بطاريات Topla تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات في روسيا. تم توفير هذه العلامة التجارية لبلدنا لأكثر من ثلاثة عقود. لقد وقعت في حب المستهلكين بأسعار في متناول الجميع ، لجودة لا تشوبها شائبة ، وكذلك لمجموعة واسعة من المنتجات ، مما يسمح لك باختيار بطارية لأي سيارة.
Sodrezhanie
حول توبلا
يتم تصنيع بطاريات Topla بواسطة TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. هذه هي شركة أوروبية مع مرافق الإنتاج الموجودة في سلوفينيا ومقدونيا.
هذه الشركة هي واحدة من الشركات الرائدة في العالم من البطاريات القابلة لإعادة الشحن. منذ سبعينيات القرن الماضي ، تم توريد المعدات إلى أسواق الاتحاد السوفياتي ، وتستخدم في صناعة السيارات ، وفي المؤسسات الصناعية.
في بداية القرن الجديد ، شهدت الشركة ثورة تكنولوجية حقيقية. ذهب التقنيات الحديثة في الأعمال التجارية ، وتغيير نهج العمل ، وحجم العمل المنجز زاد عدة مرات.
أين تستخدم بطاريات Topla؟
اليوم ، تنتج TAB جميع أنواع البطاريات الصناعية والسيارات. على الموقع الرسمي لمكتب التمثيل الروسي للشركة ، يمكنك العثور على تشكيلة كاملة.
خلال الاتحاد السوفيتي ، تم تزويدهم بنشاط لشركات الطاقة والاتصالات وغيرها من المرافق. اليوم ، يتم إنتاج عدد كبير من أنواع بطاريات بدء تشغيل حمض الرصاص ، والتي يتم توفيرها في جميع أنحاء العالم تقريبًا ، بما في ذلك بلدنا. يمكنك شرائها من المتاجر المتخصصة في تجار Topla.
التقنيات التطبيقية وميزاتها
في تصنيع بطاريات هذه العلامة التجارية ، يتم استخدام التقنيات الحديثة التي توفر خصائص تقنية ممتازة:
- تقنية تصنيع الألواح الموسعة (EMT) تكنولوجيا تصنيع الألواح الموسعة ، بسبب زيادة التيار الداخل بنسبة تصل إلى 50 ٪ مقارنة بالموديلات الكلاسيكية ؛
- عدد أكبر من اللوحات مقارنة بالتصميمات القياسية ، والتي نتج عنها زيادة في تدفق التيار ؛
- استخدام تكنولوجيا Ca / Ca - سبيكة من الكالسيوم الرصاص لصنع حواجز شبكية ، وبالتالي زيادة القوة الهيكلية وتقليل استهلاك السوائل ، أو سبيكة الأنتيمون الكالسيوم Sb / Ca للمركبات التجارية ؛
- غطاء مزدوج مع نظام المتاهة الذي يوفر تنفيس الغاز ، وتكثيف الرطوبة والعودة مرة أخرى إلى المنحل بالكهرباء ، مما يمنع المنحل بالكهرباء من التدفق حتى خلال انقلاب 90 درجة ؛
- الحماية ضد الحريق أثناء ارتفاع درجة الحرارة.
جميع بطاريات Topla خالية من الصيانة. عدم القدرة على إزالة الغطاء والحاجة إلى إضافة الماء يجعلها بسيطة وسهلة الاستخدام.
المواصفات الفنية
تنقسم بطاريات هذه العلامة إلى عدة خطوط ، لكل منها خصائص خاصة ومناسبة لمختلف المركبات. بفضل هذا التنوع ، يمكنك اختيار الطراز المناسب لأي سيارات روسية وأوروبية ، للسيارات والشاحنات. هناك أيضا بطارية للسيارات الآسيوية ، وخاصة اليابانية.
Topla البداية
تم تصميم هذا الخط للسيارات ذات الاستهلاك المعتدل للطاقة. تحت هذا الاسم ، يتم إنتاج بطاريات بسعة 44 إلى 99 Ah ، ويبلغ تيار التمرير البارد من 390 إلى 850 A.
