Batteries Topla

Batteries Topla

Les batteries Topla sont très populaires parmi les automobilistes en Russie. Cette marque est fournie à notre pays depuis plus de trois décennies. Elle est tombée amoureuse des consommateurs à un prix abordable, pour une qualité irréprochable, ainsi que pour une large gamme de produits, vous permettant de choisir une batterie pour n'importe quelle voiture.

À propos de Topla

Les batteries Topla sont fabriquées par TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Il s'agit d'une entreprise européenne avec des installations de production situées en Slovénie et en Macédoine.

Cette entreprise est l'un des principaux fabricants mondiaux de batteries rechargeables. Depuis les années 70, des équipements ont été fournis sur les marchés de l'URSS, utilisés dans l'industrie automobile et dans les entreprises industrielles.

Au début du nouveau siècle, l'entreprise connaît une véritable révolution technologique. Les technologies modernes sont entrées en affaires, l'approche du travail a changé, le volume de travail effectué a augmenté de nombreuses fois.

Usine TAB
Usine TAB

Où sont utilisées les batteries Topla?

Aujourd'hui, TAB produit tous types de batteries industrielles et automobiles. Sur le site officiel du bureau de représentation russe de l'entreprise, vous pouvez trouver leur assortiment complet.

Pendant l'Union soviétique, ils ont été activement fournis aux entreprises énergétiques, aux communications et à d'autres installations. Aujourd'hui, un grand nombre de variétés de batteries de démarrage pour automobiles au plomb sont produites, qui sont fournies presque partout dans le monde, y compris notre pays. Vous pouvez les acheter dans les magasins spécialisés des revendeurs Topla.

Technologies appliquées et leurs fonctionnalités

Dans la fabrication des batteries de cette marque, des technologies modernes sont utilisées qui offrent d'excellentes caractéristiques techniques:

  • Expanded Metal Technology (EMT) technologie de fabrication de plaques expansées, grâce à laquelle le courant d'appel est augmenté jusqu'à 50% par rapport aux modèles classiques;
  • un plus grand nombre de plaques par rapport aux conceptions standard, ce qui permet également d'augmenter le courant d'appel;
  • l'utilisation de la technologie Ca / Ca - un alliage plomb-calcium pour la fabrication de réseaux, qui augmente la résistance de la structure et réduit le débit de liquide, ou l'alliage antimoine-calcium Sb / Ca pour les véhicules commerciaux;
  • double couvercle avec un système de labyrinthe, permettant l'évacuation des gaz, la condensation de l'humidité et son retour vers l'électrolyte, ne permettant pas à l'électrolyte de s'écouler même pendant un retournement à 90 degrés;
  • protection contre l'incendie en cas de surchauffe.

Technologie du métal déployé

Toutes les batteries Topla ne nécessitent aucun entretien. L'incapacité à retirer le couvercle et la nécessité d'ajouter de l'eau les rendent simples et pratiques à utiliser.

Spécifications techniques

Les batteries de cette marque sont divisées en plusieurs lignes, chacune ayant des caractéristiques spéciales et convenant à divers véhicules. Grâce à cette diversité, vous pouvez choisir le bon modèle pour toutes les voitures russes et européennes, pour les voitures et les camions. Il existe également une batterie pour les voitures asiatiques, en particulier japonaises.

Topla start

Cette ligne est conçue pour les voitures à faible consommation d'énergie. Sous ce nom, des batteries d'une capacité de 44 à 99 Ah sont produites, et le courant de scroll froid est de 390 à 850 A.

Les batteries présentées ont une résistance accrue aux températures inférieures à zéro et permettent un démarrage facile du moteur par temps froid. Ils sont populaires parmi les propriétaires de voitures russes et de voitures économiques.

Topla start
Topla start
MarquageCodeCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
54502 SMFTS4444390Rétroaction207×175×17511.3
55509 SMFTS5454480Rétroaction242×175×17513.5
57412 SMFTS74H74680Rétroaction278×175×19017.4
60044 SMFTS99h99850Rétroaction353×175×19021.9
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Énergie Topla

Batteries universelles pour voitures. Cette série est la plus populaire de toutes de ce fabricant. La capacité de la batterie est de 45 à 110 Ah. Le courant de défilement à froid est de 400 à 1 000 A. Les batteries de cette ligne ont une durabilité élevée et sont résistantes aux décharges profondes.

