Batteriestartstrom

Bei der Auswahl einer neuen Batterie ist es wichtig, das Produkt auszuwählen, das zum Fahrzeug passt. Die wichtigsten Batterieparameter sind Kapazität, Polarität und Größe. Wenn die Einschaltstromstärke der Batterie jedoch nicht ausreicht, startet die Maschine möglicherweise überhaupt nicht. Wie der Anlaufstrom ist und wie die richtige Batterie für diesen Parameter ausgewählt wird, wird im Folgenden ausführlich beschrieben.

Was ist Einschaltstrom und wovon hängt er ab?

Der Einschaltstrom wird auch als Kaltlaufstrom bezeichnet, der den Hauptwert dieses Parameters für die Maschine angibt. Wenn der Motor nicht warm ist, ist das Öl in ihm zähflüssiger, sodass der Anlasser zum Zeitpunkt des Startens eine große Menge Strom verbraucht.

Angesichts des äußerst geringen Widerstands der Motorwicklung für Rotationsarbeiten am Rotor muss eine große Menge Strom aus der Batterie zugeführt werden. Je höher der Kaltstrom, desto leichter lässt sich das Auto starten.

Die Leistung des elektrischen Stroms berechnet sich nach der Formel: P = UI.

In diesem Ausdruck ist P die Kraft; U ist die Spannung; Ich bin die aktuelle Stärke. Die Spannung einer funktionierenden Batterie beträgt ungefähr 12 Volt. Je höher der Stromwert, desto mehr Leistung kann der Anlasser entwickeln. Sie sollten auch berücksichtigen, dass dieser Parameter zum Zeitpunkt des Startens des Elektromotors immer höher ist als bei einer signifikanten Erhöhung seiner Drehzahl. Daher muss die Starterbatterie für diesen Indikator einen signifikanten Spielraum aufweisen.

Der Anlaufstrom der Batterie ist abhängig von der Anzahl der Bleiplatten. Das heißt, je größer die Fläche sowohl der negativen als auch der positiven Elektrode ist, desto höher ist der kalte Spiralstrom.

Was beeinflusst den Anlaufstrom der Batterie?

Wie oben gezeigt, beeinflusst dieser Parameter die Leistung des Elektromotors des Anlassers. Durch Erhöhen der Leistung kann sich der Rotor mit hohen Drehzahlen drehen, sodass sich die Motorkurbelwelle zum Zeitpunkt des Startens des Motors auch viel schneller dreht. Je schneller sich die Kolben drehen, desto höher ist die Anzahl der Kompressionshübe pro Zeiteinheit, sodass der Dieselmotor viel schneller startet. Bei einem Ottomotor führt eine Erhöhung der Kurbelwellendrehzahl auch zu einer Verkürzung der Startzeit.

Wenn die Batterie die erforderlichen Eigenschaften des Startstroms aufweist, kann das Fahrzeug auch bei starkem Frost gestartet werden, ohne dass zusätzliche Maßnahmen zum Aufwärmen des Motors erforderlich sind. Wenn der Motor anspringt und nicht so schnell wie im Sommer läuft, können Sie mit einer stärkeren Batterie die Kolben längere Zeit drehen, ohne die Drehzahl wesentlich zu verringern. Dies führt zu einer Erwärmung der Reibungsteile und einer leichteren Entzündung des brennbaren Gemisches.

Was soll der Startstrom zum Starten des Motors sein

Der Startstrom zum Starten einer bestimmten Motormarke muss im Werk des Motoraggregats berechnet werden. Die Leistung dieses Parameters nimmt mit zunehmender Kapazität zu. Wenn Sie also wissen, welche Batterie sich im Auto befand, können Sie eine neue Batterie nach Kapazität auswählen. In diesem Fall entsprechen die elektrischen Parameter vollständig der Marke und dem Typ des Fahrzeugs.

Wenn die Batterie in ein Fahrzeug eingebaut werden muss, in dem keine Batterie vorhanden ist, werden Produkte mit den folgenden Mindestindikatoren für den Kaltlaufstrom ausgewählt:

• Für PKW - 350 A.
• Für LKW - 800 A.

