Una batería es un elemento imprescindible en cualquier automóvil. Al trabajar en condiciones difíciles de mayor vibración, dichos dispositivos deben reemplazarse mucho antes que muchos componentes y ensamblajes de la máquina. Para maximizar la vida útil de la batería, se utilizan las últimas tecnologías en la producción de baterías.
Las baterías de calcio para automóviles son el resultado de tales mejoras, por lo que el uso de dicha tecnología puede simplificar significativamente el mantenimiento y reducir la frecuencia de reemplazo.
Contenido
- ¿Qué es una batería de calcio?
- Tecnologías utilizadas
- Pros y contras
- ¿Cuál es la diferencia entre las baterías de calcio y otras?
- ¿Dónde se usan las baterías de calcio?
- Mantenimiento de la batería de calcio
- Vida de servicio
- Cómo elegir un recuerdo
- Video: Cómo cargar adecuadamente una batería de calcio
- Cómo cargar una batería de calcio
- Cómo restaurar una batería de calcio
¿Qué es una batería de calcio?
Las baterías CA / CA son baterías de plomo convencionales con placas dopadas con calcio. Este metal es muy pequeño, pero incluso a una concentración de aproximadamente 0.1%, es posible lograr un mayor rendimiento del dispositivo de almacenamiento de energía.
Además del calcio, se puede agregar plata en la producción de este tipo de batería. A pesar del mayor costo de las baterías de calcio con plata, es posible reducir significativamente el proceso de formación de sulfato en la superficie de las placas. Por lo tanto, aumenta significativamente la vida operativa.
Tecnologías utilizadas
El proceso tecnológico para la producción de baterías de calcio tiene diferencias significativas con respecto al método de fabricación de baterías dopadas con antimonio. En primer lugar, fue necesario abandonar el método de fundición durante la formación de placas de plomo, debido a la quema de calcio en el proceso de fusión del metal.
Las placas dopadas con calcio se hacen mediante estampado. Esto le permite eliminar por completo la probabilidad de evaporación del metal. El principio de funcionamiento no difiere de un dispositivo convencional, cuyas placas están enriquecidas con antimonio, pero para una carga eficiente de la batería será necesario utilizar un cargador con un voltaje más alto.
Pros y contras
Las baterías de calcio tienen características positivas y desventajas significativas.
Las ventajas de este tipo de almacenamiento de energía incluyen:
- Mayor vida útil.
- Muy baja autodescarga.
- Redujo significativamente el nivel de electrólisis del agua.
- Las placas son más resistentes al estrés mecánico.
- Bajo nivel de corrosión interna.
- Mantener una recarga larga.
- Mayor corriente de desplazamiento en frío.
- La mayoría de las baterías con calcio no requieren mantenimiento.
Las desventajas de las baterías de calcio incluyen:
- Con descargas profundas frecuentes, la batería fallará por completo con el tiempo.
- Debido al uso de un proceso de producción más complejo, el costo minorista de las baterías es significativamente mayor que las baterías fabricadas por el método tradicional.
- Los largos períodos de inactividad o cuando se usan baterías con carga insuficiente constante acortarán la vida útil de la batería.
A pesar del mayor costo, con una operación cuidadosa, es posible ahorrar significativamente dinero al aumentar la vida útil del producto hasta 8 a 9 años. Si compra un modelo sin mantenimiento, el tiempo dedicado al mantenimiento de la batería se reduce solo a la recarga periódica.
¿Cuál es la diferencia entre las baterías de calcio y otras?
Las principales diferencias entre las baterías de calcio y otros modelos son las siguientes:
- Mayor capacidad de batería con el mismo peso.
- La resistencia interna se reduce, lo que permite lograr una mayor potencia de descarga durante el arranque del motor.
- Soportan un aumento a corto plazo en la corriente de carga de más de 16 V.
- Son más baratos en comparación con las baterías de gel.
- Son más caros que las baterías híbridas y de antimonio.
¿Dónde se usan las baterías de calcio?
