Batterisvigt bliver et problem for bilejeren. Oftest finder chaufføren ud af dette på en frostig morgen, hvorefter det akutte spørgsmål opstår, hvilket batteri der skal udskiftes de døde. Hver bil er udstyret med sin egen motor, som det passende batteri passer til, og i denne artikel vil vi overveje strømforsyninger til Volkswagen Polo V sedan.
Sodrezhanie
Livet og hvornår man skal ændre sig
Der er mange genopladelige batterier på markedet, men det er vigtigt at vælge et, der har en lang levetid. De mest almindelige er SlI-batterier. Elektrolytten i sådanne batterier er destilleret vand med svovlsyre. De er udstyret med al Volkswagen Polo 5 fra producenten.
De er billige i pris, men har en række negative egenskaber:
- tolererer ikke dybe udladninger, de kan simpelthen dø;
- bange for temperaturændringer;
- med hyppige ture på snavsveje, ujævnt terræn bryder plader hurtigere.
Du kan sætte et AGM- eller EFB-batteri, som ikke er bange for noget lignende, udover at de er helt vedligeholdelsesfrie, men prisen vil være 2-3 gange dyrere. Men dette er holdbare batterier, der vil bevare de parametre, som producenten har investeret i flere år.
Den gennemsnitlige levetid for et almindeligt Volkswagen Polo sedan-batteri er omkring 4-5 år. Med service af høj kvalitet og i et varmt klima kan det vare 6-8 år, men hvis du glemmer at servere det til tiden og ikke oplade det i koldt vejr, vil det ikke vare tre år.
Hvilke egenskaber skal du se på, når du vælger
Ud over batterilevetiden skal køberen være opmærksom på tre grundlæggende parametre:
- Dimensioner. Hver bil under hætten har en speciel platform til batteriet, som er af en bestemt størrelse. Det kan afvige selv inden for det samme modelinterval, da hver konfiguration kan have forskellig effekt og størrelse på motoren.
- Fremstillingsår. Et batteri, der har stået i et lager i lang tid, kan ikke bruges. Da det ikke vides under hvilke betingelser det blev opbevaret. En lang opbevaringsperiode påvirker batteriets generelle tilstand negativt. Pladerne oxideres og ødelægges, og kapaciteten falder. Kulde eller varme påvirker også batteriet. Det anbefales ikke at købe, hvis hun allerede er over 1,5 år gammel;
- Batterimærke. Køb ikke billige kinesiske modeller. Hvis der ikke er nogen måde at købe en dyre europæer, er det bedre at tage en pålidelig russisk.
- Startstrøm. Jo højere det er, jo lettere er det at blive koldt, men prisen vil være højere.
- Kapacitet. Jo kraftigere motoren og jo mere elektrisk udstyr ombord, jo højere er denne værdi krævet.
- Polaritet. Volkswagen Polo V har det modsatte (plus til højre, set set forfra).
Hvis køberen tager højde for alle parametre, når han vælger og bedre - køber identisk med den, der stod, vil batteriet vare i mange år.
Hvilket batteri du skal vælge
Køberen kom tæt på valget, men vidste ikke, hvad han skulle vælge til sin Volkswagen. De næste to blokke er afsat til de tekniske parametre for batteriet til Polo sedan før genylling og efter.
For Volkswagen Polo V 2009 - 2015
motor | Startstrøm, A | Kapacitet, Ah | boliger | Mål, mm |
---|---|---|---|---|
1,2 (60 hp) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
1,2 (70 hp) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
1,2 (105 hp) | 470-700 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
1,4 (85 hp) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
1,6 (85 hp) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,6 (105 hp) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,6 d (75 hp) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
Kors 1,4 (85 hk) | 470-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
Vær opmærksom! I nogle tilfælde er det kun muligt at installere et lavt batteri. Det vil sige, at omkredsen af stedet for alle biler er den samme: 242 og 175 mm, og højden kan variere 175 mm eller 190 mm.