زادت البطاريات المقدمة من مقاومة درجات الحرارة تحت الصفر وتوفر بداية سهلة للمحرك في الطقس البارد. أنها تحظى بشعبية بين أصحاب السيارات الروسية والسيارات الميزانية.
| وسم | قانون | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54502 SMF | TS44 | 44 | 390 | اتصال | 207×175×175 | 11.3 |
| 55509 SMF | TS54 | 54 | 480 | اتصال | 242×175×175 | 13.5 |
| 57412 SMF | TS74H | 74 | 680 | اتصال | 278×175×190 | 17.4 |
| 60044 SMF | TS99h | 99 | 850 | اتصال | 353×175×190 | 21.9 |
الطاقة Topla
بطاريات عالمية للسيارات. هذه السلسلة هي الأكثر شعبية للجميع من هذه الشركة المصنعة. سعة البطارية 45-110 آه. مؤشر تيار التمرير البارد هو 400-1000 A. تتميز بطاريات هذا الخط بمتانة عالية ومقاومة للتصريف العميق.
| وسم | قانون | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54506 | E45H | 45 | 400 | اتصال | 175×175×190 | 10.7 |
| 54502 | E45 | 45 | 420 | اتصال | 207×175×175 | 11.3 |
| 54403 SMF | E45X | 45 | 420 | مباشرة | 207×175×175 | 10.7 |
| 55010 | E50H | 50 | 480 | اتصال | 207×175×190 | 12.4 |
| 56077 | E60U | 60 | 510 | UNI | 207×175×190 | 13.7 |
| 56009 | E55 | 55 | 550 | اتصال | 242×175×175 | 14 |
| 55558 | E55X | 55 | 550 | مباشرة | 242×175×175 | 14 |
| 56008 | E60H | 60 | 600 | اتصال | 242×175×190 | 14.4 |
| 56265 | E60X | 60 | 600 | مباشرة | 242×175×190 | 14.4 |
| 56649 | E66H | 66 | 620 | اتصال | 242×175×190 | 15 |
| 57309 | E73 | 73 | 630 | اتصال | 278×175×175 | 15.9 |
| 57549 | E75 | 75 | 750 | اتصال | 278×175×190 | 17.8 |
| 57413 SMF | E75X | 75 | 700 | مباشرة | 278×175×190 | 17.4 |
| 59249 | E100V | 100 | 800 | اتصال | 315×175×190 | 20.2 |
| 59220 | E92 | 92 | 850 | اتصال | 353×175×175 | 21.1 |
| 59221 SMF | E92X | 92 | 850 | مباشرة | 353×175×175 | 21.1 |
| 60044 | E100H | 100 | 920 | اتصال | 353×175×190 | 22.4 |
| 61002 | E11H | 110 | 1000 | اتصال | 394×175×190 | 25.7 |
توبلا الأعلى
يتم تقديم بطاريات مختومة وموثوقة ومتينة في هذا الخط. إنها البطاريات الأكثر شعبية والأكثر حداثة ، ومن هنا جاءت تسميتها Top. تتراوح سعتها من 54 إلى 100 Ah مع تيار بدء من 510-950 A.
تم تجهيز جميع البطاريات بمؤشر خاص يتيح لك مراقبة حالة البطارية ومستوى شحنها. مناسبة للسيارات مع كمية قوية من الالكترونيات.
| وسم | قانون | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55401 SMF | TT54 | 54 | 510 | اتصال | 207×175×175 | 12.3 |
| 55510 SMF | TT55H | 55 | 550 | اتصال | 207×175×190 | 13.4 |
| 56249 SMF | TT62 | 62 | 600 | اتصال | 242×175×175 | 14.6 |
| 56649 SMF | TT66H | 66 | 640 | اتصال | 242×175×190 | 15 |
| 57510 SMF | TT75 | 75 | 720 | اتصال | 278×175×175 | 17.1 |
| 57549 SMF | TT78H | 78 | 780 | اتصال | 278×175×190 | 17.8 |
| 58514 SMF | TT85 | 85 | 800 | اتصال | 315×175×175 | 19 |
| 60032 SMF | TT100 | 100 | 950 | اتصال | 353×175×175 | 22.2 |
Topla Top JIS (آسيا)
هذه البطاريات لها خصائص مماثلة للخط السابق ، ولكنها مصممة للسيارات الكورية والصينية واليابانية. ينظمها معيار JIS الآسيوية. يكمن الاختلاف الرئيسي في بعض التغييرات في تصميم البطارية ، ولا سيما أطرافها. السعة من 35 إلى 105 هكتار مع تيار تمرير بارد من 300 إلى 900 ألف.
