Solite paristot

Akku Solite

Solite-akut ovat suosittuja ympäri maailmaa laajan tuotevalikoimansa ja kohtuuhintojensa vuoksi. Tuotteilla on erinomainen laatu ja hyvä suorituskyky. Tuotannossa käytetään nykyaikaisinta tekniikkaa ja edistyneimpiä materiaaleja.

Tietoa henkilöstä Solite

Solite-akut on luonut Hyundai Sungwoo Automotive Korea Co., Ltd. Etelä-Korea. Tätä yritystä tunnetaan merkittäväksi ajoneuvojen varaosien valmistajana. Luotu vuonna 1979. Vuonna 1992 avattiin oma tutkimuskeskus. Siitä lähtien paristojen tuotanto on saavuttanut aivan uuden tason.

Hyundai Plant

Tuotanto tapahtuu uusimman tekniikan mukaisesti ja jatkuvassa laadunvalvonnassa. Yhtiö kehittää, parantaa jatkuvasti tuotteitaan ja etsii uusia ratkaisuja, jotka tekevät Solite-akkuista entistä parempia.

Missä Solite-paristoja käytetään?

Hyundai Sungwoo Automotive Korea -yrityksen edustajat ja jakelijat ovat levinneet ympäri maailmaa, he ovat Euroopan, Aasian ja Amerikan maissa. Tämän tuotannon paristot toimitetaan monien aasialaisten autovalmistajien kuljettimille. Niitä ovat Honda, Hundai, Kia, Nissan, Toyota sekä yhteistyö General Motorsin kanssa.

Tällä valmistajalla on akkuja sekä autoille että kuorma-autoille. Monien teknisten ominaisuuksien takia voit valita oikean vaihtoehdon jokaiselle ajoneuvolle.

Automerkit

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

Tämän merkin paristojen valmistuksessa käytetään vain moderneja, mutta samalla testattuja tekniikoita:

  • korkealaatuisten materiaalien käyttö - lyijylejeeringit, joihin on lisätty kalsiumia, alhaisen vastuskyvyn erottimet, superpolymeerit;
  • lyijy-kalsium-lyijyjohtimien käyttö lisäämällä seosaineita, mikä varmistaa korkean purkauskestävyyden ja vähentyneen vedenkulutuksen;
  • innovatiiviset päätteet ja erityinen asennusmenetelmä hapettumisen estämiseksi;
  • erityinen alajohtimien järjestely, jonka ansiosta tarjotaan suoja tärinöiltä ja pidennetään akun käyttöikää;
  • akun kannen osoitin, joka näyttää akun tilan;
  • kätevän upotetun kahvan käyttö, joka tekee akun liikuttamisesta yksinkertaisen ja kätevän;
  • koostumus ja muotoilu, takaamalla akun normaalin suorituskyvyn monilla ympäristön lämpötiloilla;
  • korkea käynnistysvirta.

Tärkeää! Solite-akut ovat täysin huoltovapaita. Kannen poistaminen ja veden lisääminen ei ole kysymys. Huollon puute saadaan aikaan käyttämällä kalsiumseosteknologiaa.

Solite akkutekniikka

Mallisarjan tekniset ominaisuudet

Ladattavat akut on suunniteltu nykyaikaisille ajoneuvoille, etenkin niille, joissa sen on tarkoitus käyttää suurta määrää elektroniikkaa ja laitteita, jotka varmistavat niiden luotettavan ja keskeytymättömän toiminnan.

Lue myös:  Paristot Dominator

Paristot ovat huoltovapaita eivätkä vaadi mitään käsittelyä ennen käyttöä. Niiden kestoaika on seitsemän vuotta ja niiden keskimääräinen käyttöintensiteetti on.

Tämän merkin alla tuotetaan kuorma-autojen ja autojen akkuja.

