يعتمد الأداء الطبيعي والمستقر للسيارة بأكملها ، وقدرتها على البدء في ظروف الطقس القاسية والطرق ، على بطارية تم اختيارها بشكل صحيح. مع هذه المجموعة الضخمة من البطاريات في السوق الحديثة ، والتي تتميز بخصائص مختلفة اختلافًا طفيفًا ، من السهل الخلط والخطأ في الاختيار. لذلك ، يجدر شراء البطاريات من الشركات المصنعة الموثوق بها. على سبيل المثال ، Korean AlphaLine ، المشهور في جميع أنحاء العالم ، والمعروف بموثوقيتها وسعرها المنخفض.
Sodrezhanie
عن الشركة المصنعة
الشركة المصنعة للبطاريات AlphaLine هي شركة Atlas BX الكورية الجنوبية. هذه الشركة هي واحدة من الشركات الرائدة في العالم في قطاع السوق المقابل. وهي واحدة من أكبر أربع شركات صناعية في البلاد. وُلد في عام 1944 ، وفي عام 1980 أصبح أول مطور للبطاريات الخالية من الصيانة في العالم ، في عام 2008 - الشركة المصنعة الثانية في العالم التي تطبق تقنية ختم شعرية ، والتي رفعت قدرات البطارية إلى مستوى جديد بسبب قوتها المتزايدة.
الإنتاج معتمد وفقًا للمعايير الدولية. فيما يلي الميزات المميزة لمنتجات هذه الشركة:
- بطاريات خالية من الصيانة ، سهلة التركيب والتشغيل ؛
- ضيق كامل للهيكل ، والقضاء على الرش والتسرب ، وكذلك تبخر المنحل بالكهرباء ؛
- السلامة الكاملة من الحرائق - صواعق مدمج في التصميم ؛
- استخدام سبائك الكالسيوم والقصدير التي تزيد من القوة وتقلل من استهلاك السوائل ؛
- المظهر الجمالي والراحة وبيئة العمل.
- مؤشرات إشارة مريحة للشحن.
- المدى الطويل من العملية.
تقوم الشركة باستمرار بتطوير واتقان وإدخال تطورات جديدة. بحلول عام 2020 ، تضع نفسها على عاتقها مهمة إدخال أفضل خمسة رواد في العالم.
الضمان على المنتجات النهائية هو سنتان من تاريخ الإصدار. يشار إلى تاريخ الإصدار على الملصق.
أين يتم استخدام بطاريات AlphaLine؟
يتم تصنيع حوالي ثمانية ملايين من بطاريات AlphaLine سنويًا. تستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات ويتم توفيرها لجميع دول العالم تقريبًا. هناك يتم تسليمها إلى الناقلين حيث يتم إنتاج السيارات الأوروبية والآسيوية والأمريكية ، وكذلك توزيعها في تجارة التجزئة.
يتم استخدامها في النقل المائي - للقوارب والقوارب. هذه هي سلسلة AlphaLINE DC. وكذلك بالنسبة لبعض المعدات الصناعية والإضاءة وهلم جرا.
! المهم حتى إذا لم تكن للبطاريات ، من النظرة الأولى ، أي اختلافات عملياً ، فيجب التعامل مع هذا الاختيار بكل مسؤولية والامتثال لجميع توصيات شركة صناعة السيارات. هناك اختلاف بسيط يمكن أن يعرض "صحة" السيارة للخطر.
تشكيلة الفريق والمواصفات
حتى الآن ، هناك العديد من خطوط بطاريات AlphaLine لمجموعة متنوعة من سيارات السيارات ، وكذلك القوارب والقوارب والمعدات الصناعية والإضاءة وهلم جرا. إنها تختلف في بعض خصائصها التقنية ، تكنولوجيا الإنتاج ، هيكل المحطة ، بالإضافة إلى السعة ومؤشرات التيار الحالية.
