Il funzionamento normale e stabile dell'intera vettura, la sua capacità di avviamento in condizioni meteorologiche e stradali estreme, dipende da una batteria correttamente selezionata. Con un'enorme varietà di batterie nel mercato moderno, con caratteristiche significativamente e leggermente diverse, è facile confondersi e fare una scelta sbagliata. Pertanto, vale la pena acquistare batterie da produttori di fiducia. Ad esempio, la coreana AlphaLine, popolare in tutto il mondo, nota per la sua affidabilità e il suo basso prezzo.
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Informazioni sul produttore
Il produttore di batterie AlphaLine è la società sudcoreana Atlas BX. Questa società è una delle ammiraglie mondiali nel corrispondente segmento di mercato. È una delle quattro più grandi imprese industriali nel paese. È nato nel 1944 e nel 1980 è diventato il primo sviluppatore di batterie esenti da manutenzione al mondo, nel 2008 è diventato il secondo produttore al mondo ad applicare la tecnologia di stampaggio a traliccio, che ha portato le capacità della batteria a un nuovo livello grazie alla sua maggiore resistenza.
La produzione è certificata secondo gli standard internazionali. Ecco le caratteristiche distintive dei prodotti di questa azienda:
- Batterie esenti da manutenzione, facili da installare e utilizzare;
- tenuta completa della struttura, eliminando schizzi e perdite, nonché l'evaporazione dell'elettrolita;
- piena sicurezza antincendio - scaricatore incorporato nel design;
- l'uso di leghe di calcio e stagno che aumentano la resistenza e riducono il consumo di liquidi;
- aspetto estetico, praticità ed ergonomia;
- comodi indicatori di segnale di una carica;
- funzionamento a lungo termine.
La società è in costante sviluppo, padronanza e introduzione di nuovi sviluppi. Entro il 2020, si prefigge il compito di entrare nei primi cinque leader del settore in tutto il mondo.
La garanzia sui prodotti finiti è di due anni dalla data di rilascio. La data di uscita è indicata sull'etichetta.
Dove vengono utilizzate le batterie AlphaLine?
Circa otto milioni di batterie AlphaLine vengono prodotte ogni anno. Sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica e vengono forniti a quasi tutti i paesi del mondo. Lì vengono consegnati a nastri trasportatori dove vengono prodotte automobili europee, asiatiche e americane, nonché distribuiti al dettaglio.
Sono utilizzati nel trasporto per via d'acqua - per barche e imbarcazioni. Questa è la serie AlphaLINE DC. E anche per alcune attrezzature industriali, illuminazione e così via.
! importante Anche se, a prima vista, le batterie non hanno praticamente differenze, la scelta dovrebbe essere affrontata con piena responsabilità e rispettare tutte le raccomandazioni del fabbricante automobilistico. Una leggera differenza può compromettere la "salute" dell'auto.
Lineup e specifiche
Ad oggi, ci sono diverse linee di batterie AlphaLine per una varietà di veicoli automobilistici, oltre a barche, barche, attrezzature industriali, illuminazione e così via. Si differenziano per alcune delle loro caratteristiche tecniche, tecnologia di produzione, struttura del terminale, nonché indicatori di capacità e corrente di spunto.
AlphaLINE Ultra
I rappresentanti di questa serie sono la soluzione migliore per coloro che necessitano di un'elevata potenza della batteria. Sono perfetti per gli appassionati di guida estrema. Le batterie hanno una capacità molto elevata, il massimo tra tutte le batterie AlphaLine. Caratteristiche principali:
- Le griglie con telaio a X, create con una tecnologia all'avanguardia, sono particolarmente resistenti ai danni meccanici;
- drogaggio con Calcio +, che rallenta la corrosione della struttura reticolare;
- la corrente di avviamento è superiore del 20-30% a quella dei modelli classici;
- un quarto di durata prolungata e un numero maggiore di possibili avviamenti;
- Separatori GPS realizzati con fibre strutturate che migliorano la resistenza del materiale e aumentano i tempi di attività in condizioni estreme.
Inoltre, le batterie di questa serie hanno una custodia robusta, un indicatore del livello di carica, ponti e terminali robusti, una maniglia ergonomica per il trasporto. Per comodità e ragionevolezza di esecuzione, queste batterie possono essere attribuite alla classe premium, ma al prezzo sono disponibili per ogni cliente.
