Baterije se mogu lako onesposobiti kratkim spojem ili zadržavanjem dubokog pražnjenja duže vrijeme. Svaki put nakon pojave takvih situacija, kao i kod mehaničkih oštećenja proizvoda, potrebno je temeljito provjeriti bateriju. Kako provoditi takve studije na različite načine, detaljno će biti opisano u ovom članku.
Sodrezhanie
Što trebate provjeriti
Prije svega, potrebno je izvaditi bateriju iz stroja i temeljito očistiti njeno tijelo od prašine. Zatim pripremite alate i uređaje koji su vam možda potrebni za različita mjerenja. Da biste utvrdili prisutnost ili odsutnost trošenja baterije ne može bez:
- Multimetar.
- Učitajte vilicu.
- Hidrometar.
- Odvijač.
Također se preporučuje pripremiti svjetiljku za vizualno određivanje razine elektrolita u bankama. Kad sve bude potrebno, pripremite detaljni test baterije za rad.
Što se može provjeriti u bateriji
U bateriji možete provjeriti mnoge parametre, uključujući napon, struju, kapacitet i struju samo-pražnjenja. Pored toga, tijekom inspekcije mjeri se razina elektrolita u bankama i njegova gustoća.
U većini slučajeva dovoljno je dobiti vrijednost jednog od tih mjerenja kako biste prilično precizno testirali stanje akumulatora, ali preporučljivo je izvršiti potpunu provjeru kako bi se dobili točniji podaci.
Vizualni pregled
Prije svega treba obaviti vizualni pregled baterije. Ako se kao rezultat provjere čipova i pukotina na kućištu, razlog za nezadovoljavajuće performanse baterije može biti curenje elektrolita. Čak i ako je baterija u dobrom tehničkom stanju, takva oštećenja mogu ukazivati na mogući kvar proizvoda u vrlo skoroj budućnosti.
Kada kupujete novu bateriju, prisutnost udubljenja i napuhavanja ukazivat će na to da je proizvod bio izložen povećanim mehaničkim naponima tijekom skladištenja i transporta. Takvi vanjski nedostaci mogu dovesti do vrlo brzog kvara baterije, pa je bolje odbiti kupnju.
Status elektrolita
Čak i ako nije moguće utvrditi točne pokazatelje struje i napona akumulatora koji se servisira, moguće je procijeniti njegove performanse po stanju elektrolita. Da biste došli do tekućine izlivene u staklenke, morat ćete otvoriti čepove, koji u pravilu imaju izrez u obliku križa za odvijače.
Neke su baterije opremljene indikator naboja (rupa na poklopcu baterije) pomoću koje možete saznati sve o stupnju napunjenosti, razini tekućine i gustoći elektrolita.
Odvijte elemente za zaključavanje i upalite svjetiljku u svaku limenku, možete odrediti približnu razinu elektrolita. Vrlo opasno stanje performansi baterije je izloženost ploča, tj. Ako razina tekućine padne ispod kritične razine. Korištenje baterije u ovom stanju što je prije moguće dovest će do uništenja rešetke punila, što može uzrokovati kratki spoj.
Ako u bankama ima dovoljno elektrolita, tada biste trebali mjeriti gustoću ove tekućine pomoću hidrometra.Potpuno napunjena baterija mora imati gustoću od najmanje 1,27 g / cm3.
Prisutnost smeđeg nijansi u elektrolitu također može ukazivati na uništavanje ploča, stoga je u ovom slučaju bolje pažljivo ispumpati maksimalnu količinu tekućine s kruškom i sipati istu količinu nove otopine kiseline.
Razina punjenja
Znajući točno koji napon na terminalima baterije odgovara sto posto napunjenosti, možete točno odrediti razinu napunjenosti baterije. Za olovne dvanaest-voltne baterije ta je vrijednost 12,7 V. Mjerenja se mogu provesti bilo kojim ispitivačem koji su prešli na način mjerenja istosmjerne struje. Pročitajte više OVDJE.
Za ovaj tip akumulatora, prisutnost napona od 12 volti na terminalima označava da je baterija napola pražnjena i potrebno je trenutno punjenje iz mrežnog punjača.
Odredite kapacitet
Kapacitet je uvijek naveden na kućištu baterije, kao i u uputama za proizvod. Ako na bateriji nema naljepnica, tada uz pomoć dodatnih uređaja možete otprilike procijeniti stvarni kapacitet baterije.
Za testiranje je potrebno potpuno napuniti bateriju, kupiti ili sami proizvesti 12-voltni stabilizator, kao i pripremiti ampermetar i štopericu.
