Világos, vonzó külső akkumulátorok, inspiráló gondolatok a Formula 1 versenyéről, színes színek, ergonómikus formák - ez számottevő plusz sok fogyasztó számára. És néha még döntő is, ha két hasonló tulajdonságú akkumulátort választunk. Ez a kialakítás rendelkezik a Forse háztartási akkumulátorokkal.
Sodrezhanie
A Forse-ről
A Forse márkát az orosz BatBaza gyártó gyártja. Ez a cég az áruk forgalmazásával, promóciójával, az értékesítési képviselők képzésével, valamint a berendezések karbantartásával foglalkozik. Más vállalatok termeléssel foglalkoznak.
A gyártást eredetileg az ukrán Vesta-Dnepr cég végezte Dnepropetrovsk városában. Ez volt 2006-ban, amikor a Forse márka először megjelent az orosz piacon, és 2014-ig tartott. A Kursk akkumulátorgyár most a BatBaza akkumulátorának gyártásával foglalkozik.
A Forse mellett ez a cég más márkákkal is rendelkezik, köztük a Norr, a Fireball, a Dominator, az Uno, az FB.
Hol használják a Forse akkumulátorokat?
A vastag akkumulátorok különféle lehetőségekben kaphatók, és sokféle járműhöz alkalmasak. Ezek teherautók és autók, és van egy külön sorozat a motorkerékpárok számára is.
Az akkumulátorok háztartási és külföldi autókban egyaránt használhatók. Elsősorban Oroszországban és a FÁK országokban forgalmazzák. A kellően széles modellválasztéknak, valamint a sokféle kapacitásnak és a behatolási áramnak köszönhetően szinte minden autó számára választhat modellt.
Alkalmazott technológiák és jellemzőik
A legrosszabb akkumulátorok jó műszaki adatokkal és megbízhatóak. A kiváló minőség a gyártásban alkalmazott modern technológiáknak köszönhető:
- Ca-Ca technológia, amely magában foglalja a kalciumötvözetek használatát a rácsok gyártásában, ezáltal növelve azok szilárdságát és teljesítményét, valamint csökkentve a folyadékfogyasztást;
- tűzbiztonság a beépített lángvédő technológia révén;
- speciális kialakítás gázszellőző kupakkal;
- speciális adalékanyagok használata a lemezek gyártásában, amelynek eredményeként megnövekszik az elektronok száma, amelynek következtében növekszik a kezdő áram;
- dugók használata az akkumulátorokhoz való hozzáféréshez - ez a szolgáltatás lehetővé teszi az elektrolit paramétereinek mérését bármikor, és szükség esetén a víz hozzáadásához - vagyis ezeket az akkumulátorokat szervizeljük.
A gyártó azt állítja, hogy az alkalmazott technológiáknak köszönhetően a hideg évszakban egyszerűen elindul a motor, és az elektródák erősebbek. Három év építési garancia.
A szervizelhetőség ellenére a kalcium-akkumulátorok megbízhatósága és élettartama közel esik a karbantartás nélküli akkumulátorokhoz.
Műszaki előírások
A piacon lévő erőforrások elemei elsősorban európai méretűek. Kapacitásuk 50 és 225 Ah között változhat. Vannak ázsiai szabvány méretű akkumulátorok is, amelyek kapacitása 35–95 Ah. Minden több csoportra osztható:
Motorkerékpárokhoz
Ezek nem AGM technológiával gyártott, szervizelhető akkumulátorok (abszorbeált elektrolitdal). Vagyis ezek az akkumulátorok szárazon töltöttek, ami azt jelenti, hogy hosszabb ideig tárolhatók, és megnövekedett behatási áramuk is van.Az orosz kollégáktól eltérően, jobb minőségű és teljesítményű, és olcsóbb, mint az importált termékek. A nagy választék lehetővé teszi, hogy bármilyen járműhöz választhasson akkumulátort: robogók, motorkerékpárok és ATV-k.
