Annak érdekében, hogy az autó a lehető leghosszabb ideig működjön egy akkumulátoron, és kiváló minőségű, megszakítás nélküli tápegységet kapjon, ki kell választani egy modern és megbízható akkumulátort. A különféle típusú készülékekhez használt új márkák közül a Totachi védjegy alatt értékesített termékek a legkeresettebbek. A termék tulajdonságait, valamint a fő előnyeit és hátrányait az alábbiakban részletesebben ismertetjük.
Sodrezhanie
Totachi akkumulátorgyártó
A Totachi akkumulátorokat a Totachi Industrial Co. japán cég gyártja. Kft Japán, amely 20 éve gyárt minőségi akkumulátorokat gépjárművekhez és gépjárművekhez, szintén szintetikus olajakat gyárt: Totachi Niro és Totachi Grand Touring.
Ennek a márkájú akkumulátor használatának előnye az alacsonyabb költségek, ami annak tulajdonítható, hogy saját kapacitásaikat használják az akkumulátorok előállításához. A gyártó hivatalos honlapja a következő címen található: https://www.totachi.ru/.
Hol használják a Totachi akkumulátorokat?
A Totachi akkumulátorokat elsősorban autók és teherautók indító elemként használják. Motorkerékpárokhoz márkájú tápegységek is kaphatók. Mivel a Ca / Ca technológiát használják a Totachi akkumulátorok gyártásában, a termékeknek számos előnye van a többi gyártó akkumulátoraival szemben.
Mindenekelőtt az ilyen termékekben minimálisra csökken az elektrolit párolgásának hatása, ami lehetővé teszi számunkra, hogy egy akkumulátort hermetikusan lezárt esetben (karbantartás nélküli akkumulátorok).
Alkalmazott technológiák és jellemzőik
A márkájú akkumulátorok kalcium-adalékolt ólomból készülnek. Ez a technológia jelentősen csökkentheti a helyzetet szulfátlemezek, amelyet a termék eltarthatóságának jelentős növekedése fejez ki.
A régi modellektől eltérően, amelyeknél szó szerint minden működési hónapban vizet kellett feltölteni, a Totachi akkumulátorok kiküszöbölik ezt a szükségletet, ezáltal védik a terméklemezeket a lehetséges részleges vagy teljes expozíciótól.
Műszaki előírások
A Totachi akkumulátorok különböznek egymástól, elsősorban méretük, behatolási áramuk és kapacitásuk szerint. Teherautók esetében a kapacitásjelző meghaladja a 150 Ah-ot, a generátorkészlettel felszerelt gépjárművek esetében a kapacitás nem haladja meg az 5 Ah-ot.
Ennek a társaságnak az indítóelemeit az akkumulátor működésének első másodpercében megnövekedett áramteljesítmény jellemzi, amely lehetővé teszi a belső égésű motorok bármilyen hőmérsékleten történő indítását.
Motoros akkumulátorok Totachi
Motorkerékpárokhoz a vállalat 3,5 - 20 Ah kapacitású akkumulátorokat gyárt, 45 - 255 amper hideggörgető árammal. A legtöbb modellnek közvetlen polaritása van (plusz a bal oldalon), de vannak olyanok is, amelyek fordított polaritásúak (plusz a jobb oldalon).
| modell | Kapacitás, Ah | Indító áram, A | Terminál kimenet | Méret mm |
|---|---|---|---|---|
| YTX4L-BS | 3.5 | 45-50 | [-/+] | 113h70h86 |
| YTX5L-BS | 5 | 70-80 | [-/+] | 113h70h105 |
| YTX7A-BS | 7 | 95-105 | [+/-] | 148h86h93 |
| YTX9-BS | 9 | 105-115 | [+/-] | 148h86h104 |
| 12N9-4B-BS | 9 | 95-105 | [+/-] | 135h74h134 |
| YTX12-BS | 12 | 150-165 | [+/-] | 150h87h148 |
| YTX14-BS | 14 | 175-190 | [+/-] | 150h87h148 |
| YTX16-BS | 16 | 195-215 | [+/-] | 150h87h161 |
| YTX20L-BS | 20 | 230-255 | [-/+] | 175h86h152 |
Totachi akkumulátorok
Az utasakkumulátorok jelentősen nagyobb kapacitás-mutatóval rendelkeznek, amely a Totachi termékcsaládban legalább 38 ah értékkel kezdődik. A jelentős energiafogyasztással rendelkező és nagyteljesítményű indítómotorral rendelkező autókhoz a motor indításához 75 Ah kapacitású akkumulátorokat kell használni.
