La majoria dels automobilistes creuen erròniament que aquesta operació no requereix una atenció especial i a l’hora d’instal·lar la bateria es pot connectar a la xarxa a bord d’una seqüència arbitrària, de fet, no és així.
Contingut
Com posar-se en els terminals
Utilitzeu connectors quan connecteu la bateria han d’estar en una seqüència estrictament definida. Abans de connectar, heu de:
- eliminar la contaminació pel petroli, les traces de corrosió amb un drap;
- eixuga amb un dissolvent no agressiu;
- paperera amb fina dispersió;
- tractar amb un compost especial (pot ser oli sòlid o greix de silicona).
A continuació, heu de determinar la polaritat. Després de determinar on es troben els terminals positius i negatius de la bateria, poseu-la de manera que els connectors a la xarxa a bord del vehicle no s’entrecreuen i arribin als seus punts de connexió regulars.
Després d’això, poseu el connector positiu perquè s’ajusti el més ajustadament possible. Després d'això, cal subjectar-lo. Hi ha dues maneres principals de fixar:
- utilitzant una connexió cargolada (normalment amb una tecla de 10);
- de diàmetre especial, gran ales d'ales de sega.
Després de fixar el connector positiu, el connector negatiu es desgasta.
Com identificar un terminal positiu
L’ordenació constructiva dels terminals positius i negatius de la bateria pot ser de dos tipus: directe (europeu) i revers (asiàtic). Si no heu prestat atenció a aquest fet durant la compra de la bateria, podeu determinar la polaritat segons la designació indicada al estoig de la bateria.
El terminal plus s'indica amb el signe "+". Aquesta inscripció al cas sol realitzar-se amb el mètode del relleu per facilitar el control del fosc.
Una forma addicional de controlar la polaritat és que el plus té un diàmetre (gruix) més gran. Si poseu accidentalment el connector negatiu al terminal positiu, és difícil posar-lo o no encaixar en absolut. A més, els diàmetres de positiu i negatiu són, respectivament, 19,5 i 17,9 (Europa), 12,7 i 11,1 (Àsia).
El cable d'alimentació fins al terminal positiu de la bateria sol tenir un color aïllant vermell. També es pot determinar pel diàmetre interior del connector.
El que resultarà en un error de seqüència
Si la instal·lació es duu a terme en una seqüència diferent amb les mesures de seguretat, teòricament no hi ha perill. Tanmateix, si primer has de fixar el negatiu i arreglar-lo, després escurçar el terminal positiu a la carrosseria del cotxe amb una clau o un altre objecte metàl·lic durant la instal·lació, es produirà un curtcircuit de potència terrible. Flueix un corrent enorme. Això pot donar lloc a:
- a la destrucció de la integritat de la bateria;
- a la fallada de la bateria, la destrucció de les plaques;
- a cremades tèrmiques i químiques de la pell;
- perjudicar els òrgans de la visió;
- a un mal funcionament de l'equip elèctric del cotxe
El preu d’un error si no se segueix la seqüència de connexió de la bateria és alt. Cal complir estrictament les normes establertes.
