ISTA-Batterien

In den beiden größten osteuropäischen Werken werden ukrainische ISTA-Batterien hergestellt.

Hersteller ISTA

Das ISTA-Center CJSC-Werk in Dnepropetrovsk ist der erste ukrainische Batteriehersteller. Die erste hier veröffentlichte Batterie wurde 1995 herausgebracht. Und heute zwei Unternehmen - CJSC ISTA-Center und LLC DOZ Energoavtomatika - die größten Batteriehersteller in Osteuropa.

Pro Jahr werden mehr als fünf Millionen Batterieteile produziert. Die Produktqualität entspricht allen internationalen Standards. Der Hersteller verfügt über Zertifikate für ein Qualitätsmanagementsystem.

Wo werden ISTA-Batterien eingesetzt?

ISTA-Center CJSC produziert Starterbatterien für alle Arten von Autos und Nutzfahrzeugen. Neben der Marke ISTA werden im Werk Batterien der Marke OBERON hergestellt.

Die Batterien dieses Herstellers werden hauptsächlich in Ländern Ost- und Westeuropas sowie in Asien und Afrika vertrieben. Die ISTA-Batterie wird an die Werksförderer des Autoherstellers Renault-Nissan geliefert.

Angewandte Technologien und ihre Eigenschaften

ISTA-Produkte erfüllen alle internationalen Qualitätsstandards und werden auf modernen Geräten unter Verwendung fortschrittlicher Technologien hergestellt. Hier sind die Technologien für die Herstellung von Batterien:

• Hinzufügen von Siliziumdioxid und anderen Substanzen zur aktiven Masse, die die Festigkeit und Beständigkeit gegenüber niedrigen Temperaturen erhöhen;
• die Verwendung von Kalzium zur Dotierung von positiven und negativen Gittern - reduziert den Flüssigkeitsfluss, erhöht die Haltbarkeit;
• die Herstellung von Elektrodenplatten durch Walzen mit Perforation, wodurch die Festigkeit erhöht und die Korrosion verringert wird;
• Expanded Metal-Technologie, die es ermöglicht, die Dicke der Platten zu verringern und ihre Anzahl zu erhöhen, wodurch die Stromabgabe erhöht wird.
• die Anordnung der Elektrodenadern in einem Schachbrettmuster, das den Widerstand gegen Vibration erhöht und das Ablösen der aktiven Masse verringert;
• die Herstellung der Aktivmasse auf der Basis von hochoxidiertem Pulver, wodurch Energieintensität und Anlaufströme erhöht werden.

Das Batteriegehäuse dieser Marke besteht aus besonders widerstandsfähigem Polymermaterial und im Deckel befindet sich eine Anzeige, mit der Sie den Zustand des Geräts überwachen können.

Der Deckel ist labyrinthartig gestaltet, wodurch die kondensierte Flüssigkeit zurück in die Ufer geleitet wird. Es ist dicht und verhindert den Elektrolytfluss. Außerdem sind im Deckel Flammensperren eingebaut, die das Auto vor Feuer schützen.

Technische Daten

Unter dem Markennamen ISTA werden verschiedene Batteriemodelle für PKW und LKW hergestellt, die sich in ihren Eigenschaften unterscheiden. Eine vollständige Liste finden Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.

Für Autos

ISTA Standard. Hybrid-Blei-Säure-Batterien für Personenkraftwagen mit Standardelektronik. Die Kapazität dieser Batterien reicht von 50 bis 100 Ah. Die Strömung der kalten Schriftrolle beträgt 420-800 A.

ISTA Classic. Hybridbatterien für mittelgroße PKWs. Die Kapazität in der Serie beträgt 50-100 Ah, der Kalt-Scroll-Strom liegt zwischen 420 und 800 A.

ISTA 7 Serie. Völlig wartungsfreie Premium-Batterien. Sie haben eine verbesserte Leistung und sind für moderne Personenkraftwagen mit viel Elektronik ausgelegt. Ihre Kapazität liegt zwischen 45 und 100 Ah, die Anlaufströme zwischen 450 und 850 A.

Für LKWs

ISTA Proftruck. Moderne, zuverlässige Batterien für LKW und Maschinen, die unter allen Bedingungen Stabilität gewährleisten. Die Kapazität dieser leistungsstarken Batterien reicht von 140 bis 225 Ah, der Kaltlaufstrom beträgt 850-1500 A.

ISTA Classic. Klassische Servicebatterien für Nutzfahrzeuge. Ihre Kapazität beträgt 140-225 Ah, der Anlaufstrom beträgt 850-1500 A.

