Helle, attraktive externe Batterien, inspirierende Gedanken zum Formel-1-Rennen, farbenfrohe Farben, ergonomische Formen - dies wird für viele Verbraucher zu einem bedeutenden Plus. Und manchmal sogar ausschlaggebend für die Wahl zwischen zwei Batterien mit ähnlichen Eigenschaften. Es ist dieses Design, das die Haushaltsbatterien von Forse haben.
Inhalt
Über Forse
Die Marke Forse wird vom russischen Hersteller BatBaza produziert. Diese Firma befasst sich mit dem Vertrieb von Waren, deren Werbung, der Schulung von Handelsvertretern sowie der Wartung von Geräten. Andere Unternehmen sind in der Produktion tätig.
Ursprünglich wurde die Produktion von der ukrainischen Firma Vesta-Dnepr in der Stadt Dnepropetrovsk durchgeführt. Dies war im Jahr 2006, als die Marke Forse erstmals auf dem russischen Markt erschien und bis 2014 andauerte. Jetzt produziert die Kursker Batteriefabrik Batterien für BatBaza.
Neben Forse besitzt das Unternehmen weitere Marken wie Norr, Fireball, Dominator, Uno und FB.
Wo werden Forse-Batterien verwendet?
Forse-Batterien sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und eignen sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Dies sind Lastwagen und PKW, und es gibt auch eine separate Serie für Motorräder.
Es ist möglich, solche Batterien sowohl in inländischen als auch in ausländischen Fahrzeugen zu verwenden. Sie werden hauptsächlich in Russland und den GUS-Staaten vertrieben. Dank einer ausreichend breiten Modellpalette sowie einer Vielzahl von Kapazitäten und Einschaltströmen können Sie für fast jedes Auto ein Modell auswählen.
Angewandte Technologien und ihre Eigenschaften
Forse-Batterien haben gute Spezifikationen und sind zuverlässig. Hohe Qualität wird dank moderner Produktionstechnologien erreicht:
- Ca-Ca-Technologie, die die Verwendung von Calciumlegierungen bei der Herstellung von Gittern beinhaltet, wodurch deren Festigkeit und Leistung erhöht und der Flüssigkeitsverbrauch verringert wird;
- Brandschutz dank der Technologie der eingebauten Flammensperre;
- Sonderausführung mit Entlüftungsdeckeln;
- die Verwendung spezieller Zusätze bei der Herstellung von Platten, durch die eine erhöhte Anzahl von Elektronen erreicht wird, wodurch wiederum der Anlaufstrom erhöht wird;
- Die Verwendung von Steckern für den Zugang zu Batteriebänken - Mit dieser Funktion können Sie die Elektrolytparameter zu jedem beliebigen Zeitpunkt messen und bei Bedarf Wasser nachfüllen. Das heißt, diese Batterien werden gewartet.
Der Hersteller behauptet, dass dank der eingesetzten Technologien in der kalten Jahreszeit ein einfacher Motorstart gewährleistet ist und die Elektroden eine erhöhte Festigkeit aufweisen. Drei Jahre Herstellergarantie.
Trotz der Wartungsfreundlichkeit sind Calciumbatterien in Bezug auf Zuverlässigkeit und Lebensdauer nahezu wartungsfrei.
Technische Eigenschaften
Kraftbatterien auf dem Markt sind in erster Linie europäische Größen. Ihre Kapazität variiert zwischen 50 und 225 Ah. Es gibt auch Batterien asiatischer Standardgröße mit einer Kapazität von 35 bis 95 Ah. Alles kann in mehrere Gruppen unterteilt werden:
Für Motorräder
Hierbei handelt es sich nicht um wartungsfähige Batterien, die mit der AGM-Technologie (mit absorbiertem Elektrolyten) hergestellt wurden. Das heißt, diese Batterien sind trocken geladen, das heißt, sie können länger gelagert werden und sie haben auch einen erhöhten Einschaltstrom.Im Gegensatz zu russischen Pendants sind sie qualitativ hochwertiger und leistungsfähiger und billiger als importierte. In einer großen Auswahl können Sie eine Batterie für jedes Kraftfahrzeug auswählen: Roller, Motorräder und Geländefahrzeuge.
