No és fàcil ara triar una bona bateria del cotxe. El mercat té un gran assortiment. Les marques conegudes són cares, i moltes menys populars fracassen ràpidament. Per tant, heu d’estar atents al fabricant de la bateria Cene, que ofereix bateries d’alta qualitat per a cotxes i camions.
Contingut
Cene del fabricant
Marca comercial Cene propietat de l'empresa Delkor. La fàbrica de bateries es va fundar el 1985 a Corea. Cada any hi treballen més de 6 milions de models diferents. Els productes de la companyia s’han demostrat molt bons i, per tant, alguns fabricants d’automoció han començat a equipar els seus cotxes amb aquestes bateries.
El 2010, la companyia va introduir una nova sèrie de bateries Cene Silver. Tots els models d’aquesta línia es caracteritzen per un augment de contingut de plata a les plaques. A causa d'això, amb dimensions més petites, la capacitat de la bateria ha esdevingut més gran.
Tecnologies aplicades i les seves característiques
- En el procés de fabricació de bateries, s'utilitza la compressió de 5 vegades de forja i enrotllament en fred de cintes de plom. Aquesta tecnologia només està disponible a Cene. Degut a això, es millora l'estructura del plom i es redueix la mida del gra.
- Durant la producció, només s’utilitza el plom primari i, quan es dopa, s’utilitza calci, estany i plata.
- La tecnologia d’estampació permet produir quadrícules de plaques positives amb més qualitat.
- La companyia utilitza tecnologia activa de masses. Proporciona l'ús de partícules d'òxid de plom molt vegades reduïdes, així com el guixat a doble cara de les plaques.
- Per eliminar danys mecànics, es fan servir costelles amortidores a cada bateria. Sostenen les plaques. A l’hora de carregar, per aquest motiu també és impossible fer mal.
- En la producció, es va aplicar la tecnologia “Equal Bottom”, que implica un espai lliure entre la part inferior de la bateria i les plaques. Per això, queda exclòs el fet de trencar plaques durant l’operació.
- La part superior del cos presenta una estructura única. A la tapa es construeix una mena de laberint, que retorna l'electròlit a la bateria. S’instal·la per tancament tèrmic, de manera que no es peli i es segella.
- Els terminals de la bateria del cene estan bloquejats de manera segura. Primer es retorcen, després es retorcen i es solden. En el procés d’ús de la bateria, s’exclouen el seu avaria i altres conseqüències desagradables.
Característiques tècniques d'una gamma de models
L’empresa produeix bateries per a cotxes i camions. L'assortiment inclou models per als mercats japonès i europeu. Es lliuren a tot el món. A Rússia, també podeu comprar una bateria Cene.
Bateries del cotxe Cene
Hi ha moltes bateries per als cotxes. La seva capacitat: de 44 Ah a 80 Ah. Corrent inicial: el valor mínim és de 370 A, el màxim és de 760 A. Per a les regions fredes, és millor agafar-ne de més potents. En pes, les bateries són de 10 a 20 kg, de vegades més.
El 2010 van aparèixer les bateries Cene Silver. La seva característica és una quantitat augmentada de plata a les plaques. Aquestes bateries de capacitat normal tenen un corrent fred augmentat. Per exemple, amb una capacitat de 58 Ah, el corrent inicial és de 510 A. Les bateries estan exigides a les regions on els hiverns són freds.
Marcatge | Capacitat, Ah | Corrent inicial, A | Pes kg | Mides, mm |
---|---|---|---|---|
46B19 | 44 | 370 | 10.5 | 186x126x202 |
65B24 | 52 | 480 | 12.8 | 237x128x202 |
26R550 | 58 | 550 | 13.5 | 208x173x205 |
80D23 | 70 | 600 | 16.6 | 229x172x203 |
90D26 | 80 | 620 | 19.6 | 260x172x203 |
56513 | 65 | 630 | 16 | 242x175x190 |
58014 | 80 | 770 | 18 | 278x175x190 |
34770 | 90 | 770 | 17.5 | 260x173x225 |
115D31 | 100 | 800 | 22.5 | 301x172x200 |
Plata 58 (70B24) | 58 | 510 | 13.2 | 237x128x202 |
Plata75 (90D23) | 75 | 650 | 17.3 | 229x172x203 |
S46B24 AGM | 45 | 410 | 13 | 237x128x202 |
EN-70-AGM | 70 | 760 | 22 | 278x175x190 |
EN-95-AGM | 95 | 900 | 26 | 353x175x190 |
Bateries de càrrega Cene
Les bateries de càrrega són en quantitats més petites, però aquí el fabricant té alguna cosa a imaginar. Les capacitats comencen a 100 Ah i ascendeixen a 230 Ah, i corrents d’introducció de 900 a 1300 Amplificadors. De mida, tots aquests models són molt diferents.
