Jetzt hat der Markt eine große Auswahl an Batterien für Autos, während sie sowohl nach Eigenschaften als auch nach der Marke Ihres Autos ausgewählt werden können. Die Batterie von Tyumen Bear läuft 4-5 Jahre lang reibungslos, was den Autobesitzern ein Gefühl des Vertrauens in das Fahren auf der Straße vermittelt.
Inhalt
Batteriehersteller Bear
Derzeit sind Batterien mit diesem Namen in vielen Autohäusern zu sehen. Und wenn Sie eine Batterie kaufen müssen, bevorzugen immer mehr Autobesitzer die Waren des Alkor Tyumen-Werks, in dem sie für LKWs und PKWs sowie für Busse und Sonderausrüstungen hergestellt werden. Informationen über ihn finden Sie auf der offiziellen Website. http://alkor-c.ru/.
Diese Firma ist ein zuverlässiger und vertrauenswürdiger Hersteller von Autobatterien. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Werkstätten mit modernen Geräten ausgestattet sind, die von führenden Unternehmen aus verschiedenen Ländern hergestellt werden, z. B .: Italien, USA, Kanada.
Wo werden Bärenbatterien eingesetzt?
Es ist die Batterie, mit der Sie den Automotor starten können. Das ist natürlich nicht jedermanns Sache, aber außerdem hat sie noch einige weitere Funktionen. Zum Beispiel die Verwendung einer Batterie anstelle eines Generators im Falle eines Ausfalls: Wenn Sie alle Geräte ausschalten, können Sie eine Strecke damit fahren.
Zusätzlich zum Starten des Motors überträgt die Bärenbatterie ihre Energie auf alle Lichter, Kerzen, Radios und andere Autogeräte. Darüber hinaus sind über den Zigarettenanzünder die Klimaanlage, Heizgeräte, ein aus der Batterie arbeitendes Computersystem, ein Telefon, ein Navigationsgerät, ein Videorecorder daran angeschlossen.
Angewandte Technologien und ihre Eigenschaften
Der Wettbewerb auf dem Markt hat in vielerlei Hinsicht eine beschleunigte Lösung für die Probleme der Änderung der Anforderungen an Batteriegewicht, Einschaltstrom, Wasserverbrauch usw. vorgegeben. In der gegenwärtigen Autoindustrie gibt es verschiedene Ansätze zur Entwicklung von Batterien, zu Ladebedingungen und zum Energieverbrauch.
Bärenbatterien werden mit der Calcium Plus-Technologie hergestellt, bei der Legierungen mit einem erhöhten Gehalt an Calcium, Selen und Zinn die Batterielebensdauer um bis zu fünf Jahre verlängern. Diese Batterien sind meist wartungsarm und hybrid. In ihnen ist das Reagenz Blei und sein Dioxid und Schwefelsäure als Elektrolyt.
Die Kapazität der Bärenbatterie übersteigt den Standard um 8-10%, da Bleipulver mit erhöhter Absorption (Bindung von Elektrolyt und Gas) an Schwefelsäure verwendet wird.
Strukturell sind die Kollektorplatten der Tyumen-Batterien so ausgeführt, dass sie im Vergleich zu ähnlichen Elektroden anderer Batterien flächenmäßig größer sind. Somit wird durch die Entladung der Batterie bei höheren Strömen ein besserer Motorstart erreicht.
Technische Daten
Tyumen Bär
Derartige Batterien mit geringem Wasserverbrauch und erhöhtem Elektrolytgehalt oberhalb der Platten. Sie werden nach modernster Technologie hergestellt, während erhöhte Ströme einen unterbrechungsfreien Motorstart von bis zu -32 ° C gewährleisten. Batterien haben ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und verbesserte elektrische Parameter für Spannung und Strom.