Forse Moto Hauptversammlung | Typ | Kapazität | Abmessungen |
---|---|---|---|
FRS4L | YTX4L-BS | 4 | 114 x 70 x 85 |
FRS5L | YTX5L-BS | 4 | 114 x 70 x 106 |
FRS7L | YTX7L-BS | 7 | 114 x 70 x 130 |
FRS7A | YTX7A-BS | 7 | 150 x 87 x 93 |
FRS9 | YTX9-BS | 9 | 150 x 87 x 105 |
FRS12 | YTX12-BS | 10 | 150 x 87 x 130 |
FRS14 | YTX14-BS | 12 | 150 x 87 x 146 |
FRS16 | YTX16-BS | 14 | 150 x 87 x 159 |
FRS20 | YTX20L-BS | 18 | 175 x 87 x 155 |
Für PKWs von russischen und europäischen PKWs
Alle Forse-Autobatterien werden mit der gleichen Technologie hergestellt, die oben im Abschnitt „Technische Daten“ beschrieben wurde.
Forse Europe | Kapazität | Einschaltstrom | Polarität | Abmessungen | Gewicht |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-50VL | 50 | 480 | Direkt | 207 x 175 x 175 | 13 |
6СТ-50VLR | 50 | 480 | Feedback | 207 x 175 x 175 | 13 |
6СТ-55VL | 55 | 510 | Direkt | 242 x 175 x 190 | 15.8 |
6СТ-55VLR | 55 | 510 | Feedback | 242 x 175 x 190 | 15.8 |
6СТ-60VL | 60 | 600 | Direkt | 242 x 175 x 175 | 16.5 |
6СТ-60VLR | 60 | 600 | Feedback | 242 x 175 x 175 | 16.5 |
6СТ-65VL | 65 | 640 | Direkt | 242 x 175 x 190 | 17.6 |
6СТ-65VLR | 65 | 640 | Feedback | 242 x 175 x 190 | 17.6 |
6СТ-70VL | 70 | 680 | Direkt | 276 x 175 x 190 | 18 |
6CT-70VLR | 70 | 680 | Feedback | 276 x 175 x 190 | 18 |
6СТ-74VL | 74 | 720 | Direkt | 276 x 175 x 190 | 19.5 |
6СТ-74VLR | 74 | 720 | Feedback | 276 x 175 x 190 | 19.5 |
6СТ-92VL | 92 | 800 | Direkt | 353 x 175 x 190 | 26.2 |
6СТ-92VLR | 92 | 800 | Feedback | 353 x 175 x 190 | 26.2 |
6CT-100VL | 100 | 850 | Direkt | 353 x 175 x 190 | 26.5 |
6ST-100VLR | 100 | 850 | Feedback | 353 x 175 x 190 | 26.5 |
Für asiatische Personenkraftwagen
Forse Asia | Kapazität | Einschaltstrom | Terminaltyp | Abmessungen | Gewicht |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-35VL | 35 | 300 | B | 187 x 127 x 220 | 9.9 |
6СТ-35VLR | 35 | 300 | B | 187 x 127 x 220 | 9.9 |
6СТ-45VL | 45 | 430 | B | 235 x 127 x 220 | 11.5 |
6CT-45VLR | 45 | 430 | B | 235 x 127 x 220 | 11.5 |
6СТ-50VL | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
6СТ-50VLR | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
6СТ-65VL | 65 | 550 | A | 231 x 172 x 220 | 15.8 |
6СТ-65VLR | 65 | 550 | A | 231 x 172 x 220 | 15.8 |
6СТ-70VL | 70 | 600 | A | 258 x 172 x 220 | 17 |
6СТ-70VLR | 70 | 600 | A | 258 x 172 x 220 | 17 |
6СТ-95VL | 95 | 800 | A | 303 x 172 x 220 | 20.8 |
6CT-95VLR | 95 | 800 | A | 303 x 172 x 220 | 20.8 |
Für LKWs
Batterietyp | Kapazität | Einschaltstrom | Polarität | Abmessungen | Gewicht |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-192VL | 192 | 1350 | direkt | 525x240x242 | 55.5 |
6СТ-192VLR | 192 | 1350 | umgekehrt | 525x240x242 | 55.5 |
6СТ-225VL | 225 | 1500 | direkt | 518 x 274 x 240 | 65 |
6CT-225VLR | 225 | 1500 | umgekehrt | 518 x 274 x 240 | 65 |
Alle vorgestellten Batterien haben sowohl direkte als auch umgekehrte Polarität.
Forse Batteriewartung
Da Forse-Batterien aus Kalziumlegierungen und einem speziellen Deckeldesign hergestellt werden, wird der Wartungsaufwand minimiert. Folgendes müssen Sie tun:
- Bei Bedarf destilliertes Wasser nachfüllen. Entfernen Sie dazu die Abdeckung und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Es sollte die Platten etwa einen Zentimeter bedecken.