Énergie Topla
Énergie Topla
MarquageCodeCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
54506E45h45400Rétroaction175×175×19010.7
54502E4545420Rétroaction207×175×17511.3
54403 SMFE45x45420Direct207×175×17510.7
55010E50h50480Rétroaction207×175×19012.4
56077E60u60510Uni207×175×19013.7
56009E5555550Rétroaction242×175×17514
55558E55x55550Direct242×175×17514
56008E60h60600Rétroaction242×175×19014.4
56265E60x60600Direct242×175×19014.4
56649E66h66620Rétroaction242×175×19015
57309E7373630Rétroaction278×175×17515.9
57549E7575750Rétroaction278×175×19017.8
57413 SMFE75x75700Direct278×175×19017.4
59249E100v100800Rétroaction315×175×19020.2
59220E9292850Rétroaction353×175×17521.1
59221 SMFE92x92850Direct353×175×17521.1
60044E100h100920Rétroaction353×175×19022.4
61002E11h1101000Rétroaction394×175×19025.7

Top Topla

Des batteries scellées, fiables et durables sont présentées dans cette ligne. Ce sont les batteries les plus populaires et les plus modernes, d'où le nom de Top. Leur capacité varie de 54 à 100 Ah avec un courant de démarrage de 510-950 A.

Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur spécial qui vous permet de surveiller l'état de la batterie et son niveau de charge. Convient aux voitures avec une bonne quantité d'électronique.

Top Topla
Top Topla
MarquageCodeCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
55401 SMFTT5454510Rétroaction207×175×17512.3
55510 SMFTT55H55550Rétroaction207×175×19013.4
56249 SMFTT6262600Rétroaction242×175×17514.6
56649 SMFTT66H66640Rétroaction242×175×19015
57510 SMFTT7575720Rétroaction278×175×17517.1
57549 SMFTT78H78780Rétroaction278×175×19017.8
58514 SMFTT8585800Rétroaction315×175×17519
60032 SMFTT100100950Rétroaction353×175×17522.2

Topla Top JIS (Asie)

Ces batteries ont des caractéristiques similaires à celles de la gamme précédente, mais sont conçues pour les voitures coréennes, chinoises et japonaises. Réglementé par la norme asiatique JIS. La principale différence réside dans certains changements dans la conception de la batterie, en particulier ses bornes. La capacité est de 35 à 105 Ah avec un courant de scroll froid de 300 à 900 A.

Top jis
Topla Top JIS
MarquageCodeCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
53520 SMFTT35J35300Rétroaction196×127×2059.5
53522 SMFTT35JX35300Direct196×127×2059.5
53520 SMFTT35JP35300Rétroaction196×134×2059.5
54520 SMFTT45J45400Rétroaction196×134×20510.5
54522 SMFTT45JX45400Direct196×134×20510.5
54523/84 SMFTT45JA45400Rétroaction237×127×20511.9
54524/51 SMFTT45JAX45400Direct237×127×20511.9
55523/84 SMFTT55J55540Rétroaction237×127×20513.7
55524/51 SMFTT55JX55540Direct237×127×20513.7
56068 SMFTT60J60600Rétroaction230×172×20014.9
56069 SMFTT60JX60600Direct230×172×20014.9
56568 SMFTT65J65650Rétroaction230×172×20015.4
56569 SMFTT65JX65650Direct230×172×20015.4
57029 SMFTT70J70700Rétroaction269×173×19816.8
57024 SMFTT70JX70700Direct269×173×19816.8
57529 SMFTT75J75740Rétroaction269×173×19817.1
57524 SMFTT75JX75740Direct269×173×19817.1
59518 SMFTT95J95850Rétroaction303×174×19820.6
59519 SMFTT95JX95850Direct303×174×19820.6
60518 SMFTT10J105900Rétroaction303×174×19821.7
60519 SMFTT10JX105900Direct303×174×19821.7
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Topla Top EFB Stop / Go

Cette série est conçue pour les voitures modernes avec une fonction de démarrage / arrêt. Il s'agit notamment de batteries de remplissage améliorées. Une technologie unique d'emballage en fibres de plaques positives est utilisée, ce qui empêche la substance active de se détacher et double le nombre de cycles de décharge-charge sans perte d'opérabilité. Capacité Batterie EFB passe de 60 à 90 Ah, et le courant d'appel de 580 à 850 A.