AlphaLINE Ultra Model | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni |
---|---|---|---|---|
ULTRA 95D23L | 78 | 750 | contatto | 232x172x220 |
ULTRA 115D26L | 88 | 800 | contatto | 260x172x215 |
UlTRA 115D26R | 88 | 800 | dritto | 260x172x215 |
ULTRA 55B19L | 50 | 440 | contatto | 186x127x220 |
ULTRA 55B19R | 50 | 440 | dritto | 186x127x220 |
ULTRA 75B24LS | 59 | 550 | contatto | 232x172x220 |
ULTRA 75B24R | 59 | 550 | dritto | 232x172x220 |
ULTRA 95D23R | 78 | 750 | dritto | 232x172x220 |
ULTRA 135D31L | 105 | 900 | contatto | 302x172x220 |
ULTRA 135D31R | 105 | 900 | dritto | 302x172x220 |
ULTRA 62SR | 62 | 610 | contatto | 242x175x175 |
ULTRA 68R | 68 | 680 | contatto | 242x175x190 |
ULTRA 68L | 68 | 680 | dritto | 242x175x190 |
ULTRA 74SR | 74 | 750 | contatto | 276x175x175 |
ULTRA 78R | 78 | 780 | contatto | 276x175x190 |
ULTRA 80SR | 80 | 800 | contatto | 315x175x175 |
ULTRA 105R | 105 | 950 | contatto | 353x175x190 |
ULTRA 110R | 110 | 950 | contatto | 393x175x190 |
AlphaLINE SD (Super Dynamic)
Queste batterie appartengono anche alla classe premium, ma allo stesso tempo sono disponibili anche per una vasta categoria di consumatori a causa di un prezzo accessibile. Hanno le più alte caratteristiche tecniche tra tutti i prodotti di questo produttore coreano e hanno la stessa affidabilità standard.
Queste batterie sono potenti e stabili. Hanno un maggiore margine di sicurezza in varie condizioni operative, inclusi sbalzi di temperatura, vibrazioni e gelo. La loro durata è superiore a quella dei "fratelli" dello stesso produttore.
Modello super dinamico | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni |
---|---|---|---|---|
SD 46B19L | 44 | 400 | retromarcia | 186x127x220 |
SD 46B19R | 44 | 400 | dritto | 186x127x220 |
SD 50D20L | 50 | 450 | retromarcia | 205x170x205 |
SD 65B24L | 52 | 480 | retromarcia | 232x127x220 |
SD 65B24R | 52 | 480 | dritto | 232x127x220 |
SD 70B24L | 55 | 500 | retromarcia | 232x127x220 |
SD 70B24R | 55 | 500 | dritto | 232x127x220 |
SD 26R-550 | 58 | 550 | retromarcia | 205x170x205 |
SD 26-550 | 58 | 550 | dritto | 205x170x205 |
SD 85D23L | 70 | 620 | retromarcia | 232x127x220 |
SD 85D23R | 70 | 620 | dritto | 232x127x220 |
SD 78-750 | 75 | 750 | dritto | 260x172x185 |
SD 75-650 | 80 | 650 | dritto | 232x175x180 |
SD 95D26L | 80 | 700 | retromarcia | 260x172x215 |
SD 95D26R | 80 | 700 | dritto | 260x172x215 |
SD 115D31L | 100 | 850 | retromarcia | 302x172x220 |
SD 115D31R | 100 | 850 | dritto | 302x172x220 |
SD 115E41L | 110 | 900 | retromarcia | 402x172x220 |
SD 125D33L | 115 | 900 | retromarcia | 329x172x220 |
SD 125D33R | 115 | 900 | dritto | 329x172x220 |
SD 31S-1100 | 140 | 1100 | universale | 329x172x220 |
SD 31-1100 | 140 | 1100 | universale | 329x172x220 |
AlphaLINE EFB
Batteria Efb Questa serie è progettata specificamente per i veicoli dotati di un sistema Start-Stop. Anche con il motore spento, tale batteria continua a fornire energia ai dispositivi necessari ad esso collegati nell'auto e garantisce anche l'implementazione di un riavvio senza problemi in una frazione di secondo.
Le batterie AlphaLINE EFB possono sopportare facilmente scariche profonde senza perdere la loro funzionalità. Secondo la tecnologia e la funzionalità di produzione, occupano uno stadio intermedio tra batterie classiche e AGM. Questi ultimi usano un elettrolita "secco", ma qui è ancora allo stato liquido.
