Önkisülés az akkumulátorokban: gépjármű, lítium-ion és alkáli

Az autótulajdonosok gyakran nem indíthatnak járművet az akkumulátor önkisülése miatt. Ez a folyamat természetes és külső és belső okokból is bekövetkezik.

Mi az akkumulátor önkisülése?

Az akkumulátort a gyártó gyárából kiadva egy bizonyos kapacitásra és egy bizonyos mennyiségű villamos energiára tervezték. Az akkumulátor működés nélküli tárolásakor azonban a negatív elektróda feloldódik. A hidrogén felszabadul, és az akkumulátor elveszíti az elektromos áram töltését.

Pozitív szempontból ez a folyamat a fém-oxid kénsavban való feloldódásának következménye. De itt ez kevésbé hangsúlyos.

Az akkumulátor lemerülése:

• normális, ha tizenöt napon belül az akkumulátor a maximális kapacitásának kevesebb mint 10% -át elveszíti;
• elektrolit. Amikor a lemezeket elpusztítják, a kopott részecskék lerakódnak az aljára. Ezek a részecskék rövidre zárhatják a lemezeket és kisülést okozhatnak;
• működőképes. A nedvességgel vagy fagyállóval átitatott por összegyűlik az akkumulátoron, amely hídot képez az elektródok között. Ebben a folyamatban az autótulajdonos nem érezheti, hogy az akkumulátor lemerül, de az az.

A hőmérséklet ezt a folyamatot is befolyásolja, például szélsőséges hidegben vagy melegben, az elektróda feloldódó elemben bekövetkező sebesség növekedhet.

Az önkiürülést befolyásolhatják a cigarettagyújtóban található eszközök, ha hosszú ideig senki nincs az autóban, egy autóóra stb.

Miért veszélyes és mihez vezethet?

Bármely típusú önkisülés a kapacitás elvesztéséhez, az elektromos áram csökkenéséhez vezet, amikor a gyújtás bekapcsol, és a jármű akkumulátorának általános tulajdonságai romlanak. Ennek oka a következő okok, amelyek megjelennek a folyamatban:

• az akkumulátor mély lemerülése miatt a teljes kapacitás 3% -a megsemmisül. 10 mély ürítésnél a kapacitásvesztés 30% lesz. Ezen adatok alapján az autótulajdonos nem tudja elindítani a járművet;
• az oxidáció során a lemezek falai megsemmisülnek. Az akkumulátor megint nem lesz képes felhalmozni elektromos áramot, ennek eredményeként használhatatlanná válik.

Az alacsony feszültség nem teszi lehetővé az akkumulátor feltöltését. Ennek eredményeként a díj százalékos aránya csak félig tele van. A hideg évszakban nagyon veszélyes. A lemezek szulfatálása ilyen körülmények között gyorsabb. Az alacsony töltöttségű akkumulátor másik veszélye súlyos fagyok alatt fagyás, mivel a sűrűség jelentősen csökken.

És nem szabad megnövekedett feszültségszivárgás. Ennek eredményeként a kapacitás csökken, és a lemezek összeomlanak. Az autótulajdonos megállapíthatja, hogy a lemezeket az elektrolit sötét színe alapján megsemmisítették-e.

Figyelem! Nem ajánlott az akkumulátort nem szabványos eszközökkel világítani. Ilyen esetekben monoblokk robbanás vagy lemez deformáció lehetséges.

Melyik akkumulátorok merülhetnek fel önállóan?

Nem csak a személygépkocsik akkumulátorai szabadon merülhetnek fel. A természetes kisülés mind az órákhoz vagy a távvezérlőkhöz használt hagyományos elemekkel, mind az alkáli, savas, lítium-ion, ni-cd és ni-mh elemekkel történik.

A tárolás legideálisabb körülményei a „száraz” módszer. Az akkumulátort nem töltik el elektrolit. Az oxidációs folyamat nem fordul elő. Ez azt jelenti, hogy csökken a már félig lemerült akkumulátor vásárlási esélye.

Fontos! Vásárláskor figyelni kell a gyártás dátumára.

Melyik akkumulátorok mutatják a legalacsonyabb önkisülési szintet?

Mint az utóbbi blokkban már említésre került, az elektrolit nélküli akkumulátorok korlátozott eltarthatóságúak. De a gyártók már nem tárolnak ilyen elemeket.

