ISTA baterije

Ukrajinske ISTA baterije proizvode se u dvije najveće tvornice u istočnoj Europi na ovom području.

Proizvođač ISTA

Postrojenje CJSC ISTA-Center u Dnepropetrovsku prvi je ukrajinski proizvođač baterija. Prva baterija ovdje objavljena je 1995. godine. Danas su dva poduzeća - CJSC ISTA-Center i LLC DOZ Energoavtomatika - najveći proizvođači baterija u istočnoj Europi.

Godišnje se proizvede više od pet milijuna komada akumulatora. Kvaliteta proizvoda zadovoljava sve međunarodne standarde. Proizvođač ima certifikate za sustav upravljanja kvalitetom.

Gdje se koriste ISTA baterije?

ISTA-Center CJSC proizvodi startarske baterije za sve vrste automobila i komercijalnih vozila. Uz zaštitni znak ISTA, tvornica proizvodi i baterije pod markom OBERON.

Baterije ovog proizvođača distribuiraju se uglavnom u zemljama istočne i zapadne Europe, kao i Aziji i Africi. ISTA baterija isporučuje se na tvorničke transportere proizvođača automobila Renault-Nissan.

Primijenjene tehnologije i njihove značajke

ISTA proizvodi zadovoljavaju sve međunarodne standarde kvalitete i proizvode se na modernoj opremi primjenom naprednih tehnologija. Evo tehnologija koje su uključene u proizvodnju baterija:

• dodavanje aktivnoj masi silicij dioksida i drugih tvari koje povećavaju čvrstoću i otpornost na niske temperature;
• upotreba kalcija za doping pozitivne i negativne rešetke - smanjuje protok tekućine, povećava rok trajanja;
• izrada ploča elektroda valjanjem s perforacijom, što povećava čvrstoću i smanjuje koroziju;
• Tehnologija proširenih metala, koja omogućuje smanjenje debljine ploča i povećanje njihovog broja, povećavajući na taj način izlaz struje;
• raspored elektroda u žilama na šabloni, što povećava otpornost na vibracije i smanjuje prolijevanje aktivne mase;
• proizvodnja aktivne mase na bazi visoko oksidiranog praha, povećavajući na taj način energetsku intenzitet i početne struje.

Kućište akumulatora ove marke izrađeno je od posebno izdržljivog polimernog materijala, a na poklopcu se nalazi indikator koji vam omogućuje praćenje stanja opreme.

Poklopac je labirintno dizajniran, zbog čega se kondenzirana tekućina vraća natrag u banke. Čvrsto je i eliminira protok elektrolita. Također, u poklopac su ugrađena odvodnika plamena, koji štite automobil od požara.

Tehničke karakteristike modela modela

Pod robnom markom ISTA dostupni su razni modeli akumulatora za osobne automobile i teretna vozila koji se razlikuju po karakteristikama. Potpuni popis njih može se naći na službenim web stranicama proizvođača.

Za automobile

ISTA Standard. Hibridne olovne kiseline za osobne automobile sa standardnom elektronikom. Kapacitet ovih baterija se kreće od 50 do 100 Ah. Struja hladnog svitka je 420-800 A.

ISTA Classic. Hibridne baterije namijenjene za bilo koja putnička vozila srednje veličine. Kapacitet u seriji je 50-100 Ah, struja hladnog pomicanja je od 420 do 800 A.

ISTA 7 serija. Potpuno besplatne baterije za održavanje. Poboljšani su performanse i dizajnirani su za moderne putničke automobile s puno elektronike. Njihov kapacitet je od 45 do 100 Ah, polazne struje su od 450 do 850 A.

Za kamione

ISTA Proftruck. Moderne, visoke pouzdanosti baterija za teretna vozila i strojeve, osiguravajući stabilnost u svim uvjetima. Kapacitet ovih moćnih baterija je od 140 do 225 Ah, struja za hladno pomicanje je 850-1500 A.

ISTA Classic. Klasične baterije za servisiranje komercijalnih vozila. Njihov kapacitet je 140-225 Ah, početna struja je 850-1500 A.