Ezeknek a termékeknek megnövekedett hideg-görgetési árama van, amely lehetővé teszi még a dízelmotorok negatív léghőmérsékleten történő hatékony indítását.
| modell | Kapacitás, Ah | Indító áram, A | Méret mm |
|---|---|---|---|
| CMF40B19LS / RS | 38 | 330-370 | 187h127h200 |
| CMF42B19LS / RS | 40 | 330-380 | 187h127h200 |
| CMF55B24LS / RS | 45 | 400-430 | 234h127h200 |
| CMF60B24LS / RS | 50 | 430-460 | 234h127h200 |
| CMF55559 / 65 | 55 | 480-540 | 242h174h190 |
| CMF55D23L / R | 60 | 550-580 | 230h172h200 |
| CMF56077 / R | 60 | 480-540 | 242x175x175 |
| CMF56219 / 20 | 62 | 480-540 | 242h174h190 |
| CMF75D23L / R | 65 | 550-600 | 230h172h200 |
| CMF75D23FL / FR | 65 | 550-600 | 230h172h200 |
| CMF56638 / 33 | 66 | 540-595 | 277h174h190 |
| CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257h172h200 |
| CMF80D26FL / FR | 70 | 580-620 | 257h172h200 |
| CMF57220 / 19 | 72 | 540-610 | 277h174h190 |
| CMF57412 / 13 | 74 | 610-680 | 277h174h190 |
| CMF80D26L / R | 75 | 580-620 | 257h172h200 |
| CMF90D26L / R | 80 | 600-700 | 257h172h200 |
| CMF105D31L / R | 90 | 670-740 | 302h172h200 |
| CMF59218 | 92 | 680-710 | 354h174h190 |
| CMF115D31L / R | 95 | 750-830 | 302h172h200 |
| CMF 115D31FL / FR | 95 | 750-830 | 302h172h200 |
| CMF60038 | 100 | 720-820 | 354h174h190 |
| CMF95E41L / R | 100 | 830-860 | 402h171h205 |
| CMF115E41L / R | 110 | 830-870 | 402h171h205 |
Van még egy erősebb Totachi NIRO sorozat, amelyek különböznek a szokásos akkumulátoroktól, a fedélzeten lévő megnövekedett energiafogyasztási csomag miatt.
| modell | Kapacitás, Ah | Indító áram, A |
|---|---|---|
| NIRO 90Ah | 55 | 460-505 |
| NIRO 60Ah | 60 | 520-570 |
| NIRO 62Ah | 62 | 560-620 |
| NIRO 65Ah | 65 | 580-635 |
| NIRO 74Ah | 74 | 610-680 |
| NIRO 74Ah | 74 | 700-770 |
| NIRO 75Ah | 75 | 700-770 |
| NIRO 90Ah | 90 | 780-860 |
| NIRO 100Ah | 100 | 850-935 |
Totachi rakományakkumulátorok
A teherautók elektromos áramának biztosítására használt Totachi akkumulátorok kapacitása 140–225 Ah. A hideg görgető áram értéke 700 és 1400 A között van.
