Las baterías Tyumen son sinónimo de calidad y fiabilidad, a un precio asequible. Una empresa con casi un siglo de historia es conocida no solo en Rusia, sino también en el extranjero.
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Sobre Tyumen
El fabricante data de mediados del siglo XX, durante la Gran Guerra Patria, cuando una planta evacuada de Podolsk llegó a la ciudad de Tyumen. En esos tiempos difíciles, era la única empresa en funcionamiento de este tipo en el país.
Ya en 1985, las baterías libres de mantenimiento se ensamblaron aquí por primera vez. Hoy, la compañía tiene oficinas de representación en 42 ciudades de Rusia y los países de la CEI. Existe una empresa conjunta con ACCU Produktions und Handels GMBH (Austria) y Technofin (Italia) "Rosavit", dedicada a la producción de piezas y componentes de plástico para baterías.
La producción utiliza sus propias materias primas, lo que reduce el costo de los productos terminados.
¿Dónde se usan las baterías Tyumen?
Las baterías Tyumen tienen una amplia gama de aplicaciones. Debido a la amplia gama de modelos con diversas características, puede elegir el modelo adecuado para casi cualquier automóvil, tanto de producción rusa como extranjera.
Hay equipos adecuados para camiones, equipos especiales, así como para motocicletas, tractores, locomotoras diesel, vehículos pesados de orugas y baterías estacionarias.
Tecnologías aplicadas y sus características.
Las baterías Tyumen se producen utilizando equipos modernos y nuevas tecnologías, manteniendo el ritmo de las tendencias mundiales. Estas son las características que se pueden observar en su producción:
- El uso de sobres separadores de polietileno que evitan cortocircuitos en la batería y tienen una mayor resistencia a la oxidación, asegura una larga vida útil de la estructura;
- el uso de aleaciones con un contenido reducido de antimonio, materiales cuidadosamente purificados: plomo, ácido sulfúrico, agua destilada, lo que reduce el consumo de líquidos y el riesgo de autodescarga;
- el uso de altas corrientes de descarga, una relación equilibrada de masa activa y electrolito, que proporciona excelentes propiedades de partida;
- el polímero resistente a las heladas con alta resistencia al impacto, así como el uso de expansores especiales para masa activa negativa permiten el uso de baterías en un amplio rango de temperatura;
- Las aleaciones bajas en plomo antimonio con la adición de modificadores especiales garantizan una alta resistencia a la corrosión.
Todas las baterías tienen baja capacidad de autodescarga y recuperación rápida. Y también están equipados con indicadores, gracias a los cuales puede controlar el estado de carga.
Especificaciones técnicas
La planta de baterías Tyumen produce más de cincuenta variedades de baterías para automóviles con una capacidad de 38-100 Ah y camiones con una capacidad de 132-230 Ah. Puede familiarizarse con la gama completa en el sitio web oficial del fabricante.
Tyumen estándar
Baterías clásicas para automóviles rusos y extranjeros presupuestarios equipados con una cantidad estándar de electrónica Conforme a los estándares europeos modernos.
Tienen el costo más asequible en comparación con otras baterías de este fabricante. Fiable, no propenso a la autodescarga, resistente a las caídas de voltaje, tiene una larga vida útil.
También vale la pena señalar la resistencia de las baterías a las heladas y las vibraciones. Las baterías están equipadas con indicadores de carga y tapas de terminales.
La capacidad varía de 44 a 225 Ah, la corriente de arranque es de 390 a 1450 A.