- Überprüfen Sie die Dichte mit einem Hydrometer. Sie müssen dies in jeder Bank separat tun. Hydrometer - ein spezielles Gerät zur Dichtemessung.
- Überwachen Sie die Spannung an den Klemmen. Bei einer voll aufgeladenen Calciumbatterie sind es etwa 12,7 V.
- Bei Bedarf aufladen.
Trotz der Tatsache, dass Sie den Deckel öffnen und manchmal den Flüssigkeitsstand in diesen Batterien kontrollieren können und müssen, sind die Probleme mit diesen in ihrer Qualität so gut wie unbeaufsichtigt.
Laden von Forse-Batterien
Es ist notwendig, die Batterie in einen warmen Raum zu bringen und warm werden zu lassen. Wischen Sie dann das Gerät von Schmutz und Feuchtigkeit ab, da dies zu einem Kurzschluss zwischen den Anschlüssen führen kann. Der nächste Schritt ist das Entfernen der oberen Abdeckung und das Herausschrauben der Stopfen. Jetzt können Sie die Elektrolytdichte und deren Menge überprüfen. Gegebenenfalls Wasser hinzufügen. Durch die geöffneten Abdeckungen tritt auch explosives Gas aus. Laden Sie den Akku daher an einem gut belüfteten Ort auf.
Alle Abdeckungen haben eingebaute Ventile für die Freisetzung von Gasen. Es ist jedoch besser, sie abzuschrauben, da sie aufgrund des hohen Drucks die Batterie beschädigen können.
Die Kabel des Ladegeräts müssen unter Beachtung der Polarität an die Batterieklemmen angeschlossen werden. Wenn Sie mit dem Ladegerät den aktuellen Wert einstellen können, muss er anhand der Akkukapazität berechnet werden. Es muss durch 10 geteilt werden. Das heißt, bei einer Kapazität von 60 Ah beträgt der Strom 6 A.
Forse-Batterien haben eine Ladeanzeige. Nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist, leuchtet er grün. Die genaue Ladezeit hängt vom Akkuladestand ab.
Wichtig! Es ist besser, eine Tiefentladung und insbesondere eine Langzeitentladung des Forse-Akkus zu vermeiden. Trotz der Zusicherung des Herstellers, dass sein Gerät neutral auf Tiefentladung reagiert, kann es tatsächlich Schaden anrichten. Es ist besser, es aufzuladen, wenn die Ladung sinkt.
So finden Sie das Veröffentlichungsdatum heraus und entschlüsseln den Code
Der Hersteller dieser Batterien verwendet eine zehnstellige Marke.Überlegen Sie beispielsweise, wie Sie das Veröffentlichungsdatum daraus ermitteln können.
Angenommen, der Code 6374 624132 wird angewendet. Die erste Ziffer befindet sich darin 6 Ist die Zeilennummer. Die nächsten drei Ziffern 374 Ist der Chargencode. Nächste Figur 6 bedeutet die letzte Ziffer des Jahres, das heißt. 2016 Jahr. Nach einem halben Jahr. 1 ist die erste und 2 - Dies ist der zweite. Die nächste Zahl ist die Seriennummer des Monats, abhängig vom halben Jahr. Wenn der erste, dann: 1. Januar, 2. Februar, 3. März, 4. April, 5. Mai, 6. Juni. Wenn die zweite, dann: 1. Juli, 2. August, 3. September, 4. Oktober5. November, 6. Dezember. Dann kommt der Termin 13 und Brigadennummer.
Das heißt, der Akku wurde am 13. Oktober 2016 hergestellt.
Schwere Batterien werden unterschiedlich gekennzeichnet. Zum Beispiel: 14010243. Es stellt sich heraus, dass eine 140-Ah-Batterie die ersten drei Ziffern sind. Die nächsten beiden sind das Baujahr, 10 ist 2010. Die Zahl 2 steht für die zweite Jahreshälfte und die Zahl 4 für den Monat der zweiten Jahreshälfte bzw. des Oktobers. Nun, die Nummer 3 ist die Nummer der Brigade.
Hatten oder hatten Sie eine Batterie?Forse? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren Ihre Eindrücke über ihn mit, dies wird anderen Autofahrern sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen.
Bewertungen
Anton
Extrem unzuverlässig, kurze Haltbarkeit - im Allgemeinen sehr schnell absterben. Zuvor gab es Probleme bei kaltem Wetter, ließ den Motor nicht normal an und wurde sofort entladen.