EFB Stop / Go
Topla Top EFB Stop / Go
MarquageCodeCapacitéCourant froidPolaritéLes dimensionsLe poids
56088 SMFTSG6060580242×175×19017
56588 SMFTSG6565650278×175×17518
57088 SMFTSG7070680278×175×19019.5
58088 SMFTSG8080760315×175×19022
59088 SMFTSG9090850353×175×19025

Topla Top AGM Stop / Go

La gamme est également pour les voitures avec la fonction start-stop. Sa différence avec les batteries traditionnelles est que selon la technologie AGM, l'électrolyte n'est pas utilisé à l'état liquide, mais sous forme d'imprégnation pour un matériau spécial. Cela permet un contact plus étroit avec les surfaces de travail et augmente les performances et la fiabilité de la structure. L'avantage pour les voitures premium est calculé. La capacité de ces batteries est de 60 à 95 Ah, et le courant du scroll froid est de 680-850 A.

Top AGM Stop / Go
Topla Top AGM Stop / Go
MarquageCodeCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
L2 AGM EDTAG6060680242×175×19018.5
L3 AGM EDTAG7070760278×175×19021
L4 AGM EDTAG8080800315×175×19024
L5 AGM EDTAG9595850353×175×19027

Camion Topla Top Sealed

Une ligne spécialement conçue pour les camions. La capacité de la batterie de cette série est de 135 à 225 Ah. Le courant de démarrage est de 850-1300 A.

Camion scellé sur le dessus
Camion Topla Top Sealed
MarquageCourtCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
63544 SMFTT13M135850Rétroaction509×175×18234.9
64030 SMFTT14140850Rétroaction513×189×19436.8
65048 SMFTT15M1501000Rétroaction509×175×18236.9
65018 SMFTT15150950Rétroaction512×222×20240.4
67018 SMFTT171701050Rétroaction512×222×20243.7
67018 SMFTT181801050Rétroaction512×222×20243.7
70027 SMFTT202001200Rétroaction513×275×22053.8
72527 SMFTT222251300Rétroaction513x275x22057.2

Camion énergétique Topla

Conçu pour les véhicules commerciaux. Ils sont produits en utilisant l'alliage antimoine-calcium Sb / Ca. La capacité varie de 135 à 225 Ah.Le courant de démarrage est de 850-1300 A.

Chariot énergétique
Camion énergétique Topla
MarquageCourtCapacitéCourant d'appelPolaritéLes dimensionsLe poids
63544 SMFTT13M135850Rétroaction509×175×18234.9
64030 SMFTT14140850Rétroaction513×189×19436.8
65048 SMFTT15M1501000Rétroaction509×175×18236.9
65018 SMFTT15150950Rétroaction512×222×20240.4
67018 SMFTT171701050Rétroaction512×222×20243.7
67018 SMFTT181801050Rétroaction512×222×20243.7
70027 SMFTT202001200Rétroaction513×275×22053.8
72527 SMFTT222251300Rétroaction513x275x22057.2
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Entretien de la batterie Topla

L'entretien des batteries de cette marque n'est pas fourni. Ils ne nécessitent aucun entretien. Il n'est pas possible d'ouvrir le couvercle à la maison. Et sa conception spéciale et l'utilisation d'alliages contenant du calcium minimisent l'évaporation du liquide, tandis que le condensat reflue vers les rives. Par conséquent, l'ajout d'eau n'est également pas nécessaire.

Tout ce qui reste dans le plan de maintenance est de manipuler l'équipement avec soin, d'éviter les décharges profondes (bien que le fabricant affirme que les batteries y sont résistantes) et de recharger à temps.

