Un multímetro es un dispositivo universal para determinar con precisión el voltaje, la corriente o la resistencia, y no solo. El uso de modelos chinos incluso económicos le permite probar de manera efectiva cualquier tipo de batería. Este artículo describirá las principales formas de usar el probador para determinar el estado de la batería.
Contenido
¿Qué baterías se pueden verificar con un multímetro?
Todos los tipos de baterías se caracterizan por parámetros como la capacidad, la corriente o el voltaje, por lo que con un dispositivo de medición puede verificar fácilmente el rendimiento de cualquier batería.
Muy a menudo, debido a su alta prevalencia, es necesario de esta manera medir el rendimiento de las baterías de los automóviles, Ni-cd, Ni-MH, Li-Pol y Ion de litio baterías
Incluso si el automóvil o dispositivo está equipado con programas regulares para medir la carga de la batería, en muchos casos, estas utilidades muestran información general sobre la cantidad de carga. Al mismo tiempo, no siempre vale la pena confiar en la precisión de tales utilidades.
Verifique los parámetros de la batería con un multímetro
Para realizar tareas de medición, en muchos casos, no se puede prescindir del desmontaje de la batería. Si necesita probar la batería de un automóvil, también debe retirarla del automóvil.
Voltaje
Todas las baterías emiten una corriente eléctrica constante en los terminales, por lo tanto, para medirlo, el interruptor de modo del multímetro debe establecerse en CC. El voltaje de la batería puede diferir significativamente del tipo de batería, por lo que para obtener los indicadores más correctos, debe seleccionar correctamente el voltaje máximo que el dispositivo puede medir.
Hay varios modos en el interruptor del multímetro que pueden medir el voltaje de CC. Para la mayoría de las baterías, es suficiente establecer un límite de 20 V. Casi todas las baterías de tipo dedo y las baterías del teléfono pueden producir un voltaje significativamente más bajo.
Una excepción a esta regla es solo la medición de las baterías de automóviles para 24 V, y algunas baterías de computadoras portátiles, que, cuando están completamente cargadas, pueden tener más de 20 V.
Presta atención De la misma manera, puede medir el voltaje en baterías industriales o en un enchufe, solo en este caso necesita cambiar el interruptor del multímetro a un voltaje más alto, por ejemplo 200 V.
Al medir, es importante observar la polaridad, es decir, conectar la sonda roja al más de la batería y el negro al menos. Cuando se invierte la polaridad, los dispositivos equipados con una pantalla digital informarán sobre la violación de la polaridad mediante un signo menos delante del número.
En la aparamenta, tal conexión hará que la flecha se mueva en la dirección opuesta, lo que evitará que se obtengan las mediciones correctas de voltaje. Aunque en general no hay nada de qué preocuparse.
Amperaje
Para medir la intensidad actual de una batería de baja potencia, es suficiente poner el dispositivo en el modo de medición de este parámetro (A). Al tocar las sondas del dispositivo con los terminales de la batería, puede obtener el valor exacto en miliamperios.
Cuando se realizan mediciones en una batería con una potencia más alta, el dispositivo se mueve a la posición "10A" y la salida positiva del multímetro se reorganiza a la celda vecina.
Si es necesario medir la intensidad actual de la batería de un automóvil, estos dos métodos no son adecuados, ya que la intensidad actual de descarga de dichas baterías puede alcanzar varios cientos de amperios. Dichas mediciones solo pueden llevarse a cabo utilizando un probador especial, por ejemplo, Bosch BAT-131.
Capacidad
Con un multímetro, puede calcular aproximadamente la capacidad real de la batería. Además del probador, deberá ensamblar o comprar un estabilizador de voltaje, que debe corresponder al voltaje nominal de la batería.
Luego, debe elegir una carga que pueda ser alimentada por la batería durante un período de tiempo suficientemente largo. Para calcular la capacidad, también debe preparar un cronómetro.
El proceso de medición se lleva a cabo en la siguiente secuencia:
- El multímetro cambia al modo de medición actual (10 A).
- El dispositivo de medición está conectado en serie a un circuito que consiste en una fuente de corriente, estabilizador de voltaje y carga.
- El cronómetro comienza.
