استبدال محطات البطارية

البطارية جزء أساسي في أي نوع من السيارات. لضمان التشغيل العالي الجودة لهذا المنتج ، من الضروري إجراء اتصال عالي الجودة لعناصر الاتصال مع أطراف البطارية.

أثناء تشغيل الماكينة ، يلزم أيضًا مراقبة جودة تثبيت الطرف. إذا لم يتم ذلك ، فمع مرور الوقت ، قد يكون من الضروري استبدال جهات الاتصال المتصلة. سيتم وصف كيفية تثبيت محطات جديدة بالتفصيل في هذه المقالة.

أسباب لارتداء المحطة

يمكن أن تبلى أطراف البطارية لعدة أسباب. في معظم الأحيان ، يضطر المعلمون إلى تغيير هذه العناصر ، وذلك بسبب:

• المعدن دون المستوى.
• عدم كفاية الاتصال.
• التثبيت غير صحيح.
• أكسدة قوية.
• إنحسر.
• عطل ميكانيكي.

إذا كان عنصر التوصيل مصنوعًا من مواد ذات جودة منخفضة ، فقد ينفجر أو ينهار بسبب التآكل لفترة قصيرة.

قد يكون الاتصال غير الكافي بين أطراف البطارية والعناصر المتصلة لهذا السبب. يمكن الخلط بين المحطات الطرفية ، مما يؤدي أيضًا إلى عدم ملاءمة الاتصال بين العناصر المتصلة.

في الحالة الأخيرة ، يمكن كسر المنتج عند توصيل منتج ذي قطر أصغر إلى الطرف الموجب ، وعند توصيل عنصر كبير جدًا بالمحطة السلبية ، ستلاحظ فجوة كبيرة.

سيتم أيضًا أكسدة المادة بشكل مكثف إذا لم يكن هناك اتصال جيد بما فيه الكفاية بين الأسطح المرتبطة.

ما يمكن أن يؤدي إلى

يمكن أن تتسبب أطراف البطارية البالية في نشوب حريق في السيارة. تعمل محركات الاحتراق الداخلي على الوقود ، والتي يمكن أن تشتعل حتى من التفريغ الإلكتروني الصغير.

يمكن للأجزاء البالية أن تشعل الكثير ، لذا فإن كمية صغيرة من تسرب الوقود أو الزيت أو الغاز المتسرب (في المركبات المزودة بمعدات مملوءة بالغاز) ستكون كافية للتسبب في نشوب حريق.

أقل خطورة ، ولكن تتطلب الكثير من الوقت لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، كما يمكن أن يكون سبب عدم القدرة على تشغيل التجهيزات المعدنية.

على سبيل المثال ، مع عدم كفاية الاتصال بين الأجهزة الطرفية وبطاريات البطارية ، ومع الحمل الكهربائي الكبير (مضخمات الصوت القوية ، وتكييف الهواء ، وما إلى ذلك) ، سيعمل المولد في الوضع القاسي. زيادة الحمل على هذا الجزء سوف يؤدي إلى فشلها.

يعد عدم القدرة على تشغيل المحرك في أي وقت من السنة أحد "أعراض" تدهور العناصر المتصلة. في الوقت نفسه ، غالبًا ما يلوم أصحاب السيارات البطارية على هذا الخلل وحتى يقومون بمحاولات لاستبدال مصدر الكهرباء.

عدم القدرة على تشغيل المحرك ، عند الضرورة ، يمكن أن يؤدي إلى التأخر ليس فقط عن العمل ، ولكن أيضًا أن يسبب حوادث خطيرة.

تعريف نوع وتصميم المحطات

غالبًا ما تحدث أخطاء في استبدال الأجهزة الطرفية بسبب التحديد غير الصحيح لنوع هذه الأجزاء. هناك العديد من الخيارات لربط العناصر التي يمكن تثبيتها في النظام الإلكتروني للسيارة:

قياسي (أوروبي). مجهزة السيارات المصنوعة في روسيا والاتحاد الأوروبي. قطر هذه المنتجات على النحو التالي:

• زائد - 19.5 مم.
• ناقص - 17.9 مم.