Installé dans la voiture

Comment charger les batteries Topla

Le chargement des batteries de cette marque n'est pas nécessaire aussi souvent que les conceptions révisées. Mais périodiquement, cela pose néanmoins un besoin. Il est préférable de ne pas décharger complètement l'équipement, bien que les batteries Topla lui soient résistantes, et le fabricant ne promet pas de conséquences. Une décharge profonde nuit tout de même à toute batterie.

Les batteries sans entretien ne doivent être chargées qu'avec un chargeur spécial ayant la capacité de contrôler la tension et le courant entrant. Un appareil conventionnel, sans la possibilité de contrôler ces paramètres, peut endommager la batterie. Le fait est qu'avec une tension trop élevée, l'électrolyte commence à se décomposer en composants, sa densité augmente et le volume diminue. Vous pouvez sauver la situation en ajoutant de l'eau distillée, mais comme la batterie ne nécessite aucun entretien, ce n'est pas possible.

L'utilisation d'une charge spéciale permet d'éviter cela. L'appareil est connecté à la batterie en polarité. Le courant est fixé à un dixième de la capacité de la batterie. Autrement dit, si la capacité est de 45 Ah, le courant ne doit pas dépasser 4,5 A, si 60 Ah, alors 6 A et ainsi de suite. La tension ne doit pas dépasser 14,4 V. Ces paramètres doivent être surveillés toutes les deux heures. La durée de charge dépend du degré de décharge.

Important! Lorsque vous chargez une batterie sans entretien, vous devez respecter la règle: moins c'est mieux, mais plus longtemps que l'inverse. Un ampérage élevé peut endommager la batterie.

Marquage
Marquage

Comment connaître la date de sortie et décrypter le code

Le code de batterie de cette marque est gravé au laser. Il a treize caractères. Les troisième et quatrième de la notation signifient l'année, et les cinquième et sixième - la semaine de l'année.

Par exemple: F1110600941864. La date de sortie dans ce cas est la sixième semaine de 2011. La sixième semaine tombe en février, ce qui signifie que la batterie a été produite en février.

Avez-vous eu ou avez-vous une batterie Topla? Ensuite, dites-nous dans les commentaires sur vos impressions à son sujet, cela aidera grandement les autres automobilistes et rendra le matériel plus complet et plus précis.

Les avis

Artyom
Peu importe le nombre de batteries différentes que j'ai essayées, Topla m'a agréablement surpris par sa fiabilité. Longue durée de vie, le démarrage du moteur n'est toujours pas un problème, même par temps froid. Il est rare de charger.

Vladimir
Juste une batterie éternelle! Il fonctionne depuis plus de quatre ans et aucun problème. La qualité du travail ne s'est nullement détériorée.

Ilmir
La batterie n'est pas mauvaise, il n'y a rien à redire sur la qualité du travail. Et le design est élégant, attire l'attention. Mais est décédé immédiatement après la garantie. Autrement dit, la durée de vie est très petite.

Commentaires: 10
  1. Nikolay

    Grande batterie. 55a Energy a fonctionné pendant exactement 8 ans, jusqu'à la fermeture d'une banque. Je suis ravi de prendre un autre topla. Je ne connaissais pas les problèmes avec le précédent!

  2. Vladimir

    Topla 60 a / h a déchargé deux fois presque à zéro pendant 4 ans; je pense qu'il est sous-chargé par de courtes distances en hiver. Grande batterie!

  3. Lenard

    Je l'ai acheté en novembre de l'année dernière, je pensais, car topla signifie une bonne batterie, et les vendeurs l'ont félicitée, en décembre, je n'ai pas pu la démarrer, je suis mort, la température dans la rue était de -10 gr. Topla 75a / h 750 A. Maintenant, je pense qu'il vaut mieux l'acheter serait un ours. Et donc il a jeté 6800. Plus à cette entreprise n'est pas quelque chose à aborder, je ne vais même pas regarder. Très déçu. Une expérience de conduite de 35 ans, même dans les années 80 et 90, cela ne m'est pas arrivé, de sorte qu'une nouvelle batterie a traversé les mts.

