Bateria Varta Blue Dynamic D43

La bateria del cotxe Varta Blue Dynamic D43 és l’epítome de la fiabilitat i l’alt rendiment. Aquest model se sent bé en diverses condicions meteorològiques i de carreteres. Qualsevol motorista que hagi adquirit aquesta bateria pot estar segur que el cotxe arrencarà fàcilment fins i tot en les gelades més severes.

On s'aplica Varta Blue Dynamic D43

Aquesta bateria està especialment dissenyada per a cotxes moderns amb desplaçament del motor de fins a 2,2 litres. També es pot posar en un motor dièsel petit amb un volum de fins a 1,8 litres, tot i que és millor utilitzar piles més potents per a elles. S’utilitza principalment en cotxes estrangers de pressupost i classe mitjana.

Codi Blue Dynamic D43 amb opcions addicionals que consumeixen força energia, com ara seients escalfats, miralls, parabrisa, aire condicionat i multimèdia. Val la pena assenyalar que aquest model no és compatible amb el sistema Start-Stop.

Especificacions tècniques

Varta Blue Dynamic D43 es va desenvolupar segons les tecnologies alemanyes més modernes per a vehicles de totes les classes. Es refereix a les bateries sense manteniment. La capacitat és de 60 Ah, i el corrent de desplaçament en fred és de 540 A. La polaritat és recta. Les dimensions de la bateria són 242x175x190 mm amb un pes total de 14,34 quilograms amb electròlit. Número d'identificació ETN: 560 127 054.

La bateria utilitza la tecnologia PowerFrame, que augmenta significativament la vida útil, augmenta el corrent d’arrencada i redueix el consum d’energia. Això fa possible posar en marxa el motor fins i tot en les condicions més severes i fredes. També es redueix la velocitat de destrucció de la xarxa per agitació i corrosió.

Els principals avantatges del Varta Blue Dynamic D43 són:

• Seguretat ambiental completa;
• Augment del corrent de corrent en comparació amb els principals competidors;
• Cost raonable tenint en compte la màxima qualitat i durada de la vida operativa;
• Oferint una garantia oficial del fabricant;
• L'ús de noves tecnologies en la fabricació de la gelosia estructural interna de la bateria. El que va contribuir a augmentar la seva fiabilitat, fins i tot amb una exposició constant a les vibracions durant el moviment del vehicle per superfícies no idònies;
• Completar els alts estàndards europeus i els requisits dels fabricants mundials de vehicles;
• L’ús d’una nova fórmula química d’electrolit, que va millorar la resistència de la bateria a temperatures negatives i va reduir la seva descàrrega.

Com es manté la bateria?

Segons les instruccions oficials, el manteniment d’una bateria de cotxe Varta Blue Dynamic D43 no està destinada al fet que aquesta bateria pertany a la classe de lliures de manteniment. Per això, afegir aigua a aquesta bateria no funciona, i el fabricant no ho recomana. En primer lloc, els taps de la bateria estan protegits de forma fiable per una tapa de plàstic, que és extremadament difícil d’eliminar, i, segon, aquestes accions anul·len la garantia.

A més, per treure la funda de la funda, haureu de fer un gran esforç i fer servir eines especials, que podran fer mal a l’aparell de laberint. Un usuari sense experiència que intenta obrir la tapa pot alliberar fàcilment l'electròlit, que pot ser perillós per a la seva salut.

Abans de començar a treballar a la bateria, assegureu-vos de desconnectar de la xarxa elèctrica.

En general, el manteniment d’aquestes bateries sense manteniment només requereix recarregar-se com cal, eliminar la brutícia i eliminar signes d’oxidació als terminals de la bateria. Per fer-ho, utilitzeu un drap mullat en una solució de sal i soda. Per evitar la formació de creixements oxidatius, heu d’utilitzar un lubricant especial a base de silicona o glicerina, que es pot comprar a qualsevol botiga de cotxes.

També s’ha de recordar que, si es malmet el cas, s’allibera el sobreescalfament de la bateria o l’electròlit, s’ha de desconnectar immediatament del cablejat del cotxe per excloure la possibilitat de combustió espontània.

Com carregar la bateria

Carregueu la bateria segons les recomanacions següents:

• Després de la descàrrega de l’acumulador automàtic, s’ha de posar a càrrec el més aviat possible per tal d’evitar la probabilitat de la seva fallada;
• Col·locar-lo en una zona ben ventilada, ja que es gastaran gasos perillosos durant la càrrega;
• Si és possible, llavors intentem determinar si hi ha aigua als bancs, ja que si està absent, les plaques s’enfonsaran durant la càrrega i la bateria no passarà per valor;
• Amb un multímetre, determinem si la bateria està viva, hauria de ser de 12,4 volts;
• Netegeu la bateria, ja que pot estar mullat i escurçar els terminals els uns amb els altres;
• Cal carregar-se amb un corrent que no superi el 10% de la capacitat de la bateria, és a dir, no més de 6 Amp;
• Primer, connectem el carregador més al plus de la bateria i, després, a les minves, de manera que no es produeixen espurnes.
• Connectem el carregador a la xarxa.
• Després de carregar la bateria en funció de la memòria que s’utilitzi, la làmpada corresponent s’ha d’encendre. (consulteu les instruccions de la vostra memòria).
• Desconnecteu de la xarxa;
• Traieu els terminals.

El millor és utilitzar les càrregues intel·ligents amb apagat automàtic i ajustar el nivell de tensió.

Si, durant la càrrega, l'electròlit comença a sobresortir, el cas es torna molt calent, apareix una olor desagradable, haureu de desconnectar immediatament del carregador.

Repàs de vídeo breu

Les bateries sense manteniment no han de desdoblar les cobertes, ja que hi ha ventilacions especials per les quals els gasos s’escapen i impedeixen que el dispositiu exploti.

Teníeu o teníeu una bateria Varta Blue Dynamic D43? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.

Ressenyes

Pavel de 40 anys
Utilitzo productes Warta des de fa diversos anys. Per tant, no em sorprèn gens l’excel·lent qualitat del Varta D43. Aquesta bateria compleix tots els paràmetres de fàbrica.

Nikolay 35 anys
Vaig comprar aquesta bateria i no em vaig penedir. Arrenca fàcilment el motor fins i tot en les gelades més intenses. L’únic negatiu per a mi és que no tingui manteniment.

Màxim 55 anys
Bona bateria, he estat treballant dos anys sense queixes. Fins ara, ni tan sols he hagut de recarregar-ho.