Qualsevol article del vehicle pot fallar. Al cap i a la fi, no sempre és possible fer un seguiment de tot el que passa amb el cotxe. A més, alguns símptomes no es noten pràcticament, tret que es verifiquin específicament. Per exemple, un d’aquests senyals pot ser la calefacció dels terminals de la bateria.
Contingut
El terminal positiu s’escalfa
Els terminals són els cables actuals de les bateries. Els cables d'alimentació del vehicle estan units a ells. Consisteixen en plom.
Si el contacte positiu de la bateria s’escalfa, això significa que el cable no té contacte amb el terminal. Això pot produir-se per oxidació o per l'entrada d'aigua sobre ella.
La calefacció pot provocar l’encesa del cablejat i el foc sota la caputxa, fondre l’aïllament, danyar la carcassa de la bateria.
Les causes de l'escalfament del terminal positiu es poden eliminar de la següent manera.
- Retireu l’extrem del filferro del plom actual.
- Netegeu els contactes amb paper de seda.
- És recomanable canviar el fil que va del generador a la bateria.
- Poseu el fil de nou al terminal i tireu-ne l’extrem del fil, vestit amb la sortida actual de la bateria, prou hermèticament.
Per millorar el contacte, heu de seleccionar el diàmetre desitjat de l’anell. A continuació, la connexió cargolada s’envoltarà de forma ajustada al terminal i no permetrà que es produeixin guspires i fondents fins a aquest lloc.
Es recomana subjectar les claus de dos cargols amb dues claus. D’aquesta manera, es pot evitar girar el cargol o la femella.
Si després de netejar els contactes pocs dies després es torna a formar una pel·lícula d'òxid blanc de plom, la qual cosa comporta un mal contacte del cable amb la bateria, es recomana comprovar si hi ha fuites de l'electròlit. Pot ser que la bateria no es pugui utilitzar. Van aparèixer esquerdes a la caixa de la bateria per on entra el vapor d’electròlit.
El terminal negatiu s’escalfa
Si el terminal negatiu s’escalfa, això es deu a un mal contacte amb el cos. Aquest darrer s’utilitza en forma de posada a terra. L’oxidació degut a l’alliberament de vapor d’electròlits també pot afectar l’oxidació.
Per eliminar les causes de l'escalfament del terminal negatiu, es recomana fer el següent:
- Comproveu si els dos extrems del fil estan ben connectats.
- Retireu el terminal amb paper de sorra d'òxids. Si encara queden òxids, substituïu la bateria per una de nova.
Escalfar el fil de terra de la bateria no és perillós si és a causa d’una mala connexió. En el cas de l’oxidació i la destrucció gradual de la bateria, això és perillós per a la vida dels altres components del cotxe, cosa que pot provocar un problema. El cos es pot fondre a causa de la calefacció i això provocarà la filtració d’àcid sulfúric a l’interior del cotxe.
Els dos terminals s’escalfen
Si els dos terminals s’escalfen quan s’engega el motor o quan s’encenen els eixugaparabrises, els miralls o els seients s’escalfen, això significa que el generador no pot fer front a la càrrega. L'energia també es pren de la bateria. En cas de mal contacte, aquests llocs fan molta calor.
Per evitar el sobreescalfament dels dos terminals en iniciar-se o connectar dispositius addicionals, és necessari repetir tots els passos descrits anteriorment per separat per als contactes menys i més.
Atenció! Quan treballeu amb la bateria, heu de seguir les precaucions de seguretat i utilitzar guants de goma. En cas de fuga de bateria, és possible danyar les zones exposades de la pell de les mans.
Fils que provenen de la bateria
Es passa així que el cable que es dirigeix al carregador s’escalfa. I el propietari del cotxe creu que es tracta d’una terminal.
Les raons per escalfar els cables són les següents:
- petita secció transversal del cable, que no suporta la càrrega en connectar dispositius addicionals;
- trencament de diversos fils dins del cable;
- mala qualitat del cable.
Tot això condueix al fet que els cables s’escalfaran i es podran encendre. Es recomana substituir els cables per uns de nous i de gran qualitat. Els cables de marca han superat els estàndards europeus de qualitat i tenen aïllament resistent al calor de petroli, gas i calor.
Important! El millor és connectar els terminals de la bateria del cotxe amb un fil de coure trencat de secció.
Conclusió
El mal contacte és un senyal que el propietari del vehicle hauria de parar atenció a aquest problema i solucionar-lo a temps. Aquesta és l’única manera d’evitar les conseqüències negatives que pot comportar la negligència del propietari del cotxe.