Después de encender el circuito, debe fijar los valores del multímetro y usar el cronómetro para determinar la cantidad de tiempo que lleva descargar completamente la batería. Después de multiplicar la corriente por el tiempo, puede obtener la capacidad real de la batería, medida en amperios / horas.
No se recomienda el uso de este método para medir la capacidad de muchas baterías ácidas, debido al impacto negativo de una descarga completa de la batería en su rendimiento.
Un ejemplo! Si sabemos de antemano que el dispositivo conectado a la batería consume 10 a / h, entonces, dependiendo de cuántas horas funcionará, esta será la capacidad de la batería. Si en nuestro caso el dispositivo funciona durante 10 horas, la capacidad de la batería será de 100 amperios.
Resistencia interna
Con un multímetro, puede medir fácilmente la resistencia interna de una fuente de corriente. Para realizar esta operación, debe:
- Mida el voltaje en los terminales de la batería.
- Conecte la carga y mida la caída de voltaje y la corriente en el circuito.
- Calcule usando la fórmula R = U / I, donde R es la resistencia interna, U es la diferencia de voltaje entre los terminales de la batería antes de encender la carga y después, I es la corriente en el circuito.
Este método es adecuado para medir casi cualquier tipo de baterías recargables y baterías.
Corriente de fuga
Medir la corriente de fuga es muy simple. Para determinar este parámetro, es necesario poner el multímetro en el modo de medición de la intensidad de corriente, conectar el terminal negativo de la batería al dispositivo y conectar la salida positiva de la batería al cable conectado a través del probador.
La corriente de fuga se mostrará en la pantalla digital. Al medir la corriente de fuga en un automóvil, el multímetro debe cambiarse al modo de medición de resistencia (10 A), y todos los consumidores de electricidad deben apagarse.
Recargar
Para determinar la sobrecarga, el multímetro debe cambiarse al modo de medición de voltaje. Después de determinar el voltaje, debe comparar los indicadores del valor nominal de la batería con el resultado de la medición. Si este último será más de un 20% más alto de lo normal, esto indicará que la batería está recargada.
Sobrecargar la batería es bastante peligroso. Las baterías ácidas, en este caso, comienzan a hervir con la formación de gas explosivo. Las baterías de iones de litio pueden incendiarse o explotar si se cargan por encima de lo normal.
Grado de carga
Para muchos tipos de baterías, el grado de carga se verifica por voltaje. Como en el caso anterior, necesita conocer el voltaje de la batería al cien por ciento de carga. Una batería de plomo completamente cargada debe tener un voltaje de 12,7 voltios en los terminales.
Una batería completamente descargada corresponderá a un valor de 10.5 V.Es fácil determinar de esta manera el grado de carga de la batería si los indicadores de voltaje se desvían de estos valores.
De manera similar, conociendo los valores de voltaje nominal, es posible medir el voltaje con un multímetro para determinar aproximadamente el estado de carga de una batería de dedo o batería para un teléfono móvil o computadora portátil.
| Voltaje de la batería | Densidad de electrolitos | % De carga de la batería |
|---|---|---|
| 10.5 | 1.06 | 0 |
| 11.3 | 1.07 | 10 |
| 11.5 | 1.10 | 20 |
| 11.7 | 1.12 | 30 |
| 11.9 | 1.15 | 40 |
| 12.0 | 1.17 | 50 |
| 12.2 | 1.20 | 60 |
| 12.3 | 1.22 | 70 |
| 12.4 | 1.24 | 80 |
| 12.5 | 1.26 | 90 |
| 12.7 | 1.27 | 100 |
Conclusión
Con un multímetro, puede determinar periódicamente el estado de la batería como se describe anteriormente. Antes de tomar medidas, asegúrese de que el dispositivo esté en el modo de medición apropiado.
La violación de este requisito puede resultar en la falla del dispositivo de medición. Es especialmente probable que el multímetro se "queme" si el amperaje de la batería es lo suficientemente grande.
¿Hay preguntas, no se pudo resolver el problema o hay algo para complementar el artículo? Luego escríbanos al respecto en los comentarios. ¡Esto ayudará a que el material sea más completo y útil!
