Com introduir correctament la bateria al cotxe

Durant el funcionament del vehicle, els propietaris de vehicles solen instal·lar la bateria pel seu compte. Per regla general, es guien per habilitats intuïtives en les seves accions, deixant de banda els requisits tècnics i els estàndards de seguretat. Una instal·lació incorrecta de la bateria pot danyar no només el vehicle, sinó també la seva pròpia salut.

Què necessiteu per instal·lar la bateria al cotxe

Abans de posar la bateria, heu de preparar les eines i subministraments necessaris per a la instal·lació.

Segons el model del cotxe, l'estat tècnic de la bateria, l'estat dels terminals, l'estàndard establert per instal·lar la bateria inclou:

• claus o claus de gamma oberta per a 10 i 13 (altres opcions són possibles);
• alicates;
• ganivet de muntatge (per a filar fils);
• paper esmaltat (fi i gruixut - per a la neteja de contactes i terminals);
• eines especials per processar contactes i terminals per tal d’evitar la seva corrosió (podeu utilitzar litol, oli sòlid o greix de silicona en forma d’esprai);
• equipament de protecció personal (vegeu la secció següent);
• multímetre per controlar la tensió de càrrega de la bateria.

Precaucions de seguretat

Els principals riscos en treballar amb la bateria són:

• possibilitat de corrents elevats que flueixin en cas de curtcircuit, xiscant i sobreescalfament de peces en viu (eines);
• propietats químiques agressives de l'electròlit;
• una gran massa de bateries.

Tenint en compte els perills anteriors, heu de tenir en compte les precaucions de seguretat següents per instal·lar la bateria:

• complir estrictament amb el procés d’instal·lació;
• utilitzar roba de treball feta amb materials naturals;
• les sabates han d’estar ben estretes (botes, botes de treball);
• utilitzeu guants de goma, ulleres com a equip de protecció personal (protecció contra electròlits del cos i dels ulls en cas de imprevistos).

Treball preparatori

Abans d’instal·lar la bateria en un lloc habitual del cotxe, cal dur a terme un conjunt de treballs preparatoris:

1. Netegeu el lloc regular d’instal·lació de la bateria de brutícia, pols, objectes estrangers. Si decidiu subministrar una bateria més gran, heu d’assegurar-vos que l’ajust és coherent. Tingueu en compte que, durant la operació, la bateria ha d’estar ben ventilada, refredada. En cas contrari, pot bullir, sobretot a la temporada càlida. Per tant, en el sentit literal, no hauria de ser "empènyer" la bateria sota el capó.
2. Comproveu el voltatge de la bateria, el nivell d’electròlits (a la versió de servei). La tensió mesurada amb un multímetre hauria d’estar entre 12,6 i 12,9 volts. Si és inferior al llindar inferior, la bateria s’ha de recarregar. En condicions estacionàries, això és més fàcil que en un cotxe.

Si instal·leu una bateria de propietat, és recomanable comprovar la densitat de l'electròlit. A una temperatura de 25 graus centígrads, hauria d’estar en l’interval d’1,26 a 1,30 grams per centímetre cúbic. Per controlar la densitat s'ha d'utilitzar un mesurador de densitat.

Si heu adquirit una bateria de qualitat dubtosa, podeu comprovar la seva corrent d’introducció. Això es fa mitjançant una forquilla de càrrega especial. Molts venedors realitzen una mesura de control del corrent abans de transferir la mercaderia al comprador, i amb raó.

3. Avaluar la qualitat dels contactes i terminals.Si cal, s’han de netejar: primer amb paper gran, després amb pa de textura fina. Si falta, podeu realitzar un despullat de ganivets. El corrent d’arrencada depèn de la qualitat del contacte, aquesta és una de les característiques principals de la bateria.

Com posar una bateria en un cotxe

Per evitar cortocircuits, danys en l'equip elèctric del cotxe, la bateria s'ha d'instal·lar estrictament seguint la seqüència següent de treball:

1. Instal·leu la bateria en un lloc normal. Comproveu que la polaritat dels terminals coincideixi amb les posicions més i menys a la bateria. Quan instal·leu a les fosques, podeu utilitzar els signes de relleu + i - a la bateria. A més, heu de saber que la sortida positiva de la bateria és més gruixuda (19,5 mm) que la negativa (17,5 mm). La protecció contra la polaritat inversa de tres nivells no és accidental. Si instal·leu la bateria en polaritat inversa, la meitat dels fusibles es cremaran, el generador fallarà, hi ha problemes seriosos amb l'electrònica del cotxe.
2. Fixeu la bateria a un lloc normal mitjançant un suport o un suport.
3. Instal·leu una sortida de gas a la bateria, si n’hi ha. La presa de gas se sol instal·lar si la bateria es troba a la cabina o al maleter. Està dissenyat per eliminar de la bateria productes gasosos dels processos de descàrrega de càrrega.
4. Connecta els terminals. Seqüència de connexió:
   • poseu primer el terminal positiu (en aquest cas, si la tecla que fixa el terminal toca la massa del cotxe, no hi haurà curtcircuit, ja que el terminal negatiu continua desconnectat);
   • instal·leu i fixeu el terminal negatiu.

5. Realitzeu una prova de prova del motor.
6. Tracteu els contactes i els terminals per evitar més corrosió.

Quin terminal cal posar primer a la bateria: connecteu primer el terminal positiu i després el negatiu. És important no barrejar-ho.

Què cal fer si el cotxe no arrenca

Si el motor no ha arrencat a causa d'un mal funcionament del motor d'arrencada, comproveu la qualitat dels contactes dels terminals de la bateria, netegeu-los i connecteu-los de nou. Si això no serveix, comproveu la connexió del terminal negatiu a la carrosseria del cotxe, al llit del motor. És possible que durant els treballs de desmuntatge o instal·lació s'hagin afluixat els contactes als llocs d'aquestes connexions.

Aquesta situació és possible si s'instal·la una bateria amb una capacitat menor o amb una vida útil llarga. En aquesta situació, substituïu la bateria per una de nova.

La fallada en l'arrencada del motor és possible a causa de les fallades del programari de l'electrònica del cotxe associades a la descàrrega o la desconnexió de la bateria. En aquest cas, podeu intentar eliminar el terminal de la bateria negatiu durant 15-20 minuts i, a continuació, tornar a connectar.

Si la substitució de la bateria està associada a un aparcament prolongat o a la descàrrega de la bateria com a conseqüència de deixar l'encesa a la posició de marxa, es poden produir desperfectes en el sistema immobilitzador. En una situació així, és extremadament difícil posar en marxa el motor sense l’ajut d’un especialista.

La falta d’arrencada pot estar associada a l’operació d’alarmes de cotxe en mode d’emergència. Podeu provar de reiniciar-lo segons les instruccions.

Com restaurar la configuració després de connectar la bateria

En alguns cotxes, després de tornar a connectar la bateria, es restableixen l’ordinador de bord, la ràdio del cotxe, altres dispositius electrònics i equips addicionals. Pot aparèixer un missatge d’error al tauler de control.

En aquest cas, heu de connectar el cotxe a l'escàner de diagnòstic, llegir i eliminar tots els errors. Per regla general, s'eliminaran els errors relacionats amb la baixa tensió de la xarxa a bord. Altres ajustaments, com ara les ràdios del cotxe, hauran de restaurar-se manualment.

Encara teniu preguntes sobre instal·lació de la bateria o teniu alguna cosa a afegir? A continuació, escriviu-nos sobre els comentaris, això farà que el material sigui més útil, complet i exacte.