عند تثبيت منتجات جديدة ، يجب عليك أيضًا التفكير في القطبية ، والتي يمكن أن تكون مباشرة أو عكسية.

آسيا (آسيا). تقريبا جميع السيارات المصنعة في البلدان الآسيوية مجهزة بمحطات أصغر مقارنة بالمنتجات الأوروبية. قطر هذه العناصر هو:

• زائد - 12.7 مم.
• ناقص - 11.1 مم.

يمكن أيضًا إنتاج البطاريات الآسيوية بأقطاب مختلفة.

الولايات المتحدة. أنها تختلف في التصميم من الآسيوية والأوروبية. هذه المنتجات عبارة عن عناصر توصيل على شكل غسالة متصلة بالبطارية من خلال اتصال مترابط. قطر الترباس لربط المحطات الأمريكية هو 12.7 ملم.

استبدال البطارية الداخلي

ليس من الصعب على الإطلاق استبدال الجهاز الطرفي بالبطارية بشكل صحيح ، ولكن بشرط استيفاء جميع النقاط أدناه.

1. افصل الخلايا عن البطارية (تتم إزالة المحطة السلبية أولاً).
2. بعد فصل الأجزاء عن البطارية ، يجب إزالتها من كابل الطاقة النحاسي. لتنفيذ هذه العملية ، قم بفك براغي التثبيت.
3. ثم تثبيت المحطات الجديدة. لا يمكن القيام بهذا العمل إلا إذا كان الطرف السلبي متصلاً بالأرض وكان الطرف الموجب متصلاً بالسلك النحاسي الطويل الذي يذهب إلى البداية.

بعد اكتمال العملية ، يتم توصيل المحطات الطرفية بالبطارية وتشديد توصيلات المسمار بشكل آمن.

احتياطات السلامة

قبل تغيير الأجهزة الطرفية ، تأكد من أن العمل سيتم دون المساس بالسلامة. النقاط التالية غير مقبولة تمامًا:

• تسرب النفط في المنطقة المجاورة مباشرة للعمل.
• وجود الأجسام المعدنية في حالة البطارية.
• إضاءة غير كافية في مكان العمل.
• استبدال العناصر في حالة التسمم.

إذا قمت بانتهاك هذه القواعد ، فقد تتعرض لإصابات خطيرة للغاية ، وقد يؤدي اشتعال بخار الوقود الناتج عن شرارة عرضية إلى نشوب حريق.

مشاكل استبدال محطة المشتركة

يمكن أن تحدث الأعطال في مزود الطاقة للنظام الموجود على متن المركبة فورًا بعد استبدال الأجهزة الطرفية. على سبيل المثال ، قد تؤدي محاولة تثبيت المنتجات الآسيوية على البطاريات الأوروبية إلى تعطل كل من الأجزاء المتصلة ومحطات البطارية.

يعد انعكاس القطبية أحد أكثر المشكلات شيوعًا. مع مثل هذا التثبيت ، تتشكل فجوة عند الطرف السلبي للبطارية ، "بسبب ذلك" لن يأتي التيار إلى العلبة بالكامل ، أو سيكون هناك انخفاض كبير في الطاقة في النظام الموجود على متن المركبة عندما يتم توصيل مستهلكي الطاقة.

قد يكون التلامس السيئ للمحطات الطرفية مع مسامير الربط غير المشدودة بشكل كافٍ. غالبًا ما يتم ملاحظة هذا الخطأ عند تشغيل مفتاح الإشعال في وضع بدء تشغيل المحرك. في هذه المرحلة ، قد يتوقف المبدئ عن العمل تمامًا.

باتباع قواعد الاتصال المذكورة أعلاه ، يمكن بسهولة تجنب الأعطال. إذا تم شراء منتجات ذات جودة عالية ، فبعد استبدالها سوف تستمر لفترة أطول بكثير من البطارية المثبتة في السيارة.

لديك أسئلة أو لديك شيء لإضافته؟ ثم اكتب لنا عن ذلك في التعليقات ، وهذا سيجعل المواد أكثر اكتمالا ودقة.