Ezért a legalacsonyabb természetes önkisülést az ólom-kalcium ötvözettel rendelkező akkumulátorok képezik. Karbantartást nem igénylő eszközök formájában készülnek.

Ezek az elemek csak tiszta savat és desztillált vizet használnak. A gyártó különféle inhibitorokat ad az elektrolithoz. Az ilyen elemek hosszabb élettartamúak.

Hogyan mérhető az önkisülés szintje?

Elem vásárlásakor vagy hosszú tárolás után ellenőrizze a feszültséget és a kapacitást. Az autótulajdonos ezt a következő módon teheti meg:

1. Vegye ki a multimétert, és forgassa a gombot a voltmérő vagy a "V" helyzetbe.
2. Csatlakoztassa az eszköz két szonda egyikét a terminálra.
3. Tartsa a másikot a hajótest mentén.
4. Elektromos áram szivárgása esetén a készülék megmutatja, hogy van-e feszültség a házban. Ennek oka a szennyeződés vagy az elektrolitszivárgás.

Az akkumulátor áramának méréséhez az autótulajdonosnak a következőket kell tennie:

1. Forgassa a multiméter gombot az aktuális mérési helyzetbe.
2. A maximális értékre állítva - 10 Amp.
3. Egy gombnyomás a negatív terminálra.
4. Az első szondát a kapcson tartva, a második érintse meg az akkumulátor pozitív csatlakozóját.
5. A multiméter kijelzőn megjelenik az akkumulátor által a működés közben kiadott maximális áramérték.

Működő akkumulátor esetén az érték 0,02–0,06 amper. Ebben az esetben nem jelentkezik erős kisülés. Ha az akkumulátor valahol áramlik, akkor a kijelzőn megjelenő szám növekszik. Ebben az esetben az autótulajdonosnak meg kell találnia a töltőhely szivárgásának helyét és fel kell számolnia azt.

Ehhez válassza le az elektromos árammal működő összes készüléket az autó akkumulátoráról. Ellenőrizze újra. Ha az érték normalizálódik, akkor az akkumulátor működik. Ha nem, keresse meg a szivárgás más okait.

Milyen szintű önkiürülés a norma

Normál körülmények között az önkisülésnek az első napokban a teljes akkumulátor kapacitásának 1% -ának kell lennie. 60 nap elteltével az akkumulátor mélyen lemerülhet. És száz negyven nap után az elektromos töltés teljesen eltűnik.

A szokásos tárolási feltételek:

• legfeljebb 20 Celsius fok pluszjelzéssel és nem alacsonyabb + 15 ° C hőmérsékleten;
• száraz szoba;
• az elektródák közötti felületen nincs szennyeződés, por és más elem, amely feltételeket teremthet az akkumulátor gyors lemerüléséhez.

Ha az akkumulátort használták, akkor ilyen készülékek esetén a normál veszteség 2 százalék. Nagyon rossz akkumulátorral, az áramszivárgás 4% -a éjszakánként.

Figyelem! Ha az akkumulátort nem használják, akkor a legjobb, ha a teljes kisülést elkerüli.

Mi a teendő, ha az önkisülés magasabb, mint a normál

Az önkisülés jeleitől az akkumulátor tárolása közben történő megszabadulása érdekében a következő szabályokat kell betartani:

• tartsa tisztán az ügyet;
• adjunk hozzá desztillált vizet;
• törölje le az akkumulátort, ha az elektrolit véletlenül kiömlött;
• Mielőtt leválasztja az autót, feltétlenül töltse fel a maximális értéket;
• ellenőrizze a feszültséget 30 naponta egyszer.

A fokozott önkisülés miatt a fentebb leírt eljárásokat is alkalmazzák annak csökkentésére. Ezenkívül a hideg évszakban tilos 75% alatti töltöttségű akkumulátorokat működtetni. A nyári idő pedig 50 százalék alatt van.

Ha nem tartja be a fenti szabályok egyikét, az az akkumulátor teljes lemerüléséhez vezet. Megfordíthatatlan folyamatok indulnak, amelyek után lehetetlen visszaállítani az akkumulátort.

Kis áramokkal kell feltölteni. Így az autótulajdonos növeli a töltés mélységét és mértékét. Például, ha az akkumulátor kapacitása 60 amper / óra, akkor 6 A áramra van szükség a töltéshez.

Kérdése van, vagy van valami hozzá? Akkor írjon nekünk erről a megjegyzésekben, ez az anyag teljesebbé és pontosabbá válik.