S obzirom na visoku startnu struju akumulatora automobila, trebat će vam i opterećenje, a to može biti bilo koji uređaj od dvanaest volti kapaciteta 100 - 200 vata.
Kapacitet baterije se određuje u slijedećem redoslijedu:
- Akumulator, stabilizator, ampermetar i opterećenje su serijski povezani s električnim krugom.
- Kada uključite potrošač električne struje, morate odmah aktivirati štopericu i snimiti ampermetar.
- Nakon što se stabilizator ne uspije održati napon na zadanoj razini, štoperica se zaustavlja, a vrijednost ovog uređaja u satima množi se s očitavanjima ampermetra izraženim u amperima. Rezultat je približan kapacitet baterije u Ah.
Tijekom provođenja mjerenja ovog parametra na bateriji u dobrom tehničkom stanju, postupak može trajati nekoliko sati. Negativan utjecaj punog pražnjenja na mnoge modele olovnih baterija također bi se trebao uzeti u obzir.
Provjerite startnu struju
Hladna struja pomicanja je važan parametar svake početne baterije. Ovaj indikator izražen je u amperima i može doseći vrijednosti veće od tisuću (modeli baterija). Početna struja može se odrediti opterećenjem s minimalnim otporom i ampermetrom koji su serijski spojeni na krug.
U pravilu se takva mjerenja provode na potpuno napunjenoj bateriji, dok bi se baterija trebala isprazniti maksimalnom strujom ne većom od 30 sekundi.
Trenutno curenje
Ako je akumulator spojen na električnu mrežu dok je vozilo parkirano, istjecanje struje je normalno. Čak i uz isključeno paljenje, uređaji poput alarma ili radija mogu raditi u stanju pripravnosti, trošeći malu količinu električne energije.
Da biste testirali bateriju na struju istjecanja, jednostavno povežite ampermetar između pozitivnog terminala baterije i pozitivnog vodiča stroja. Kao rezultat, točna vrijednost struje koju vozilo odmara u stanju mirovanja prikazuje se na digitalnom zaslonu ili kotaču.
Stanje tanjura i limenki
Rastavite bateriju i pogledajte ploču kako biste utvrdili da njihovo stanje ne djeluje, ali moguće je neizravnim znakovima utvrditi prisutnost sulfacije ili kratkog spoja.
Ako dođe do brzog vrenja elektrolita pri primjeni strujne snage na terminale akumulatora koje je preporučio proizvođač, tada takvo "ponašanje" baterije gotovo uvijek ukazuje na prisutnost sulfacije ploča.
Kratki spoj limenke, naprotiv, dovest će do činjenice da se kemijski proces u određenom spremniku neće dogoditi. Odnosno, elektrolit neće kuhati samo u staklenci koja je zatvorena.
Datum izdavanja
Važno je odrediti godinu proizvodnje baterije prije njezine kupnje, jer tijekom dužeg skladištenja nove baterije njezino punjenje će se smanjiti kao rezultat samo-pražnjenja. Tijekom dugotrajnog skladištenja ispražnjene baterije, pločice će sulfatirati, što će smanjiti učinkovit vijek proizvoda.
Gotovo uvijek, oznaka se nanosi na gornji poklopac ili ručku proizvoda. Dešifriranje takvog koda može biti teško, ali točne informacije o ovoj temi možete dobiti na službenom web mjestu proizvođača ili u uputama proizvoda.
Kada mogu koristiti bateriju?
Baterija se može koristiti samo ako su njezini glavni pokazatelji normalni, a to su:
- Napon i struja struje su nazivni.
- Kapacitet proizvoda jednak je kapacitetu koji je deklarirao proizvođač ili malo smanjen.
Ako baterija savršeno okrene starter tijekom pokretanja motora, tada najvjerojatnije gornji parametri u potpunosti odgovaraju optimalnim vrijednostima.
Koje neispravnosti nisu dopuštene
Ne koristite akumulator automobila sa sljedećim kvarima:
- Baterija se stalno kuha kad se puni iz generatora.
- U prisutnosti curenja otopine sulfata.
- Ako baterija ne odgovara uređaju u pogledu napona struje ili dimenzija struje.
Rad je zabranjen i u svim slučajevima kad postoji opasnost od eksplozije ili požara akumulatora.
Postoje pitanja, ne možete riješiti problem ili postoji nešto za nadopunu članka? Zatim nam pišite o tome u komentarima. To će vam pomoći da materijal bude potpuniji i korisniji!
