La fiabilitat d’arrencar el motor de qualsevol cotxe depèn en gran mesura de la qualitat de la bateria utilitzada. Hauria de proporcionar una corrent de diversos centenars d’amperis, que l’arrencador consumeix en el moment d’engegar el motor i que serveixi sense fallar almenys cinc anys. Una de les bateries de vehicles de primera qualitat que compleix els requisits dels especialistes més exigents és la FB Super Nova fabricada per una empresa japonesa. Bateria Furukawa.
Contingut
On s’utilitza la bateria FB Super Nova
Línia de bateries de plom àcid de sèrie Nova japonesa FB JIS D 5301 i està pensat per a ús en cotxes amb motors de gasolina i dièsel.
La bateria proporciona un excel·lent equilibri de fiabilitat, durabilitat i cost raonable, com ho demostren les nombroses ressenyes disponibles a Internet.
Els models estan disponibles amb línia recta (al final del marcatge s’utilitza la lletra R, que indica que el menys a la dreta) i la polaritat inversa (L és la part inferior a l’esquerra) amb terminals en forma de con de dos tipus:
- T1 prim: el diàmetre de l’ànode és de 14,7 mm i el càtode de 13 mm;
- gruixut T2: el diàmetre de l’ànode és de 19,5 mm i el càtode de 17,9 mm.
Tecnologia aplicada a FB Super Nova
Es tracta d’unes fonts de corrent sense manteniment que estan equipades amb indicadors dissenyats per diagnosticar el seu estat (nivell d’electròlits i càrrega).
En la seva producció s’utilitzen les tecnologies següents:
- les plaques de la bateria estan fabricades en aliatge de plom-calci, que proporciona una baixa descàrrega i funcionament sense problemes durant tot el cicle de vida amb una pèrdua mínima d’electròlits;
- l’addició d’additius especials d’aliatge a les plaques actives proporciona un alt nivell de força i eficiència de la bateria a temperatures baixes;
- en la producció de plaques d’ànodes s’utilitza la tecnologia Book-moldCasting, a causa de la qual es redueix significativament la destrucció del material actiu, cosa que allarga significativament la durada de la bateria;
- els motlles utilitzats per a les plaques de colada tenen una forma especial semblant a un llibre, que proporciona la seva resistència addicional a les càrregues de deformació a la tracció, millora l’adhesió de materials actius a la reixa i allarga així la vida útil. A més, això contribueix a augmentar el contacte amb substàncies actives i impedeix la possibilitat de curtcircuit.
Totes les bateries fabricades per Furukawa Battery tenen certificats internacionals ISO 9001, ISO14001 i també compleixen plenament els estàndards russos, com ho demostra la disponibilitat de documents rellevants.
Podeu trobar més informació sobre els productes al lloc web de llengua russa, a l'adreça: http://www.furukawabattery.ru.
Especificacions generals
La gamma de bateries de la sèrie Super Nova té les següents especificacions:
- tensió nominal - 12 volts;
- vida mitjana: de 5 a 7 anys;
| Marcatge | Capacitat, Ah | Corrent de caixa, A | Mides, mm | Pes kg | Terminals |
|---|---|---|---|---|---|
| 40B19R / L | 38 | 330 | 185x125x227 | 9.4 | T1 |
| 46B24R / L | 45 | 330 | 236x126x227 | 11.5 | T1 |
| 55B24R / L | 45 | 570 | 236x126x227 | 12 | T2 |
| 55D23R / L | 60 | 550 | 230x169x225 | 14.8 | T2 |
| 75D23R / L | 65 | 620 | 230x169x225 | 16 | T2 |
| 80D26R / L | 68 | 700 | 257x170x225 | 18 | T2 |
| 95D31R / L | 80 | 740 | 304x171x225 | 21 | T2 |
Totes les bateries estan equipades amb còmodes manetes, indicadors informatius del grau de descàrrega i del nivell d’electròlits.
Manteniment i càrrega de la bateria
Per garantir el funcionament a llarg termini de les bateries d’àcid de plom, cal evitar la seva sobrecàrrega i subcàrrega. Aquests problemes poden aparèixer per les següents raons:
- la presència de disfuncions a la xarxa elèctrica del cotxe;
- ús d’una bateria que no correspon a un generador existent i equips elèctrics instal·lats;
- mal contacte a la unió dels terminals de la bateria amb conductors per brutícia, oxidació i mal estrenyiment dels terminals;
- temps de funcionament curt del cotxe, en què la bateria no té temps per carregar-se i restaurar la capacitat causada per l’autocàrrega, el consum d’alarmes i la descàrrega d’aparells elèctrics durant la conducció.
Si el cotxe recorre diverses desenes de quilòmetres diàriament, normalment això és suficient per mantenir l’energia de la bateria amb el generador incorporat.
En un cotxe amb un funcionament insuficient, es recomana comprovar periòdicament el nivell de càrrega mitjançant l’indicador incorporat i, si cal, carregar la bateria amb un carregador amb un corrent de fins a una dècima de la seva capacitat.
Important! En fer funcionar el cotxe en condicions urbanes i a temperatures baixes, es recomana utilitzar una sèrie de bateries Fb9000. Aquesta línia té un augment de la capacitat i el corrent d’entrada, i també manté l’operabilitat a temperatures de fins a -40 graus.
Per reparar un cotxe, es recomana realitzar les accions següents amb la bateria:
- Netegeu periòdicament la seva superfície amb un drap humit de la brutícia;
- supervisar l'estat dels terminals i, si cal, netejar-los d'òxids i lubricar;
- revisar els nivells d’electròlits cada setmana. Si el nivell d’electròlits baixa per sota del nivell admès durant el període de garantia, poseu-vos en contacte amb el servei de garantia;
- comprovar la fiabilitat de la fixació de la bateria i la fixació dels terminals dels elèctrodes;
- Es recomana dues vegades a l’any (abans de la gelada i la primavera) per efectuar una càrrega completa de la bateria.
Teníeu o teníeu una bateria Fb super nova? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
Vasily, 44 anys
Gran bateria, el motor arrenca a mitja volta. Condueixo cada dia, el nivell de càrrega és constantment normal. Des de fa dos anys, l’electròlit s’ha mantingut al mateix nivell.
Semen, 32 anys
Aquesta bateria té una qualitat japonesa real, ha viatjat durant tres hiverns i mai no hi ha hagut problemes amb el llançament i el funcionament d’equips elèctrics.
Ivan, 29 anys
He canviat la bateria i hauria desitjat que ho hagués fet abans. Sembla que he canviat l’arrencador o el motor. El motor s’engega en un segon, mentre es condueix, s’executa constantment un so potent i la bateria tira tot sense problemes.