Til Volkswagen Polo V Restyling 2014 - pr.
For genopretningsvogne er Volkswagen Polo V-batteri ikke anderledes end dem, der blev frigivet fra fabrikken indtil 2014. Tekniske parametre er som følger:
motor | Startstrøm, A | Kapacitet, Ah | boliger | Mål, mm |
---|---|---|---|---|
1,0 (60 hp) | 430-600 | 52-62 | DIN | 242x175x175-190 |
1,0 (75 hp) | 460-600 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
1,2 (90 hp) | 460-650 | 55-65 | DIN | 242x175x175-190 |
1,2 (110 hp) | 470-700 | 55-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,4 (150 hp) | 500-700 | 55-70 | DIN | 242x175x175-190 |
1,6 (85 hp) | 500-600 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,6 (105 hp) | 550-700 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,4 d (75 h.p.) | 520-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,4 d (90 hp) | 550-680 | 60-68 | DIN | 242x175x175-190 |
1,4 d (105 hp) | 550-700 | 60-70 | DIN | 242x175x175-190 |
Vær opmærksom! I nogle tilfælde er det kun muligt at installere et lavt batteri. Det vil sige, at omkredsen af stedet for alle biler er den samme: 242 og 175 mm, og højden kan variere 175 mm eller 190 mm.
Hvilke modeller er værd at være opmærksomme på
Hvis batteriet er tomt, og du ikke kan finde et almindeligt batteri i byen til udskiftning, skal du kontrollere parametrene i bilens betjeningsbog.
For eksempel kan kraftige batterier ikke installeres på en bil med en budgetmotor. Da generatoren ikke oplader den helt. Sådan sult vil påvirke batterikapaciteten, som konstant vil falde.
Samt modeller til benzinmotorer og dieselmotorer vil være forskellige. For benzin er de følgende typer batterier egnede med en kapacitet på 55 Ah og en startstrøm på 480 A.
Kun til dieselmotorer med en kapacitet på 60 Ah og en startstrøm på 520 til 700 A. Sørg for at købe modeller med sider i bunden til fastgørelse til stedet.
Sådan skiftes batteriet
Hvis batteriet løber tør, er det ikke nødvendigt at gå til servicecentret for at installere et nyt batteri. Driveren vil være i stand til at udføre denne procedure med egne hænder. Hvis han aldrig gjorde det, kan du finde ud af det i bilhåndbogen.
Proceduretrin:
- Løft hætten.
- Tag nøglen med 10 og skru løs, og tag derefter ledningen ud af den negative terminal.
- Gå derefter til plusserne og løsne ledningen på den. Hvis plusset lukkes af et dæksel, skal du fjerne det.
- Adskil ledningerne sammen med sikringsboksen til siderne, så de ikke kommer i kontakt med metal og andre dele af maskinen.
- Tag nøglen 13 og skru batteriholderen ud af platformen.
- Fjern batteriet.
- Fjern beskyttelsesdækslet fra det gamle batteri, og sæt et nyt i.
- Sæt en ny på sædet.
- Sørg for, at det er plant, og spænd bolten, der fastgør den til batteripuden.
- Sæt sikringsboksen på igen, og tilslut ledningerne til klemmerne.
Derefter kan du starte motoren.
konklusion
Det er vigtigt at overvåge batteriet. Hvis ejeren forlader bilen i garagen i lang tid, er det nødvendigt at bringe batteriet ind i et varmt rum, oplade det og lade det være i opbevaring, så længe bilen står. Dette gælder for uopvarmede parkeringspladser, garager, tilfælde, hvor bilejeren ikke skal bruge bilen i mere end seks måneder.
Har stadig spørgsmål om dit valg Batteri til Volkswagen Polo Sedan eller har noget at tilføje? Skriv derefter til os om det i kommentarerne, dette vil gøre materialet mere komplet og nøjagtigt.