Аварията на батерията се превръща в проблем за собственика на автомобила. Най-често шофьорът узнава за това в мразовита сутрин, след което възниква остър въпрос коя батерия да замени загиналите. Всеки автомобил е оборудван със собствен двигател, към който е подходяща батерията и в тази статия ще разгледаме захранвания за седан Volkswagen Polo V.
Sodrezhanie
Живот и кога да се промени
На пазара има много акумулаторни батерии, но е важно да изберете такава с дълъг експлоатационен живот. Най-често срещаните са SlI батерии. Електролитът в такива батерии е дестилирана вода със сярна киселина. Те са оборудвани с всички Volkswagen Polo 5 от производителя.
Те са евтини на цена, но имат редица отрицателни характеристики:
- не понасят дълбоки зауствания, те могат просто да умрат;
- страхува се от температурни промени;
- с чести пътувания по черни пътища, неравен терен, плочите се счупват по-бързо.
Можете да поставите AGM или EFB батерия, която не се страхува от нещо подобно, освен това са напълно без поддръжка, но цената ще бъде 2-3 пъти по-скъпа. Но това са издръжливи батерии, които ще запазят параметрите, инвестирани от производителя в продължение на няколко години.
Средният живот на обикновен седан батерия Volkswagen Polo е около 4-5 години. С качествено обслужване и в топъл климат може да издържи 6-8 години, но ако забравите да го обслужвате навреме и да не го зареждате в студено време, няма да издържи три години.
Какви характеристики трябва да погледнете, когато избирате
В допълнение към живота на батерията, купувачът трябва да обърне внимание на три основни параметъра:
- Измерения. Всеки автомобил под капака има специална платформа за батерията, която е с определен размер. Той може да се различава дори в един и същ диапазон на модела, тъй като всяка конфигурация може да има различна мощност и размер на двигателя.
- Година на производство. Не може да се използва батерия, която стои дълго време в склад. Тъй като не се знае в какви условия е бил съхраняван. Дългият период на съхранение се отразява негативно на общото състояние на батерията. Плочите се окисляват и унищожават, а капацитетът спада. Студът или топлината влияят и на батерията. Не се препоръчва да купувате, ако тя вече е на повече от 1,5 години;
- Марка батерия. Не купувайте китайски евтини модели. Ако няма начин да закупите скъп европейски, тогава е по-добре да вземете надежден руски.
- Стартов ток. Колкото по-висока е, толкова по-лесно е да изстинете, но цената ще е по-висока.
- Капацитет. Колкото по-мощен е двигателят и колкото повече електрическо оборудване на борда, толкова по-висока е тази стойност.
- Полярност. Volkswagen Polo V има обратното (плюс вдясно, когато се гледа отпред).
Ако купувачът вземе предвид всички параметри при избора си, и по-добре - купува идентични на този, който е стоял, тогава батерията ще издържи много години.
Коя батерия да изберете
Купувачът се приближи до избора, но не знаеше какво да избере за своя Volkswagen. Следващите два блока са посветени на техническите параметри на батерията за Polo седан преди рестайлинг и след.
За Volkswagen Polo V 2009 - 2015
| двигател | Стартов ток, A | Капацитет, Ах | жилище | Размери, мм |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 (60 h.p.) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (70 h.p.) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (105 h.p.) | 470-700 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4 (85 h.p.) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (85 h.p.) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (105 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6d (75 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| Кръст 1.4 (85 h.p.) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
Обърнете внимание! В някои случаи е възможно да се инсталира само изтощена батерия. Тоест, периметърът на площадката за всички автомобили е един и същ: 242 и 175 мм, а височината може да варира 175 мм или 190 мм.
За Volkswagen Polo V Restyling 2014 - pr.
За възстановителните автомобили акумулаторът на Volkswagen Polo V не се различава от пуснатите от завода до 2014 г. Техническите параметри са, както следва:
| двигател | Стартов ток, A | Капацитет, Ах | жилище | Размери, мм |
|---|---|---|---|---|
| 1,0 (60 h.p.) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1,0 (75 h.p.) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (90 h.p.) | 460-650 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.2 (110 h.p.) | 470-700 | 55-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4 (150 h.p.) | 500-700 | 55-70 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (85 h.p.) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.6 (105 h.p.) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (75 h.p.) | 520-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (90 h.p.) | 550-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
| 1.4d (105 h.p.) | 550-700 | 60-70 | DIN | 242x175x175-190 |
Обърнете внимание! В някои случаи е възможно да се инсталира само изтощена батерия. Тоест, периметърът на площадката за всички автомобили е един и същ: 242 и 175 мм, а височината може да варира 175 мм или 190 мм.
На какви модели си струва да обърнете внимание
Ако батерията е изтощена и не можете да намерите обикновена батерия в града за подмяна, тогава трябва да проверите параметрите в книгата за експлоатация на автомобила.
Например, мощни батерии не могат да бъдат инсталирани в автомобил с бюджетен двигател. Тъй като генераторът няма да го зарежда напълно. Такова гладуване ще се отрази на капацитета на батерията, който постоянно ще намалява.
Както и моделите за бензиновите и дизеловите двигатели ще бъдат различни. За бензина са подходящи следните видове батерии с капацитет 55 Ah и стартов ток 480 A.
Само за дизелови двигатели с капацитет от 60 Ah и стартов ток от 520 до 700 А. Не забравяйте да купите модели със страни в основата за закрепване към сайта.
Как да смените батерията
Ако батерията се изтощи, не е необходимо да отидете в сервизния център, за да инсталирате нова батерия. Шофьорът ще може да извърши тази процедура със собствените си ръце. Ако никога не го е правил, тогава можете да разберете от книгата за експлоатацията на автомобил.
Стъпки на процедурата:
- Повдигнете качулката.
- Вземете ключа от 10 и развийте, след това изключете жицата от отрицателния извод.
- След това отидете на плюсовете и разхлабете жицата върху него. Ако плюсът е затворен от капак, след това го извадете.
- Отделете проводниците заедно с кутията за предпазители отстрани, така че да не влизат в контакт с метални и други части на машината.
- Вземете ключа на 13 и развийте стойката на батерията от платформата.
- Извадете батерията.
- Извадете защитния капак от старата батерия и сложете нова.
- Поставете нов на седалката.
- Уверете се, че е изравнен и затегнете болта, закрепвайки го към подложката на батерията.
- Поставете отново кутията с предпазители и свържете проводниците към клемите.
След това можете да стартирате двигателя.
заключение
Важно е да следите батерията. Ако собственикът остави колата в гаража за дълго време, е необходимо да занесете акумулатора в топло помещение, да го заредите и да го оставите на съхранение толкова дълго, колкото колата ще стои. Това се отнася за неотопляеми паркинги, гаражи, случаи, когато собственикът на автомобила няма да използва колата повече от шест месеца.
Все още има въпроси относно избора си Батерия за Volkswagen Polo Sedan или има какво да добавите? След това ни пишете за това в коментарите, това ще направи материала по-пълен и точен.
