Autós hibrid akkumulátorok

Előbb vagy utóbb minden autótulajdonos szembesül azzal, hogy akkumulátort kell választania. A működési körülményektől függően az akkumulátorokat kb. 1-szer kell cserélni 3-5 év alatt, annak ellenére, hogy a gyártók néha 7-10 éves élettartamot ígérnek. A tudományos és a technológiai fejlődés szintén megragadja a termelés ezen területét, a hibrid akkumulátorok előállítása erõs erõs megerősítést jelent erre.

Mi az a hibrid akkumulátor?

A "hibrid" szó szemantikája már arra utal, hogy a különböző irányok kombinációjáról beszélünk. Ebben az esetben ez az akkumulátorok gyártásának technológiai folyamatainak keresztezése, két kémiai elem - a kalcium és az antimon - elektrolit tulajdonságainak felhasználása alapján.

A hibrid akkumulátor lemezeinek körülbelül fele ólom-antimon, a másik fele ólom-kalcium. A Calcium Plus vagy Ca + akkumulátorokra történő jelölés azt jelenti, hogy a terméket hibrid technológiával gyártják. Időnként az ügyben fel van írva: hibrid kalcium +.

Használt technológia a hibrid akkumulátorokban

A hibrid technológiájú autóakkumulátorok egyesítették a drága kalcium-akkumulátorok legjobb kiviteleit és az antimon modellek szerény igénybevételének feltételeit. A hibrid akkumulátor ólom-antimon rácsok pozitív töltéssel, kalcium-ólom-negatív - negatív.

Alacsony hőmérsékleten kalciumtartalmú ötvözetet kapunk. Ez biztosítja a rács merevségét és korrózióállóságát. A kalcium használata a hibrid akkumulátor gyártásának technológiájában a folyékony gőz térfogatának jelentős csökkenéséhez vezet, és védi az önkisülést. Tulajdonságai miatt az ólom-antimon rács ellenáll a mély kisüléseknek.

Mi a különbség az alacsony antimon- és kalcium-akkumulátoroktól?

Az ólom lágy, tiszta formájában nem használható. Az antimon hozzáadása biztosítja a lemezek szilárdságát, de az elektrolit „felforrósodik”, ami azt jelenti, hogy elpárolog. Ezért folyamatosan desztillált vizet kell adni a bankokhoz. Az antimontartalom-küszöb 5% -ának felel meg az ólomelektródokban azt jelzi, hogy ez egy elavult modell. A modern akkumulátorokban már lényegesen kevesebb az Sb.

Az alacsony antimon modellek a következő generáció, amely az alacsony karbantartási kategóriába tartozik. A hibrid akkumulátorokban a párolgási mennyiség sokkal kisebb, mint az alacsony antimon-akkumulátoroké, és ez a fő különbség.

A kalcium hozzáadása az ólomrácshoz antimon helyett a következő lépés az akkumulátor fejlődésének útján. Néha hozzáadnak kis mennyiségű ezüstöt. A kalcium akkumulátorokban az elektrolit sokkal lassabban elpárolog, és vannak olyan lezárt, teljesen karbantartást nem igénylő modellek. Megnövekedett hatékonyság és kapacitás.

A hibrid akkumulátorok alacsony önkisülést eredményeznek a kalcium mellett, és képesek vékonyabb ólomrácsokra is. Jelentős különbség van: nincs kitéve mély kisülésnek - az antimon elemekből kinyert tulajdonság.

Hol használják a hibrid akkumulátorokat?

A két típusú elem fejlett technológiai megoldásainak kombinációjának köszönhetően nyereséges kombinációt kaptunk. A hibrid eszköz tulajdonságai lehetővé teszik, hogy azokat használt autókra helyezzék, amelyek instabil feszültsége lehet a fedélzeti hálózatban.

Egy ilyen energiaforrás praktikussága és hosszú élettartama optimális az olcsó háztartási és külföldi autók számára. Ebben az esetben a fő választási feltétel az alacsony karbantartás a kalcium-adalékanyagok és az antimonlemezek tartóssága miatt.

Előnyök és hátrányok

A hibrid akkumulátoroknak több előnye és hátránya van:

Jelentősen csökkent a folyadékáram. Jelentősen csökkent az elektrolit forráspontja.

• Az önkisülés kockázata minimalizált.
• Magas behatolási áramok. A hatékonyság növekedése az ólom-kalcium negatív töltésű elektródák használatával vált lehetővé. A lemezek speciális feldolgozása megakadályozza azok oxidációját. Ezért a jó áram-kimeneti paraméterek.
• Mivel a Calcium Plus ólom-antimon-pozitív elektród használatát javasolja, a mély kisülésekkel szembeni ellenállás jelentősen megnőtt.
• A hibrid akkumulátor hidegen görgethető áramvonalai megkönnyítik a motor indítását télen.

Kevés hátrány van, de ezeket figyelembe kell venni:

• Ennek ellenére időnként desztillált vizet kell hozzáadnia, különösen a hőt.
• A hibrid akkumulátorok költségei magasabbak, mint az alacsony antimonok árainál.
• Sok hamis áru. Ezért megbízható beszállítóktól kell vásárolnia őket.

Hibrid akkumulátor karbantartása

A hibrid eszközök kevés karbantartást igényelnek, de három hónap alatt 1 alkalommal el kell távolítani a fedelet és ellenőrizni kell az elektrolitszintet. Átlagosan egy időben 0,5 liter térfogatú vizet kell hozzáadni.

