بطاريات ISTA

يتم إنتاج بطاريات ISTA الأوكرانية في أكبر مصنعين في أوروبا الشرقية في هذا المجال.

الشركة المصنعة ISTA

ISTA-Center CJSC Plant في دنيبروبيتروفسك هو أول مصنع للبطاريات الأوكرانية. تم إصدار أول بطارية تم إصدارها هنا في عام 1995. واليوم ، هناك شركتان - CJSC ISTA-Center و LLC DOZ Energoavtomatika - أكبر شركات تصنيع البطاريات في أوروبا الشرقية.

يتم إنتاج أكثر من خمسة ملايين قطعة من البطارية سنويًا. جودة المنتج تلبي جميع المعايير الدولية. الشركة المصنعة لديها شهادات لنظام إدارة الجودة.

أين تستخدم بطاريات ISTA؟

ISTA-Center CJSC ينتج بطاريات بداية لجميع أنواع السيارات والمركبات التجارية. بالإضافة إلى العلامة التجارية ISTA ، ينتج المصنع بطاريات تحت العلامة التجارية OBERON.

يتم توزيع بطاريات هذه الشركة المصنعة بشكل رئيسي في دول أوروبا الشرقية والغربية ، وكذلك في آسيا وأفريقيا. يتم تسليم بطارية ISTA إلى ناقلات مصنع شركة رينو-نيسان لصناعة السيارات.

التقنيات التطبيقية وميزاتها

منتجات ISTA تلبي جميع معايير الجودة الدولية ويتم تصنيعها على المعدات الحديثة باستخدام التقنيات المتقدمة. فيما يلي التقنيات المستخدمة في إنتاج البطاريات:

• إضافة إلى الكتلة النشطة من ثاني أكسيد السيليكون وغيرها من المواد التي تزيد من قوة ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة ؛
• استخدام الكالسيوم في المنشطات المشابك الإيجابية والسلبية - يقلل من تدفق السوائل ، ويزيد من العمر الافتراضي ؛
• تصنيع لوحات الإلكترود عن طريق الدرفلة بالثقوب ، مما يزيد من القوة ويقلل من التآكل ؛
• تكنولوجيا المعادن الموسعة ، والتي تسمح لتقليل سمك اللوحات وزيادة عددها ، وبالتالي زيادة الانتاج الحالي ؛
• ترتيب الأوردة القطبية في نمط رقعة الشطرنج ، مما يزيد من مقاومة الاهتزاز ويقلل سفك الكتلة النشطة ؛
• تصنيع الكتلة النشطة على أساس مسحوق مؤكسد للغاية ، وبالتالي زيادة كثافة الطاقة وبدء التيارات.

علبة بطارية هذه العلامة التجارية مصنوعة من مادة البوليمر المتينة بشكل خاص ، وهناك مؤشر في الغطاء يسمح لك بمراقبة حالة الجهاز.

الغطاء هو متاهة في التصميم ، ويرجع ذلك إلى أن السائل المكثف عاد إلى البنوك. انها ضيقة ويزيل تدفق المنحل بالكهرباء. أيضا ، يتم بناء مانعات اللهب في الغطاء ، والتي تحمي السيارة من النار.

الخصائص التقنية لمجموعة النموذج

تحت الاسم التجاري ISTA ، يتم إنتاج طرازات بطارية مختلفة لكل من سيارات الركاب ومركبات الشحن ، والتي تختلف في خصائصها. ويمكن الاطلاع على قائمة كاملة منهم على الموقع الرسمي للشركة المصنعة.

للسيارات

ISTA قياسي. بطاريات حمض الرصاص الهجين لسيارات الركاب ذات الإلكترونيات القياسية. تتراوح سعة هذه البطاريات من 50 إلى 100 Ah. تيار التمرير البارد هو 420-800 A.

ISTA الكلاسيكية. بطاريات هجينة مصممة لأي مركبات ركاب متوسطة الحجم. السعة في السلسلة هي 50-100 Ah ، تيار التمرير البارد هو من 420 إلى 800 A.

ISTA 7 سلسلة. بطاريات ممتازة خالية من الصيانة بالكامل. لقد حسنوا الأداء وصمموا لسيارات الركاب الحديثة مع الكثير من الإلكترونيات. سعتها من 45 إلى 100 آه ، والتيارات البادئة من 450 إلى 850 ألف.

للشاحنات

ISTA Proftruck. بطاريات حديثة وعالية الموثوقية للشاحنات والآلات ، مما يضمن الاستقرار في جميع الظروف. قدرة هذه البطاريات القوية من 140 إلى 225 هكتار ، تيار التمرير البارد هو 850-1500 A.

ISTA الكلاسيكية. البطاريات المخدومة الكلاسيكية للسيارات التجارية. سعتها 140-225 آه ، تيار الانطلاق هو 850-1500 A.