Tyumen estándar | Capacidad | Corriente de entrada | Polaridad | Dimensiones | Peso |
---|---|---|---|---|---|
6CT-44L | 44 | 390 | Directo | 206x175x190 | 13.6 |
6ST-55L | 55 | 500 | Directo | 242x175x190 | 15.3 |
6CT-58L | 58 | 510 | Directo | 242x175x175 | 15.8 |
6CT-60L | 60 | 520 | Directo | 242x175x190 | 16.1 |
6CT-62L | 62 | 550 | Directo | 242x175x190 | 16.8 |
6CT-66L | 66 | 580 | Directo | 306x175x175 | 19.5 |
6CT-70L | 70 | 590 | Directo | 278x175x190 | 19.2 |
6CT-72L | 72 | 620 | Directo | 278x175x175 | 18.7 |
6CT-75L | 75 | 630 | Directo | 278x175x190 | 20 |
6CT-82L | 82 | 690 | Directo | 315x175x175 | 21.2 |
6CT-90L | 90 | 680 | Directo | 345x175x213 | 25 |
6CT-100L | 100 | 790 | Directo | 352x175x192 | 26.5 |
6CT-132L | 132 | 920 | Directo | 513x189x230 | 39.1 |
6CT-190L | 190 | 1300 | Directo | 518x228x238 | 50.7 |
6CT-225L | 225 | 1450 | Retroalimentación | 518x278x242 | 57.4 |
Tyumen Premium
Esta es una batería premium con un rendimiento muy alto. Tienen potencia de arranque adicional y resistencia a la autodescarga. Son confiables y ergonómicos. Apto para cualquier automóvil y operación en cualquier condición.
Garantizan una puesta en marcha sin problemas en climas fríos y un suministro de energía confiable. Tienen una larga vida útil. Hecho de polipropileno de alta calidad con tecnología DSP.
La capacidad de la batería en esta serie varía de 50 a 230 Ah, la corriente de desplazamiento en frío de 410 a 1480 A.
Tyumen Premium | Capacidad | Corriente de entrada | Polaridad | Dimensiones | Peso |
---|---|---|---|---|---|
6CT-50L | 50 | 410 | Directo | 206x175x190 | 13.8 |
6ST-60LA | 60 | 510 | Directo | 242x175x175 | 16,0 |
6CT-64L | 64 | 590 | Directo | 242x175x190 | 17.2 |
6CT-74L | 74 | 630 | Directo | 278x175x175 | 18.9 |
6СТ-77LA | 77 | 640 | Directo | 278x175x190 | 20.5 |
6CT-80L | 80 | 660 | Directo | 306x175x190 | 20.7 |
6CT-95L | 95 | 720 | Directo | 345x175x213 | 26 |
6CT-145L | 145 | 970 | Directo | 513x189x230 | 40.9 |
6CT-210L | 210 | 1360 | Directo | 518x228x238 | 54.7 |
6CT-220L | 220 | 1420 | Directo | 518x228x238 | 56.4 |
6CT-230L | 230 | 1480 | Retroalimentación | 518x278x242 | 59.4 |
Tyumen asia
Serie Asia, diseñada específicamente para automóviles de producción asiática y japonesa. Las baterías cumplen con el estándar japonés JIS. Tienen altas características de arranque, la relación óptima de corriente de arranque y capacidad. No es propenso a la autodescarga.
Las baterías de esta serie son estables, tienen una alta capacidad de reserva. La carcasa es resistente a las vibraciones y a las bajas temperaturas. Los terminales están cerrados con tapas. Se puede equipar con cables de transición personalizados.
Capacidad: de 38 a 95 Ah, corriente de desplazamiento en frío: de 350 a 720 A.
Tyumen asia | Escoat | Corriente de entrada | Polaridad | Dimensiones | Peso |
---|---|---|---|---|---|
6ST-38L | 38 | 350 | Retroalimentación | 187x128x223 | 11 |
6ST-40L | 40 | 360 | Retroalimentación | 187x128x223 | 11.1 |
6CT-45L | 45 | 400 | Retroalimentación | 236x128x223 | 13.5 |
6CT-50L | 50 | 410 | Retroalimentación | 236x128x223 | 13.7 |
6CT-60L | 60 | 520 | Retroalimentación | 231x173x223 | 16.1 |
6CT-75L | 75 | 600 | Retroalimentación | 266x172x220 | 21 |
6ST-95L | 95 | 720 | Retroalimentación | 302x172x223 | 26.0 |
Tyumen Siberia
La serie Siberia tiene altas características eléctricas y se centra en vehículos equipados con potentes motores que funcionan con gasolina y diesel. Adaptado a las condiciones climáticas rusas más severas. Garantizan un arranque fácil del motor a temperaturas bajo cero.