  4. Vasily

    Lors de la vérification du courant de démarrage des batteries asiatiques TT55J, un décalage a été trouvé
    déclaré. Avec le 540A déclaré en fait de 440A à 465A. Vérifié plusieurs batteries dans divers points de vente d'Omsk. Tyumen Asia 55 ACh avec le 420A déclaré a montré de 460A à 495A.

  5. Sergey

    J'ai acheté 95e. Un mois plus tard, il est revenu, à moins 20, il s'est tordu faiblement, pas assez pour commencer. Modifié à l'identique, à condition qu'ils ne changent plus. Les gelées ont disparu, printemps, été et hiver à nouveau. Le même point, se bloque à moins 20-25, il n'y a pas assez de lancement. Si vous l'amenez dans la chaleur la nuit, cela commence le matin. Trois fois pendant l'hiver je charge. En été, il n'est pas déchargé.

  6. Ivan

    J'ai acheté du FUEL 95 ah resté un jour dans le froid et je suis mort, je n'ai même pas pu démarrer le moteur, j'ai mis l'ancien démarré avec une demi-mousse. Maintenant, je ne peux pas le rendre.

  7. Sergey

    En décembre 2017, j'ai acheté ce miracle Topla 60A / h, fonctionnait bien jusqu'en novembre 2018, il faisait froid / j'habite à Novokuznetsk / et à -20, avec une densité d'électrolyte de 1,27, un voltmètre de 12,68 V, j'ai commencé à tromper au démarrage, la tension de la batterie tombe à 4,5 volts. J'ai commencé à démarrer une voiture avec le chargeur Orion PW 160 connecté, aujourd'hui je l'ai amené au magasin où je l'ai acheté pour faire les tests, le résultat: comme toujours, le propriétaire de la voiture est à blâmer, je ne la fais pas fonctionner correctement, avant cela j'étais certainement la même, mais j'ai servi un peu plus de 6 ans, expérience sur au volant depuis 35 ans, maintenant il reste à le jeter, je ne le recommande pas.

  8. accroché

    J'ai également acheté du carburant 110 et après 3 mois, je n'ai même pas tordu le démarreur, je l'ai jeté et j'ai reçu 10 mille roubles

  9. Niker

    Topla 66 A.ch Energy est utilisé par moi depuis 4,5 ans. Trois fois, il y a eu une décharge profonde. Pour cette raison, après la dernière décharge (naturellement chargée) à t environ 0 + 1 + 2 °, elle a commencé à descendre à 11,8 V, la charge ne tient pas et ne tord pas le démarreur. Quand il fait plus chaud, il tourne. À -20 °, il a commencé facilement; il y a eu un moment, la voiture n'a pas démarré en hiver à cause des bougies remplies, mais plusieurs. La batterie a transféré dignement les cycles vides du démarreur et est restée opérationnelle. En automne et au printemps, il s'est légèrement rechargé. J'ai donc été satisfait de cette batterie. En fait, il est réparé: pour retirer les autocollants et les bouchons en pleine vue. Ici, ils écrivent qu'elle est morte rapidement, etc. Le mariage est inévitable dans tout produit. Et qui prend la peine de remplacer la batterie sous garantie ou de la retourner aux vendeurs? En ce moment, le prix me dérange: pendant 4 ans, décemment ("1000 ₽) a augmenté de prix, mais la garantie est passée de 36 à 48 mois. Seule une garantie - une mince chose, beaucoup de nuances.

  10. Serge

    En août 2018, j'ai acheté Topla 75a / h 750 A, en décembre 2019 je n'ai pas pu démarrer la voiture (dans la rue -5 degrés, la mettre en charge - elle charge jusqu'à 11 V.Par le judas (qui devrait être vert), le sentiment est qu'il n'y a pas assez d'électrolyte le judas vert est en quelque sorte profond, il ne peut être vu qu'avec une lampe de poche (au fait, il est vraiment vert et non noir CHARGE ou blanc REMPLACE. En bref, pas de chance avec la batterie. Avant cela, il y avait Titan Arctic - j'ai travaillé pendant 5 ans

    En savoir plus sur ipower.bigbadmole.com: https://ipower.bigbadmole.com/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html

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