La mayoría de los vehículos de fabricación asiática usan baterías fabricadas de acuerdo con JIS D 5301 "Baterías de plomo y ácido para automóviles" (baterías de plomo y ácido para automóviles). Uno de los modelos más comunes es una batería marcada 80D23L.
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¿Qué es una batería 80D23L?
Este es un modelo de batería de plomo ácido de potencia media con dimensiones consistentes con el estándar asiático. Está diseñado para usarse como batería de arranque en varios modelos de automóviles de pasajeros, incluidos Acura, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota y otras marcas japonesas y coreanas.
Esta batería está equipada con terminales en forma de cono tipo ASIA con un diámetro de terminal positivo de 12,7 mm y un diámetro de terminal negativo de 11,1 mm. El cátodo en el modelo 80D23L está a la izquierda.
Descifrado de la batería 80D23L y 80D23R
El código alfanumérico JIS D 5301, que se utiliza para marcar baterías, utiliza el siguiente sistema:
- Los dos primeros dígitos son el valor correspondiente a la energía eléctrica. Cuanto mayor sea el número, mayor será la capacitancia y la corriente de desplazamiento en frío. En este caso, la capacidad de la batería oscila entre 65 y 68 Ah, y la corriente de arranque es de 490 a 550 amperios;
- la letra D indica un ancho de 175 mm y una altura de 200 mm en la batería;
- el número 23 indica la longitud del cuerpo en centímetros (en este caso, 23 cm);
- la letra L al final de la marca indica que esta fuente de alimentación tiene un terminal negativo a la izquierda (polaridad inversa). Para los productos 80D23R, el signo negativo está a la derecha (polaridad directa).
Además, los siguientes datos deben indicarse en las carcasas de la batería hechas al estándar japonés:
- nombre o emblema del fabricante;
- un código de 4 dígitos en el que los dos primeros indican el mes y el último, el año de emisión;
- Designación de letra para el mantenimiento de la batería:
- MF: bajo mantenimiento, en el que es necesario rellenar con agua destilada una vez cada seis meses, al año;
- CMF - completamente batería sin mantenimientoque, en condiciones normales de funcionamiento, no es necesario rellenar el electrolito. Periódicamente, debe verificar el nivel de electrolitos y, si es necesario, agregar agua destilada a través de un orificio especial;
- SMF es una batería sellada sin mantenimiento en la que las pérdidas de electrolitos son tan pequeñas que no es necesario verificar su nivel durante toda su vida útil.
Importante! Las baterías más baratas de la serie MF eventualmente pierden parte del agua en el electrolito debido a la degradación de la placa, la pérdida de humedad a través de las válvulas durante la sobrecarga y el sobrecalentamiento. Una disminución en su nivel de electrolitos por debajo del valor permisible puede conducir a la oxidación de las placas, hinchazón de las láminas y su consiguiente cortocircuito o destrucción.
La serie CMF tiene un costo promedio y un rendimiento óptimo.
Las baterías de la serie SMF son las más caras, pero su costo se justifica debido a su mayor vida útil, mejor resistencia a las influencias adversas, como vibraciones, aumento de temperatura, descargas fuertes periódicas y sobrecargas.
Características generales de la batería 80D23L
Si descifra la marca 80D23L / R de acuerdo con JIS D 5301, estas baterías deben tener las siguientes especificaciones técnicas:
- voltaje de la batería - 12 voltios;
- capacidad eléctrica (japonés): 55 A / h (con una descarga de hasta 10.5 v en 5 horas);
- capacidad eléctrica (europea) con una descarga de hasta 10.5 v en 20 horas (3.1 amperios actuales) - al menos 62 A / h;
- capacidad de reserva (tiempo de descarga con una corriente de 25 A a 10.5 voltios) - al menos 103 minutos;
- el tiempo durante el cual el voltaje de la batería cae a 6 voltios durante una descarga con una carga de 300 A - 3.5 min;
- corriente de carga - hasta 6.5 amperios;
- indicador de carga;
- dimensiones: 230x172x225 mm;
- peso - hasta 19 kg;
- la corriente de descarga máxima a -18 ° C es más de 490 amperios (cuando el voltaje cae a 7.2 voltios después de la carga durante 30 segundos).
Análogos de varios fabricantes.
Al reemplazar una batería de este tipo, debe prestar atención a la polaridad de los terminales y la correspondencia de la capacidad (al menos 65 A / h de acuerdo con las normas europeas) y la corriente de entrada (más de 490 A).
La batería cumple totalmente con el estándar de tecnología japonés de los siguientes fabricantes:
- Hitachi japonés, Nissan, Panasonic, Yuasa, Batería FurukawaTotachi
- Surcoreano Hankook, Presidente, Autous, Medallista, Delkor (Cene) Solite, Sebang, Numax.
Uno de los mejores modelos es la batería de la serie FB7000 fabricada por la compañía japonesa Furukawa Battery, que no requiere mantenimiento, tiene corrientes de funcionamiento incrementadas, una vida útil aumentada en un 60% y también está equipada con un indicador de carga de color incorporado. Para regiones frías, es mejor usar los modelos de esta compañía con la designación FB9000.
Algunos fabricantes que fabrican análogos de baterías 80D23L también los etiquetan con la palabra ASIA, lo que significa que cumplen con los requisitos de JIS D 5301. Los fabricantes como las baterías asiáticas fabrican análogos de baterías asiáticas. Bosch, AkTechFeon, Timberg, Optima, Gigavatios, Topla, Varta y muchos otros.