AlphaLINE الترا
يمثل ممثلو هذه السلسلة الحل الأفضل لأولئك الذين يحتاجون إلى طاقة بطارية عالية. فهي كبيرة لعشاق القيادة المتطرفة. تتميز البطاريات بقدرة عالية جدًا ، وهي الحد الأقصى بين جميع بطاريات AlphaLine. الميزات الرئيسية:
- المشابك X- الإطار التي أنشأتها التكنولوجيا المتطورة ، وخاصة مقاومة للتلف الميكانيكي ؛
- المنشطات باستخدام الكالسيوم + ، والتي تبطئ تآكل هيكل الشبكة ؛
- بدء التشغيل هو 20-30 ٪ أعلى من النماذج الكلاسيكية.
- فترة خدمة ممتدة لربع السنة وزيادة عدد مرات البدء المحتملة ؛
- فواصل GPS مصنوعة من ألياف مهيكلة تعزز من قوة المواد وتزيد من الموثوقية في الظروف القاسية.
بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي بطاريات هذه السلسلة على علبة قوية ، ومؤشر مستوى الشحن ، وجسور قوية ومحطات ، مقبض حمل مريح. من حيث الراحة ومعقولية التنفيذ ، يمكن أن تعزى هذه البطاريات إلى الدرجة الممتازة ، ولكن بالسعر تكون في متناول كل عميل.
AlphaLINE Ultra Model | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد |
---|---|---|---|---|
ULTRA 95D23L | 78 | 750 | اتصال | 232x172x220 |
ULTRA 115D26L | 88 | 800 | اتصال | 260x172x215 |
UlTRA 115D26R | 88 | 800 | مباشرة | 260x172x215 |
ULTRA 55B19L | 50 | 440 | اتصال | 186x127x220 |
ULTRA 55B19R | 50 | 440 | مباشرة | 186x127x220 |
ULTRA 75B24LS | 59 | 550 | اتصال | 232x172x220 |
ULTRA 75B24R | 59 | 550 | مباشرة | 232x172x220 |
ULTRA 95D23R | 78 | 750 | مباشرة | 232x172x220 |
ULTRA 135D31L | 105 | 900 | اتصال | 302x172x220 |
ULTRA 135D31R | 105 | 900 | مباشرة | 302x172x220 |
ULTRA 62SR | 62 | 610 | اتصال | 242x175x175 |
ULTRA 68R | 68 | 680 | اتصال | 242x175x190 |
ULTRA 68L | 68 | 680 | مباشرة | 242x175x190 |
ULTRA 74SR | 74 | 750 | اتصال | 276x175x175 |
ULTRA 78R | 78 | 780 | اتصال | 276x175x190 |
ULTRA 80SR | 80 | 800 | اتصال | 315x175x175 |
ULTRA 105R | 105 | 950 | اتصال | 353x175x190 |
ULTRA 110R | 110 | 950 | اتصال | 393x175x190 |
ألفا لاين SD (سوبر ديناميكي)
تنتمي هذه البطاريات أيضًا إلى الفئة الممتازة ، لكن في الوقت نفسه ، تتوفر أيضًا لفئة واسعة من المستهلكين بسبب سعر في المتناول. لديهم أعلى الخصائص التقنية بين جميع منتجات هذه الشركة المصنعة الكورية ولهم نفس الموثوقية القياسية.
هذه البطاريات قوية ومستقرة. لديهم هامش أمان متزايد في ظل ظروف التشغيل المختلفة ، بما في ذلك التغيرات في درجات الحرارة والاهتزاز والصقيع. العمر الافتراضي لهم أعلى من حياة "الإخوان" لنفس الشركة المصنعة.