Autoihin

Tässä on akut japanilaisiin ja eurooppalaisiin autoihin. Navan napaisuutta linjassa edustaa sekä suora että käänteinen.Liittimet ovat myös sekä eurooppalaisia ​​että aasialaisia ​​(merkitse akun nimessä Aasia, kun taas navat ovat kapeat ja ulkonevat yläkannen yläpuolelle).

Eurooppalaiset Solite-paristot

AGM95
Solite AGM95
eurooppalainenkapasiteettiInrush-virtapolaarisuusmitat
CMF 50AR50470suora 206x172x184
CMF 26L-55050550suora 208x173x184
CMF 5555955510kosketus242x174x189
CMF 5556555540suora 242x174x189
CMF 26R-55060550kosketus208x173x184
CMF 5604060590kosketus 242x174x174
CMF 5621962600kosketus 242x174x189
CMF 5622062600suora 242x174x189
CMF 5711371670kosketus 278x174x174
CMF 5741274690kosketus 277x174x189
CMF 5741374690suora 277x174x189
CMF 60038100800kosketus351x173x189
AGM6060640kosketus 242x173x188
AGM7070760kosketus 275x173x188
AGM9595850kosketus 351x174x189

Akun kapasiteetti vaihtelee välillä 50-100 Ah. Käynnistysvirta (kylmävieritys) 470 - 850 A.

AGM-merkki tarkoittaa, että akku on geeliä ja tukee Start-Stop-järjestelmää, ja CMF tarkoittaa, että nämä ovat tavallisia huoltovapaita happokalsiumakkuja.

Aasian paristot Solite Asia

Solite aasia
Solite 115D31R (Aasia)
aasialainenkapasiteettiInrush-virtapolaarisuusmitat
44B19L44350kosketus187x127x199
44B19R44350suora 187x127x199
CMF44AL44350kosketus187x127x199
65B24L50470kosketus236x128x200
65B24LS50470kosketus236x128x200
65B24R50470suora 236x128x200
85D23L70580kosketus230x168x200
85D23R70580suora 230x168x200
95D26L85650kosketus260x168x200
95D26R85650suora 260x168x200
115D31L95750kosketus301x172x200
115D31R95750suora 301x172x200
Hopea BH 55B19L50410kosketus187x127x199
Hopea BH 55B19R50410suora 187x127x199
Hopea 70B24L59520kosketus236x128x200
Hopea 70B24R59520suora 236x128x200
Hopea 95D23R85630suora 230x168x200
Hopea BH 95D23L85630kosketus230x168x200
Hopea 95D23L85630suora 230x168x200
Hopea BH 95D23R85630suora 230x168x200
Hopea BH 105D26L95710kosketus260x168x200
Hopea 105D26L95710kosketus260x168x200
Hopea BH 105D26R95710suora 260x168x200
Hopea 105D26R95710suora 260x168x200
Hopea BH 125D31L110850kosketus301x172x200
Hopea 125D31L110850kosketus301x172x200
Hopea BH 125D31R110850suora 301x172x200
Hopea 125D31R110850suora 301x172x200
Lue myös:  Akun tiheys

Akun kapasiteetti vaihtelee välillä 44 - 110 Ah. Kylmävieritysvirta välillä 350 - 850 A. Hopea tarkoittaa, että se on premium-akku, johon on lisätty hopeaa.

Kuorma-autoille

SOLITE-195G51
Solite 195G51

Kuorma-autojen paristoilla on myös suora ja käänteinen napaisuus, erityyppisillä liittimillä. Akun kapasiteetti 110 - 220 Ah. Käynnistysvirta 900 - 1315 A.

aasialainenkapasiteettiInrush-virtapolaarisuusmitat
31S-10001101000suora330x171x217
130F51120900kosketus503x182x208
130F51L120900suora503x182x208
155G511501000kosketus503x182x208
195G512001200suora503x216x208
CMF220L2201315suora503x261x217
CMF220R2201315kosketus503x261x217

Solite-akun huolto

Aikaisemmin Solite-akut valmistettiin läpinäkyvästä polymeerimateriaalista, jotta omistaja voi helposti valvoa elektrolyyttitasoa. Nykyaikaiset akut on tehty läpinäkymättömiksi ja täysin huoltovapaiksi. Tämä saavutettiin käyttämällä kalsiumia sisältäviä seoksia - ne minimoivat nesteen virtauksen, joten veden lisääminen on tarpeetonta. Akun tilan ja latausasteen tarkkailemiseksi kannessa on erityinen ilmaisin.

