Batterier Cougar

Cougar

I modsætning til mange konkurrenter producerer Cougar ikke kun startbatterier, men også industrielle batterier, selvom de førstnævnte er meget mere populære på grund af massebehov.

Batteriproducent Cougar

Batteriproducent Seabang Global Battery Co. Ltd. Hovedkontoret er beliggende i Sydkorea. Dette er et registreret varemærke og har fungeret godt på markedet, bedømt efter kundernes anmeldelser. Leveringen af ​​færdige produkter foregår i 130 lande.

I Rusland er der en af ​​filialerne til et sydkoreansk firma. Og distributøren på Den Russiske Føderations område er ”Asset”. Inkluderet i TOP 5 verdensledere inden for fremstilling af batterier.

Det officielle websted for firmaets filial i Den Russiske Føderation kan ses ved at klikke på linket: http://www.cougar-battery.ru/.

Foto 1

Hvor bruges Cougar-batterier?

Dette virksomheds start- og industribatterier bruges:

  • at skabe uafbrudt kraftsystemer til telekommunikations- og kommunikationsorganisationer, industriel produktion og medicin;
  • i biler og lastbiler;
  • i kørestole;
  • i motorbåde;
  • i landbrugsmaskiner;
  • i konstruktionsudstyr.

Anvendte teknologier og specifikationer

Batterierne er kendetegnet ved serier, der er udviklet af virksomheden til forskellige typer udstyr. Der er tre typer batterier:

Cougar energi

Denne serie er designet til diesel- og benzinbiler, der bruger den sædvanlige mængde elektricitet. Der er modeller til både biler og lastbiler.

Cougar energiKapacitet, AhStartstrøm, ApolaritetMål, mm
6CT-60 480 (1/0)60480Pr, Obr242x175x190
6CT-75 620 (1/0)75620Pr, Obr278x175x190
6CT-90 750 (1/0)90750Pr, Obr352x175x190
6CT-135 900 (3/4)135900Pr, Obr513x189x215
6CT-190 1150 (3)1901150arr513x223x215
Læs også:  Batteri Varta Blue Dynamic E23

ASIEN SMF

Cougar Power SMF

Designet til en premium bil med en masse elektronik ombord. Batteriet er hermetisk forseglet og er helt vedligeholdelsesfrit, dvs. der er ingen måde at tilføje vand til det. Fås med ASIA-terminaltype til asiatiske biler.

Kapacitet, AhStartstrøm, ApolaritetMål, mm
40340Pr, Obr187x127x225
50480Pr, Obr238x129x225
55520Pr, Obr238x129x225
50450Pr, Obr202x175x225
60520Pr, Obr232x173x225
65580Pr, Obr232x175x225
70610Pr, Obr232x175x225
70600Pr, Obr260x175x225
80650Pr, Obr260x175x225
85680Pr, Obr260x175x225
90730Pr, Obr260x175x225
90750Pr, Obr305x175x225
95800Pr, Obr305x175x225
100830Pr, Obr305x175x225
100830Pr, Obr410x175x235
1201000Pr, Obr330x173x240

Cougar AGM og EFB +

De er lavet til biler med et Start-Stop-system og bremsegendannelse. Teknologi bruges i disse serier. AGM og henholdsvis EFB +, som giver dig mulighed for at starte en let start selv i frostigt vejr. EFB + batterilevetid er 2 gange længere end normalt, og AGM har en længere levetid EFB 1,5 gange.

AGM bruges til fremstilling af blybatterier. Sammensætningen af ​​mikroskopisk glasfiber, skabt af denne teknologi, tillader ikke elektrolytten at sprede og fordampe.

agm

Ingen yderligere vedligeholdelse kræves. Batterierne, der er produceret af denne teknologi, har en høj startstrøm med lav modstand og er i stand til hurtigt at oplade. Forøger batteriets levetid. EFB + -batterier er fremstillet ved hjælp af lignende teknologi.

navnKapacitet, AhStartstrøm, ApolaritetMål, mm
AGM 6CT-60 68060680arr242x175x190
AGM 6CT-70 76070760arr277x175x190
AGM 6CT-80 80080800arr315x175x190
AGM 6CT-95 85095850arr353x175x190
AGM 6CT-105 950105950arr393x175x190
EFB + 6CT-60 60060600arr242x175x190
EFB + 6CT-65 65065650arr242x175x190
EFB + 6CT-75 75075750arr278x175x190
EFB + 6CT-100 950100950arr353x175x190
EFB + ASIA 6CT-55 46055460arr238x129x225
EFB + ASIA 6CT-65 55065550arr232x173x225
EFB + ASIA 6CT-80 73080730arr260x173x225
EFB + ASIA 6CT-95 80095800arr305x173x225
Læs også:  Batteri 55B24L / R

Seabang producerer også motorcykelbatterier. Serien er mærket AGM VRLA. Det bruges til at udstyre batterier ikke kun til motorcykler, men også til snescootere, ATV'er, scootere.