También son resistentes a la autodescarga y soportan una gran cantidad de ciclos, resistentes a las caídas de tensión. Tienen una larga vida útil.
Capacidad: de 60 a 200 Ah, corriente de entrada: de 530 a 1340 A.
Tyumen Siberia | Capacidad | Corriente de entrada | Polaridad | Dimensiones | Peso |
---|---|---|---|---|---|
6CT-60L | 60 | 530 | Directo | 242x175x190 | 16.4 |
6СТ-62L | 62 | 570 | Directo | 242x175x190 | 16.9 |
6CT-60L | 60 | 530 | Directo | 242x175x190 | 16.4 |
6CT-62L | 62 | 570 | Directo | 242x175x190 | 16.9 |
6CT-78L | 78 | 650 | Directo | 306x175x190 | 20.5 |
6CT-92L | 92 | 700 | Directo | 345x175x213 | 25.7 |
6CT-142L | 142 | 950 | Directo | 513x189x230 | 40.5 |
6CT-200L | 200 | 1340 | Directo | 518x228x238 | 53.7 |
Tyumen Taiga
Las baterías Tyumen Taiga están diseñadas específicamente para regiones muy pesadas y frías del extremo norte. Este modelo es adecuado para casi todos los tipos de automóviles de producción rusa y europea, y también es altamente confiable y seguro. La capacidad de la batería es de 56 a 195 Ah, y la corriente de desplazamiento en frío es de 500 a 1320 A.
Tyumen Taiga | Capacidad | Corriente de entrada | Polaridad | Dimensiones | Peso |
---|---|---|---|---|---|
6ST-56L | 56 | 500 | Directo | 242x175x190 | 15,5 |
6ST-63L | 63 | 575 | Directo | 242x175x190 | 17 |
6СТ-77L | 77 | 640 | Directo | 306x175x190 | 20.2 |
6ST-90L | 90 | 690 | Directo | 345x175x213 | 25.1 |
6ST-135L | 135 | 930 | Directo | 513x189x230 | 40 |
6CT-195L | 195 | 1320 | Directo | 518x228x238 | 51 |
Servicio de batería Tyumen
Cuando use baterías de esta marca, debe cumplir con las siguientes reglas:
- Monitorear el nivel de electrolitos. Debe cubrir las placas de 10 a 15 mm. Rellene con agua destilada solo, si es necesario, en caso de fuga. No se puede agregar ácido.
- Verifique la funcionalidad del relé-regulador de la máquina y el voltaje en el generador. La capacidad de carga de la batería depende de esto.
- Nunca almacene las baterías en un estado completamente descargado.Si el automóvil está inactivo durante mucho tiempo en invierno, la batería debe retirarse y almacenarse, así como los terminales, esto ayudará a reducir la autodescarga.
- Mantener la limpieza de los terminales del poste y evitar que se obstruyan los orificios de ventilación puede provocar la ruptura de la batería. Es mejor recubrir los terminales y los terminales con grasa (litol, aceite sólido, vaselina). Esto ayudará a evitar la oxidación.
- Arranque el motor con arranques de arranque a corto plazo (5-10 segundos) con pausas de 10-15 segundos. Esto le permite extraer la corriente máxima y utilizar la mayor cantidad de sustancias activas.
Esto asegurará el funcionamiento normal de la batería y ayudará a extender la vida útil.
Cómo cargar baterías Tyumen
Antes de cargar la batería, debe retirarla del automóvil y llevarla a una habitación cálida. Dejar reposar a temperatura ambiente, calentándose. Limpie a fondo la carcasa de la suciedad. No debe entrar en el electrolito. Luego abra la tapa y rellene si es necesario.
Cargue con corriente continua, observando la polaridad y estableciendo la fuerza en una décima parte de la capacidad. Siempre es mejor usar una corriente mínima que una corriente mayor. Esto hará que el proceso sea más largo, pero reducirá el riesgo de daños a la batería. En promedio, la carga tarda 12 horas.