ISTA 7 Serie. Leistungsstarke, stabile Batterien für Premium-Lkw. Gewartet. Sie haben eine Kapazität von 140 bis 225 Ah, Startströme von 850 bis 1500 A.

ISTA Batteriewartung

ISTA-Batterien sind sowohl wartungsfrei als auch vollständig wartungsfrei. Erstens können Sie den Deckel öffnen und bei Bedarf Wasser nachfüllen. Zweitens ist dies nicht möglich. Wenn der Akku unbrauchbar wird, muss er nur noch entsorgt werden.

Beim Umgang mit diesen und anderen muss man sich jedoch an die gleichen Regeln halten:

• Überwachen Sie den Ladezustand des Akkus genau, laden Sie ihn rechtzeitig auf und vermeiden Sie ein tiefes Minus.
• Sie können den Akku nicht im entladenen Zustand lagern. Überprüfen Sie bei längerer Lagerung regelmäßig die Leistung.
• Verwenden Sie den Akku nicht in schmutziger und nasser Form, da dies zu einem Kurzschluss zwischen den Anschlüssen führen kann.
• Die Anschlüsse müssen von Oxidation befreit und mit einer dünnen Schicht technischem Vaseline geschmiert werden.
• Überprüfen Sie das Gehäuse regelmäßig. Bei Rissen, Schwellungen usw. kann der Akku nicht weiter verwendet werden.

Wichtig! Trotz der Tatsache, dass die Eigenschaften vieler Modelle besagen, dass sie gegen Tiefentladung beständig sind, sollte dies nicht erlaubt sein. Tiefentladung verkürzt in jedem Fall die Akkulaufzeit. Und je öfter es passiert, desto schwerwiegender sind die Folgen.

So laden Sie ISTA-Batterien auf

Die Batterie sollte in einem gut belüfteten und beheizten Raum aufgestellt werden (wenn die Außentemperatur unter Null liegt). Öffnen Sie bei gewarteten Batterien die Abdeckungen und füllen Sie sie bei Bedarf nach. Lassen Sie das Servicepersonal sicherstellen, dass die Auslassventile nicht verstopft sind (an den Seiten).

Vor dem Aufladen müssen Sie den Akku sorgfältig untersuchen, reinigen und von Feuchtigkeit befreien. Laden Sie es mit einem speziellen Ladegerät über das Netzwerk auf. Es sollte unter Beachtung der Polarität angeschlossen werden. Die Spannung für eine 12-Volt-Batterie sollte 16-16,5 V betragen.

Es gibt zwei Lademethoden: Gleichspannung oder Gleichspannung. Zuerst wird eine konstante Spannung eingestellt und die Stromstärke kann 40-50 A betragen. Allmählich fällt sie ab, bis sie Null erreicht. Bei der zweiten Methode wird ein konstanter Strom von 1/10 der Batteriekapazität eingestellt.

So finden Sie das Veröffentlichungsdatum heraus und entschlüsseln den Code

ISTA-Batterien werden in zwei Werken hergestellt - ISTA-Center und Energoavtomatika. Die Kennzeichnung der ersten besteht aus sechs Ziffern. 1 Ziffer - Fabriknummer, 2 - Brigadennummer, 3 und 4 - Herstellungsjahr, 5 und 6 - Herstellungswoche.

Beispielsweise bedeutet die Kennzeichnung 13 11 07, dass die Batterie im ersten Werk und im dritten Team hergestellt wird und das Erscheinungsdatum die 7. Woche des Jahres 2011 ist. Die siebte Woche ist im Februar.

Wenn der Hersteller Energoavtomatika ist, besteht die Kennzeichnung aus 10 Ziffern.Hier ist die erste die Nummer der Anlage, die zweite das Herstellungsjahr, die dritte und vierte die Herstellungswoche. Der Rest ist die Seriennummer des Akkus.

Hatten oder hatten Sie eine Batterie? ISTA? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren Ihre Eindrücke über ihn mit, dies wird anderen Autofahrern sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen.

Bewertungen

Eugene

Zuverlässig, langlebig. Es beginnt gut im Winter, bei Frost gab es nie Probleme. 5 Jahre für mich arbeiten. Ich wähle immer die Batterie nach Gewicht - je schwerer, desto länger dauert es.

Wladimir

Ich bin der Besitzer einer alten Maschine, damit habe ich diese Batterie. Es ist bequem zu pflegen, hat eine Ladeanzeige. Hält Fröste gut. Er hat mir vier Jahre gedient, wie lange er vorher gearbeitet hat - ich weiß es nicht.

Ein Roman

Nur eine störungsfreie Batterie. Ich kenne keine Probleme mit ihm. Laden Sie selten. Ich habe mich nie tief entladen, obwohl ich es gnadenlos ausgenutzt habe.