Tyumen Bär | Kapazität, Ah | Anlaufstrom, A | Polarität | Abmessungen, mm | Gewicht kg |
---|---|---|---|---|---|
6CT 50 LA | 50 | 440 | 0 und 1 | 207 x 175 x 190 | 13.5 |
6CT 50 LA Asia | 50 | 410 | 0 | 237 x 128 x 222 | 13 |
6CT 50 LA Asia | 50 | 410 | 1 | 237 x 128 x 222 | 13 |
6CT 55 LA | 55 | 490 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 14.7 |
6CT 55 LA | 55 | 480 | 0, 1 | 207 x 175 x 190 | 14 |
6CT 55 LA Asia | 55 | 440 | 0 | 237 x 128 x 222 | 14.1 |
6CT 55 LA Asia | 55 | 440 | 1 | 237 x 128 x 222 | 14.1 |
6CT 60 LA | 60 | 530 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 15.3 |
6CT 62 LA | 62 | 560 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 15.6 |
6CT 64 LA | 64 | 580 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 16.2 |
6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 16.5 |
6CT 77 LA | 77 | 730 | 0, 1 | 276 x 175 x 190 | 18.3 |
6CT 95 LA | 95 | 700 | 0, 1 | 326 x 175 x 208 | 23.5 |
6CT 100 LA | 100 | 750 | 0, 1 | 326 x 175 x 208 | 26.2 |
6CT 132 LA | 132 | 930 | 3, 4 | 513x189x236 | 37 |
6CT 145 LA | 145 | 1150 | 3, 4 | 513x189x236 | 39.1 |
6CT 185 LA | 185 | 1200 | 3, 4 | 513x189x236 | 42.2 |
6CT 190 LA | 190 | 1300 | 3, 4 | 518 x 228 x 238 | 50 |
6CT 225 LA.3 | 225 | 1450 | 3 | 518 x 274 x 230 | 60 |
Tyumen Bear Ca / Ca
Gute Leistung und elektrische Parameter wurden durch die Verwendung von Abisolier- und Strecktechniken von einem Blei-Kalzium-Streifen erreicht. Es hat die folgenden Eigenschaften.
Insgesamt gibt es 60 Säure-Kalzium-Batteriemodelle. Kaltlaufstrom von 370 bis 970 Ampere, Kapazität von 44 bis 132 Ah. Sie werden in einem Asia-Gehäuse für asiatische Autos und in einem Standardgehäuse für europäische Autos mit direkter und umgekehrter Polarität ausgeführt.
Batterien Tyumen Batbear
Batterien - hochwertig und zuverlässig bei geringem Wasserverbrauch, Kategorie A, hoher Elektrolytstand über den Platten, werden mit direkter und umgekehrter Polarität hergestellt.
Tyumen BatBear | Kapazität, Ah | Anlaufstrom, A | Polarität | Abmessungen | Gewicht kg |
---|---|---|---|---|---|
6CT 55 LA L1 | 55 | 480 | 0, 1 | 207 x 175 x 190 | 13,5 |
6CT 55 LA | 55 | 450 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 14,3 |
6CT 60 LA | 60 | 500 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 14,8 |
6CT 62 LA | 62 | 540 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 15 |
6CT 66 LA | 66 | 600 | 0, 1 | 242 x 175 x 190 | 15,8 |
6CT 75 LA | 75 | 720 | 0, 1 | 276 x 175 x 190 | 18,3 |
6CT 90 LA | 90 | 680 | 0, 1 | 326 x 175 x 208 | 23,3 |
6CT 132 LA | 132 | 900 | 3, 4 | 513x189x226 | 36,5 |
6CT 140 LA | 140 | 1100 | 3, 4 | 513x189x226 | 38,8 |
6CT 190 LA | 190 | 1200 | 3, 4 | 518 x 228 x 238 | 49 |
6CT 210 LA | 210 | 1350 | 3, 4 | 518 x 228 x 238 | 51,5 |
Arctic BatBear Batterie
Dieser Batterietyp gehört zur Klasse B, ist mechanisch belastbar und wird durch ein Hybridsystem hergestellt. Legierungen mit Selen und Zinn und einem geringen Antimongehalt werden als Materialien für positive Ladungen und Calciumlegierungen für negative Ladungen verwendet. Diese Zusammensetzung der Platten gewährleistet einen unterbrechungsfreien Batteriebetrieb für fünf Jahre.
Tyumen BatBear | Kapazität, Ah | Anlaufstrom, A | Polarität | Abmessungen | Gewicht kg |
---|---|---|---|---|---|
6CT 110 LB | 110 | 830 | 0, 1 | 326 x 175 x 208 | 28 |
So laden Sie eine Bärenbatterie auf
Die Kalziumbatterien von Tyumen unterscheiden sich von ihren Konkurrenten nicht nur in der Zusammensetzung der Platten im Inneren der Batterie, sondern auch in der Lademethode. Darüber hinaus benötigen Ladegeräte für solche Batterien aufgrund ihrer erhöhten Spannung auch ein anderes Gerät.
Der Bär ist Vympel-55, mit dem eingebauten Programm, für ein solches "Ladegerät" für Batterien. Es kann eine Spannung von bis zu 16,5 V erzeugen, dh ein solcher Indikator ist erforderlich, um die gewünschte Elektrolytdichte (1,27 g / cm³) in Batterien dieses Typs zu erzeugen.
