Az akkumulátor csatlakozóinak megzavarása meglehetősen nehéz, de az ilyen helyzetet nem lehet teljesen kizárni. Ha a polaritás megfordítása megtörténik, akkor pontosan tudnia kell, hogy mit kell tennie ebben a helyzetben, és milyen következményekkel járhat az akkumulátor, valamint az eszköz, amelyhez az akkumulátor csatlakozik.
Sodrezhanie
Könnyű összetéveszteni a csatlakozó terminálokkal
Annak érdekében, hogy véletlenül ne zavarjanak a kapcsok az akkumulátorokhoz történő csatlakoztatáskor, a negatív pólus vékonyabb lett, mint a pozitív. Vagyis nagyon nehéz lesz negatívot helyezni a pozitív kontaktusra, és a pozitív nem lesz képes csak a negatív érintkezőre rögzíteni. Ezenkívül minden érintkező mellett a "+" és "-" jelölések szerepelnek. Időnként még mindig piros és fekete (kék) színnel vannak kiemelve.
Ha törli a jelölést, és meghatározza, hogy a „plusz” és a „mínusz” hol nem működik, akkor ne gondold ki. Annak érdekében, hogy ne zavarja a kapcsolatot, ajánlott teszter vagy multiméter használata az akkumulátor polaritásának meghatározására. Még egy nagyon gyenge akkumulátor képes is elegendő feszültséget szolgáltatni az ilyen diagnózis elvégzéséhez.
A helyiségek gyenge megvilágítása vagy a munka sötétben az akkumulátor polaritásának megfordulását is eredményezheti. Ezért, még ha nem is lehetséges a normál világítás megszervezése, az akkumulátor csatlakoztatásakor bekapcsolhatja a mobiltelefonját és pontosan meghatározhatja a polaritást.
Figyelem! A pozitív csatlakozó mindig vastagabb, mint a negatív, és a „+” jel jelzi, néha még mindig van egy piros burkolat az érintkezőn.
Mi történik, ha összekeverjük az akkumulátor érintkezőit
A polaritás megfordítása során a sérülés mértéke attól függ, hogy mely eszközöket csatlakoztatják az akkumulátorhoz. Bizonyos esetekben nem történik semmi rossz, például az izzólámpák működnek, mint korábban, és az egyenáramú motorok az ellenkező irányba fognak forogni.
Ugyanakkor a biztosítékokkal nem védett LED-készülékek azonnal meghibásodnak, ha nem megfelelően csatlakoztatják őket. A félvezető eszközök kifinomult elektromos áramkörei szintén nem fognak ellenállni és kiégni.
Az akkumulátor töltésekor
A polaritás megfordítása az akkumulátor töltésekor a leggyakoribb. Még a tapasztalt autótulajdonosok is szembesülhetnek ilyen problémával. Végül is, ha az autó vezetékein lévő bilincseket a sorkapcsok különböző átmérőire tervezték, akkor a töltőknél a végein krokodilok vannak.
Ha sebességváltó töltőt használ, akkor óvatosan kell eljárnia, amikor vezetékeket csatlakoztat az akkumulátor érintkezőihez. Sőt, ha egy ilyen eszközt más emberek gyártottak, akkor könnyen felismerheti a fekete vezeték pozitív töltését, a piros negatív töltését.
Polaritás megfordítható memória
Számos modern töltőmodell védett a fordított polaritás ellen. Erre a célra biztosítékokat vagy ön-alaphelyzetbe állító biztosítékokat lehet használni, amelyek a polaritás megsértésekor azonnal megszakítják az áramkört. Egy ilyen rész elhelyezhető az alacsony feszültségű vezetékek egyikén vagy a termékház alsó részén.
A védelem használata lehetővé teszi a termék teljesítményének teljes megőrzését, de ha olvasztható betéteket használnak, akkor az eszköz helyreállításához az égetett alkatrészeket kicserélnie kell az újokra. Ha nincs beépített védelem, akkor a töltés egyszerűen kiég. Semmi nem történhet meg az elemekkel.