Cómo averiguar la fecha de lanzamiento y descifrar el código
La marca que cifra la fecha de lanzamiento se encuentra detrás de la batería. Se aplica con láser y es extremadamente simple. Tiene seis dígitos, los dos primeros son el mes de producción, los cuatro restantes son el año.
Por ejemplo: 082011 - fecha de lanzamiento del equipo - agosto de 2011.
¿Tuviste o tuviste Tyumen bateria ? Luego cuéntenos en los comentarios acerca de sus impresiones sobre él, esto ayudará mucho a otros automovilistas y hará que el material sea más completo y preciso.
Comentarios
Alexander
Sirvió durante cuatro años, incluso en heladas menores de treinta años, el lanzamiento fue sin problemas. No hay quejas sobre el trabajo. Es cierto que el indicador no funciona correctamente, se ilumina constantemente en rojo.
Ivan
Como, barato, de alta calidad. Además, para mí, que puedes quitar la cubierta, aunque para algunos es un inconveniente.
Dmitry
El propietario anterior de mi automóvil me recomendó esta batería. El bajo precio soborno de inmediato, aunque suscitó dudas. Pero, de hecho, el equipo resultó ser de muy alta calidad, todo me conviene.
Yo recomiendo
¡Gran fabricante probado por el tiempo! Lo recomiendo
Con un mantenimiento adecuado, las baterías duran diez años. El anterior cumplió 11 años y se vendió junto con el "centavo" en muy buenas condiciones.
Por lo tanto, cuando se reemplazó la batería en una máquina nueva, se optó por las baterías Tyumen probadas por el tiempo.
En el verano compré uno nuevo (ESTÁNDAR 75 A / H). Para mi sorpresa, después de una semana de operación (y no había carga en el estado apagado) fui a trabajar, llegué a cero por 2 días de descanso hasta que me acerqué al auto completamente cargado, enrollado por otro mes, nuevamente 2 días de descanso y nuevamente a cero. Lo cargué por completo, verifiqué el auto en busca de fugas (0.06 como debería ser), los ceros estaban atornillados de forma segura, el generador funcionaba, en general revisé todo, no pequé en la batería, pero ... después de la siguiente descarga verifiqué la densidad: 1.15, cargada, recibí 1.20 !!! Lo entregué a la tienda, lo llevé a inspección, lo miré, lo devolví, dije que la batería era buena solo para el sur ... me negué a cambiar. Hoy restauré la densidad yo mismo, veamos qué pasa. En general, la suciedad es rara, ¡no lleves nada! SOLO DINERO LANZADO EN VIN.
Estoy totalmente de acuerdo contigo
Tenía la batería de su planta en el automóvil del pueblo “Oka, que compré, al parecer, en 2000 para una residencia de verano. Fue una gran batería. Sirvió 11 años conmigo y fue a otra persona en las normas. condición En un auto nuevo (fuera de control) estaba buscando eso. Simplemente estoy agradecido con su empresa y empleados por la calidad de los productos.
Me uno al comentario Valery!
Eugene
¡En el verano de 2017, compré 60 estándar! Conduzco un poco, la carga es normal, la corriente de fuga es de 0.02A, después de dos semanas de inactividad, se descarga en la basura, ¡comienza el rábano picante (el arrancador está en servicio)! ¡Nunca más volveré a tomar la batería de este fabricante y no aconsejaré a amigos o conocidos! Esa es toda la historia.
Tyumen Standard está en mi vaz 2114. De alguna manera, olvidé apagar las dimensiones por un día y comencé sin problemas. La cabeza de la radio que resultó da una fuga cuando no se quitó, así que conduje un año. Luego, después de todo este acoso, el automóvil comenzó desde el arranque automático después de estar parado sin una planta durante 2 días en las heladas de febrero (voló a Moscú). Con la batería en estado de shock, se mostró muy genial. No sabía que era necesario agregarle agua periódicamente, ahora no tengo agua allí, es por alrededor de 2 años, tuve una descarga profunda, daré servicio y cargaré