Modello EFB Start-Stop | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni |
---|---|---|---|---|
EFB N55 (70B24L) | 45 | 460 | retromarcia | 232x127x220 |
EFB N55R (70B24R) | 45 | 460 | dritto | 232x127x220 |
EFB 60R | 60 | 560 | retromarcia | 242x175x190 |
EFB Q85 (90D23L) | 65 | 670 | retromarcia | 232x127x220 |
EFB S95 (100D26L) | 68 | 730 | retromarcia | 260x172x215 |
EFB S95R (100D26R) | 68 | 730 | dritto | 260x172x215 |
EFB 75SR | 75 | 730 | retromarcia | 315x175x175 |
EFB T110 (115D31L) | 80 | 800 | retromarcia | 302x172x220 |
EFB T110R (115D31R) | 80 | 800 | dritto | 302x172x220 |
EFB 95R | 95 | 900 | retromarcia | 353x175x190 |
E-NEX | 100 | 1000 | universale | 329x172x220 |
EFB 110R | 110 | 950 | retromarcia | 393x175x190 |
AlphaLINE AGM
La particolarità della tecnologia AGM è che l'elettrolita qui non è allo stato liquido e non ha la forma di un gel, come in altri modelli, ma viene utilizzato come impregnazione della fibra di vetro. Di conseguenza, è a stretto contatto con le piastre, con conseguente aumento dei tempi di attività dell'attrezzatura. Tali batterie non temono affatto le vibrazioni, così come le cadute di temperatura e pressione. Le loro caratteristiche:
- supporta il sistema Start-Stop;
- capacità di sopportare 3-4 volte più cicli di una carica di scarica completa;
- resistenza allo scarico profondo e rapido recupero dopo di esso;
Tali batterie sono adatte non solo per le automobili, ma anche per attrezzature industriali, veicoli elettrici, trasporto d'acqua, attrezzature speciali, alimentatori autonomi, campeggi, pannelli solari e così via.
Modello AGM Start-Stop | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni |
---|---|---|---|---|
AGM D23L | 60 | 600 | retromarcia | 232x172x220 |
AGM 60R | 60 | 680 | retromarcia | 242x175x190 |
AGM D26L | 75 | 720 | retromarcia | 260x172x215 |
AGM D26R | 75 | 720 | dritto | 260x172x215 |
AGM 70R | 76 | 760 | retromarcia | 276x175x190 |
AGM 80R | 80 | 800 | retromarcia | 315x175x190 |
AGM 95R | 95 | 950 | retromarcia | 353x175x190 |
AGM 31-800 | 100 | 800 | universale | 329x172x220 |
AlphaLINE DC (Deep Cycle)
Queste batterie sono resistenti alle scariche profonde e sono progettate per funzionare in modalità di scarica. Questo è il motivo per cui sono adatti per il trasporto marittimo - barche a motore, barche, navi fluviali e marittime, yacht per l'avviamento di motori a benzina, per alimentare motori elettrici da traina, alimentazione della rete elettrica della nave, illuminazione di bordo, funzionamento di strumenti e dispositivi.
Può essere usato come batterie di backup e trazione. Inoltre, il loro prezzo, rispetto agli analoghi, è abbastanza accettabile.
Modello DC (Deep Cycle) | capacità | Corrente di spunto | polarità | dimensioni |
---|---|---|---|---|
E-NEX DC24 MF | 80 | 680 | dritto | 257x172x220 |
E-NEX DC27 MF | 90 | 750 | retromarcia | 302x172x220 |
E-NEX DC31 MF | 100 | 800 | retromarcia | 330x172x242 |
Manutenzione della batteria AlphaLine
Le batterie AlphaLine sono completamente esenti da manutenzione. Pertanto, il servizio in quanto tale non è disponibile. Non c'è accesso alle banche, il che significa che aprire i coperchi e aggiungere acqua non funzionerà. Quindi rimane di tanto in tanto pulire la batteria dallo sporco, pulire i terminali dall'ossidazione e, se necessario, ricaricarli.
Alcuni artigiani affermano che è ancora possibile rimuovere il coperchio e aggiungere acqua se necessario, ma in questo caso la batteria vola dalla garanzia e sarà necessario monitorarla costantemente come se fosse sottoposta a manutenzione.
Con il corretto funzionamento, la batteria durerà a lungo senza alcuna manutenzione e dopo questo periodo il proprietario dovrà solo cambiare l'apparecchiatura.