Memória fordított polaritás elleni védelem nélkül
A fordított polaritással szembeni védelem nélküli töltőkészülék nem csak meghibásodhat, hanem magas hőmérsékleten is meggyulladhat. Az akkumulátor károsodásának veszélye is lehet, különösen, ha az akkumulátor nagyon lemerült.
Védelem nélküli töltők használatakor óvatosan csatlakoztassa az alacsony feszültségű vezetékek csatlakozóit az akkumulátor érintkezőihez.
Ha világít
Ha az autó nem indul, a világítási módszer kiváló megoldás a motor gyors indítására. Ha ilyen helyzetben nem helyes a vezetékeket az egyik akkumulátorról a másikra csatlakoztatni, akkor sok történhet, még egy robbanás is lehet az akkumulátorban, amely kevésbé töltött.
A gyakorlatban az ilyen tevékenységek összehasonlíthatók azzal, ha az autó tulajdonosa a pozitív vezetőt a földre rövidre zárja, de csak egy nagy kétszeres kisülési árammal. Ebben az esetben tűz is előfordulhat, ha nagyon nagy mennyiségű hő bocsát ki.
Ezenkívül gyakran helytelen csatlakozás után mindkét autó elektromos berendezését meg kell javítani. Az akkumulátor élettartama jelentősen lecsökken, ha a vezetékeket világításkor helytelenül csatlakoztatják.
Ha autóhoz csatlakoztatják
Ha a tápvezetékek és az akkumulátor közötti érintkezés nem megfelelő, az érzékeny elemek, például a generátor egyenirányító és a relészabályozó meghibásodhatnak. Más berendezéseket az előbb kiégett biztosítékokkal lehet védeni.
Az erősebb villamos berendezések, például az önindító nem sérülnek, de lehetetlen elindítani az autó motorját, amelyre az akkumulátort nem megfelelően telepítették.
Mi a teendő hátramenetnél?
Az első lépés hátramenetnél az, hogy a lehető leghamarabb húzza ki az akkumulátort a töltőből, az autó vezetékeiből vagy más terhelésből. Ezután meg kell vizsgálnia azt a helyet, ahol a polaritás megsértése történt.
Ha olyan jeleket észlel, mint a kis füst vagy a csatlakoztatott eszköz anyagának elmosódása, akkor az első tűz jeleit szén-dioxiddal oltott tűzoltó készülékkel vagy homokkal vagy vízzel kell megfelelően eliminálni. Ha erős olajtermékek tüzet okoznak, akkor nem ajánlott vizet használni.
Miután meggyőződött arról, hogy az akkumulátor helytelen csatlakoztatása során nem volt tűz, megvizsgáljuk az akkumulátor és a hálózathoz csatlakoztatott eszközök állapotát. Ezt leginkább egy villanyszerelő végezheti el egy autóműhelyben, és speciális ismeretek nélkül a teljes diagnózis nem működik.
Ha az akkumulátor felmelegszik, hagyja lehűlni, mielőtt elvégzi a diagnosztikai intézkedéseket. Ezután multiméter segítségével ellenőrizze a feszültséget a csatlakozóknál. Ha ez az érték meghaladja a 13 voltot, akkor valószínű, hogy az akkumulátor korlátozás nélkül tovább használható. Ellenkező esetben az akkumulátor fel van töltve.
Működő akkumulátorral meg kell próbálnia telepíteni az autóba, és meg kell próbálnia elindítani a motort. Ha ezt az eljárást sikeresen elvégezték, akkor ellenőrizze az autó összes elektromos berendezését. A fedélzeti elektronikai elemek működésképtelenségének azonosításakor javítási munkák elvégzéséhez szakképzett szakemberekkel kell felvenni a kapcsolatot.