| وسم | قانون | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53520 SMF | TT35J | 35 | 300 | اتصال | 196×127×205 | 9.5 |
| 53522 SMF | TT35JX | 35 | 300 | مباشرة | 196×127×205 | 9.5 |
| 53520 SMF | TT35JP | 35 | 300 | اتصال | 196×134×205 | 9.5 |
| 54520 SMF | TT45J | 45 | 400 | اتصال | 196×134×205 | 10.5 |
| 54522 SMF | TT45JX | 45 | 400 | مباشرة | 196×134×205 | 10.5 |
| 54523/84 SMF | TT45JA | 45 | 400 | اتصال | 237×127×205 | 11.9 |
| 54524/51 SMF | TT45JAX | 45 | 400 | مباشرة | 237×127×205 | 11.9 |
| 55523/84 SMF | TT55J | 55 | 540 | اتصال | 237×127×205 | 13.7 |
| 55524/51 SMF | TT55JX | 55 | 540 | مباشرة | 237×127×205 | 13.7 |
| 56068 SMF | TT60J | 60 | 600 | اتصال | 230×172×200 | 14.9 |
| 56069 SMF | TT60JX | 60 | 600 | مباشرة | 230×172×200 | 14.9 |
| 56568 SMF | TT65J | 65 | 650 | اتصال | 230×172×200 | 15.4 |
| 56569 SMF | TT65JX | 65 | 650 | مباشرة | 230×172×200 | 15.4 |
| 57029 SMF | TT70J | 70 | 700 | اتصال | 269×173×198 | 16.8 |
| 57024 SMF | TT70JX | 70 | 700 | مباشرة | 269×173×198 | 16.8 |
| 57529 SMF | TT75J | 75 | 740 | اتصال | 269×173×198 | 17.1 |
| 57524 SMF | TT75JX | 75 | 740 | مباشرة | 269×173×198 | 17.1 |
| 59518 SMF | TT95J | 95 | 850 | اتصال | 303×174×198 | 20.6 |
| 59519 SMF | TT95JX | 95 | 850 | مباشرة | 303×174×198 | 20.6 |
| 60518 SMF | TT10J | 105 | 900 | اتصال | 303×174×198 | 21.7 |
| 60519 SMF | TT10JX | 105 | 900 | مباشرة | 303×174×198 | 21.7 |
Topla Top EFB إيقاف / الذهاب
تم تصميم هذه السلسلة للسيارات الحديثة مع وظيفة بدء / إيقاف. وتشمل هذه البطاريات المحسنة ملء. يتم استخدام التكنولوجيا الفريدة للتغليف بالألياف للألواح الإيجابية ، والتي تمنع المادة الفعالة من السقوط وتضاعف عدد دورات تفريغ الشحنة دون فقدان الأداء. قدرة بطارية EFB يحدث من 60 إلى 90 آه ، وتدفق التيار من 580 إلى 850
| وسم | قانون | قدرة | التيار البارد | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56088 SMF | TSG60 | 60 | 580 | 242×175×190 | 17 | |
| 56588 SMF | TSG65 | 65 | 650 | 278×175×175 | 18 | |
| 57088 SMF | TSG70 | 70 | 680 | 278×175×190 | 19.5 | |
| 58088 SMF | TSG80 | 80 | 760 | 315×175×190 | 22 | |
| 59088 SMF | TSG90 | 90 | 850 | 353×175×190 | 25 |
Topla Top AGM إيقاف / الذهاب
النطاق هو أيضا للسيارات مع وظيفة بدء التشغيل. اختلافها عن البطاريات التقليدية هو أنه وفقًا لتقنية AGM ، لا يتم استخدام المنحل بالكهرباء في حالة سائلة ، ولكن في صورة تشريب لمواد خاصة. يوفر هذا اتصالًا وثيقًا بأسطح العمل ويزيد من أداء وموثوقية الهيكل. يتم احتساب ميزة السيارات الفاخرة. تتراوح سعة هذه البطاريات من 60 إلى 95 هكتار ، ويبلغ تيار التمرير البارد 680-850.
