GEL baterije

Gel baterije pojavile su se na tržištu nedavno, pa mnogi ne znaju koje značajke, prednosti i mane imaju. Prvo što vam plijeni pogled su visoki troškovi, no vrijedi primijetiti da su oni značajno bolji od običnih alkalnih baterija. Uostalom, uz njihovu pomoć uvijek možete pokrenuti bilo koji servisan automobil, ali u Rusiji GEL baterije nisu se široko koristile i za to postoje razlozi.

Što je gel baterija i značajka tehnologije

Gelna baterija je zapečaćena i potpuno bez održavanja. Po strukturi je to bliže AGM baterije, Glavna razlika i značajka je prisutnost pozitivnih i negativnih ploča helija natopljenih u elektrolitu. Nakon izlijevanja gela otvrdne se i potpuno zamota ploče, potpuno ih izolira jedan od drugog i štiti ih od mehaničkih oštećenja i kratkog spoja jedni s drugima.

Drugim riječima, umjesto tekućeg elektrolita, između ploča nalazi se gusti gel. Stoga ploče mogu biti što bliže jedna drugoj. Zbog toga se više ovih ploča nalazi u kućištu. Što zauzvrat značajno povećava kapacitivnost i struju struje. Gelovi također štite ploče od sulfatneStoga se baterija uopće ne boji dubokih pražnjenja.

Dobre i nedostatne gel baterije

Tehnologija je prilično nova i sirova, ali već ima ogroman broj prednosti, ali postoje značajni nedostaci koje proizvođači tek trebaju otkloniti.

Mogu se razlikovati sljedeće prednosti uređaja:

• dug radni vijek od 10-20 godina;
• potpuno bez održavanja, postavljene i zaboravljene baterije;
• djeluje u bilo kojem položaju, mada se ne preporučuje okretanje, jer mogu kratki spoj na terminale;
• gel brtvi ploče i ne dopušta im da se raspadnu;
• može se koristiti u uredu i kod kuće, jer nema isparavanja;
• koristi se rafinirani olov, koji vam omogućuje vrlo brzo punjenje;
• vrlo visoka početna struja, vodit će automobil u bilo kojem mrazu;
• otporan na duboka pražnjenja (do 400 dubokih pražnjenja);
• preporučuje se za upotrebu na vozilima sa sustavom Start-Stop;
• praktički ne gubi naboj kad ne radi.

Međutim, gel baterija ima i svoje nedostatke. Među njima su:

• vrlo visoka cijena, košta 3-4 puta skuplje od obične kiseline i kalcijeve baterije bez održavanja;
• Ne prekoračite vrijednost napunjenosti iznad 16 V, jer se gel može početi topiti. Kao rezultat, ploče su izložene i zatvorene;
• može se dogoditi ista situacija ako se baterija pregrijava zbog vremenskih neprilika ili iz pokrenutog motora;
• pri temperaturama ispod -30 stupnjeva, gel može smrznuti, puknuti i raspasti se što će izložiti ploče.

Gelne baterije se ne preporučuju za upotrebu u automobilima ili drugim uređajima koji nemaju modernu elektroniku jer zastarjeli ili neispravni mogu donijeti povećani napon iz generatora, od čega se gel pretvara u tekućinu i taloži se.

Ako bateriju namjeravate koristiti na vrlo niskim temperaturama (ispod -30), tada je bolje uzeti AGM ili EFB.

Gdje i zašto koristiti gel baterije

Gelne baterije od 6 volti i 12 volti koriste se za UPS-ove u prostorijama bez ventilacije, u autonomnim sustavima napajanja, za napajanje različitih električnih generatora. Osim toga, oni mogu biti uobičajeni pokretački uređaj za motocikl i automobil. Opseg je širok i to zbog činjenice da:

• nema potrebe za dolivanjem vode;
• ne postoji emisija toksičnih plinova, što omogućuje rad s akumulatorima ove vrste u zatvorenim prostorima.

Opseg se neprestano proširuje kako se događaju novi razvoj. Trenutno se koriste gel baterije:

• kao neprekidno napajanje (vučne baterije od 12 volti neprekinute su oko tri godine, što je prilično visok pokazatelj);
• u autonomnim sustavima i sustavima za rezervno napajanje;
• napajati podstanice i elektrane (često pričuvne);
• kod servisiranja industrijskih postrojenja raznih konfiguracija;
• u protivpožarnim i sigurnosnim alarmnim sustavima;
• u sustavima u kojima je potrebno automatsko pokretanje dizelskih generatora;
• napajanje prijenosne opreme;
• kao rezervni izvor energije za komunikacijske sustave i telekomunikacije.

Mjesta na kojima se koriste ove vrste baterija prvenstveno su zbog radnih karakteristika.

Važno! Prilikom odabira obratite pozornost ne samo na opće parametre, već i na preporuke proizvođača o položaju baterije, temperaturi okoline i razini napona punjenja.

Razlika između GEL-a i AGM-a

Baterije imaju više sličnosti nego razlike, ali one i dalje postoje. AGM baterija je stvorena na posebnim upijajućim staklenim prostirkama koje omogućuju elektrolitu da se ne širi i ne ispari. Budući da su ploče tijesne, povećava se kapacitet baterije. Elektrolit se sigurno pohranjuje iznutra, što omogućuje postavljanje baterije na njegovu stranu. AGM baterije mogu izdržati više od 200 ciklusa punog pražnjenja, a nisu osjetljive na mraz. Još uvijek imaju elektrolit u tekućem stanju, tako da mogu emitirati pare.

U GEL baterijama elektrolit je gusti gel. Stoga nema isparavanja, baterija je sigurnija i ekološki prihvatljivija. Obje tehnologije koriste rafinirano olovo, ali GEL može podnijeti dvostruko više ciklusa dubokog pražnjenja, do 400. Povećava se i radni vijek.

Jeste li imali ili jeste Gelna baterija? Zatim nam u komentarima recite svoje dojmove o njemu, to će uvelike pomoći drugim automobilistima i učinit će materijal cjelovitijim i točnijim.

Održavanje gel baterije

Baterije se potpuno ne održavaju i ne zahtijevaju nikakvu osobnu njegu. Dovoljno je pridržavati se uputa za uporabu. Izbjegavajte prekomjerno punjenje i pregrijavanje. Povremeno obrišite od prljavštine i vlage kako ne biste bili kratki između terminala.

Sama baterija nije baš ćudljiva. Čak i ako potpuno napunjena baterija leži na polici 3 godine, lako može pokrenuti automobil. Ponekad će biti potrebno dopuniti ga, mada je zbog prirode tehnologije dovoljno voziti nekoliko metara da bi se u potpunosti napunila s uslužnog generatora.

Detaljne upute za punjenje gel baterija ovdje.