Marcatge | Capacitat, Ah | Corrent inicial, A | Pes kg | Mides, mm |
---|---|---|---|---|
130E41 | 120 | 900 | 29 | 406x172x211 |
160F51 | 135 | 1000 | 39.2 | 505x182x235 |
180G51 | 160 | 1090 | 42.6 | 507x213x231 |
311000T | 140 | 1000 | 25 | 330x172x240 |
4D1050 | 200 | 1050 | 42.6 | 507x213x231 |
8D1300 | 230 | 1300 | 60 | 510x275x238 |
Servei i recàrrega
Perquè les bateries de Cene duri el màxim de temps possible, s’han de mantenir adequadament. Per cert, es pot fer funcionar la bateria fins a 6 anys en realitzar els tràmits necessaris.
Si es nota que el motor del cotxe arrenca amb dificultat al matí, es recomana comprovar la bateria. S'ha de carregar. Això passa amb un dispositiu especial. De mitjana, la càrrega dura aproximadament 10 hores. Després de subjectar-lo, heu de retirar la coberta.
Això és necessari per comprovar la densitat de l'electròlit. Hauria d’estar al nivell d’1,27-1,29 g / cm ^ 3. A les regions on els hiverns són freds, es permet un augment d’aquest indicador fins a 1,3 g. Si el nivell és inferior, afegiu aigua. Necessàriament s’ha de destil·lar.
Important! Si la bateria no té una coberta a través de la qual es pot afegir aigua, no tindrà cap manteniment.
Desxiframent de codi
Si la bateria té un marcatge japonès, entendre que no és tan senzill, però possible. Els primers dos dígits indiquen capacitat, però no en ah, sinó en alguna unitat arbitrària. La lletra següent i els dos números indiquen les dimensions, o més aviat la longitud de la bateria. L’última lletra és la polaritat. L és la polaritat inversa.
La data de llançament de la bateria Cene està indicada a la part central del cas i consta de 5 caràcters. El primer dígit és l'any de fabricació, la segona lletra indica el mes (A - gener, B-febrer, C-març, D-abril, etc.). El quart i el cinquè dígit és la data. És a dir, el marc del 3HR22 es desxifrarà el 22 d’agost del 2013.
La bateria no sol superar els 6 anys.
Teníeu o teníeu una bateria Cene? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
Hi ha moltes ressenyes sobre les bateries del Cene als propietaris. Són les següents:
- La bateria nativa va funcionar durant 6 anys i va "morir". Va començar a buscar un recanvi, però la cerca es va retardar pel fet que els fils no arribaven als terminals de moltes bateries. Vaig trobar la bateria Cene 26R550, gairebé la mida de la meva, engega fàcilment el motor en temps fred.
- He comprat una bateria Cene Silver 70B24L abans de l’hivern. Malgrat la seva petita mida, és molt potent. En hiverns freds fins a -40, el cotxe es posa en marxa sense problemes, fins i tot després d’un any d’ús.
- Va comprar una bateria Cene 65B24l. A l’hora de triar, em van guiar pel nostre hivern siberià. El cotxe es manté fred durant tota la nit i al matí es posa en marxa amb un clauer.
Conclusió
Si necessiteu una bateria de qualitat amb un bon rendiment, Cene és una opció fantàstica. Tot i això, cal determinar l’any de fabricació, ja que depèn molt d’això.
Delkor 55B24L 45 era una bateria dolenta, va morir el primer hivern al fred (Omsk), abans de situar-se en Atlas mf 54584 el 2006. alliberament - encara viu, ja no a les gelades, vaig a l’estiu. Delkor no va deixar ni 4 anys, ahir substituït per Cene 65B24L-garantia de 4 anys, ja ho veurem.
El Cene 65B24L va morir després d’1,5 anys d’hivern siberià, la bola està verda tot el temps, la bateria no es repara, la marca està pagada en excés. No em van donar una garantia de 4 anys.