نموذج سوبر ديناميكي | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد |
---|---|---|---|---|
SD 46B19L | 44 | 400 | عكس | 186x127x220 |
SD 46B19R | 44 | 400 | مباشرة | 186x127x220 |
SD 50D20L | 50 | 450 | عكس | 205x170x205 |
SD 65B24L | 52 | 480 | عكس | 232x127x220 |
SD 65B24R | 52 | 480 | مباشرة | 232x127x220 |
SD 70B24L | 55 | 500 | عكس | 232x127x220 |
SD 70B24R | 55 | 500 | مباشرة | 232x127x220 |
SD 26R-550 | 58 | 550 | عكس | 205x170x205 |
SD 26-550 | 58 | 550 | مباشرة | 205x170x205 |
SD 85D23L | 70 | 620 | عكس | 232x127x220 |
SD 85D23R | 70 | 620 | مباشرة | 232x127x220 |
SD 78-750 | 75 | 750 | مباشرة | 260x172x185 |
SD 75-650 | 80 | 650 | مباشرة | 232x175x180 |
SD 95D26L | 80 | 700 | عكس | 260x172x215 |
SD 95D26R | 80 | 700 | مباشرة | 260x172x215 |
SD 115D31L | 100 | 850 | عكس | 302x172x220 |
SD 115D31R | 100 | 850 | مباشرة | 302x172x220 |
SD 115E41L | 110 | 900 | عكس | 402x172x220 |
SD 125D33L | 115 | 900 | عكس | 329x172x220 |
SD 125D33R | 115 | 900 | مباشرة | 329x172x220 |
SD 31S-1100 | 140 | 1100 | عالمي | 329x172x220 |
SD 31-1100 | 140 | 1100 | عالمي | 329x172x220 |
AlphaLINE EFB
بطارية Efb تم تصميم هذه السلسلة خصيصًا للسيارات المجهزة بنظام بدء التشغيل. حتى مع إيقاف تشغيل المحرك ، تستمر هذه البطارية في توفير الطاقة للأجهزة الضرورية المتصلة بها في السيارة ، وتضمن أيضًا إعادة التشغيل بدون مشاكل في ثانية واحدة.
يمكن لبطاريات AlphaLINE EFB أن تتحمل بسهولة التفريغ العميق دون فقدان وظائفها. وفقا لتكنولوجيا الإنتاج والوظائف ، فإنها تحتل مرحلة وسيطة بين البطاريات الكلاسيكية و AGM. يستخدم الأخير كهارل "جاف" ، لكن ما زال في حالة سائلة.
نموذج EFB بدء وقف | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد |
---|---|---|---|---|
EFB N55 (70B24L) | 45 | 460 | عكس | 232x127x220 |
EFB N55R (70B24R) | 45 | 460 | مباشرة | 232x127x220 |
EFB 60R | 60 | 560 | عكس | 242x175x190 |
EFB Q85 (90D23L) | 65 | 670 | عكس | 232x127x220 |
EFB S95 (100D26L) | 68 | 730 | عكس | 260x172x215 |
EFB S95R (100D26R) | 68 | 730 | مباشرة | 260x172x215 |
EFB 75SR | 75 | 730 | عكس | 315x175x175 |
EFB T110 (115D31L) | 80 | 800 | عكس | 302x172x220 |
EFB T110R (115D31R) | 80 | 800 | مباشرة | 302x172x220 |
EFB 95R | 95 | 900 | عكس | 353x175x190 |
E-NEX | 100 | 1000 | عالمي | 329x172x220 |
EFB 110R | 110 | 950 | عكس | 393x175x190 |
AlphaLINE AGM
خصوصية تقنية AGM هي أن المنحل بالكهرباء هنا ليس في حالة سائلة وليس في شكل هلام ، كما هو الحال في النماذج الأخرى ، ولكنه يستخدم كإشباع من الألياف الزجاجية. ونتيجة لذلك ، فهي على اتصال وثيق بالألواح ، مما يؤدي إلى زيادة وقت تشغيل المعدات. هذه البطاريات ليست خائفة على الإطلاق من الاهتزاز ، وكذلك انخفاض درجة الحرارة والضغط. ميزاتها:
- يدعم نظام البدء والإيقاف ؛
- القدرة على الصمود 3-4 مرات دورات أكثر من تهمة التفريغ الكامل ؛
- مقاومة التفريغ العميق والانتعاش السريع بعد ذلك ؛
هذه البطاريات مناسبة ليس فقط للسيارات ، ولكن أيضًا للمعدات الصناعية ، والمركبات الكهربائية ، والنقل المائي ، والمعدات الخاصة ، وإمدادات الطاقة المستقلة ، والمعسكرات ، والألواح الشمسية ، إلخ.