| وسم | قانون | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L2 AGM ED | TAG60 | 60 | 680 | 242×175×190 | 18.5 | |
| L3 AGM ED | TAG70 | 70 | 760 | 278×175×190 | 21 | |
| L4 AGM ED | TAG80 | 80 | 800 | 315×175×190 | 24 | |
| L5 AGM ED | TAG95 | 95 | 850 | 353×175×190 | 27 |
Topla أعلى مختومة شاحنة
خط خصيصا للشاحنات. سعة البطارية لهذه السلسلة من 135 إلى 225 آه. بدءا من 850-1300 ألف
| وسم | باختصار | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | اتصال | 509×175×182 | 34.9 |
| 64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | اتصال | 513×189×194 | 36.8 |
| 65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | اتصال | 509×175×182 | 36.9 |
| 65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | اتصال | 512×222×202 | 40.4 |
| 67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | اتصال | 512×222×202 | 43.7 |
| 67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | اتصال | 512×222×202 | 43.7 |
| 70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | اتصال | 513×275×220 | 53.8 |
| 72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | اتصال | 513x275x220 | 57.2 |
شاحنة طاقة Topla
مصممة للمركبات التجارية. يتم إنتاجها باستخدام سبائك الأنتيمون والكالسيوم Sb / Ca. يتراوح السعة من 135 إلى 225 آه.بدءا من 850-1300 ألف
| وسم | باختصار | قدرة | تدفق الحالية | قطبية | الأبعاد | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63544 SMF | TT13M | 135 | 850 | اتصال | 509×175×182 | 34.9 |
| 64030 SMF | TT14 | 140 | 850 | اتصال | 513×189×194 | 36.8 |
| 65048 SMF | TT15M | 150 | 1000 | اتصال | 509×175×182 | 36.9 |
| 65018 SMF | TT15 | 150 | 950 | اتصال | 512×222×202 | 40.4 |
| 67018 SMF | TT17 | 170 | 1050 | اتصال | 512×222×202 | 43.7 |
| 67018 SMF | TT18 | 180 | 1050 | اتصال | 512×222×202 | 43.7 |
| 70027 SMF | TT20 | 200 | 1200 | اتصال | 513×275×220 | 53.8 |
| 72527 SMF | TT22 | 225 | 1300 | اتصال | 513x275x220 | 57.2 |
Topla صيانة البطارية
لا يتم توفير صيانة بطاريات هذه العلامة التجارية. انها مصنوعة تماما صيانة مجانية. لا يمكن فتح الغطاء في المنزل. كما أن تصميمه الخاص واستخدام السبائك المحتوية على الكالسيوم يقلل من تبخر السائل ، بينما يتدفق المكثف إلى البنوك. لذلك ، إضافة الماء غير مطلوب أيضًا.
كل ما تبقى في خطة الصيانة هو التعامل مع الجهاز بعناية ، وتجنب التفريغ العميق (على الرغم من أن الشركة المصنعة تدعي أن البطاريات مقاومة له) ، وإعادة شحنها في الوقت المحدد.
كيفية شحن بطاريات Topla
لا يشترط شحن بطاريات هذه العلامة التجارية بقدر التصميمات المخدومة. ولكن بشكل دوري هذا يثير الحاجة. من الأفضل عدم جعل الجهاز في حالة تفريغ كامل ، على الرغم من أن بطاريات Topla مقاومة لذلك ، ولا تعد الشركة المصنعة بالعواقب. ومع ذلك ، فإن التفريغ العميق يضر بأي بطارية.
لا ينبغي شحن البطاريات الخالية من الصيانة إلا بشاحن خاص مع إمكانية التحكم في الجهد والتيار الوارد. يمكن للجهاز التقليدي ، دون القدرة على التحكم في هذه المعلمات ، إتلاف البطارية. والحقيقة هي أنه مع وجود الجهد العالي للغاية ، يبدأ المنحل بالكهرباء في المكونات ، ويزيد كثافته ، وينخفض الحجم. يمكنك حفظ الموقف عن طريق إضافة الماء المقطر ، ولكن نظرًا لأن البطارية خالية من الصيانة ، فإن هذا غير ممكن.