A vállalat rakományakkumulátorait kalcium-technológiával is gyártják. Néhány elem teljesen karbantartást nem igényel, így nem kell vizet adni hozzájuk. Azok, akiknél a felső fedél 6 kupakkal vagy MF jelöléssel van ellátva, kevés karbantartást igényelnek, ezért vizet kell feltölteni.
| modell | kapacitás | Bekapcsolási áram | Méretek | polaritás | súly |
|---|---|---|---|---|---|
| NIRO 140Ah | 140 | 900-990 | n / a | n / a | n / a |
| SHD 64589 | 145 | 700-800 | 511h188h217 | [-/+] | 36.24 |
| CMF 135F51 | 150 | 870-950 | 506h182h233 | [+/-] | 34.03 |
| CMF 160G52 | 165 | 1000-1100 | 506h212h230 | [+/-] | 39.11 |
| NIRO 190Ah | 190 | 1380-1500 | n / a | n / a | n / a |
| SHD 68032 | 190 | 900-1000 | 511h188h218 | [-/+] | 43.77 |
| CMF 245H52 | 220 | 1200-1400 | 509h274h238 | [+/-] | 50.71 |
| SHD 72512 | 225 | 1050-1150 | 516h274h238 | [-/+] | 56.36 |
szolgáltatás
Az akkumulátorok karbantartása, amelyek nem rendelkeznek speciális nyílásokkal, nem szükséges, de az ilyen eszközök működési módját is gondosan ellenőrizni kell. Egy autóban az akkumulátort megfelelően rögzíteni kell, hogy mozgás közben a termék ne érje egy testtel.
Az akkumulátort ki kell venni az autóból, és meleg helyiségbe kell vinni, ha az autót téli szezonban hosszú ideig parkolják. Ha a gépet csak éjszaka használja, valamint nagy teljesítményű fedélzeti áramfogyasztóval, rendszeresen meg kell mérni a feszültséget az akkumulátor kivezetésein.
Ha az akkumulátor javításra szorul, akkor kinyitnia kell az akkumulátor fedelét, meg kell mérnie az elektrolit sűrűségét, és vizet kell hozzáadnia.
A Totachi akkumulátorok töltése
A Totachi akkumulátorokat gyárilag beépített hálózati konverterekkel kell feltölteni. Az ilyen eszközöket egy szokásos hálózathoz csatlakoztatják, 220 V feszültséggel. Sőt, a legtöbb modern modell rendelkezik beépített vezérlővel, amely önállóan választja ki az akkumulátor töltési módját.
Ha az akkumulátor tulajdonosa régi töltőt vagy állítható transzformátort használ, akkor az akkumulátor hatékony feltöltése érdekében ajánlatos elektromos áramot szolgáltatni az akkumulátor kapcsaira a termék névleges kapacitásának 10% -ának megfelelő amplitúdóval.
Hogyan lehet megtudni a kiadás dátumát és hogyan lehet visszafejteni a kódot
A gyártás évét az eszköz felső borítóján található kód dekódolásával határozhatja meg. Ha az akkumulátor szervizkönyve megmarad, akkor az akkumulátor pontos kiadásának dátumát is fel lehet tüntetni ebben a dokumentumban.
Ha nincs szervizkönyv, akkor az akkumulátor jelöléseit a következőképpen kell megfejteni:
- Az első számjegy a gyártás éve.
- A második levél egy hónap.
- A harmadik levél a gyártó.
- Az utolsó két számjegy a gyártás dátuma.
Például a 8JKD17 jelzés azt jelzi, hogy az akkumulátort 2018. október 17-én állították elő a Digoni gyárban.
Van vagy volt akkumulátor Totachi? Majd mondja el nekünk a hozzászólásokban róla vonatkozó benyomásait, ez nagyban segít más motorosoknak, és az anyag teljesebbé és pontosabbá válik.
Vélemények
Maxim g, Moszkva
Vettem egy Totachi SHD akkumulátort a gazellámhoz. A fordított polaritás és a jelentős méretek ellenére a termék a motor gyakori beindításával képes megbirkózni, és télen még soha nem hibázott.
Gregory, Arhangelsk
Vettem egy Totachi akkumulátort robogóhoz. Az akkumulátor tökéletesen fenntartja az áramot, és lehetővé teszi, hogy szó szerint fél fordulattal elindítson egy mopedot.
Konstantin, Rostov
Évek óta vásárolok Totschi akkumulátorokat. Megpróbáltam eltávolítani a fedelet a víz hozzáadásához, ám Japán országa nyilvánvalóan csak karbantartás nélküli akkumulátor modellek kiadására váltott.
