¿Cuánto necesita cargar la batería del automóvil?

Determinar el tiempo de carga de la batería es un factor indispensable para la carga correcta de la batería. Si el procedimiento se termina prematuramente, la batería no se recargará, lo que puede afectar negativamente su funcionamiento. Al recargar, los procesos de ebullición de electrolitos y la destrucción de la placa son posibles.

¿Qué determina el tiempo de carga de la batería?

El tiempo de carga de la batería determina una gran cantidad de factores:

La fuerza de la corriente de carga. Se mide en amperios. De acuerdo con las reglas generalmente aceptadas, la batería debe cargarse con una corriente correspondiente a la capacidad de la batería dividida entre 10. Por lo tanto, si la capacidad es de 60 amperios-hora, entonces la corriente de carga será de 6 Amperios, el tiempo de carga - 10 horas. Si está estrictamente guiado por esta regla, idealmente, el tiempo de carga siempre debe ser de 10 horas.

En la práctica, esta afirmación no siempre es cierta. Existe un concepto de la eficiencia del proceso de carga. Para diferentes tipos y modelos de baterías, varía del 80% al 95%, pero no más. Por lo tanto, el tiempo de carga real debe aumentarse en un 10-20%

El tiempo estimado de carga de la batería depende de la corriente establecida en relación con la capacidad de la batería sin tener en cuenta la pérdida de eficiencia.

Capacidad residual en el momento en que comienza la carga. La batería no siempre se carga desde un estado de carga completa. Incluso cuando no puede hacer rodar el arrancador, su capacidad residual es de aproximadamente el 5% del valor nominal. Es decir, una batería con una capacidad de, por ejemplo, 100 amperios-hora se descarga a una capacidad de aproximadamente 5 amperios-hora, y debe cargarse durante 9,5 horas, no 10, a una corriente de carga de 10 amperios.

Desgaste de la batería. Con un desgaste significativo de la batería (más de 5 años de funcionamiento), los procesos de sulfatación, destrucción de placas surten efecto y las propiedades del cambio de electrolitos. Esto reduce la capacidad residual de la batería.

La siguiente regla puede estimar aproximadamente este proceso: menos el 10% de la capacidad por cada año de operación. Una batería de tres años tiene una capacidad de aproximadamente el 70% del valor nominal indicado en la placa de identificación. A partir de este valor debe tenerse en cuenta al determinar el tiempo de carga.

Tipo de batería Ahora en los automóviles se utilizan varios tipos de baterías, incluidas AGM y gel (GEL). Tienen modos de carga originales. La carga estándar de tres etapas de dichas baterías se divide en etapas iniciales, principales y carga adicional.

En cada etapa, se establece la corriente requerida según el modo tecnológico. Típicamente, tales baterías cargan inicialmente hasta el 80% de la capacidad a una corriente de aproximadamente el 10% de la capacidad.

La recarga final se realiza con baja corriente (aproximadamente el 1% de la capacidad). Es fácil calcular que el tiempo de carga de dichas baterías será de 8 horas (carga principal) más 20 horas (recarga), solo 28 horas, es decir, aproximadamente un día. Esto se hace para la venta y el almacenamiento. Durante el funcionamiento, tales baterías simplemente no se recargan.

Temperatura ambiente Si la batería se carga en una habitación fría en invierno, cuando la temperatura ambiente es negativa, parte de la energía eléctrica se gastará en calentar la batería. La eficiencia del proceso disminuye, el tiempo aumenta.

Por el contrario, al cargar la batería a temperaturas de aire elevadas, comienza a hervir prematuramente. Tiene que estar desconectado del cargador no completamente cargado.

Cumplimiento de la tecnología. Para realizar la carga correcta de la batería, es necesario abrir ligeramente los tapones de proceso. Esto no siempre es cierto. En las baterías modernas sin mantenimiento, esto no es posible. Esto también afecta el tiempo de carga, ya que la salida de gas es difícil (la apertura tecnológica para la salida de gas es pequeña).

¿Cuánto tiempo lleva cargar la batería?

Al determinar el tiempo necesario para cargar la batería, generalmente se guían por reglas generalmente aceptadas. Con una corriente del 10% de capacidad, son aproximadamente 10 horas. Los conductores no siempre tienen ese tiempo y oportunidades. Consideremos las posibles opciones.

1. La batería debe cargarse de inmediato.. La práctica de operar un automóvil muestra que para hacer funcionar el motor, incluso a bajas temperaturas, a veces es suficiente el 50% de la capacidad de la batería. La corriente máxima para la que están diseñados la mayoría de los cargadores estacionarios es de aproximadamente 15 amperios. Por lo tanto, para una batería con una capacidad de 60 amperios-hora, se tarda 2 horas en cargar la mitad de la capacidad con una corriente máxima de 15 amperios. Tal operación no debe llevarse a cabo con frecuencia, pero en una emergencia es posible.
2. Modo de entrenamiento de batería. Se realiza para desulfurar las placas. Las siguientes operaciones se llevan a cabo en un ciclo completo: carga con una corriente pequeña (aproximadamente 1 amperio hasta 50 horas), descarga completa rápida con una corriente grande, nuevamente una carga larga y una descarga rápida. Para el proceso de desulfuración, se deben completar al menos 7 ciclos, esto lleva mucho tiempo.
3. Carga súper rápida con un dispositivo de inicio de carga. En principio, la batería puede soportar una corriente de carga a corto plazo de hasta 50 amperios. El proceso de carga generalmente se controla manualmente (se estima el calentamiento de la batería). Tal operación es extremadamente peligrosa, se realiza solo en una emergencia, pero puede restaurar la vida de la batería en aproximadamente quince minutos.

Señales de una batería cargada

Al final del proceso, es necesario determinar el momento de desconexión del cargador. Al medir el voltaje con un multímetro, es aconsejable desconectar la batería del cargador, en casos extremos, simplemente apague temporalmente el cargador.

El voltaje en los terminales debe ser de aproximadamente 12.8 voltios. No siempre tales mediciones indicarán el final del proceso. En mediciones profesionales, se utiliza una horquilla de carga especial.

Se cree que una batería completamente cargada debería mostrar aproximadamente 12.6-12.8 voltios.

Muy a menudo, la finalización del proceso de carga está indicada por la ebullición del electrolito. No siempre se puede ver, ya que en el caso de modelos sin mantenimiento, el acceso visual no es posible. Puede determinar el proceso de ebullición por oído.

La forma más fácil de determinar el final del proceso es cuando el cargador automático está apagado. Es cierto que dicho dispositivo puede fallar en caso de pérdida de la capacidad de la batería.

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