Cene-batterier

Det er ikke let at vælge et godt bilbatteri nu. Markedet har et enormt sortiment. Kendte mærker er dyre, og mange mindre populære mærker hurtigt. Derfor skal du være opmærksom på producenten af ​​batteriet Cene, der tilbyder batterier af høj kvalitet til biler og lastbiler.

Producent Cene

Cene varemærke ejet af virksomheden Delkor. Batterifabrikken blev grundlagt i 1985 i Korea. Hvert år fremstilles mere end 6 millioner forskellige modeller på det. Virksomhedens produkter har vist sig godt, og derfor er nogle bilproducenter begyndt at udstyre deres biler med disse batterier.

I 2010 introducerede virksomheden en ny serie Cene Silver-batterier. Alle modeller af denne linje er kendetegnet ved et forøget sølvindhold i pladerne. På grund af dette, med mindre dimensioner, er batterikapaciteten blevet større.

Anvendte teknologier og deres funktioner

1. I fremstillingen af ​​batterier anvendes 5-folds komprimering af kold smedning og rullning af blybånd. Denne teknologi er kun tilgængelig på Cene. På grund af dette forbedres blystrukturen, og kornstørrelsen reduceres også.
2. Under produktionen bruges kun primært bly, og når der dannes, anvendes calcium, tin og sølv.
3. Stempelteknologien tillader produktion af positive pladegitter med højere kvalitet.
4. Virksomheden bruger aktiv masseteknologi. Det tilvejebringer anvendelse af mange gange reducerede partikler blyoxid såvel som dobbeltsidet pudsning af pladerne.
5. For at eliminere mekaniske skader bruges stødabsorberende ribber i hvert batteri. De holder pladerne. Ved opladning er skader også umulige af denne grund.
6. I produktionen blev "Equal Bottom" -teknologien anvendt, hvilket indebærer fri plads mellem bunden af ​​batteriet og pladerne. På grund af dette udelukkes kendsgerningen af ​​pladebrydning under drift.
7. Den øverste del af kroppen har en unik struktur. En slags labyrint er indbygget i låget, der returnerer elektrolytten inde i batteriet. Det installeres ved varmeforsegling, så det ikke afskaller og forsegles.
8. Cene-batteriklemmer er sikkert låst. Først drejes de, derefter krympes og loddes. I brug af batteriet udelukkes deres sammenbrud og andre ubehagelige konsekvenser.

Tekniske specifikationer

Virksomheden producerer batterier til biler og lastbiler. Sortimentet inkluderer modeller til det japanske og europæiske marked. De leveres over hele verden. I Rusland kan du også købe et Cene-batteri.

Bilbatterier Cene

Der er mange batterier til biler. Deres kapacitet: fra 44 Ah til 80 Ah. Startstrøm: minimumværdien er 370 A, maksimum er 760 A. For kolde regioner er det bedre at tage kraftigere. Efter vægt er batterierne fra 10 til 20 kg, nogle gange mere.

I 2010 dukkede Cene Silver-batterier op. Deres funktion er en forøget mængde sølv i pladerne. Sådanne batterier med en almindelig kapacitet har en forøget kold strøm. For eksempel med en kapacitet på 58 Ah er startstrømmen 510 A. Batterier er efterspurgt i regioner, hvor vinteren er kold.

Cene-lastbatterier

Lastbatterier er i mindre mængder, men her har producenten noget at forestille sig. Kapaciteter starter ved 100 Ah og går op til 230 Ah, og skubber strømme fra 900 til 1300 Ampere. I størrelse er alle disse modeller meget forskellige.

Service og opladning

For at Cene-batterier skal vare så længe som muligt, skal de vedligeholdes korrekt. Forresten, kan batteriet betjenes op til 6 år, når de udfører de nødvendige procedurer.

Hvis det bemærkes, at bilmotoren starter med vanskeligheder om morgenen, anbefales det at kontrollere batteriet. Det skal opkræves. Dette sker ved hjælp af en speciel enhed. I gennemsnit tager opladning ca. 10 timer. Når du har holdt det, skal du fjerne dækslet.

Dette er nødvendigt for at kontrollere elektrolytens densitet. Det skal være på niveauet 1,27-1,29 g / cm ^ 3. I regioner, hvor vinteren er kold, er det tilladt at øge denne indikator til 1,3 g. Hvis niveauet er lavere, skal du tilføje vand. Nødvendigtvis skal det destilleres.

Vigtigt! Hvis batteriet ikke har et dæksel, gennem hvilket vand kan tilføjes, er det vedligeholdelsesfrit.

Kodekryptering

Hvis batteriet har en japansk markering, er det ikke så enkelt, men muligt at forstå det. De første to cifre angiver kapacitet, men ikke i ah, men i en vilkårlig enhed. Det næste bogstav og to tal angiver dimensionerne eller snarere længden på batteriet. Det sidste brev er polaritet. L er den omvendte polaritet.

Cene-batteriets frigørelsesdato er angivet i den centrale del af sagen og består af 5 tegn. Det første ciffer er fremstillingsåret, det andet bogstav angiver måneden (A - januar, B-februar, C-marts, D-april osv.). Det fjerde og det femte ciffer er datoen. Det vil sige, at 3HR22-markeringen dekrypteres som 22. august 2013.

Batteriets levetid er normalt ikke mere end 6 år.

Har du eller havde et batteri Cene? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Der er mange anmeldelser om Cene-batterier fra ejerne. De er som følger:

1. Det indbyggede batteri arbejdede i 6 år og "døde". Han begyndte at lede efter en udskiftning, men søgningen blev forsinket på grund af det faktum, at ledningerne ikke nåede ud til terminalerne i mange batterier. Jeg fandt Cene 26R550 batteri, næsten på min egen størrelse, det starter let motoren i koldt vejr.
2. Jeg købte et Cene Silver 70B24L batteri før vinteren. På trods af sin lille størrelse er den meget kraftig. I kolde vintre op til -40 starter bilen uden problemer, selv efter et års brug.
3. Købt et Cene 65B24l batteri. Da jeg valgte blev jeg guidet af vores sibirske vinter. Bilen står i kulden hele natten, og om morgenen starter den med en nøglering.

konklusion

Hvis du har brug for et kvalitetsbatteri med god ydelse, er Cene en fantastisk mulighed. Du skal dog bestemme produktionsåret, da meget afhænger af dette.