Forse Moto AGM | típus | kapacitás | Méretek |
---|---|---|---|
FRS4L | YTX4L-BS | 4 | 114h70h85 |
FRS5L | YTX5L-BS | 4 | 114h70h106 |
FRS7L | YTX7L-BS | 7 | 114h70h130 |
FRS7A | YTX7A-BS | 7 | 150h87h93 |
FRS9 | YTX9-BS | 9 | 150h87h105 |
FRS12 | YTX12-BS | 10 | 150h87h130 |
FRS14 | YTX14-BS | 12 | 150h87h146 |
FRS16 | YTX16-BS | 14 | 150h87h159 |
FRS20 | YTX20L-BS | 18 | 175h87h155 |
Orosz és európai autók személygépkocsikhoz
Az összes Forse autó akkumulátort ugyanazzal a technológiával gyártják, amelyet a fentiekben a „Műszaki adatok” részben ismertettünk.
Forse európa | kapacitás | Bekapcsolási áram | polaritás | Méretek | súly |
---|---|---|---|---|---|
6ST-50VL | 50 | 480 | egyenes | 207h175h175 | 13 |
6ST-50VLR | 50 | 480 | érintkezés | 207h175h175 | 13 |
6ST-55VL | 55 | 510 | egyenes | 242h175h190 | 15.8 |
6ST-55VLR | 55 | 510 | érintkezés | 242h175h190 | 15.8 |
6ST-60VL | 60 | 600 | egyenes | 242h175h175 | 16.5 |
6ST-60VLR | 60 | 600 | érintkezés | 242h175h175 | 16.5 |
6ST-65VL | 65 | 640 | egyenes | 242h175h190 | 17.6 |
6ST-65VLR | 65 | 640 | érintkezés | 242h175h190 | 17.6 |
6ST-70VL | 70 | 680 | egyenes | 276x175x190 | 18 |
6CT-70VLR | 70 | 680 | érintkezés | 276x175x190 | 18 |
6ST-74VL | 74 | 720 | egyenes | 276h175h190 | 19.5 |
6ST-74VLR | 74 | 720 | érintkezés | 276h175h190 | 19.5 |
6ST-92VL | 92 | 800 | egyenes | 353h175h190 | 26.2 |
6ST-92VLR | 92 | 800 | érintkezés | 353h175h190 | 26.2 |
6ST-100VL | 100 | 850 | egyenes | 353h175h190 | 26.5 |
6ST-100VLR | 100 | 850 | érintkezés | 353h175h190 | 26.5 |
Ázsiai személygépkocsikhoz
Forsabb Ázsia | kapacitás | Bekapcsolási áram | Csatlakozó típusa | Méretek | súly |
---|---|---|---|---|---|
6ST-35VL | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6ST-35VLR | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
6ST-45VL | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6ST-45VLR | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
6ST-50VL | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
6ST-50VLR | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
6ST-65VL | 65 | 550 | A | 231x172x220 | 15.8 |
6ST-65VLR | 65 | 550 | A | 231x172x220 | 15.8 |
6ST-70VL | 70 | 600 | A | 258x172x220 | 17 |
6ST-70VLR | 70 | 600 | A | 258x172x220 | 17 |
6ST-95VL | 95 | 800 | A | 303x172x220 | 20.8 |
6ST-95VLR | 95 | 800 | A | 303x172x220 | 20.8 |
Teherautók számára
Akkumulátor típusa | kapacitás | Bekapcsolási áram | polaritás | Méretek | súly |
---|---|---|---|---|---|
6ST-192VL | 192 | 1350 | egyenes | 525x240x242 | 55.5 |
6ST-192VLR | 192 | 1350 | fordított | 525x240x242 | 55.5 |
6ST-225VL | 225 | 1500 | egyenes | 518h274h240 | 65 |
6ST-225VLR | 225 | 1500 | fordított | 518h274h240 | 65 |
Az összes bemutatott elemnek közvetlen és fordított polaritása van.