ISTA 7 سلسلة. بطاريات قوية ومستقرة للشاحنات الممتازة. خدمتها. لديهم القدرة من 140 إلى 225 آه ، ابتداء من التيارات من 850 إلى 1500 A.

صيانة البطارية ISTA

بطاريات ISTA خالية من الصيانة وخالية تمامًا من الصيانة. أولاً ، يمكنك فتح الغطاء وإضافة الماء إذا لزم الأمر ، وثانياً ، هذا غير ممكن ، لذلك عندما تصبح البطارية غير صالحة للاستعمال ، يبقى التخلص منها فقط.

ومع ذلك ، في التعامل مع كل من هؤلاء وغيرهم ، يجب على المرء الالتزام بنفس القواعد:

• تراقب عن كثب درجة شحن البطارية ، وشحنها في الوقت المحدد ، وتمنع الخوض في "ناقص" عميق ؛
• لا يمكنك تخزين البطارية في حالة تفريغها ، والتحقق من أدائها بشكل دوري أثناء التخزين على المدى الطويل
• لا تستخدم البطارية بشكل قذر ورطب ، ولهذا السبب قد تكون قصيرة بين المحطات الطرفية ؛
• يجب تنظيف المحطات من الأكسدة ، إذا حدثت ، ومشحم بطبقة رقيقة من الهلام النفطي التقني ؛
• تفقد الحالة بشكل دوري - إذا كانت هناك شقوق أو تورم أو ما إلى ذلك ، فلا يمكنك استخدام البطارية بشكل أكبر.

! المهم على الرغم من أن خصائص العديد من الطرز تقول إنها تقاوم التصريف العميق ، فلا ينبغي السماح بها. التفريغ العميق في أي حال من الأحوال يقصر عمر البطارية. وكلما حدث ذلك ، زادت خطورة العواقب.

كيفية شحن بطاريات ISTA

يجب وضع البطارية في غرفة جيدة التهوية وتدفئة (إذا كانت درجة الحرارة في الخارج أقل من الصفر). بالنسبة للبطاريات التي تمت خدمتها ، افتح الأغطية وقم بالشحن إذا لزم الأمر اطلب من موظفي الخدمة التأكد من عدم انسداد صمامات العادم (الموجودة على الجانبين).

قبل الشحن ، تحتاج إلى فحص البطارية بعناية وتنظيفها ومسحها من الرطوبة. اشحنه من الشبكة باستخدام شاحن خاص. يجب أن تكون متصلا ، مع مراعاة القطبية. يجب أن يصل الجهد لبطارية 12 فولت إلى 16-16.5 فولت.

هناك طريقتان لشحن: الجهد DC أو DC. في البداية ، يتم ضبط جهد ثابت ، ويمكن أن تبلغ قوة التيار 40-50 A. تدريجيا ، سوف ينخفض ​​حتى يصل إلى الصفر. في الطريقة الثانية ، يتم تعيين تيار مستمر قدره 1/10 من سعة البطارية.

كيفية معرفة تاريخ الإصدار وفك تشفير الرمز

يتم تصنيع بطاريات ISTA في مصنعين - ISTA-Center و Energoavtomatika. يتكون تمييز الأول من ستة أرقام. رقم واحد - رقم المصنع ، رقم 2 - لواء ، 3 و 4 - سنة الصنع ، 5 و 6 - أسبوع من التصنيع.

على سبيل المثال ، تعني العلامة 13 11 07 أن البطارية تم تصنيعها في المصنع الأول ، والفريق الثالث ، وتاريخ الإصدار هو الأسبوع السابع من عام 2011. الأسبوع السابع في فبراير.

إذا كانت الشركة المصنعة هي Energoavtomatika ، فإن العلامة تتكون من 10 أرقام.هنا ، الأول هو رقم المصنع ، والثاني هو عام الصنع ، والثالث والرابع هو أسبوع الصنع. الباقي هو الرقم التسلسلي للبطارية نفسها.

هل لديك أو لديك بطارية ISTA؟ ثم أخبرنا في التعليقات حول انطباعاتك عنه ، سيساعد ذلك سائقي السيارات الآخرين بشكل كبير وسيجعل المادة أكثر اكتمالا ودقيقة.

التعليقات

يوجين

موثوق ودائم. يبدأ بشكل جيد في فصل الشتاء ، في الصقيع لم تكن هناك مشاكل. 5 سنوات العمل بالنسبة لي. أنا دائما اختيار البطارية من حيث الوزن - أثقل ، أطول يدوم.

فلاديمير

أنا صاحب آلة قديمة ، معها حصلت على هذه البطارية. أنها مريحة للصيانة ، لديه مؤشر تهمة. يحافظ على الصقيع جيدا. لقد خدمني لمدة أربع سنوات ، كم من الوقت قبل ذلك يعمل - لا أعرف.

رواية

مجرد بطارية خالية من المتاعب. لا أعرف أي مشاكل معه. نادرا ما تهمة. لم أذهب أبداً إلى تفريغ عميق ، على الرغم من أنني استغله بلا رحمة.