Ha rendszeresen ellenőrzi az elektrolit mennyiségét és sűrűségét, akkor az akkumulátor nem jelent problémát. A legtöbb modellben vannak olyan jelölések, amelyek megmutatják, hogy mi legyen az elektrolitszint. Egyes gyártók felszerelik termékeiket egy indikátorral.

A karbantartás magában foglalja a fehér plakk - ólom-szulfát tisztítását. Ez egy normális jelenség, amely az ólommal kapcsolatos kémiai reakció eredményeként alakul ki.

A kompozíció nem megfelelő savasságával a lemezek megsemmisülése felgyorsulhat, és a javítás nem segít. Ha időnként elvégzik a kéntelenítést, ezt a folyamatot meg lehet állítani.

Élettartam

Az autó áramforrásának kiválasztásakor ügyeljen a kibocsátás dátumára. Minél frissebb a termék, annál jobb. Ideális esetben - a kiadás dátumától számítva 2-3 hónapon belül.

A hibrid típusú tápegység előnyei között szerepel a hosszú élettartam. A legtöbb gyártó garantálja feladatainak stabil elvégzését 5-7 évig.

A működési idő meghosszabbítása érdekében ellenőrizni kell az elektrolitszintet, a rácsokat időben meg kell tisztítani a szulfátoktól.

Fontos! A jármű áramforrásának tartósságát befolyásolják a hőmérsékleti feltételek, az elektromos áramkör egészsége és még a vezetési stílus is.

Hogyan válasszunk ki memóriát?

Az áramforrás feltöltésével kapcsolatos problémák elkerülése érdekében a töltőt kell választania:

• A töltőnek az optimális feszültséget kell biztosítania a feltöltéshez - 13,8-14,2 V.
• A maximális kimeneti áramigényt, amelytől a töltési idő függ, a gyártó által megjelölt akkumulátor kapacitás határozza meg. Erőteljes töltő, töltsön fel egy erősebb akkumulátort.
• A memóriának a kimeneti feszültség fokozatos beállításával kell rendelkeznie.
• A transzformátort áramkorlátozóval kell felszerelni.
• A hangolási hibák elkerülése érdekében a legjobb, ha egy automatikus vezérlőegységgel rendelkező modellt vásárol.
• Ideális esetben, ha a töltő blokkolja a töltési folyamatot, ha a sorkapcsok helytelenül vannak csatlakoztatva, és védelmet nyújtanak a hálózat feszültség-túlfeszültségei ellen.

A töltési lehetőségek az akkumulátort hosszú ideig töltik, de takarékosan. Az indító töltési modellek gyorsított módban működnek, és gyors helyreállítási funkcióval rendelkeznek.Végzik a kéntelenítést, helyreállítják az akkumulátor gyári kapacitását.

Hogyan töltsük fel a hibrid akkumulátort?

Töltse fel az akkumulátort, ha az elektrolit sűrűsége 1,22 g / cm-re csökkent. kocka vagy ha a feszültség 12 V alá esik

A rendszer a következő:

• Törölje le a házat szennyeződésektől és nedvességtől;
• Nyissa ki a fedelet, hogy a forrásból származó gázok kijönjenek;
• Ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet;
• Csatlakoztassa az "plusz", majd az "akkumulátor kivezetések" és a töltő mínuszát;
• Kapcsolja be a transzformátor áramellátását.

1,5-2 óránként ellenőriznie kell a következő paramétereket:

• a töltőáram értéke (az akkumulátor kapacitásának legfeljebb egytizedét),
• feszültség (legfeljebb 14,2 V);
• az elektrolit sűrűsége és hőmérséklete (+30 ° C, legfeljebb +45 ° C).

A feltöltött hibrid akkumulátor 14,2 V feszültséget hoz létre, az áram 0,5 amper értékre esik. Vizuálisan ezt a buborékok megjelenése határozza meg.

A feltöltés befejezése után minden szakaszban ellenőriznie kell az elektrolitszintet. Adjon hozzá desztillátort, szorosan zárja le az összes nyakot.

Jobb, ha nem adunk nagy áramokat, mivel ez hátrányosan befolyásolja az akkumulátor állapotát, valamint az elektrolit aktívabb elpárolgásához vezet. És mérgező és robbanásveszélyes.

Videó: Hogyan kell hibrid akkumulátort megfelelően tölteni

Hogyan állítsuk vissza a hibrid akkumulátort

A hibrid akkumulátor helyreállítása a következő hibákkal lehetséges:

• A lemezeket lerövidíteni. Tisztítsa meg desztillált vízzel addig a pillanatig, amikor a szénforgács leáll.
• Szulfát lemezek. Ez kiküszöbölhető rövid és gyenge töltési ciklusok vagy bankokba öntött vegyi reagensek alkalmazásával. A lemezeket hatékonyan, kézzel mechanikusan tisztítsa meg. De ehhez speciális ismeretekre és készségekre van szükség az akkumulátor károsodásának kiküszöböléséhez;

Ha adalékanyagokat használnak a szulfitok oldására, ezt az oldatot 48 órán át az akkumulátorban kell tartani.

A befagyott akkumulátor visszaszerzése nincs értelme. Ezt a duzzadt oldalakban fejezzük ki, az elektrolit azonnali forráspontjában, rövidítve az elektródákat.

Az akkumulátort, amelyet egy hatalmas áramerősség miatt megöltek, nem lehet helyreállítani. Ezért ne használjon olyan töltőtranszformátort, amely nem rendelkezik beállító funkcióval.

Még mindig vannak kérdései a következőkről: Hibrid akkumulátorok vagy van valami hozzá? Ezután írjon nekünk erről a megjegyzésekben, ez az anyagot hasznosabbá, teljesebbé és pontosabbá teszi.