Felett akkumulátor karbantartás
Mivel a Forse akkumulátorokat kalciumötvözetek felhasználásával gyártják, és a fedél speciális kialakításával a karbantartás minimálisra csökken. Itt van, mit kell tennie:
- Töltse fel desztillált vízzel, ha szükséges. Ehhez távolítsa el a fedelet és értékelje a folyadék szintjét. A lemezeket körülbelül centiméterre be kell fednie.
- Ellenőrizze a sűrűséget hidrométerrel. Ezt minden bankban külön kell megtennie. Hidrométer - speciális eszköz a sűrűség mérésére.
- Figyelje a feszültséget a csatlakozókra. Egy teljesen feltöltött kalcium akkumulátor körülbelül 12,7 V.
- Töltse fel, ha szükséges.
Annak ellenére, hogy ezekben az akkumulátorokban szükség van a fedelek kinyitására és a folyadék szintjének ellenőrzésére is, minőségükben ők közel vannak felügyelet nélkül, a velük való baj minimális.
Hogyan kell feltölteni a Forse akkumulátorokat?
Az akkumulátort meleg helyiségbe kell vinni, és melegíteni kell. Ezután törölje le az egységet a szennyeződésektől és a nedvességtől, mivel ez rövidzárlatot okozhat a csatlakozók között. A következő lépés a felső burkolat eltávolítása és a dugók csavarozása. Most ellenőrizheti az elektrolit sűrűségét és mennyiségét. Adjon hozzá vizet, ha szükséges. A robbanásveszélyes gáz a nyitott fedélen keresztül is kiszabadul, ezért az akkumulátort jól szellőző helyiségben kell feltölteni.
Minden fedélnek van beépített szelepe a gázok kibocsátására, de jobb, ha azt lecsavarja, mivel a nagy nyomás miatt az akkumulátor tönkremehet.
A töltő vezetékeit a polaritást figyelembe véve az akkumulátor kapcsaihoz kell csatlakoztatni. Ha a töltő lehetővé teszi az aktuális érték beállítását, akkor azt az akkumulátor kapacitása alapján kell kiszámítani. Ezt 10-el kell osztani. Vagyis 60 Ah kapacitással az áram 6 A lesz.
A gyenge akkumulátorok töltöttségjelzővel rendelkeznek. Az akkumulátor teljes feltöltése után zöldre vált. A pontos töltési idő az akkumulátor töltöttségi szintjétől függ.
Fontos! Sokkal jobb, ha nem engedélyezi a Forse akkumulátor mély és hosszú távú lemerülését. Annak ellenére, hogy a gyártó garantálja, hogy berendezései semlegesen reagálnak a mély kisülésre, valójában árthat. Sokkal jobb, ha a töltés csökken.
Hogyan lehet megtudni a kiadás dátumát és hogyan lehet visszafejteni a kódot
Ezen elemek gyártója tízjegyű jelet használ.Fontolja meg, hogyan lehet például meghatározni a kiadási dátumot.
Tegyük fel, hogy a 6374 624132. kódot alkalmazzuk, az első számjegy benne van 6 A sorszám. Következő három számjegy 374 A kötegelt kód. Következő ábra 6 az év utolsó számjegyét jelenti, azaz. 2016 év. Fél év után. 1 az első, és 2 - ez a második. A következő szám a hónap sorszáma, a félévetől függően. Ha az első, akkor: január 1-jén, február 2-án, március 3-án, április 4-én, május 5-én, június 6-án. Ha a második, akkor: július 1-jén, augusztus 2-án, szeptember 3-án, 4 - októberNovember 5. - december 6. Aztán jön a dátum 13 és a brigád száma.
Vagyis az akkumulátort 2016. október 13-án gyártották.
A nehéz akkumulátorokat másképp jelölik. Például: 14010243. Kiderül, hogy a 140 Ah akkumulátor az első három számjegy. A következő kettő a gyártás éve, 10 a 2010-es év. A 2-es szám az év második felét, a 4-es szám a második félév hónapját, októberét jelenti. Nos, a 3-as szám a dandártábornok száma.
Van vagy volt akkumulátorforse? Majd mondja el nekünk a hozzászólásokban róla vonatkozó benyomásait, ez nagyban segít más motorosoknak, és az anyag teljesebbé és pontosabbá válik.