Las baterías de calcio se utilizan como baterías de arranque en automóviles y camiones. Si este tipo de batería no requiere mantenimiento, puede usarse como dispositivo de almacenamiento en potentes fuentes de alimentación ininterrumpida.
Cuando se usa este tipo de batería en instalaciones de inversor caseras, es imprescindible instalar un sistema de seguridad que apague automáticamente la batería cuando haya una descarga significativa.
Mantenimiento de la batería de calcio
Si se compra una batería de calcio con servicio, el cuidado principal de la batería será la adición oportuna de agua. Para hacer esto, en dispositivos reparados es suficiente quitar la cubierta o desenroscar los tapones de llenado. Cabe señalar que, en comparación con las baterías convencionales, realizar tales acciones no será necesario con tanta frecuencia. La evaporación del agua en este tipo de batería es muy lenta, por lo que solo en el verano debe prestar especial atención al control del nivel de electrolitos.
En el caso de que la batería CA / CA no se haya utilizado durante mucho tiempo, se requerirá una recarga adicional de la batería utilizando un dispositivo que funcione desde la red eléctrica. También puede ser necesario compensar la pérdida de electricidad cuando el automóvil se usó por la noche a bajas velocidades del motor.
Si a tiempo para llevar a cabo, rellenar con agua destilada y recargar adecuadamente una batería de este tipo, dicho mantenimiento afectará positivamente la vida útil del producto.
Vida de servicio
El período de garantía de funcionamiento de las baterías de calcio es de 5 años. Con un manejo cuidadoso, que, en primer lugar, es la ausencia de descargas profundas, es posible usar una batería con un nivel almacenado de corriente de entrada durante 8 a 10 años.
En caso de funcionamiento incorrecto, la vida útil desde la fecha de emisión no puede exceder de 1 año, mientras que si la batería se vendió en buenas condiciones en la red minorista, al comprador se le puede negar la compensación por pérdidas si se demuestra que el mal funcionamiento es causado por una violación de las reglas de operación.
Cómo elegir un recuerdo
Con los cargadores convencionales, no será posible restaurar la capacidad de una batería de calcio al 100%. Para una carga de alta calidad, se requiere voltaje en el rango de 16 - 16.5 V. También para la activación del proceso desulfation Se recomienda comprar dispositivos que permitan la carga y descarga variable de la batería en una secuencia determinada.
Los cargadores automáticos para baterías CA / CA, que ajustan independientemente los parámetros del voltaje y amperaje suministrados durante todo el ciclo de carga de la batería, han demostrado ser buenos.
Video: Cómo cargar adecuadamente una batería de calcio
Cómo cargar una batería de calcio
Si necesita cargar una batería de calcio con un dispositivo ajustable, debe configurar el voltaje a aproximadamente 16 V y la corriente igual al 10% de la capacidad de la batería. Después de 10 horas de carga en este modo, la batería se restablecerá a plena capacidad.
Cuando se usa un dispositivo automático, para realizar la carga, es suficiente conectar la batería, observando la polaridad. Con significativo placas de sulfatación Se recomienda activar el modo de entrenamiento en el cargador, si existe tal función.
Cómo restaurar una batería de calcio
Si la batería tiene más del 50% de carga, esto puede provocar una pérdida significativa de capacidad. En el caso de una situación similar, es necesario restaurar inmediatamente la batería. Para este propósito, prepare un cargador cuyo voltaje se pueda regular. Como se mencionó anteriormente, para cargar baterías de calcio, un dispositivo con un voltaje de al menos 16 V.
La batería se está reparando en la siguiente secuencia:
- Cargue la batería durante 24 horas con una corriente de 0.1 A.
- Luego continúe cargando durante el día con una corriente de 0.05 A.
- Continúe cargando durante 1 a 2 días con una corriente de 1 A.
Por lo tanto, es posible restaurar completamente la batería de calcio con una sola descarga profunda. Si el procedimiento se realiza en invierno, la temperatura ambiente debe ser de al menos +20 grados. También es necesario controlar la temperatura del electrolito, que no debe ser superior a 55-60 grados Celsius.
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