استخدام الشحن الخاص يساعد على تجنب هذا. الجهاز متصل بالبطارية في قطبية. تم ضبط التيار على عُشر سعة البطارية. وهذا هو ، إذا كانت السعة 45 Ah ، فلا ينبغي أن يتجاوز التيار 4.5 A ، إذا كان 60 Ah ، ثم 6 A وما إلى ذلك. يجب ألا يتجاوز الجهد 14.4 فولت. يجب مراقبة هذه المعلمات كل ساعتين. تعتمد مدة الشحن على درجة التفريغ.
! المهم عند شحن بطارية خالية من الصيانة ، يجب أن تلتزم بالقاعدة: الأقل أفضل ، ولكن أطول من العكس. قوة عالية يمكن أن تتلف البطارية.
كيفية معرفة تاريخ الإصدار وفك تشفير الرمز
رمز البطارية لهذه العلامة التجارية محفور بالليزر. لديها ثلاثة عشر حرفا. الثالث والرابع في الوسم يعني السنة ، والخامسة والسادسة - أسبوع السنة.
على سبيل المثال: F1110600941864. تاريخ الإصدار في هذه الحالة هو الأسبوع السادس من عام 2011. يقع الأسبوع السادس في فبراير ، مما يعني أن البطارية تم إنتاجها في فبراير.
هل لديك أو لديك بطارية Topla؟ ثم أخبرنا في التعليقات حول انطباعاتك عنه ، سيساعد ذلك سائقي السيارات الآخرين بشكل كبير وسيجعل المادة أكثر اكتمالا ودقيقة.
التعليقات
ارتيم
بغض النظر عن عدد البطاريات المختلفة التي جربتها ، فاجأتني Topla بسرورها. العمر الافتراضي الطويل ، بدء تشغيل المحرك لا يمثل مشكلة دائمًا ، حتى في الطقس البارد. من النادر شحنه.
فلاديمير
مجرد بطارية أبدية! لقد عملت لأكثر من أربع سنوات ، ولا توجد مشاكل. جودة العمل لم تتدهور بأي قدر.
Ilmir
البطارية ليست سيئة ، لا توجد شكاوى حول جودة العمل. والتصميم الأنيق ، يجذب الانتباه. لكنه توفي مباشرة بعد الضمان. وهذا هو ، خدمة الحياة صغيرة جدا.
بطارية رائعة. عملت 55a Energy لمدة 8 سنوات بالضبط ، حتى أن بنك واحد قلل. أنا سعيد لأخذ topla آخر. لم أكن أعرف المشاكل مع السابقة!
Topla 60 a / h يتم تفريغه مرتين تقريبًا إلى صفر لمدة 4 سنوات ؛ وأعتقد أنه يتم تفريغه عن طريق مسافات قصيرة بحلول فصل الشتاء. بطارية رائعة!
اعتقدت أنني اشتريتها في نوفمبر من العام الماضي ، حيث أن topla تعني بطارية جيدة ، وقد أثنى عليها البائعون ، وكنتيجة لذلك ، لم أتمكن من بدء تشغيلها في شهر ديسمبر ، لقد توفيت ، وكانت درجة حرارة الشارع -10 جم. Topla 75a / h 750 A. الآن أعتقد أنه من الأفضل شرائها سيكون دب. وهكذا ألقى 6800. المزيد لهذه الشركة ليس شيئًا يقترب منه ، ولن أنظر حتى. بخيبة أمل كبيرة. تجربة القيادة التي استمرت 35 عامًا ، حتى في الثمانينيات والتسعينيات ، لم يحدث هذا لي ، لذلك مرت بطارية جديدة عبر نظام mts.
عند التحقق من بدء تشغيل بطاريات TT55J الآسيوية ، تم العثور على عدم تطابق
أعلن. مع 540A أعلن في الواقع من 440A إلى 465A. فحص عدة بطاريات في مختلف منافذ أومسك. تيومين آسيا 55 ACh مع 420A أعلن أظهرت من 460A إلى 495A.
