Cal un manteniment regular per allargar la vida de la bateria del cotxe d’arrencada. Un dels punts obligatoris és mantenir un nivell de càrrega normal. Això és especialment cert per al funcionament de l’hivern, ja que a causa del gran nombre de consumidors potents i les gelades severes, un relé de tensió regular del cotxe no és capaç de carregar completament la bateria.
Contingut
Visió general del dispositiu
El carregador està fabricat en una caixa de plàstic petita (185x130x90 mm). La poca potència del dispositiu va provocar el seu baix pes.
Al plafó frontal es troben:
- Punter amperímetre per controlar el corrent de càrrega;
- Indicador LED d’un mode de funcionament;
- Commutador de mode "Cicle - Automàtic".
De la part posterior del dispositiu surten un cable d’alimentació i cables amb terminals per connectar la bateria.
Característiques tècniques del dispositiu Cedar Auto 4a
Aquest carregador proporciona un corrent de càrrega de fins a 4 A. Això és suficient per mantenir la capacitat de les bateries descarregades completament. Altres especificacions:
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tensió | 220 volts |
| Corrent de càrrega màxim | 4 amperes |
| Consum elèctric | 85 watts |
| Tensió de la bateria | 12 volts |
| Apte per a carregar piles | Només WET |
| Capacitat de bateria recarregable | De 30 a 75 A / h |
| Dimensions | 185x130x90 mm |
Les bateries WET són bateries estàndard d’electròlits líquids i electròlits. No intenteu carregar la bateria AGM, EFB o GEL amb aquesta memòria.
El kit del carregador inclou instruccions sobre les normes d’ús, que detallen el procediment de funcionament i possibles disfuncions amb el procediment d’eliminació.
Característiques del dispositiu i per a les quals la bateria és adequada
El carregador automàtic està dissenyat per carregar piles àcid amb una capacitat de 40 a 75 Ah.
Important! Com més gran sigui la capacitat de la bateria, més temps caldrà carregar-la. A més, molts fabricants recomanen establir el corrent de càrrega igual a 1/10 de la seva capacitat. Per tant, aquest dispositiu no es recomana per a la càrrega regular de bateries potents amb un alt grau de descàrrega.
El dispositiu té una protecció integrada contra commutació incorrecta: reversió de polaritat. En aquests casos no hi ha tensió de sortida i corrent de càrrega:
- Bateria connectada incorrectament;
- Alt grau de descàrrega (tensió a les terminals de la bateria inferior a 10 V);
- Falta de bateria.
Cedar Auto 4a disposa de dos modes de funcionament: “automàtic” i “ciclista”. Cadascun dels modes operatius utilitza el seu propi algorisme de càrrega.
El llum indicador de funcionament té els modes següents:
- Desactivat: mode automàtic;
- Parpellejant: en el mode "Automàtic" la càrrega s'ha acabat;
- Llum continu: el mode “Cicle” està activat.
Màquina automàtica
Aquest mode és el principal i està dissenyat per carregar bateries sense intervenció de l’usuari. La lògica de funcionament és tal que quan es connecta una bateria descarregada, el dispositiu comença a produir el màxim de corrent, que disminueix a mesura que avança el procés de càrrega. Quan la tensió de la bateria arriba a 13,2 V, la càrrega s’atura automàticament.
Important! El corrent inicial depèn del grau de descàrrega de la bateria, però no supera els 4A en el cas més extrem.
Cicle
El mode està dissenyat per restaurar les bateries amb signes de sulfació. En el mode cíclic, la càrrega alterna amb una descàrrega de poc temps amb un petit corrent, que contribueix a la dissolució de grans cristalls de sulfat en la massa activa de les plaques.
Com carregar la bateria amb Cedar Auto 4a
L’ús d’un dispositiu automàtic simplifica el manteniment de la bateria tant com sigui possible i permet produir-lo regularment sense una inversió significativa de temps.
Procediment
- Connecteu la bateria als terminals de sortida del dispositiu;
- Connecteu el dispositiu a la xarxa principal;
- Si premeu el botó del panell frontal, seleccioneu el mode de funcionament desitjat.
Important! En cas de desulfatació (mode “Cycle”), s’ha de connectar una càrrega en paral·lel amb els terminals de sortida: un llum de cotxe de 12 V 6 W, a través del qual s’entrenarà la bateria per descarregar-se.
Si s’utilitza una làmpada més potent s’augmentarà el corrent de descàrrega, produint un temps de càrrega més llarg. Una càrrega lleugera, al contrari, no produirà l'efecte desitjat.
En el procés de càrrega, cal controlar la densitat de l'electròlit. La manca de creixement de densitat amb una bateria no carregada suggereix que és necessària la desulfuració.
Diagrama de circuit
Teniu un carregador Cedar Auto 4a? A continuació, explica’ns els comentaris quina i sobre les teves impressions sobre ell, això ajudarà molt els motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
Valery, 38 anys.
De vegades, vaig comprar una memòria Cedar Auto 4A. Tot i que aquest dispositiu no brilla amb les seves característiques, el seu preu ha subornat. Intento tenir cura del cotxe i, com que s’acosta l’hivern, crec que la compra no serà en va.
Víctor, de 45 anys.
L’amistat donava regals per l’aniversari. Al cap de les mans no va arribar a comprar. Dels pros vull destacar:
- Automatització completa;
- Lleugeresa;
- Confiança que no hi ha res a trencar.
També hi ha desavantatges:
- Falta d’interruptor d’alimentació;
- Corrent de càrrega baix.
Sergey, de 25 anys
L’automòbil ha començat a convertir-se en la bateria. Ell és limitat en finances, de manera que va comprar un cedre de memòria barata 4ª. Funciona bé. Als meus propòsits n’hi ha prou, sobretot perquè no cal fer cap acció que no sigui la connexió correcta.