نموذج بدء اجتماع الجمعية العامة العادية | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد |
---|---|---|---|---|
AGM D23L | 60 | 600 | عكس | 232x172x220 |
AGM 60R | 60 | 680 | عكس | 242x175x190 |
AGM D26L | 75 | 720 | عكس | 260x172x215 |
AGM D26R | 75 | 720 | مباشرة | 260x172x215 |
AGM 70R | 76 | 760 | عكس | 276x175x190 |
AGM 80R | 80 | 800 | عكس | 315x175x190 |
AGM 95R | 95 | 950 | عكس | 353x175x190 |
الجمعية العمومية 31-800 | 100 | 800 | عالمي | 329x172x220 |
AlphaLINE DC (دورة عميقة)
هذه البطاريات تقاوم التفريغ العميق وهي مصممة للعمل في وضع تفريغ الشحن. وهذا هو السبب في أنها مناسبة للنقل المائي - القوارب ذات المحركات والقوارب والسفن النهرية والبحرية ، واليخوت لبدء تشغيل محركات البنزين ، لتشغيل المحركات الكهربائية التي تعمل في الهواء الطلق ، وإمدادات الطاقة لشبكة السفينة الكهربائية ، والإضاءة على متنها ، وتشغيل الأدوات والأجهزة.
يمكن استخدامها كبطاريات احتياطية وجر. علاوة على ذلك ، فإن سعرها ، بالمقارنة مع نظائرها ، مقبول تمامًا.
نموذج DC (دورة عميقة) | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد |
---|---|---|---|---|
E-NEX DC24 MF | 80 | 680 | مباشرة | 257x172x220 |
E-NEX DC27 MF | 90 | 750 | عكس | 302x172x220 |
E-NEX DC31 MF | 100 | 800 | عكس | 330x172x242 |
صيانة بطارية AlphaLine
بطاريات AlphaLine خالية تمامًا من الصيانة. لذلك ، على هذا النحو ، الخدمة غير متوفرة. لا يمكن الوصول إلى البنوك ، مما يعني أن فتح الأغطية وإضافة الماء لن ينجحا. لذلك يبقى مسح البطارية من الأوساخ من وقت لآخر ، وتنظيف الأجهزة الطرفية من الأكسدة وإعادة الشحن ، إذا لزم الأمر.
قال بعض الحرفيين إنه لا يزال من الممكن إزالة الغطاء وإضافة الماء إذا لزم الأمر ، ولكن في هذه الحالة ، تطير البطارية من الضمان وستحتاج إلى مراقبتها باستمرار كما لو كانت في الخدمة.
مع التشغيل السليم ، ستدوم البطارية لفترة طويلة دون أي صيانة ، وبعد هذه الفترة سيكون على المالك تغيير الجهاز فقط.
كيفية شحن بطاريات AlphaLine
كما هو الحال مع جميع البطاريات الخالية من الصيانة ، فإن الحاجة لشحنها نادرة للغاية. على سبيل المثال ، في الطقس البارد أو خلال فترات الخمول لفترات طويلة عندما يحدث تفريغ عميق. أو في محركات القوارب عندما تستخدم فقط موسمياً وتكون خاملاً لمدة ستة أشهر.
يوصى باستخدام الشحنات الذكية الأوتوماتيكية الخاصة ، حيث سيقومون بمراقبة الجهد والتقدم في الشحن بشكل واضح. من المهم أيضًا مراقبة القطبية وتنظيف صمامات التهوية الموجودة على جانبي البطارية.
يجب ضبط التيار في غضون 10 ٪ من القدرة. أي إذا كانت السعة 55A / ساعة ، فأنت بحاجة إلى إعداد حتى 5.5 أ. إذا لم يكن هناك أي قيمة مناسبة على الجهاز ، فاخذ الأقرب إلى الجانب الأصغر. يجب زيادة الجهد تدريجياً إلى 16.5 فولت. يعتمد وقت الشحن على درجة التفريغ.
إذا تم تجاوز الجهد ، سيبدأ السائل في الانفصال ، نتيجة لذلك ، ستزيد كثافته ، وسوف ينخفض الحجم. نظرًا لأن البطارية خالية من الصيانة ، لا يمكنك فتح الغطاء وإضافة محتوى ، لذلك لا يمكنك إحضاره إلى هذه الحالة. هذا هو السبب في أنه من المهم استخدام شاحن خاص ومراقبة عملية الشحن بعناية.
