-sunod. Bago kumonekta, dapat mong:
- alisin ang polusyon ng langis, mga bakas ng kaagnasan na may basahan;
- punasan ng isang hindi agresibong solvent;
- papel de liha na may pinong pagpapakalat;
- gamutin sa isang espesyal na compound (maaaring solidong langis o silicone grasa).
Susunod, kailangan mong matukoy ang polarity. Matapos matukoy kung saan matatagpuan ang positibo at negatibong mga terminal ng baterya, ilagay ang baterya upang ang mga konektor sa board na nakasakay sa sasakyan ay hindi bumalandra at maabot ang kanilang regular na mga puntos ng koneksyon.
Pagkatapos nito, ilagay ang positibong konektor upang magkasya ito nang mahigpit hangga't maaari. Pagkatapos nito, kinakailangan na salansan ito. Mayroong dalawang pangunahing paraan upang salansan:
- gamit ang isang bolted na koneksyon (karaniwang may isang 10 key);
- espesyal na crimping nut-wing malaking diameter.
Matapos ayusin ang positibong konektor, ang negatibong konektor ay isinusuot.
Paano makilala ang isang positibong terminal
Ang nakabubuo na pag-aayos ng positibo at negatibong mga terminal ng baterya ay maaaring maging ng dalawang uri: direkta (European) at baligtad (Asyano). Kung hindi mo binigyang pansin ang katotohanang ito sa pagbili ng baterya, pagkatapos ay matutukoy mo ang polarity ayon sa pagtatalaga na ipinahiwatig sa kaso ng baterya.
Ang plus terminal ay ipinahiwatig ng "+" sign. Ang inskripsyon na ito sa kaso ay karaniwang ginagawa ng paraan ng kaluwagan upang mas madaling magsagawa ng kontrol sa dilim.
Ang isang karagdagang paraan upang makontrol ang polaridad ay ang plus ay may isang mas malaking diameter (kapal). Kung hindi mo sinasadyang ilagay ang negatibong konektor sa positibong terminal, mahirap na ilagay o hindi umaangkop sa lahat. Bukod dito, ang mga diametro ng positibo at negatibo ay ayon sa pagkakabanggit 19.5 at 17.9 (Europa), 12.7 at 11.1 (Asya).
Ang power cable sa positibong terminal ng baterya ay karaniwang may kulay na kulay ng pagkakabukod. Maaari rin itong matukoy ng diameter ng loob ng konektor.
Ano ang magreresulta sa pagkakasunud-sunod na error
Kung ang pag-install ay isinasagawa sa ibang pagkakasunud-sunod sa pag-obserba ng mga panukala sa kaligtasan, sa teoryang walang panganib. Gayunpaman, kung una mong itakda ang negatibo at ayusin ito, pagkatapos ay paikliin ang positibong terminal sa katawan ng kotse na may susi o iba pang bagay na metal sa panahon ng pag-install, isang maikling circuit ng kakila-kilabot na kapangyarihan ang magaganap. Isang malaking kasalukuyang daloy. Maaaring magresulta ito sa:
- sa pagkawasak ng integridad ng baterya;
- sa kabiguan ng baterya, pagkasira ng mga plato;
- sa thermal at chemical burn ng balat;
- upang makapinsala sa mga organo ng pangitain;
- sa isang madepektong paggawa ng mga de-koryenteng kagamitan ng kotse.
Ang presyo ng isang error kung ang pagkakasunud-sunod ng koneksyon ng baterya ay hindi sinusunod ay mataas. Kinakailangan na mahigpit na sumunod sa itinatag na mga patakaran.