Vlad
Die Batterie ist nicht schlecht, sie arbeitet seit mehr als zwei Jahren mit mir zusammen. Es ist einfach zu warten - Sie müssen es regelmäßig aufladen. Es ist fast nicht notwendig, Wasser hinzuzufügen. Ich wählte auf der offiziellen Website - Ich mochte die Eigenschaften.
Ein Roman
Ich habe diese Batterie mit dem Auto vom Vorbesitzer bekommen. Ich dachte, dass er so lala war und sich ändern würde, aber nicht alle Hände reichten. Infolgedessen war ich von seinen Fähigkeiten angenehm überrascht.
Forse. 100 habe ich vor einem Jahr gekauft. 2 Stück ac. Er glaubte dem Hersteller, dass er keine Angst vor Tiefentladung habe. Erlaubte Entladung. Und alles ist gestorben. Ich wollte den Inventor verwenden, um ihn mit Strom zu versorgen.
Es ist traurig. Wo die Gefahr einer häufigen Tiefentladung besteht, müssen Traktionsbatterien (AGM oder EFB) verwendet werden. Wenn die Betriebsbedingungen mild sind, können Sie Gel (GEL) nehmen.
Ich habe Dnepropetrovsk Forse 74 Ah auf einem Auto 3,5 V6 Benzin seit 2008 für 10 Jahre. Während dieser Zeit korrigierte er den Füllstand zweimal durch Zugabe von Wasser, ich lade das Ladegerät regelmäßig auf, besonders im Winter. Das war QUALITÄT!
Ich bestätige die Worte von Semjon: Dnepropetrovsk hat 8 Jahre gearbeitet! Einmal im Jahr, nur für den Fall, habe ich es im Auto-Modus aufgeladen.
Ich habe beschlossen, dasselbe als Ersatz zu nehmen - keine verdammte Sache. Über den Winter lade ich 4 mal auf. Hersteller: Istok LLC Kursk Region. Übrigens gab es weder an der alten noch an dieser Batterie eine Anzeige.
Ich fahre das Auto seit dem 4. Jahr, der Force92-Akku ist kürzlich entladen worden, bevor ich ihn nach 3 Wochen Inaktivität im Winter einmal aufladen konnte, kann ich das Produktionsdatum nicht nachvollziehen, hier sind die Nummern 5092 318021
Die Abbildung 8 ist ein wenig verwirrend, aber nach der Idee wird sie wie folgt entschlüsselt:
5-zeilige Nummer
092 - teil
3 - 2013 Jahr
1 - das erste Halbjahr
8 - nach der Vorstellung kann es eine Zahl von 1 bis 6 geben, was je nach Halbjahr einen Monat bedeutet.
02 ist die zweite Zahl.
1 - Mannschaftsnummer.
Es stellt sich heraus, dass die Batterie in der ersten Hälfte des Jahres 2013 am zweiten Tag veröffentlicht wurde, aber es ist nicht klar, welchen Monat. Vielleicht ist es schwer zu erkennen und dies ist die Nummer 3, dann der März oder der 6. Juni.
Ich habe eine Streitmacht im Oktober 18 gekauft! Ich bin im ersten Frost minus 5 gestorben, ich habe die Dichte von 1,10 überprüft. Ich habe 1,28 gemacht, es hat der Scheiße nicht geholfen, meine Hündin abzureißen, das AKB 08 freizugeben. 18g.
Die beste Kraft ist die ukrainische Produktion, die ersten arbeiteten 5 Jahre, bis ich sie selbst tötete, indem ich sie mit null vergessenen Maßen entlud und so weiter, der zweite kaufte das gleiche im Jahr 2013, ich fahre sie immer noch bei jedem Frost, es sind bereits 6 Jahr gab es auch eine Entladung auf Null durch chinesische Sitzheizung, aufgeladen, alles scheint in Ordnung zu sein, die Batterie ist ausgezeichnet, aber ich werde die ukrainische Produktion wiederholen.
Akum ist nicht schlecht, es funktioniert für alle 100! Aber ich kann auch das Produktionsdatum nicht herausfinden: 2730 337419! Seit einem halben Jahr und einem Monat arbeiten sie irgendwie nicht zusammen!
Die Batterie ist nicht schlecht, aber oben auf den Hauptplatten befinden sich noch einige andere Platten, die fetter sind. Ich weiß nicht, wie ich Dis-Wasser auf diese oder nur die Hauptplatten geben soll.