Als Kapazität sollten Batterien für Autos ab 45 A / h für Autos ausgewählt werden, und für Lastkraftwagen sollte dieser Parameter nicht niedriger als 110 A / h sein. Die aufgeführten Parameter sind ungefähre Angaben und für eine genauere Auswahl der Batterie sollten Sie die Leistung des Motors kennen, um zu starten, welche Batterie gekauft wurde.

Wie kann ich den Anlaufstrom der Batterie überprüfen?

Nach Gehör können Sie nur Vergleichstests von Batterien in Bezug auf die derzeitige Kaltschriftrolle durchführen. Wenn sich der Motor beim Starten mit einer höheren Frequenz dreht und das Auto schneller anspringt, ist diese Anzeige für dieses Batteriemodell merklich höher.

Den Einschaltstrom mit einem speziellen Gerät genau messen. In der Regel wird zur Überprüfung der Batterieleistung während des Verkaufs eine Diagnose mit einem Ladestecker durchgeführt. Ein solches Gerät besteht aus einer niederohmigen Last und einem integrierten Messgerät, das die Spannung anzeigt. Somit ist es möglich, den allgemeinen Zustand der Batterie zu bewerten, es ist jedoch praktisch unmöglich, den Wert des Entladestroms genau zu bestimmen.

Der Wert des Kaltlaufstroms der Batterie kann nur von einem professionellen Tester mit hoher Genauigkeit bestimmt werden. Solche Geräte kosten mehrere Zehntausend Rubel, so dass diese Methode für eine einmalige Verwendung völlig ungeeignet ist.

Ist es möglich, eine Batterie mit einem großen Anlaufstrom zu nehmen

Entgegen der weit verbreiteten Meinung wird der Einbau einer leistungsstärkeren Batterie zum Ausfall der Fahrzeugelektronik führen, einschließlich des Starters. Wir sollten uns an den Schulphysikkurs erinnern, der die Grundgesetze des Stromverbrauchs erklärt. Unabhängig von der Batterieleistung verbrauchen die Geräte nur die erforderliche Strommenge, und der Anlasser kann nur dann versagen, wenn die Grenze für einen einzelnen Start dieses Elements des Bordnetzes erheblich überschritten wird.

Schwierigkeiten beim Einbau einer leistungsstärkeren Batterie können nur durch zu wenig Platz im Motorraum entstehen. Je höher die Batterieleistung, desto größer die Abmessungen. Insbesondere nimmt die Länge des Produkts mit zunehmender Kapazität und Leistung zu, sodass Sie nur dann ein Produkt installieren können, das die Standardbatterieleistung für dieses Modell der Maschine erheblich übersteigt, wenn Sie Änderungen am Design des Batteriemontageorts vorgenommen haben.

Ist es möglich, eine Batterie mit einem geringeren Anlaufstrom zu nehmen

Trotz der Tatsache, dass eine Batterie mit einem geringeren Anlaufstrom fast immer an einem normalen Ort installiert werden kann, sollten Sie eine solche Batterie nicht kaufen. Wenn die Batterie weniger Leistung abgibt, als für den normalen Betrieb des Anlassers erforderlich ist, erfolgt die Rotation des Rotors des Elektromotors mit einer viel geringeren Frequenz.

Dementsprechend wird die Drehung der Kurbelwelle auch nicht schnell genug ausgeführt, was dazu führen kann, dass der Verbrennungsmotor nicht gestartet werden kann. Wenn diese Anzeige einen sehr niedrigen Wert aufweist, kann die Drehung des Elektromotors praktisch zum Stillstand kommen, wodurch die Bürsten und der Kollektor des Anlassers beschädigt werden.

Auswahl des Einschaltstroms gemäß den Fahrzeugparametern

Der Startstrom der Batterie wird anhand der folgenden Parameter ausgewählt:

• Motortyp.
• Das Vorhandensein zusätzlicher elektrischer Geräte.
• Betriebsbedingungen.

Je stärker der Motor und je mehr Kolben das Aggregat hat, desto höher ist die zum Starten erforderliche Stromstärke. Leistungsstarke Audioverstärker, HLK-Geräte und zusätzliche Beleuchtung erfordern ebenfalls mehr Strom.

Wenn das Auto unter rauen klimatischen Bedingungen betrieben wird, beispielsweise in der Arktis, sollte eine stärkere Batterie in das Auto eingebaut werden, damit der Motor auch bei sehr niedrigen Lufttemperaturen anspringen kann.