ISTA 7 serija. Snažne, stabilne baterije za premium teretna vozila. Servisirati. Imaju kapacitet od 140 do 225 Ah, polazne struje od 850 do 1500 A.

Održavanje baterije za ISTA

ISTA baterije su bez održavanja i potpuno bez održavanja. Prvo, možete otvoriti poklopac i po potrebi dodati vode, a drugo, to nije moguće, pa kada baterija postane neupotrebljiva, preostaje joj samo odložiti je.

Međutim, u postupanju s jednima i drugima, moramo se pridržavati istih pravila:

• pažljivo pratite stupanj napunjenosti baterije, napunite je na vrijeme i spriječite duboko "minus";
• ne možete pohraniti bateriju u praznom stanju, tijekom dugotrajnog skladištenja povremeno provjeravajte njezine performanse;
• Ne koristite bateriju u prljavom i mokrom obliku, jer će se on između terminala možda nalaziti kratko;
• ako se dogodi, terminali moraju biti očišćeni od oksidacije i podmazani tankim slojem vazelina;
• povremeno pregledajte slučaj - ako postoje pukotine, otekline itd., ne možete dalje koristiti bateriju.

Važno! Unatoč činjenici da karakteristike mnogih modela govore da su otporne na duboko pražnjenje, to se ne bi trebalo dopustiti. Duboko pražnjenje u svakom slučaju skraćuje vijek trajanja baterije. I što se češće događa, to su ozbiljnije posljedice.

Kako napuniti ISTA baterije

Bateriju treba smjestiti u dobro prozračenu i grijanu sobu (ako je vani temperatura ispod nule). Za servisirane baterije otvorite poklopce i po potrebi dolijte. Za sluge, pazite da ispušni ventili nisu začepljeni (nalaze se sa strana).

Prije punjenja morate pažljivo pregledati bateriju, očistiti je i obrisati od vlage. Napunite ga s mreže pomoću posebnog punjača. Trebao bi biti povezan promatrajući polaritet. Napon za 12-voltnu bateriju trebao bi doseći 16-16,5 V.

Postoje dvije metode za punjenje: jednosmerni napon ili istosmjerni napon. U početku se postavlja konstantan napon, a jačina struje može biti 40-50 A. Postupno će pasti dok ne dosegne nulu. U drugoj se metodi postavlja konstantna struja od 1/10 kapaciteta baterije.

Kako saznati datum izlaska i dešifrirati kôd

ISTA baterije proizvode se u dva pogona - ISTA-Center i Energoavtomatika. Oznaka prvog sastoji se od šest znamenki. 1 znamenka - tvornički broj, 2 - brigada, 3 i 4 - godina proizvodnje, 5 i 6 - tjedan proizvodnje.

Na primjer, oznaka 13 11 07 znači da se baterija proizvodi u prvoj tvornici, trećem timu, a datum puštanja u promet je 7. tjedan 2011. godine. Sedmi tjedan je u veljači.

Ako je proizvođač Energoavtomatika, tada se označavanje sastoji od 10 znamenki.Ovdje je prvi broj postrojenja, drugi je godina proizvodnje, treći i četvrti su tjedan proizvodnje. Ostalo je serijski broj same baterije.

Jeste li imali ili imali bateriju ISTA? Zatim nam u komentarima recite svoje dojmove o njemu, to će uvelike pomoći drugim automobilistima i učinit će materijal cjelovitijim i točnijim.

Recenzije

Eugene

Pouzdan, izdržljiv. Počinje dobro zimi, u mrazima nikad nije bilo problema. 5 godina radi za mene. Uvijek biram bateriju po težini - što je teža, dulje traje.

Vladimir

Vlasnik sam starog stroja, uz njega sam dobio i ovu bateriju. Prikladno je za održavanje, ima indikator napunjenosti. Dobro drži mrazeve. Služio mi je četiri godine, koliko je prije toga radio - ne znam.

Roman

Samo baterija bez problema. Ne znam probleme s njim. Punjenje rijetko. Nikad se nisam upuštao u duboki iscjedak, iako ga nemilosrdno iskorištavam.