Se myötävaikuttaa myös kaasujen poistoon erityisten venttiilien kautta ja auttaa välttämään vuotoja ja elektrolyytin vuotamista, mutta kansi on mahdotonta avata, eikä siihen ole tarvetta.

Ainoa akun omistajalle on asetettava ostettu akku paikoilleen, tarkkailtava sitä huolellisesti, ladattava säännöllisesti ja vaihdettava sen jälkeen kun akun käyttöikä on loppunut (ja se voi kestää seitsemän vuotta suotuisissa olosuhteissa). Tuotteen takuu on 24 kuukautta.

lentoyhtiö
Lentoyhtiön laturi

Kuinka ladata Solite-akku

Solite-akun lataus on erittäin harvinaista. Esimerkiksi, jos auto on seisonut jo pitkään käyttämättömänä tai joutunut epäsuotuisiin ilmasto-olosuhteisiin. Ajoittain voi olla tarpeen ladata normaalin käytön aikana.

Tarvitset vain erityisen säädettävän laturin. Jos käytät tavallista, voit pilata akun. Itse asiassa, jos elektrolyytti haihtuu liiallisesti, se ei toimi täydennyksenä.

Laturissa sinun on asetettava latausvirta määräksi kymmenesosa akun kapasiteetista. Esimerkiksi, jos kapasiteetti on 65 Ah, latausvirta on asetettava arvoon 6,5 A. Tätä parametria ei voida ylittää, sitä voidaan pienentää. On myös vinkkejä toisen puolen virran lataamiseen, mutta se vie enemmän aikaa, vaikka se ei varmasti pilaa akkua.

Lue myös:  70ah ja 12v paristot

Sinun tulee myös valvoa jännitettä - sen ei tulisi ylittää 14,4 V. Latauslaitetta ei myöskään suositella heittämään valvomatta. Tarkista sen suorituskyky kahden tunnin välein ja säädä tarvittaessa.

Aika täyteen lataamiseen riippuu purkautumisasteesta ja on keskimäärin 8–12 tuntia.

Yksityiskohtaiset ohjeet geeliparistojen lataamiseen täällä.

Akku Solite

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Solite-akut käyttävät viisinumeroista merkintää, joka yhdistää kirjaimia ja numeroita. Ensin tulee kirje (niitä voi olla kaksi), se salaa valmistajan nimen. Seuraavaksi on kaksi kirjainta, niiden välissä on numero. Niitä käytetään koodaamaan julkaisupäivän päivämäärä ja kuukausi. Ensimmäinen kirjain osoittaa kymmeniä lukumäärässä (W - 0, X - 10, Y - 20, Z - 30), numero - yksikköä.

Kuukauden kirjeet on salattu seuraavasti: I - tammikuu, J - helmikuu, K - maaliskuu, L - huhtikuu, M - toukokuu, N - kesäkuu, O - heinäkuu, P - elokuu, Q - syyskuu, R - lokakuu, S - marraskuu, T - joulukuu.

Viides numero on valmistusvuosi. Joskus tapahtuu kuudes merkintäsiirto.

Esimerkki: VAW8J6. Tässä tapauksessa kaksi kirjainta VA tarkoittavat laitoksen nimeä, W8 = 08 - päivämäärä, J - helmikuun kuukausi, 6 - 2016 julkaisu. Näyttää siltä, ​​että tämä akku julkaistiin 8. helmikuuta 2016.