Vélemények
Anton
Rendkívül megbízhatatlan, rövid eltarthatóság - általában nagyon gyorsan elpusztult. Ezt megelőzően problémák voltak a hideg időben, nem tették lehetővé a motor normál indulását, és azonnal lemerült.
Vlad
Az akkumulátor nem rossz, több mint két éve dolgozik velem. Könnyen karbantartható - rendszeresen újra kell töltenie. Szinte nem szükséges vizet adni. A hivatalos honlapon választottam - tetszett a tulajdonságok.
Regény
Ezt az akkumulátort az előző tulajdonos autójával kaptam. Azt hittem, hogy ő annyira kedves, és meg fog változni, de az összes kéz nem nyúlt el. Ennek eredményeként kellemesen meglepett a képességei.
Forse. 100 vettem egy évvel ezelőtt. 2 db ak. Úgy vélte, hogy a gyártó nem fél a mély kiürüléstől. Megengedett kisülés. És minden meghalt. A feltalálót akartam használni.
Szomorú. Ahol gyakran fennáll a mély kisülés veszélye, vontatóelemeket (AGM vagy EFB) kell használni. Ha a működési feltételek gyengéd, akkor használhat gélt (GEL).
2008 óta dolgozom Dnepropetrovsk Forse 74 Ah 3,5 V6-os benzinnel 10 évig. Ez idő alatt kétszer korrigálta a szintet víz hozzáadásával, rendszeresen töltem a töltőt, főleg télen. Ez volt MINŐSÉG!
Megerősítem Semyon szavait: Dnepropetrovsk 8 éve dolgozott! Évente egyszer, csak arra az esetre, automatikusan töltöttem újra.
Úgy döntöttem, hogy ugyanazt cserélem - nem egy átkozott dolog. Télen négyszer töltöttem. Gyártó: Istok LLC Kursk régió. Mellesleg, sem a régi, sem az akkumulátoron nem volt jelzőfény.
Negyedik éve vezettem az autót, a Force92 akkumulátora nemrégiben lemerült, mielőtt télen három hét inaktivitás után egyszer töltöttem volna, nem tudom megérteni a gyártási dátumot, itt vannak az 5092 318021 számok.
A 8. ábra kissé zavaró, de az ötlet szerint a következőképpen derül ki:
5 - sorszám
092 - rész
3 - 2013 év
1 - az év első felében
8 - az ötlet szerint 1-6 lehet egy szám, ami egy hónapot jelent, a félévetől függően.
02 a második szám.
1 - csapat száma.
Kiderült, hogy az akkumulátort 2013 első felében, a második napon adták ki, de nem világos, hogy melyik hónapban. Talán nehéz látni, és ez a 3. szám, akkor március vagy 6., majd június.
Erőt vásároltam október 18-án! Az első fagy mínusz 5-nél meghalt, 1,10-es sűrűséget ellenőriztem. 1,28-at készítettem, ez nem segített a szarban, letépte a kurvamat, engedje el az ACB 08. 18g-t.
A legjobb erő az ukrajnai gyártás, az első öt évig működött, amíg meg nem öltem magam azzal, hogy nulla elfelejtett méretű kisütéssel töltöttem le, és így tovább többször, a második 2013-ban vásárolta meg ugyanezt, bármilyen fagyban lovagolom, már 6 évben szintén nullára került a kínai ülésfűtés, feltöltve, úgy tűnik, hogy minden rendben van, az akkumulátor kiváló, de megismétlem Ukrajna gyártását.
Az Akum nem rossz, mind a 100-ra működik! De nem tudom kitalálni a gyártási dátumot: 2730 337419! Egy fél és egy hónapon keresztül valahogy nem működnek együtt!
Az akkumulátor nem rossz, de a főlemezek tetején vannak még olyan egyéb lemezek, amelyek zsírosabbak. Nem tudom, hogyan adjunk Dis vizet ezekre a tányérokra, vagy csak a főekre?