هل لديك أو لديك بطارية AlphaLINE؟ ثم أخبرنا في التعليقات حول انطباعاتك عنه ، سيساعد ذلك سائقي السيارات الآخرين بشكل كبير وسيجعل المادة أكثر اكتمالا ودقيقة.
التعليقات
ارتيم
البطارية القديمة قد ماتت. قررت اختيار واحدة جديدة. لقد بحثت لفترة طويلة ، وقراءة الاستعراضات ، والأوصاف على المواقع الرسمية. توقف في AlphaLINE Ultra. سقط في مكانه ، كما لو كان دائمًا هنا. العمل مجرد وحش ، أنا مرتاح.
فاليري
جيد ، أنا استخدامها للسنة الثالثة. تبدأ السيارة دائمًا دون مشاكل ، حتى عندما كانت تقف في ساحة انتظار السيارات عند الحد الأدنى من 35. ومع ذلك ، فإن المحرك صعب ، لكنه سار بنفس الطريقة.
الكسندر
ليست بطارية سيئة. السعر معقول. إذا كنت تأخذها من حيث النوعية ، فستكون أكثر تكلفة بالطبع.
كما ترون ، لا يوجد شيء معقد للغاية في شحن بطارية الكالسيوم.البطارية حديثة تمامًا وتتطلب عدة طرق أخرى عند الشحن والخدمة. ولكن في وجود ذاكرة وظيفية ، فإن شحن بطارية الكالسيوم ليس بالأمر الصعب. تتمتع بطاريات الكالسيوم بعدد من المزايا الجدية ، ولكنها لا تخلو من العيوب. تذكر أنها لا تتسامح مع التفريغ العميق بشكل جيد للغاية. أيضًا ، لا تنس أنه في الرحلات القصيرة والقصيرة ، يجب إعادة شحن بطارية الكالسيوم بالكامل بشكل دوري من الشاحن.
مرحبا لقد اشتريت بطارية Alphaline Ultra UMF 60500 في مايو 2018. في نهاية يناير 2019 ، تجمدت في البرد ولم تبدأ السيارة. غادر كل صيف دون مشاكل. في نوفمبر من هذا العام ، في الطقس البارد ، بدأت مشاكل الإطلاق مرة أخرى. لقد قدمت الخدمة للخدمة في المتجر الذي اشتريت منه ، وبعد ذلك ، بعد أن أثبت العمال أن البطارية في حالة جيدة ، اختبروها بواسطة قابس تحميل معي ، أعادوها. لكن المشكلة بقيت - في البرد في بداية الفشل. جهد شبكة السيارة على متن الطائرة أمر طبيعي (14.2-14.5 فولت) ، ولم يتم الكشف عن أي تسرب.
أخبرني ، ما هي الخوارزمية اللازمة لشحن هذه البطارية وما هو الحد الأقصى للجهد؟
تبلغ سعة Alphaline Ultra UMF 60500 قدرة 105 Ah ، مما يعني أننا نضبط القوة الحالية على 10 ٪ من السعة ، أي حوالي 10 أمبير. الجهد 14.4 فولت. بمرور الوقت ، سيستغرق الشحن حوالي 10 ساعات.
ربما تقود سيارتك لمسافة قصيرة ، لذلك لا يوجد وقت للبطارية لإعادة الشحن وإعادة شحن البطارية. لمدة 2-3 مثل هذه الرحلات ، هبطت البطارية.
شكرا لك نعم 105 آه. 22-50 كم في اليوم. أي الجهد شحنة ليست مثل لبطاريات الكالسيوم 16.5 فولت ، كما هو موضح أعلاه هنا؟
الحقيقة هي أنه في جهد 14.4 إلى 14.5 فولت ، لا يحاول حتى الغليان ، كما أنه لا يوجد أي تسخين عند الشحن. NRC بعد الحمأة في المحطات حوالي 12.3-12.4 V. هل هذا لا يكفي؟