Onko sinulla tai paristoa SOLITE? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä. Tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Denis
Ominaisuudet ovat erinomaiset, verrataan suotuisasti eurooppalaisiin ja edulliseen hintaan. Mutta on myös miinus: sinun on käsiteltävä niin herkästi kuin mahdollista pelkääksesi syvää purkautumista ja voit purkaa sen helposti.

Ilya
Pidän siitä, että sinun ei tarvitse palvella. Ensimmäiseen lataustarpeeseen saakka matkusin kaksi vuotta ilman ongelmia, sen jälkeen aloin latautua talvella.

Oleg
Hyvä laatu. Palvelee riittävän kauan ilman lataamista. Haluan sanoa, että on tietysti parempaa, mutta sellaiselle rahalle - siinä se on. Virallinen sivusto on korean kielellä, älä lue mitään, joten sinun on valittava huolellisesti, jotta vääriä ei pääse.

Kommentit: 6
  1. Nicholas

    Vuonna 2010 ostin auton Hyundai Elantra. Auto on 8 vuotta vanha, akku on kotoisin: Solite MF36-21. Akulla ei ollut kysymyksiä. Tänä talvena minun piti ladata se ensimmäistä kertaa. Paristot ovat hyviä. Vaihdan, otan saman.

  2. Sergei

    Kia siemen sw-2008 akb alkuperäinen Solite-talvi kaksi viikkoa ei alkanut, piti ladata.

  3. Vladimir

    Solite CMF 95D26R “katu” -operaatio Kaukoidässä, näin sekä -40 että -50, viidennellä talvella se alkoi jäätyä, kävi ilmi, että sillä hetkellä sillä oli vain 20 Ah, talvi kärsi ja kesä jäi ilman ongelmia. Toisena päivänä ostin saman uuden. Näiden paristojen ominaisuus on, että huolimatta vanhuudesta johtuvasta kapasiteetin menetyksestä kylmävieritysvirta ei pienene tyyppikilvessä ilmoitetun tason alapuolelle, ja uusi antaa enemmän kuin on kirjoitettu : idea:

  4. Romaani

    12-vuotias auto, Akum merkinnällä BX5J2H Kuka kertoo lapsille hieroglifit?

  5. Abram

    Og, og ... on tehty tummasta muovista, joten taso ei ole näkyvissä, ja 2–3 vuoden ajan ”huollon ulkopuolella” moottoria lähinnä olevassa pankissa puoliksi haihdutettiin nahEr ja kappaleet alkoivat aktiivisen massan kuivaamisella ja romahtamisella - hei “shorty” levyt, juokse tikari uusi akku ... "Talouden liikkeen suunnitellun epäonnistumisen" vuosisadalla - jotain, no, valmistajiin ei enää ole luottamusta ...

  6. Nikolay F.

    Päätin selvittää kuinka kauan paristot “elävät”. Löysin vastauksen täältä artikkelista (katso yllä) -
    7 vuotta keskivahvuudella. Ja kysymys nousi, koska Kia Sportage -autossani
    Se maksaa alkuperäisen Solite-akun ja käyttöikä on jo 9,5 vuotta! Vain viime talvena
    huomasi, että pakkasten jälkeen akku loppui. Minun piti ladata se kahdesti.
    Tänä talvena, alhaisessa lämpötilassa, poistaen akun. Haluan asentaa
    alkuperäinen levy - 10 vuotta! Nyt, vain siinä tapauksessa, ostan uuden ja se tulee olemaan
    vain poikavalo.

Lisää kommentti

;-) :| : x : kierretty: : hymy: : shokki: : surullinen: : rulla: : razz: : Hups: : o : mrgreen: : lol: : idea: : virne: : paha: : itke: : viileä: : nuoli: :???: :?: :!:

Akut

latureita