Generalforsamling VRLA

Denne serie inkluderer vedligeholdelsesfrie batterier. De kræver ikke påfyldning af vand og frigiver ikke gasser under drift. De fungerer godt selv ved lave temperaturer.

En anden serie kaldet Cougar ES. Det er lavet til uafbrudt strømforsyning.Det kan bruges i buffer- eller cykliske driftsformer.

Service og opladning

Disse batterier kan ikke lide højspænding, når de oplades. Det er vigtigt ikke at overskride 15 V, når det installeres ved opladning. Og de påvirkes også negativt af ultra-lave temperaturer. Ved minus 50 grader Celsius fryser elektrolytten. Ejeren skal kontrollere batteriets ladning ved hjælp af en speciel relæregulator.

Det kræver ikke ekstra vedligeholdelse, da det har et forseglet hus. Ovenpå huset er der en opladningsindikatorsensor. Praktiske bærehåndtag er tilgængelige.

Underlagt opbevarings- og driftsbetingelser vil batteriet vare fra 8 til 10 år. Batteriet er også modstandsdygtigt mod dyb afladning og svigter ikke efter en fuldstændig afladning af enheden.

Sådan finder du udgivelsesdatoen og dekrypterer koden

Hvert batteri har sin egen mærkning. På det kan du bestemme produktionsåret for enheden. På Cougar-batterier dekrypteres koden som følger:

  1. De to første bogstaver angiver planten.
  2. Tallet er det sidste antal i produktionsåret.
  3. Det tredje brev er betegnelsen på kalendermåneden for produktionen fra “A” - januar, “B” - februar, “C” - marts til “L” - december.
  4. De sidste to cifre viser, hvordan numre blev produceret.

For eksempel AA8L15. Dette betyder, at batteriets frigivelsesdato er 15. december 2018.

100 Ah 820 A

Har du eller havde et batteri Cougar? Fortæl derefter i kommentarerne, hvilken og om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Klemenko Sergey Vladimirovich, 31 år, Perm
På min bil i 7 år har der været et batteri fra dette firma. Det fungerer korrekt, der har aldrig været nogen afbrydelser. Det eneste, han bemærkede, var det sidste år, han begyndte at sno sig temmelig svagt i koldt vejr.

Læs også:  Magnum-batteri

Cheremshev Andrey Viktorovich, 50 år, Kursk
Cougar er gode batterier fra en velkendt producent. Kun jeg har aldrig hørt, at de er produceret i vores land. Jeg købte en rent koreansk version. Da jeg er en lastbil, kan jeg ikke lide at stå halvvejs på grund af et defekt batteri. Så på min Volvo har dette batteri aldrig givet anledning til at tænke dårligt over det.

Kommentarer: 3
  1. Alexander

    Hej Jeg har akkumulatorer i 2 år og ved minus 10 grader startede bilen ikke, jeg måtte tænde den. Bilen arbejdede i cirka et sekund, og efter et driftsstop på to timer startede den på en eller anden måde. Jeg var meget skuffet over disse batterier.

  2. Eugene

    Sådan opkræves noget, hvis skalaen er i Amperes, og du skriver højst 15 V. Morons. Hvor meget man skal sætte pilen, hvis der ikke er et pas på batteriet. Jeg har et batteri i 100 timer i timen.

    1. IstochnikiPitaniy

      Strømmen skal indstilles til 10% af kapaciteten, det vil sige i dit tilfælde højst 10 ampere. I dette tilfælde oplades batteriet ~ 10-11 timer. Du kan indstille strømstyrken lavere, for eksempel 5 ampere, men derefter oplades den 20-22 timer.

Tilføj en kommentar

;-) :| : x : snoet: : smil: : chok: : trist: : rulle: : razz: : ups: : o : mrgreen: : lol: : idé: : grin: : onde: : græde: : cool: : pil: :???: :?: :!:

Batterier

Opladere