اشتريت 95. وبعد شهر عاد ، في أقل من 20 قام باللف بشكل ضعيف ، وليس كافيًا للبدء. تم التغيير إلى نفسه ، بشرط عدم تغييرها. ولت الصقيع ، الربيع والصيف والشتاء مرة أخرى. نفس النقطة ، تتجمد في ناقص 20-25 ، لا يوجد إطلاق كافية. إذا أدخلت الحرارة في الليل ، فإنها تبدأ في الصباح. ثلاث مرات خلال فصل الشتاء أنا المسؤول. في الصيف لا يتم تفريغها.
اشتريت FUEL 95 ah وقفت في البرد ليوم واحد ولم أتمكن حتى من كرنك المحرك ، ووضع المحرك القديم يبدأ برغوة ، والآن لا أستطيع تسليمه مرة أخرى ، ولا أوصي به لا يفي بالمتطلبات المذكورة G # BUT !!!
في ديسمبر 2017 ، اشتريت هذه المعجزة Topla 60A / h ، وعملت جيدًا حتى نوفمبر 2018 ، كان الجو باردًا / أعيش في Novokuznetsk / وفي -20 ، بكثافة المنحل بالكهرباء 1.27 ، قراءة الفولتميتر من 12.68 فولت ، بدأت في خداع عند بدء التشغيل ، ينخفض جهد البطارية إلى 4.5 فولت. بدأت في تشغيل سيارة مع توصيل شاحن Orion PW 160 ، واليوم اصطحبته إلى المتجر الذي اشتريت منه لإجراء الاختبار ، والنتيجة: كما هو الحال دائمًا ، يتحمل صاحب السيارة المسؤولية ، وأنا لا أعملها بشكل صحيح ، وقبل ذلك كنت على يقين ، لكنني عملت أكثر من 6 سنوات ، القيادة 35 سنة ، والآن يبقى لرميها ، أنا لا أوصي.
لقد اشتريت أيضًا الوقود 110 ، وبعد 3 أشهر لم أكن حتى أفتتح المبتدئين ، وألقيت به وحصلت على 10 آلاف روبل
Topla 66 A.ch Energy تم استخدامها من قبل لي منذ 4.5 سنوات. ثلاث مرات كان هناك تصريف عميق. لهذا السبب ، بعد التفريغ الأخير (المشحون بشكل طبيعي) عند t حوالي 0 + 1 + 2 ° ، بدأ في الهبوط إلى 11.8 V ، الشحنة لا تمسك ولا تقوم بلف البادئ. عندما يكون أكثر دفئا ، فإنه يتحول. في -20 درجة بدأت بسهولة. كانت هناك لحظة ، لم تبدأ السيارة في الشتاء بسبب الشموع المملوءة ، ولكن عدة مرات. قامت البطارية بنقل دورات التشغيل الفارغة بكرامة وظلت تعمل. في الخريف والربيع ، إعادة شحنها قليلا. لذلك أنا مسرور بهذه البطارية. في الواقع ، يتم خدمتها: لسحب الملصقات والمقابس في مرأى ومسمع. يكتبون هنا أنها ماتت بسرعة ، إلخ. الزواج أمر لا مفر منه في أي منتج. ومن الذي يكلف نفسه عناء استبدال البطارية تحت الضمان أو العودة إلى البائعين؟ في الوقت الحالي ، يزعجني السعر: لمدة 4 سنوات ، ارتفع سعر ("1000 dec) بشكل لائق ، لكن الضمان زاد من 36 إلى 48 شهرًا. فقط ضمانة - شيء رقيق ، والكثير من الفروق الدقيقة.
في أغسطس 2018 ، اشتريت Topla 75a / h 750 A ، في ديسمبر 2019 ، لم أتمكن من بدء تشغيل السيارة (في الشارع -5 درجات ، وضعها في وضع الشحن - الشحن حتى 11 فولت. من خلال ثقب الباب (الذي يجب أن يكون أخضر) ، كان هناك شعور بأنه لا يوجد بالكهرباء الكافية يكون ثقب الباب الأخضر عميقًا إلى حد ما ، ولا يمكن رؤيته إلا بمصباح كهربائي (بالمناسبة يكون اللون أخضر حقيقيًا وليس CHARGE أو أبيض استبدال. باختصار ، لا حظ في البطارية ، وقبل ذلك ، كان هناك Titan Arctic - عملت لمدة 5 سنوات
قراءة المزيد في ipower.bigbadmole.com/ar/: https://ipower.bigbadmole.com/ar/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html