Sehen wir uns den Vorgang des ordnungsgemäßen Ladens des Bärenakkus genauer an:
- Bei Gleichstromversorgung wird an die Batterie eine Spannung abgegeben, die sich bis zum Ende des Ladevorgangs auf 16,5 V erhöht. Für die Einstellung des Stroms gilt die Regel: 10% der Batteriekapazität werden entnommen, in unserem Fall sind es 5 A.
- Experten empfehlen, Calciumbatterien in drei Schritten aufzuladen. In der ersten Phase wird der Akku aufgeladen, bis die Spannung 14-14,3 V erreicht. Anschließend müssen Sie die Stromstärke um die Hälfte reduzieren.
- Wenn die Voltmeter-Nadel zum zweiten Mal einen digitalen Wert von 14,1-14,3 V erreicht, müssen Sie den Kalt-Scroll-Strom erneut um die Hälfte reduzieren. Dies geschieht, damit die Batterie nicht überhitzt und die Flüssigkeit aus den Dosen nicht verdunstet.
- Nach dem Absenken des Anlaufstroms sollte die Batterie vollständig aufgeladen werden (die obere Spannung beträgt 16,1 bis 16,4 V und die untere Spannung 13,1 V).
Ein Merkmal eines solchen dreistufigen Ladevorgangs ist, dass der Vorgang des Kochens in einer geschlossenen Batterie nicht sichtbar ist und Sie nur gemäß den Messwerten der Geräte navigieren müssen.
Bei gewarteten Batterien kann der Ladevorgang in einem oder zwei Schritten durchgeführt werden, wobei das Kochen des Elektrolyten als Kriterium für die Senkung des Stroms dient. Selbst wenn die Stromstärke nicht mit der Zeit verringert wird, verdunstet ein Teil der Flüssigkeit. In diesem Fall müssen Sie nur die Abdeckung entfernen und Wasser hinzufügen.
So finden Sie das Veröffentlichungsdatum heraus und entschlüsseln den Code
Wenn Sie eine neue Batterie kaufen, damit der Autobesitzer das Baujahr bestimmen kann, müssen Sie die auf dem Batteriefach aufgedruckten Zahlen kennen und entziffern können. Dies ist darauf zurückzuführen, dass solche Produkte längere Zeit in Lagern gelagert werden und das Verfallsdatum möglicherweise abgelaufen ist.
Normalerweise besteht die Kennzeichnung aus den folgenden Nummern, z. B. 0618 1 25346 0713, wobei die erste Nummerngruppe das Veröffentlichungsdatum angibt: 06 - Monat, 18 - Jahr, 1 - Schicht - Nummer. Eine Gruppe von Nummern 25346 bestimmt die Seriennummer der Batterie. Die Markierung 6-ST bedeutet, dass die Batterie aus 6 Dosen besteht und Starter ist.
Hatten oder hatten Sie eine Batterie? Der Bär? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren Ihre Eindrücke über ihn mit, dies wird anderen Autofahrern sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen.
Bewertungen
Oleg 48, Toljatti
Ich benutze die Bärenbatterie seit 3,5 Jahren und er hat mich nie im Stich gelassen. Als uns bei -35 Grad kalt war, startete mein Auto das erste Mal.
Pavel 36, Murmansk
Die Batterie dieser Firma (Marke Tyumen Bear) arbeitet an der Lada für die dritte Staffel, die Meinung ist nur positiv, sie lädt sich normalerweise auch nach einer vollständigen Entladung auf. In Anbetracht des Preises - die normale Option.
Vladimir 38, Podolsk
Im September 2015 habe ich 2107 für einen Gebrauchtwagen gekauft, ich habe zwei Saisons ohne Beanstandungen gearbeitet, und jetzt gibt es keine Kommentare dazu (vom neuen Besitzer).
Vier Jahre auf dem VAZ 21053, keine Beanstandungen. Funktioniert bis heute, gut gemacht, gelernt, gute Batterien zu machen.
Er arbeitete 7 Jahre lang ehrlich, die letzten zwei Jahre nur bis minus 15 und darunter
nach dem Kauf nicht einmal daran gedacht, die Dichte des Elektrolyten zu überprüfen. Zwei Monate später, in der Kälte von -20, sprang das Auto nicht an. Akku herausnehmen und aufladen. Er öffnete die Staus und dort war es festes Eis. Ich frage mich, wie hoch die Dichte des Elektrolyten ist.