Come caricare le batterie AlphaLine
Come per tutte le batterie esenti da manutenzione, la necessità di caricarle è estremamente rara. Ad esempio, quando fa freddo o durante periodi di inattività prolungati quando si verifica una scarica profonda. O sui motori delle barche quando vengono utilizzati solo stagionalmente e rimangono inattivi per sei mesi.
Si consiglia di utilizzare speciali cariche automatiche automatiche, che monitoreranno chiaramente la tensione e l'avanzamento della carica. È anche importante osservare la polarità e pulire le valvole di sfiato poste ai lati della batteria.
La corrente deve essere impostata entro il 10% della capacità. Cioè, se la capacità è di 55 A / h, è necessario impostare fino a 5,5 A. Se non esiste un valore adatto sul dispositivo, portare quello più vicino sul lato più piccolo. La tensione deve essere gradualmente aumentata a 16,5 volt. Il tempo di ricarica dipende dal grado di scarica.
Se la tensione viene superata, il liquido inizierà a separarsi, di conseguenza, la sua densità aumenterà e il volume diminuirà. Poiché la batteria non richiede manutenzione, non è possibile aprire il coperchio e aggiungere contenuto, quindi non è possibile portarlo in questo stato. Ecco perché è importante utilizzare un caricabatterie speciale e monitorare attentamente il processo di ricarica.
Hai avuto o hai una batteria ALPHALINE? Quindi raccontaci nei commenti sulle tue impressioni su di lui, questo aiuterà molto altri automobilisti e renderà il materiale più completo e accurato.
Recensioni
Artem
La vecchia batteria è scarica. Ho deciso di sceglierne uno nuovo. Ho cercato a lungo, ho letto recensioni, descrizioni su siti ufficiali. Si è fermato ad AlphaLINE Ultra. Cadde al suo posto, come se fosse sempre stato qui. Il lavoro è solo una bestia, sono soddisfatto.
Valery
Bene, lo uso per il terzo anno. L'auto si avvia sempre senza problemi, anche quando si trovava nel parcheggio a meno 35. Il motore, tuttavia, è andato duro, ma è andato allo stesso modo.
Alexander
Non è una batteria difettosa. Il prezzo è ragionevole Se lo prendi in modo più qualitativo, ovviamente sarà più costoso.
Come puoi vedere, non c'è nulla di super complicato nel caricare una batteria al calcio.La batteria è abbastanza moderna e richiede molti altri approcci durante la ricarica e la manutenzione. Ma in presenza di una memoria funzionale, caricare una batteria al calcio non è difficile. Le batterie al calcio presentano numerosi vantaggi, ma non sono prive di inconvenienti. Ricorda che non tollerano molto bene lo scarico profondo. Inoltre, non dimenticare che per viaggi brevi e brevi, la batteria al calcio deve essere ricaricata periodicamente completamente dal caricabatterie.
Ciao Ho acquistato la batteria Alphaline Ultra UMF 60500 a maggio 2018. Alla fine di gennaio 2019, si è congelata al freddo e non ha avviato la macchina. Tutta l'estate è partita senza problemi. A novembre di quest'anno, quando fa freddo, sono ricominciati i problemi con il lancio. L'ho dato per l'assistenza al negozio in cui l'ho acquistato, dopo di che gli operai, dopo aver dimostrato che la batteria era in ordine, l'hanno testata con una spina di carico con me, la hanno restituita. Ma il problema è rimasto: al freddo all'inizio del fallimento. La tensione della rete di bordo dell'auto è normale (14,2-14,5 V), non sono state rilevate perdite.
Dimmi, con quale algoritmo è necessario caricare questa batteria e qual è la tensione massima?
Alphaline Ultra UMF 60500 ha una capacità di 105 Ah, il che significa che impostiamo la forza corrente al 10% della capacità, ovvero ~ 10 ampere. La tensione è di 14,4 V. Nel tempo, la ricarica richiederà circa 10 ore.
Forse guidi a breve distanza, quindi la batteria non ha il tempo di riscaldarsi e ricaricarsi. Per 2-3 di questi viaggi, la batteria si è scaricata.
Grazie Sì 105 Ah. 22-50 km al giorno. ie la tensione di carica non è come per le batterie al calcio da 16,5 volt, come descritto sopra qui?
Il fatto è che a una tensione di 14,4-14,5 V, non prova nemmeno a bollire e durante la carica non c'è nemmeno alcun riscaldamento. L'NRC dopo i fanghi sui terminali è di circa 12,3-12,4 V. Non è abbastanza?